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楼主    [原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:27:13.0


[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

2008年8月,和客户约好要到浙江某工厂考察,阮其时正在唐山的项目现场为之前的合同操劳。28日星期四,起了个大早赶回首都机场,居然还赶在因大雾封闭之前冲上了京沈高速。

到了三号航站的停车场把车停好,才拿起电话找国航订票,结果被告知08h55出发的航班就只剩下头等舱了。

唉……头等就头等吧,谁让阮已经和别人约好了呢。

头一回换到国航头等舱的登机牌,这个好像跟公务舱登机牌的颜色是一样的嘛。

本集游记的相关行程如下:
28/08 CA1595 PEK/HGH 0855/1100 B752
29/08 CA1707 HGH/PEK 1500/1700 A319

[本文被土镜先生花 4000 飞元点亮!(2013-12-06 11:59:41)]

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2008年8月28日
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福瑞德常旅(2013-03-09 07:36:52)
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

以前只有不多的几次搭公务舱的经历,今天是阮第一次搭头等舱,看什么都觉得新鲜。

不过国航头等舱休息室的早点也真是乏善可陈,并没有见到传说中的现场煎蛋或现煮的馄饨。

食物的种类也是少得可怜,牛角包像是来自于还没有成年的小牛。只有茶叶蛋的模样还算周整,里面却还淡淡的没有什么味道。

还是随便弄两个吃吃算了。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:28:56.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

休息室里的盆栽长得还不错,看来三号航站所谓的自然采光并非浪得虚名。

和原来二号航站里的国航休息室相比,这个地方的面积略微大了一些;座位也摆放得比较分散,并不像原来坐得那样集中。

从食物方面来说,还真的看不出什么明显的改进。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2008年8月28日
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

隔壁是阮常去的星空金卡和公务舱旅客休息室,两边的家具和整体布局看起来并没有多大的差别。

用盆栽将两侧分隔开,坐在这里能够透过稀稀落落的竹子窥探对面是否有熟识的朋友,甚至还可以看出对面吃的是什么。

国内仅有几家大机场分别设置了头等舱和公务舱的休息室,站在改革开放最前沿的深圳机场就是其中之一。当年阮在深圳的公务舱休息室,隔着中间的玻璃幕墙看着头等舱的食物流口水,这情景回想起来还历历在目。
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拍摄日期:2008年8月28日
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

从休息室旁边的栏杆向下看,摆满椅子的是国内出发区域的候机厅,再向下面一层是到达厅。

远处一架航班刚刚抵达,乘客们正在长途跋涉向外走。早上八点前的出港高峰已经过去,这个区域的候机厅里空空荡荡。

在这样开放式布局的候机厅里,等飞机的时候还可以顺便瞧瞧楼下川流不息的到达人群,人来人往的感觉很热闹。
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:30:34.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

看起来,这里的沙发真的有可能与公务舱休息室不太一样。这个沙发给人感觉更加厚重,舒适度且放到一边不说,冬天时坐上去一定是相当温暖。

旁边有几间独立的小木屋是所谓的睡眠区。公务舱的休息室也有类似的东西,阮从来没有进去体验过。它们或许并不对外开放,每次见到时门总是锁闭着。

航班正常时恐怕没有人会想要进到里面摆得四平八稳地睡觉,延误时许多的高端旅客在这里又根本安排不开。首都机场晚间几乎处于完全的关闭状态,这几间小木屋还不如弄成淋浴房更实用些。

这个地方如果真的可供睡觉使用,简直就是在人为地制造阶级矛盾。
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:31:02.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

在C05号登机门外,阮即将搭乘去杭州的国航B752,注册号B-2820的老旧飞机正在装行李。

国航硕果仅存的几架757飞机,全都是当年的中国西南航空在90年代初期引进的。这一架,已经在蓝天翱翔了16年。

西南航空引进波音757飞机的意图十分明显。由于其优异的高原性能,在数月来的四川地震救援工作中发挥了重要作用。可是在北京到杭州这样的平地航线上,怎么也需要来客串一下?

