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楼主    [原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:22:14.0


[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

2012年2月底,阮需要到妖都去参加一项行业会议,计划顺便先去魔都附近的昆山去拜访一位客户。途中还到武汉见个朋友,到湖南的郴州会会老同学,大约一周以后再返回帝都。

值得一提的是,这两段航程都幸运地从以经济舱全价购买的头等折扣舱而免费升级到货真价实的头等舱或豪华头等舱。

打电话到擦航订了CA1589的A舱,执飞机型是空客A333。阮拖着行李挤过周一晚高峰的地铁,从东直门再换乘快线火车去机场。看到出发信息显示说CA1589要从20h30晚点到21h10起飞,阮于是提出希望可以改到19h45起飞的CA1857。

值机的妹子说CA1857上已经没有A舱的空座位,不过可以补足差价之后升到头等舱。在阮的坚持之下,伊打电话请示领导,答复是可以免费改成头等舱……今天阮的人品还真不错。

更加喜出望外的是,CA1857还是由B74E执飞的。话说波音747真正的头等舱阮还从来没有坐过;又据说擦航的波音747将会逐步退役,以后恐怕机会不多了……

本集游记的相关行程如下:
20/02 CA1857 PEK/SHA 1945/2155 B74E
21/02 D286次 上海虹桥站/昆山南站 0745/0802
21/02 D3068次 昆山南站/武昌站 1044/1640
22/02 G1049次 武汉站/郴州西站 0945/1227
22/02 G6035次 郴州西站/广州南站 1736/1900
25/02 CA1328 CAN/PEK 1830/2135 B77W

[本文被金镜先生花 4000 飞元点亮!(2013-12-06 11:49:01)]

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2012年2月20日
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xiangmuhr(2013-03-11 19:07:12)
月儿2008(2013-03-11 22:48:59)
福瑞德常旅(2013-03-12 16:11:36)
MOMO1(2013-03-20 01:11:31)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★★★
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:23:59.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

又一次大摇大摆地,阮从三号航站的头等舱安检通道出发。看到前边一位老兄手里拿着的明明是蓝色的登机牌,阮不禁想要问问为什么。

安检盖章的伙计说白金卡在这里可以走头等舱通道安检,至于金卡则是不可以的。这个原因说起来简单,帝都的擦航金卡太多了,你还是拿到外地嚣张去罢。

登机就座,今天执飞的飞机编号B-2471,阮的座位在4A。

头等舱在机身的最前端,驾驶舱的楼下;前舱有4排共10个座位,惟独在第4排的中间多出两个。公务舱在楼上,楼下的主甲板是没有公务舱的。

原来头等舱是可以有好几份报纸看的,原来头等舱的报纸不是之前被人审阅过了的,原来……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:24:49.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

翻开菜单看一看,里面原来还有一份茶水单。飞机上供应的乌龙或普洱之类的茶叶似乎不超过3种,酒大约也不到5款,似乎并无必要弄这么大的一张纸。

头等舱休息室早已取消了吸烟室的建制,阮在出发去登机口的路上发现公共候机区域居然还有开放的吸烟室,看来首都机场对于高端商务旅客的健康还是相当地关注。

阮停下来哈了一管,再去找登机门时又莫名其妙地绕了点路,上飞机时已然有些晚了。乘务员看到阮终于出现在舱门,似乎如释重负。着急地把阮带到座位,不到一分钟的时间就完成了挂衣服、拿拖鞋、毛巾和饮料等全套的动作。

王先生,您想喝点什么?香槟……抱歉我们没有这个,国际线上才有香槟喝呢。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:25:22.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

等待起飞的时候,无聊之中翻一翻报纸。

《环球时报》和《参考消息》无疑是国内航班上最受所谓商务人士推崇的两份报纸。《参考》相对比较正式,不过近年来也逐渐变得娱乐化;《环球》则是一如既往的幽默风格,时常刊出一些搞笑的东西来。

正值俄国大选折腾得如火如荼,俄国于是有人站出来批评梅普的“二人转”。普京说如果当选,将推荐梅德韦杰夫来做新一届的政府总理,梅还表示不排除未来再次参加总统竞选的可能性。

这个雅俗共赏的名词用在这里,那是相当专业。

其他的几位候选人,明明知道自己选不上,还在大费周章不遗余力地努力拉选票。跑龙套,也是需要专业精神的。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:26:35.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

曾有非洲友人向记者表示,对中国人“几乎什么都敢吃”的印象深刻。南非的生态环境优秀,居民小区内经常能看到许多野鸭。而中国人见到时一般会说,这些野鸭肯定味道不错。

这真是让人哭笑不得的中国式智慧。据阮的一位印度同事说,他们去超市买的鸡肉和鱼肉都是没有骨头的,想体验啃鸡骨头的快感就只好去肯德基买块鸡翅。因此,他们总不理解为什么中国人可以将对动物肉体的全面利用升华到这样的高度。

