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楼主    [原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:26:07.0


[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

由于前段航班晚点,使得在伊斯坦布机场转机的时间变得相当的紧张。匆匆忙忙买了几包土耳其特产的榛子,赶到登机门时,安检已经在等人了。

等待多日,终于等到土航配备超级无敌舒适经济A舱的B77W飞机。实话实说,这个A舱确实比擦航B772或空客A330系列的公务舱还要好。从座位布局上比较,这样2-3-2的排列和擦航的B772有时拿来做头等舱卖的公务舱是一样一样的。

不过这个舒适经济舱的配置或许有些高不成低不就,一般乘客出于考虑预算或公司规章等原因会选择经济舱,而惯于搭乘公务舱的富人对它也是不屑一顾。因此它的销量并不见好,这一班总共8排56个座位坐了大约只有不到10位乘客。

难怪土航要以接近经济舱的超低价做促销,这回呢,算是让阮给赶上了。

[本文被金镜先生花 4000 飞元点亮!(2013-12-06 11:47:59)]

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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2011年5月26日
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Albertgu(2013-01-25 12:31:40)
770925(2013-01-26 14:59:53)
福瑞德常旅(2013-01-29 01:49:38)
77W的翼尖(2013-01-30 08:49:53)
db-tzh(2013-01-30 11:16:07)
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:26:54.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

这架B77W的注册号是TC-JJL。从安全须知来看,这个确是货真价实的B77W,而不是来时搭的那种游走在B773和B77W之间模棱两可的机型。

除了300后面清清楚楚标示出的延程二字之外,照片上修长的机身也是它显著的特征之一。在波音747-8推出之前,B77W拥有波音系列飞机中最长的机身。

这张飞机照片看起来颜色更加真实一些。
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拍摄日期:2011年5月26日
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:27:17.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

紧急疏散时的逃生方案同样分为A、B两种。

方案A适用于前、后舱直接从舱门滑梯逃生的情况,而方案B则是适用于从机翼上方的紧急出口逃生的情况。由于紧急出口设置位置的原因,B方案尽管只适用于中间的两个出口,但它们所承担的逃生任务却很艰巨。

阮以前从来没有注意过,原来从机翼上方逃生也是有滑梯的,滑梯似乎安装在机翼后面的腋窝位置。它们是否和舱门滑梯一样,也是自动充气打开的?
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:28:23.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

阮的座位在前排靠窗的大座12A。本来张先生的位置在阮旁边的12B,反正客舱里空空荡荡,他坐到前面一排会更加舒适些。

就座后请张先生帮忙给阮留个影,结果照糊了。

瞧瞧这几天在巴黎把阮给吃的,回去后需要斋戒沐浴了。要是以后再搭飞机旅行时,必须要买头等舱的机票才能把自己安放好,成本就有点太高了呢。

(尊重肖像权,请勿转载)
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回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:28:46.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

要说这个舒适经济舱比擦航的公务舱还好,座位的舒适度恐怕有些勉强,不过娱乐系统和餐食确是强过擦航。

阮拉出屏幕看看航路图,空乘把餐前小食给端上桌。每一段飞行都少不了土国的特产榛子,在经济舱是用塑料袋小包装送上,在两舱或者伪两舱,则是这样装盘后拿来的。

这个用菜叶包裹着的油腻腻的饭团看起来有点恶心,吃起来也不怎么样。
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拍摄日期:2011年5月26日
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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:29:21.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

舒适经济舱的菜单,封面设计有如沙发的表面一样透出皮革的质感,其实座位上并不是这样的皮面。

通常情况下,飞机的菜单都会设计得和吃喝有些关系,这个皮沙发的创意不晓得有何深意。把沙发坐垫掀开后,就算能找些食物出来,恐怕也吃不得了罢。

或许,这只不过是在显示舒适经济舱座位的舒适性?
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:29:46.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

阮吃,阮吃,阮吃吃吃……

看看菜单才知道,原来刚才那个饭团子或许还有一个颇具法国风味的名字,叫做开拿贝(Canapé)。词典里把这个词解释为某种夹有鱼肉、鱼籽或奶油的烤面包,或许应该指的是和饭团子同时供应的那一块像是小饼干的东西。