打电话买票时,还以为能够有机会体验一下大飞机的头等舱,没想到竟然是架波音757。单通道飞机的头等舱在登机时每每都可以看到,根本没什么新鲜的嘛。
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:31:25.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

这个可怜的头等舱座椅,间距看上去和一般经济舱的座椅似乎完全没有差别。坐在2L窗口的座位,阮进来时还需要请旁边的乘客站起身让让。

甫登机时,头等舱的特殊待遇基本有三样,即欢迎饮料、拖鞋和报纸。有些航空公司所谓的超级经济舱也全套提供这几项服务,而搭乘经济舱的贵宾会员旅客同样有更多的报纸可看。

所谓的头等舱,却原来连电视都没有。像这样的飞机还拉出去飞国际航线,难道要把头等舱卖成白菜价,才好从别人的牙缝里抠回来几个有钱的主?
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:31:51.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

落座后不久,飞机慢慢地推出了。

旁边停着国航的一架空客330飞机,阮两个月前去深圳时曾经搭过。这条廊桥的上部还有专为空客380的上层客舱所设计的登机桥,里面也许已经有蜘蛛在结网了。

同为国航的飞机,尾翼的凤凰标志大小却还不太一样,远处的一架B738垂尾上画着的凤凰就明显小一号。为了填补标志周围大片的空白,连飞机的注册编号都被刷到了垂尾上。

把凤凰刷得小一些,难道就能算是采用了全新的涂装?
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:32:15.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

在休息室里吃的全是货真价实的硬货,阮已经差不多吃到饱;对于第一次真材实料的高档飞机餐颇有些感兴趣,却不知道能吃下去多少。不过既然是头一回,端上来看看货色也好嘛。

这份早餐的确够简单,只有饮料是可以选择的,主菜就只有这一种。这个鸡肉炒面显然名不副实,应该叫鸡肉拌面才更加精确。鸡肉和面条这样两种食材的邂逅,大概是发生在被装进这个盘子之后;阮确凿地认为,它们之前肯定没有在同一口锅里混过。

葡萄、西瓜、哈密瓜和奇异果,每样都只有小小的一块。今年节约标兵的光荣称号,应该非国航的配餐公司莫属了。
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拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:32:47.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

航路上看到疑似东航的空客A320飞机,应该也是从北京出发飞去杭州的。

它大约在我们的右上方伴飞了十多分钟,然后慢慢地超到前面去。等阮到了杭州的时候,在隔壁廊桥上停靠着的东航飞机,应该就是这一架了。

这大概是天朝最繁忙的空中航路了,每天差不多有上百架飞机沿着这条航线从华北的帝都周边飞去华东的魔都一带。

如果下次可以在空中同时见到好几架飞机,阮就该真心地考虑去火车站排排队了。
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回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:33:19.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

请问这位乘客,你买票了吗?随身携带着大量的液态物品,你打从哪一条安检通道过来,谁盖章允许你上飞机的?

飞机在空中飞行时机舱内气压较低,误打误撞飞进机舱的蚊子也不像在地面那样神采奕奕。它只好像在高海拔地区生活的同类一样,只顾上爬在那里大口地喘气。

阮从前常搭拖轮去海上钻井平台工作。无意中登上拖轮甲板的麻雀突然发觉它们正在远离陆地,紧张到不敢动弹。在饱受惊吓的航程过后,它们纷纷飞上在它们眼中更大,被认为更加安全的钻井平台,从此再也不敢离开。

因此每次在值班拖轮来过之后的几天里,钻井平台的甲板上不时可以见到饿死的麻雀。环境的变化如此剧烈,早已超出它们小小脑袋可以理解的范围。

说不定这只蚊子就会赖在飞机上不走,并将成为机组固定的编制外成员,直到饿死为止。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

飞过南京禄口机场时,飞机已经开始下降高度,从空中可以清楚地看到机场全貌。

南京禄口机场(NKG/ZSNJ),是阮到过的第23座机场。阮曾经过这里去江宁考察某家供应商,虽说翌日离开时连南京在哪个方向都还没有弄清楚,但,总算是来过这里了。

这座航站和跑道互为外挂的独特坑爹设计,大概使得它在所有单跑道机场中拔得飞机滑行距离的头筹。毕竟,别人家的航站楼大多是对着跑道方向开门的。

这其实具有相当的前瞻性,初始的设计原来是双跑道的机场,航站摆在中间刚刚好。只是十年过去,弹指一挥间,传说中的第二条跑道却连影子都还没有见着。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

第6次降落在杭州萧山机场。自从2004年第一次来杭州,眼下阮对这里已经颇有些熟识了。

朝向跑道一侧的新航站还正在建设当中,我们的飞机停靠在有着波浪形顶棚的一号航站。

在几年前一场中国航空公司并购大潮中,原中航浙江航空公司加入国航系,杭州也随之成为国航仅次于帝都和成都之外的第三大枢纽机场。

在这个浓妆淡抹的江南都市,机场里看到最多的就是国航的各种小飞机。这里,差不多算是个凤凰城了。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

要下飞机了,再给阮的伪头等舱座位留个影。波音系列飞机的舷窗普遍大过空客,这架757的方形舷窗更是大得离谱。

由于赶路起了个大早,阮在航程中昏昏欲睡,空姐见状拿条毯子过来直接铺开给阮盖在身上。

除了略显档次的枕头和头巾,这样贴心的主动服务算是这次搭乘头等舱惟一的亮点。而这个座位,还是不说也罢。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

进入航站,再回过头望望带阮来到这里的飞机。在北京登机前隔着玻璃窗看了一眼,阮还曾经以为又是一架常见的B738呢。

身形健美瘦长的波音757马力强劲,据说爬升速度超过其它大部分民航客机,起飞滑跑距离也较短。

其实爬升速度的优势意义似乎并不太大。在机场越修越大、跑道越铺越长的今天,滑跑距离长一些也无伤大雅。

与波音的其它机型相比,757的续航能力不如当家机型747或777那样长,又不如稍小型的737NG系列那样的灵活。这个比上不足比下有余的中间机型,变得越来越难以服众。

终于在几年前,波音正式停产了757系列飞机。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

正是航班密集到达的时候,行李的处置也显得有些缓慢。

阮在这里站了一刻钟,传送带上还是只有一只被人遗忘的箱子在孤零零地盘旋。早知如此,还不如在洗手间里排会儿队呢。

乘坐国际航班辗转于世界各地时,比较容易发生行李延误或遗失的情况,这是为乘客所熟知的。这件行李在传送带上转圈却无人认领,不晓得是什么原因。难道是它的主人居然忘记了自己还有托运的行李,下了飞机就直接出门赶场去了?

拜托,你出门旅行时认真一点好不好?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

与到达出口距离最近的1号行李转盘,原来是给国航专用的。在基地机场杭州,国航的地利与人和优势凸显。

其实东航也有一间浙江分公司,不合被排挤得无法在省会杭州的机场安身。于是,他们只好以宁波作为主场,闲来无事陪着海航一起,玩一玩曲线救国的策略游戏。

南航在杭州则是更加的困窘,完全失却了中国最大航空公司的威风。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

这位国航的工作人员带领两个无人陪伴的儿童,在传送带边等着领取他们的行李。

或许是因为男孩子活泼的天性,又或许是实在等得不耐烦,其中一个孩子突发奇想,打算躺到传送带上去感受一下。

这位小朋友,难道你是要亲自到行李处置车间去看看?不过贴了一张无人陪伴的标签,你就能把自己当成托运的行李?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

今天人品不好,等候行李花费了很长很长的时间。等阮取了行李出门一看,到达的信息显示屏上已经见不到CA1595这一班。

来接这一班飞机的人或许都已经离开了。连机场方面都表示人走光了,难道你还在这里傻等么。

合作单位的两位同事搭乘HU7277航班来杭州,他们正点到达的时间比阮晚一个多小时。顺便看看他们的到达时间,居然比计划还提前了半个小时,这会儿应该已经快到了。

阮到外面走走,打算凿个壁偷个光上个网,可是星巴克、麦当劳和肯德基的无线网络信号,全都搜索不到。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