主菜当中的首选项是来自于土耳其的特色食品,风格独到的碎切牛肉。牛肉加上土豆、茄子和西红柿,采用中国东北胡乱的炖法做出来才好吃嘛。

顺便研究一下,明天的早餐在哪里?难道除了煎蛋卷之外,你们就不能给弄点儿别的?
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:30:13.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

既然舒适经济舱的乘客如此这样的少,空乘把意见调查表拿过来每人发一份,大家都劳动劳动罢。虽然没有意料之外的惊喜,服务还是不错的;给10分似乎有点不像话,还是9分比较合适。

话说回来,这份调查表的内容有些太过简单,填写也很随意。既然不需要乘客签名,机组自己随意填几份交上去大概也能交差。

这让阮联想到我朝某政府门户网站的经典笑话,也是和意见调查表有关。在他们的调查问卷里只有两个选项,分别叫做“满意”和“非常满意”。
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:30:49.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

好大的一堆啊,小桌板上都几乎摆不下了,怪不得菜单上写的那样密密麻麻。沙拉都有一荤一素,素的有奶酪、西红柿和青菜,荤的是差不多同样的东西再加上几片白切鸡。

主菜是烤得过火的厚重牛排,再加上无非是土豆和茄子一类的烤蔬菜。

虽说吃的还不错,可这待遇相比公务舱还是有差距;公务舱是要讲究服务品质的,应该不会一下子把所有食物全都给堆到桌子上罢。
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:31:11.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

将小桌板对折起来,背面还有一条竖槽,转动右上方的手柄可以将它扳开。

将桌板旋转到适当的位置,这个部位就变成一个支架,可以用来放置书籍或杂志。这样的设计虽然简单,但非常实用。

小桌板的背面有放杯子的凹槽,这已经是很通行的设计了。阮倒上半杯可乐,把玻璃杯举在手上体会一下有钱人的感觉。
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:31:37.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

这个小桌板估计是由诸葛亮的传人所设计,背后暗藏的机关还挺多,可以各种方向各种旋转或者各种平移。旋转的功能大概是和放书的机关相互配合的,尽管以这样的姿势看书,真的不如捧在手里舒服。

这架飞机应该还挺新,不但座椅和舱壁一尘不染,小桌板的动作也还有些生疏,转动起来挺费劲儿。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

把桌上这一大堆半生不熟的食物一扫而光之后,阮把电脑打开玩上两把电子基盘再睡觉,空乘走过来提醒说饭局还没有结束。

接下来是最后一道甜点,有新鲜水果、橄榄、奶酪和蛋糕,菠萝甜得发腻。原来土国也有这种臭哄哄发霉的法国式奶酪,揉一揉肚子,看看阮的胃是否还愿意继续接纳它。

下面这一块蛋糕的含糖量不是一般的高,起码五个加号。蛋糕应该是以面粉材料为主,这种做法显得有些本末倒置。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

酒足饭饱之后应该要洗洗睡觉了,窗外黑咕隆咚的,又没有什么好看。

一觉醒来,已经飞到了天朝的内蒙古境内,上午灿烂的阳光透过舷窗照射进来,感觉很刺眼。

这个早餐的煎蛋卷系列,简直的和去程从伊斯坦布去巴黎那一段航程的早餐一模一样,同样搭配了法国吐司、生西红柿和煮得过火的辣椒。

这次往返航程的三顿飞机餐均以同样的早餐结束,是不是中了什么魔咒?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

晴朗的天空中万里无云,下面路过的是一望无际荒凉的戈壁。当中偶尔有呈铁锈色的土地,或许就是传说中的稀土王国。

这样的地方只适合挖矿而完全不适合人类生存,自然界真是充满了矛盾。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

在这样不适合人类生存的荒芜中,还有一座叫矿的城市。这里的生活方式相对比较简单,差不多算是人潮熙熙皆为矿来,人潮攘攘皆为矿往。

就说那个色泽深邃的湖,要是跳进去泡半个小时,身上估计都会生锈。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