左右是偷不到光,阮干脆还是走到航站外面借个火抽根烟罢。和无线信号比起来,借这个光要容易得多呢。

杭州特色的黑色奔驰出租车,由于性价比不如大众帕萨或现代索纳塔之类更加容易被乘客接受的车型,已经即将全面退出市场。尽管机场方面似乎给予了不错的优待,开辟了专用的停车区域;可是站在川流不息的到达人群中,他们仍然显得一筹莫展。

所谓的跨越式发展也要脚踏实地才好,步子迈得太大了,会容易扯着。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

无聊中到机场大巴售票处的窗口附近转转,看看这里芸芸众生人来人往的世间百态。

平安抵达目的地之后又要马上投入新的工作或生活当中,这使得人们的脸上都多少显露出激动或紧张。

去往杭州城区的巴士需要排队购票,负责去周边地区长途巴士售票的阿姨却还有闲心吃吃阳春面。看来所谓带动周边城市的出行需求,纯属是无稽之谈。
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2008年8月28日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20130308/201303080239245666.jpg
回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:40:01.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

自去年3月开始陪伴着阮的金利来行李箱,已经被装进飞机的行李舱80多次。饱经沧桑的它,拉杆槽的边缘不合被无良的装卸工咬去一小块;就连背部拉链的小手柄,也不晓得变成了哪家机场的收藏品了。

第二天是星期五,阮匆匆忙忙结束公务之后,当晚还要赶回家里陪家人过周末。回程的CA1707航班,由国航浙江分公司编号为B-6022的A319型飞机执飞。归心似箭的行程中完全没有一些新意,还是不说也罢。

只是当天杭州大雨,停机坪和滑行道上积水颇深,跑道上甚至也有薄薄的一层。

飞机就在这样的滂沱中昂首展翅高飞。终于冲破云层,看见尽管已经是将近夕阳西下的灿烂阳光时,阮的心情,也一下子感觉豁然开朗了。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2008年8月28日
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回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:40:37.0
2013年03月08日更新,改写自过往旧贴:

水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱

图片共23张,注解凡4,500余字。
————————————————————————
更多精彩内容,请关注水镜先生新版游记连载公告:

http://bbs.feeyo.com/posts/541/topic-0011-5413898.html
木镜先生(2013-06-13 13:33:26)
木镜先生(2013-06-13 13:33:33)
木镜先生(2013-06-13 13:33:40)
木镜先生(2013-06-13 13:33:46)
木镜先生(2013-06-13 13:33:53)
木镜先生(2013-06-13 13:33:59)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★★★★★★★★
回到顶部↑ 24楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 14:42:34.0
本集游记改写自过往旧贴。

由于当年拍的照片大多没有保留下来,因此不得不借用旧贴中的图片。

这就导致了有老版《民航图片》水印的状况,请各位谅解。谢谢。
回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 17:08:58.0
顶帖
回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 20:41:35.0
回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 21:13:56.0
顶起来!!!
回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-08 21:52:07.0
赞:江南水城泡水镜,无奈头等无奈人,温馨毛毯温暖心,倍感欣慰意满溢!机舱来位蚊先生,免票升舱进头等,沉着冷静相思谁?抠尽脑汁想死你!窘窘旅程迎夕阳,脱水而出破云层,无风无雨无阻挡,灿烂阳光照开朗!归心似箭。。。
水镜先生(2013-03-11 11:34:19)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-09 00:16:10.0
本集我最喜欢那只蚊子,来,送上玫瑰一朵!去打工挣了300,等攒多了,都给你
水镜先生(2013-03-11 11:34:31)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-09 00:21:10.0
NKG是我到过的第一座机场。
水镜先生(2013-03-11 11:34:41)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-09 07:46:39.0
至今仍然搞不懂國內航空公司頭等艙和商務艙的區別
一般而言 絕大部份中型飛機只裝設了商務艙和經濟艙座椅 除了300座以上而且主飛長程行國際線的機種才會有頭等艙的設置
盼明示 謝謝
水镜先生(2013-03-11 11:34:51)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 32楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-09 11:13:58.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
无聊中到机场大巴售票处的窗口附近转转,看看这里芸芸众生人来人往的世间百态。

平安抵达目的地之后又要马上投入新的工作或生活当中,这使得人们的脸上都多少显露出激动或紧张。

去往杭州城区的巴士需要排队购票,负责去周边地区长途巴士售票的阿姨却还有闲心吃吃阳春面。看来所谓带动周边城市的出行需求,纯属是无稽之谈。



LZ这张图的目的不是在说吃阳春面的阿姨吧?啊哈哈!
水镜先生(2013-03-11 11:35:04)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 33楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-09 15:25:52.0

下面引用由@枫叶秋翔 发表的内容:

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
无聊中到机场大巴售票处的窗口附近转转,看看这里芸芸众生人来人往的世间百态。

平安抵达目的地之后又要马上投入新的工作或生活当中,这使得人们的脸上都多少显露出激动或紧张。

去往杭州城区的巴士需要排队购票,负责去周边地区长途巴士售票的阿姨却还有闲心吃吃阳春面。看来所谓带动周边城市的出行需求,纯属是无稽之谈。



LZ这张图的目的不是在说吃阳春面的阿姨吧?啊哈哈!



第一焦点还是很明显的。强烈同感
水镜先生(2013-03-11 11:35:14)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 34楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-11 11:38:08.0

下面引用由@艾达春泉 发表的内容:
本集我最喜欢那只蚊子,来,送上玫瑰一朵!去打工挣了300,等攒多了,都给你



等攒多了,都给“那只蚊子”吗?
回到顶部↑ 35楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-11 11:39:38.0

下面引用由@BSWMS 发表的内容:
NKG是我到过的第一座机场。



某某某是某到过的第某座机场,这个大概是阮最常用的格式了。
PEK是阮到过的第1座机场……
回到顶部↑ 36楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-11 11:43:57.0

下面引用由@福瑞德常旅 发表的内容:
至今仍然搞不懂國內航空公司頭等艙和商務艙的區別
一般而言 絕大部份中型飛機只裝設了商務艙和經濟艙座椅 除了300座以上而且主飛長程行國際線的機種才會有頭等艙的設置
盼明示 謝謝



这个问题在这里已经讨论过很久了……
飞机通常有两段布局(常见于中型客机或部分大飞机)或三段布局(对于少量如747/777/330/340之类的大飞机)。
另有少量机型有超级经济舱(W舱),归入经济舱一类。

对于两段式布局的,飞国内线时按头等F/经济Y出售,飞国际线时按公务C/经济Y出售。
对于三段式布局的,飞国内线时按豪华头等P/头等F/经济Y出售,飞国际线时按头等F/公务C/经济Y出售。
因此,国内线的头等舱在国际线上作为公务舱,是很常见的情况。
回到顶部↑ 37楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-11 11:45:39.0

下面引用由@枫叶秋翔 发表的内容:

LZ这张图的目的不是在说吃阳春面的阿姨吧?啊哈哈!



不是吃阳春面的阿姨,难道还是吃炸酱面的阿姨么,啊哈哈……
或者是……兰州拉面?
回到顶部↑ 38楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-11 18:35:33.0
HGH我只在XO的时代飞过一次,从PEK坐浙江的319到HGH,一段时间后坐XO经XIY至URC。
水镜先生(2013-03-12 18:46:01)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 39楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-12 18:47:06.0