飞机开始下降高度,前舱与后舱之间的大幕被拉开,上座率的差距顿时映入眼帘。

近几年来,阮一直是通过一个做代理的朋友买国际机票。据他说和土航打交道那是相当困难,土航在北京的订票中心对于散客还稍稍客气一些,对一般的代理商则是非常讨厌。

据说,中国某四家在西亚和北非一带经营业务的大型企业长期从土航订票,和土航的协议大概是每家每年至少出3,000张票,总共保底就有12,000张之多。而这,不过只是冰山一角。

因此说,土航的经济舱客源还是很有保障的,这也难怪他们对代理商爱搭不理了。幸好,这并不影响朋友帮阮出机票。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

从帝都到伊斯坦布的往返航程全都是像这样的元宝形航线,既避免了进入俄罗斯,又可以规避从中亚南部到西亚的许多不安定地区。或者,还有出于其它方面的原因?

航路图的地形很精确,但地名的显示却并不合理,在边缘的几个城市名称显示不全。像吉隆坡这样的地方,既然没有在地图里,城市名称也就没必要写出来了罢。

魔都上海的拼写则相当古怪,应该是很古老的海派拼法。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

飞机从首都机场的北边一直往东飞到平谷,再向南兜了一个大圈,最后折回来从01跑道落地。

今天的天气不错,从空中可以清楚地看到刚刚起飞的飞机,而且不止一次。

航路管制似乎和气象条件及能见度有密切的关系,阮以前怎么没注意过在起飞和降落的过程中能看到这么多的飞机。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

这个正在从北往南飞的飞机,大概是在步我们的后尘。下方不远处又另有一架飞机飞过,难道你打算插队去西跑道降落?

随着旅客吞吐量、货物吞吐量和处理航班数量的稳步提高,首都机场附近的空域已接近饱和,像这样的空中对视以后恐怕会更加容易见到。

在这样的背景下,北京首都第二机场呼之欲出。新的机场规划了9条跑道,和规划总长超过1,000千米的北京地铁一样,非常符合中国人的行为方式——要么不做,要做就做世界第一。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

经过一夜的飞行,飞机终于轻轻地降落在首都机场,机长的技术可圈可点。

回到这里就算是进了凤凰窝,擦航的空客A330和A340这哥俩好像停在了国内区。

下午的这段时间里,大多数的飞机都正在天上飞着,机场显得比早上时冷清了许多。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

操作廊桥的小伙每天站在这里迎来送往,恐怕已经到了见飞机就想吐的程度,而且还是哇哇地吐。

别这么有气无力的,精神一点好不好?

阮搭机一般尽量要窗口座,不过普遍是经济舱,而从经济舱的角度看过来似乎看不到操作廊桥的兄台。

也许是今次的舒适经济舱前排太过给力,居然被阮看到了廊桥哥的本尊,优越感于一瞬间油然而生。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

要下飞机了,依照老规矩给阮首次搭乘的超级无敌舒适经济舱留个影,希望有缘下次再见。

尽管舒适性比同样超级无敌的鱼骨公务舱相比还有差距,不过这个座位还是很适合在白天看风景。超大的落地窗也十分适合像阮这样患有轻度幽闭恐怖症的乘客。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

再回头看看刚刚带着阮飞过千山万水的飞机,最近真的是越来越喜欢B77W了。据说擦航的B77W即将交付,阮琢磨琢磨,想个主意去尝尝鲜。

地面上各种服务车辆出动够快,前后货舱同时开始卸货。反正回程要到午夜才出发,为了尽量保持食物新鲜,配餐稍晚一点也没关系。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

阮利用座位靠前的优势快速通过边检,并率先抵达取行李的转盘。前一班飞机的行李还没有取完,工作人员已经在转盘旁边整整齐齐地摆了几辆手推车。

尽管批评的声音不绝于耳,但首都机场的服务水平真的是在稳步提高。在乘客到达前预先摆放手推车,值得提出表扬。

比服务,比的就是看谁注意到细节嘛。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2011年5月27日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20130125/201301251236329785.jpg
回到顶部↑ 24楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 00:37:25.0
2013年01月25日更新,改写自过往旧贴:

水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距

图片共24张,注解凡3,700余字。
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[本贴在 2013-02-26 10:43:24 重新编辑]
金镜先生(2013-06-08 14:48:31)
金镜先生(2013-06-08 14:48:38)
金镜先生(2013-06-08 14:48:44)
金镜先生(2013-06-08 14:48:50)
金镜先生(2013-06-08 14:48:56)
金镜先生(2013-06-08 14:49:02)
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回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 10:55:47.0
不错的游记。
回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 10:56:54.0
不错的游记
回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 11:28:42.0
顶一个,水镜先生的游记最好看,特别是吃的!!!
水镜先生(2013-01-28 17:01:56)
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回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-25 12:44:46.0
土航这个77W是4舱的吗? 超级经济很给力啊~但是空的位置真是不少。。
水镜先生(2013-01-28 17:02:14)
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回到顶部↑ 29楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-26 10:56:44.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
紧急疏散时的逃生方案同样分为A、B两种。

方案A适用于前、后舱直接从舱门滑梯逃生的情况,而方案B则是适用于从机翼上方的紧急出口逃生的情况。由于紧急出口设置位置的原因,B方案尽管只适用于中间的两个出口,但它们所承担的逃生任务却很艰巨。

阮以前从来没有注意过,原来从机翼上方逃生也是有滑梯的,滑梯似乎安装在机翼后面的腋窝位置。它们是否和舱门滑梯一样,也是自动充气打开的?



翼上逃生滑梯,很多机型都有的,A320,A346,A380,B747,都有的,B767某些机型有,B777的话里貌似只有77W才有翼上滑梯,充气的话么,只要预位了,一拉门,就哗的一下,华丽丽的充气了。。。。
水镜先生(2013-01-28 17:02:24)
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回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-26 14:59:46.0
这么迟了还在发帖子,很喜欢楼主的解说词!和楼主一样是70后,看了楼主的解说词,感觉年轻了好几岁!
[本贴在 2013-01-26 15:01:38 重新编辑]
水镜先生(2013-01-28 17:02:44)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-26 15:28:09.0
先生彻底露了。
水镜先生(2013-01-28 17:03:08)
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回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-26 15:36:20.0
喔喔喔~~~~依旧很好看咯~~~~
水镜先生(2013-01-28 17:02:57)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 33楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-28 18:07:39.0

下面引用由@SUNS1 发表的内容:
土航这个77W是4舱的吗? 超级经济很给力啊~但是空的位置真是不少。。



阮不知道有没有所谓四舱的布局,但土航的B77W通常是三舱,或者F/C/Y,或者C/A/Y。四舱也忒复杂了一些罢。
回到顶部↑ 34楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-28 18:09:22.0

下面引用由@phalanx 发表的内容:
先生彻底露了。



听你这么一说,阮赶快回去翻翻照片看裤子拉链是否没有拉上……什么叫做露了?干露……露了?
回到顶部↑ 35楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-29 01:58:48.0
記得EVA長榮航空很早就布局了豪華經濟艙 是不是第一家航空公司首創這個艙等就不得而知
水镜先生(2013-01-30 11:01:26)
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回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-30 11:15:00.0
擦航现在773都是带er的吧?游记一如既往的精彩!!!但为什么土航要绕过俄罗斯领空呢?
[本贴在 2013-01-30 11:15:50 重新编辑]
水镜先生(2013-01-31 17:55:46)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 37楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-01-31 17:57:55.0

下面引用由@db-tzh 发表的内容:
擦航现在773都是带er的吧?游记一如既往的精彩!!!但为什么土航要绕过俄罗斯领空呢?
[本贴在 2013-01-30 11:15:50 重新编辑]



擦航的777-300全都是ER。
从IST到PEK的大圆航线通过俄罗斯的领空,但实际的飞行路线并不经过俄罗斯。从IST出发后沿黑海南岸一路向东穿过高加索地区的格鲁尼亚/亚美尼亚/阿塞拜疆等国后进入黑海,过黑海后穿过哈萨克再进中国西北地区。
回到顶部↑ 38楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年05月][第051集04部]回程札记:感受差距   2013-05-02 18:50:27.0

下面引用由@福瑞德常旅 发表的内容:
記得EVA長榮航空很早就布局了豪華經濟艙 是不是第一家航空公司首創這個艙等就不得而知



同样都叫豪华经济舱,各航空公司之间的差距还是比较大的。土航的这个舒适舱基本上接近公务舱,而国内航空公司的超级经济舱也就比经济舱略强一点点而已。
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