下面引用由@飞行者Jade 发表的内容:
HGH我只在XO的时代飞过一次,从PEK坐浙江的319到HGH,一段时间后坐XO经XIY至URC。



这个……不喜欢听人说机场代码的飞友又要开始喷你了……
回到顶部↑ 40楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-13 22:55:24.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
自去年3月开始陪伴着阮的金利来行李箱,已经被装进飞机的行李舱80多次。饱经沧桑的它,拉杆槽的边缘不合被无良的装卸工咬去一小块;就连背部拉链的小手柄,也不晓得变成了哪家机场的收藏品了。

第二天是星期五,阮匆匆忙忙结束公务之后,当晚还要赶回家里陪家人过周末。回程的CA1707航班,由国航浙江分公司编号为B-6022的A319型飞机执飞。归心似箭的行程中完全没有一些新意,还是不说也罢。

只是当天杭州大雨,停机坪和滑行道上积水颇深,跑道上甚至也有薄薄的一层。

飞机就在这样的滂沱中昂首展翅高飞。终于冲破云层,看见尽管已经是将近夕阳西下的灿烂阳光时,阮的心情,也一下子感觉豁然开朗了。



哈哈,,这个行李箱质量非常棒!飞行20年仅航空公司陪我行李箱就有10几个
水镜先生(2013-03-14 11:09:49)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 41楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-14 11:10:55.0

下面引用由@winning6988 发表的内容:

哈哈,,这个行李箱质量非常棒!飞行20年仅航空公司陪我行李箱就有10几个



箱子质量一般,不过就是阮还算比较爱惜。这么多年来,航空公司就只赔过阮一个箱子……
[本贴在 2013-03-14 11:11:15 重新编辑]
回到顶部↑ 42楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-14 19:16:54.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@winning6988 发表的内容:

哈哈,,这个行李箱质量非常棒!飞行20年仅航空公司陪我行李箱就有10几个



箱子质量一般,不过就是阮还算比较爱惜。这么多年来,航空公司就只赔过阮一个箱子……
[本贴在 2013-03-14 11:11:15 重新编辑]



坦白讲,以前金利来质量非常好,后来逐步下降,,。
回到顶部↑ 43楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-14 20:17:17.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
飞过南京禄口机场时,飞机已经开始下降高度,从空中可以清楚地看到机场全貌。

南京禄口机场(NKG/ZSNJ),是阮到过的第23座机场。阮曾经过这里去江宁考察某家供应商,虽说翌日离开时连南京在哪个方向都还没有弄清楚,但,总算是来过这里了。

这座航站和跑道互为外挂的独特坑爹设计,大概使得它在所有单跑道机场中拔得飞机滑行距离的头筹。毕竟,别人家的航站楼大多是对着跑道方向开门的。

这其实具有相当的前瞻性,初始的设计原来是双跑道的机场,航站摆在中间刚刚好。只是十年过去,弹指一挥间,传说中的第二条跑道却连影子都还没有见着。



哈 这个游记是什么时候的啊??话说南京的T2和二跑样子都出来了啊 明年就要投入使用了?
水镜先生(2013-03-15 12:05:37)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 44楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-15 11:35:28.0
顶水镜先生,什么时候能见到你到NNG的帖子呢?期待
水镜先生(2013-03-15 12:10:52)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 45楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-15 12:11:33.0

下面引用由@cheng10 发表的内容:

哈 这个游记是什么时候的啊??话说南京的T2和二跑样子都出来了啊 明年就要投入使用了?



标题已经写明是2008年8月份的游记了,照片下面也标着拍摄日期呢。
回到顶部↑ 46楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-15 12:12:58.0

下面引用由@西大灰机 发表的内容:
顶水镜先生,什么时候能见到你到NNG的帖子呢?期待



那你慢慢期待着……
话说阮还没有去过广西呢,广西也是为数不多的阮还没有踏足的省份了。有机会一定要去看看。
有一次从贵阳飞三亚时,从空中看到NNG了。
回到顶部↑ 47楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-17 21:22:07.0
每次拜读水镜先生游记,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!还有”偷拍“美女
[本贴在 2013-03-18 20:04:42 重新编辑]
水镜先生(2013-03-18 11:38:11)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 48楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-18 11:40:20.0

下面引用由@winning6988 发表的内容:
每次拜读水镜先生游级,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!还有”偷拍“美女



每次拜读水镜先生的游记,都用一模一样的文字来回答么?
回到顶部↑ 49楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-18 20:10:47.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@winning6988 发表的内容:
每次拜读水镜先生游级,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!还有”偷拍“美女



每次拜读水镜先生的游记,都用一模一样的文字来回答么?


还有非常诙谐,有一问题请教,你认为那个机型的商务舱最好?
另外在洲际飞行中,我个人体验认为长途飞行经济舱的餐食,最好就是棒子的大韩航空,也是这10年进步最快的航空公司。
水镜先生(2013-03-19 15:56:17)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 50楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-03-19 16:01:20.0

下面引用由@winning6988 发表的内容:

还有非常诙谐,有一问题请教,你认为那个机型的商务舱最好?
另外在洲际飞行中,我个人体验认为长途飞行经济舱的餐食,最好就是棒子的大韩航空,也是这10年进步最快的航空公司。




要说公务舱好,显然必须是宽体飞机。窄飞机的公务舱除非特别特殊的布置之外,一般都比较烂。
公务舱的好坏与机型无关,关键要看航空公司。阮只坐过土航77W、国航77W、772、332、74E的公务舱,显然是土航77W的鱼骨公务舱最好,国航系的显然是77W最好。
大棒子航空没坐过,其它有印象的应该是新航最好。土航的餐食也不错,但阮在PEK/IST航线上只搭过舒适舱,经济舱的餐食无从评价。
回到顶部↑ 51楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-04-28 13:55:39.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
请问这位乘客,你买票了吗?随身携带着大量的液态物品,你打从哪一条安检通道过来,谁盖章允许你上飞机的?

飞机在空中飞行时机舱内气压较低,误打误撞飞进机舱的蚊子也不像在地面那样神采奕奕。它只好像在高海拔地区生活的同类一样,只顾上爬在那里大口地喘气。

阮从前常搭拖轮去海上钻井平台工作。无意中登上拖轮甲板的麻雀突然发觉它们正在远离陆地,紧张到不敢动弹。在饱受惊吓的航程过后,它们纷纷飞上在它们眼中更大,被认为更加安全的钻井平台,从此再也不敢离开。

因此每次在值班拖轮来过之后的几天里,钻井平台的甲板上不时可以见到饿死的麻雀。环境的变化如此剧烈,早已超出它们小小脑袋可以理解的范围。

说不定这只蚊子就会赖在飞机上不走,并将成为机组固定的编制外成员,直到饿死为止。



有人血可吸那會饿死
回到顶部↑ 52楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-04-28 13:56:41.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
请问这位乘客,你买票了吗?随身携带着大量的液态物品,你打从哪一条安检通道过来,谁盖章允许你上飞机的?

飞机在空中飞行时机舱内气压较低,误打误撞飞进机舱的蚊子也不像在地面那样神采奕奕。它只好像在高海拔地区生活的同类一样,只顾上爬在那里大口地喘气。

阮从前常搭拖轮去海上钻井平台工作。无意中登上拖轮甲板的麻雀突然发觉它们正在远离陆地,紧张到不敢动弹。在饱受惊吓的航程过后,它们纷纷飞上在它们眼中更大,被认为更加安全的钻井平台,从此再也不敢离开。

因此每次在值班拖轮来过之后的几天里,钻井平台的甲板上不时可以见到饿死的麻雀。环境的变化如此剧烈,早已超出它们小小脑袋可以理解的范围。

说不定这只蚊子就会赖在飞机上不走,并将成为机组固定的编制外成员,直到饿死为止。



有人血可吸那有可能饿死
水镜先生(2013-05-02 19:17:28)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 53楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2008年08月][第028集01部]江南凤凰城:无奈的头等舱   2013-05-02 19:18:39.0

下面引用由@ken1212 发表的内容:

有人血可吸那有可能饿死



要是长时间处于低气压的环境里,蚊子估计就糟糕了……
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