另一位法国同事则总是以开玩笑的口吻,提到中国人常常会吃猪或者牛的胃,尽管他们同样可以这些动物的肝和肾拿来下酒。

好吧,这些都不算是什么坏事情,顶多可以说是重口味而已。可是,人家津巴不韦的乌龟怎么惹到你们了?
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:27:01.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

这个,有点儿意思。

媒体和大众通常都会去批评和指责这位倒霉的第一先生,有多少人能够认识到,他其实或许只是一个荷尔蒙处于正常水平的普通男人而已。在这个只会浮想联翩的年纪,只好由眼睛来担负起审美的重任了。

这样的事情,也算不上是错得离谱。要怪的话,就只好怪这位美貌王储妃的穿着太让人想入非非了罢。
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拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:27:24.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

刚刚在休息室里匆匆忙忙吃了一碗面条,飞机上又到了晚餐的时间。还是请乘务员给阮把桌布端端正正地铺好,尝一尝擦航头等舱的精选菜式吧。

这架波音747破旧的头等舱座位虽说还算宽大,但娱乐系统和天朝的社会主义一样还处在初级阶段。电视屏幕小到看不清,内容也是乏善可陈,就连飞行路线图也是这样陈旧的低级版本。

只有红色的拖鞋,多少显示出一些喜庆的意思。阮记得从前路过两舱时看到地板上凌乱放着用过的拖鞋,似乎是蓝色的。
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拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:27:54.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

这个装混合果仁的容器,和几年前阮搭擦航的公务舱去巴黎时见过的那个疑似烟灰缸的小碗相比,已经可以看得出有些进步。

既然有好吃的,那就点一罐啤酒好了。

旧历的新年刚过,立足本土的美国合资百威啤酒还推出了喜庆的新年装。就算是国际知名品牌,在迎合国人的消费心态上也一样需要多动动脑筋才行。
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拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:28:19.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

头等舱10个座位总共坐了5位乘客,上座率算不上太高。国内线的两舱,尤其是三舱布局飞机的头等舱,已经沦落到要靠经济舱的价格来搞促销的地步了。

前面本应是通往驾驶室舱门的位置变成了衣柜和酒柜,感觉有些怪异。头顶上方还有一个老式的投影仪,开始播放安全须知之前,乘务员需要走过去扯一块屏幕下来。这个和现代化完全不沾边的设备,简直就像在农村出没的流动电影放映队。

唉……毕竟是老飞机了……

全程都是晚上,窗外基本上是无穷的黑暗。如果是白天,透过前面几排的窗户,是否可以看到如同驾驶舱视角一样的风景呢?
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拍摄日期:2012年2月20日
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:28:59.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

头等舱第4排中间的两个座位,也是惟一不靠窗的两个,座位号分别是4D和4H。从这个角度不难看出,座位的确有够长,将靠背放平的话的确有可能平躺。

早期的两舱座位私密性比较差,几乎谈不上有什么个人空间。而在新引进的飞机上,这一点已经逐步得到了改善。

阮跟乘务长聊天,兴奋地说到今天能有机会坐一坐跟B-2472相同机型的头等舱,体验一回老大们的飞行感觉还真难得。伊不以为然地说其实这一架也时常需要出任务,座位需要拆掉换成专座。伊曾经服务过首长的专*机,但根本不被允许到前舱来,只能给坐在后面的随行官员和媒体端茶送水。

专*机的座位,大概会比这个要好很多很多。按照乘务长的说法是,比你想像的还要好。
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:29:32.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

晚餐的菜单看起来颇为复杂,其实真正可供选择的只有主菜的两种选其一。菜式阮已经记不起来了,只能说味道还算不错。

主菜中间的一坨米饭,被盛在一个挤得变形的纸碗里。虽说可以和菜分隔开,但这样的做法总给人感觉有些不够档次。

阮从前曾经想从韩亚的飞机上顺一套小小的可爱牌刀叉回来,来回程都因为乘务员不同意而未遂。这次心情很忐忑地提出阮很喜欢这一套餐具中的小勺子,人家很干脆地直接多拿两把送给阮留做纪念。

这个,可以上报丢失还是算成内部损耗?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

尽管其貌不扬,芝麻也掉得满地都是,这个鲜肉烧饼里面的馅儿原来真的是有鲜肉的。

擦航名满于天下的烧饼,居然也可以做到这样精致?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

机上娱乐系统的电视节目,内容相对比较简单。如此破烂的小屏幕,想看超强分辨率的蓝光大片显然也不大现实。

中国的乘客还有类似《武林外传》或《炊事班的故事》这样对于一般观众都喜闻乐见的情景喜剧可以看,外国片却似乎并不算很新潮。

阮不久前在土耳其航空的飞机上,看到的尽是一些如《绝望的主妇》、《绯闻女孩》、《都市侠盗》或《吸血鬼日记》一样受到追捧的新片,这里可供选择的流行美剧却并不多。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

吃饱喝足了休息一会儿。这一大堆东西吃下去,大概连明天的早餐都可以省了。

座位旁边可供放胳膊的空间很大很大,不过就是向外看风景比较困难。要是伸长了脖子凑到窗口去看,时间长了会容易拉伤,下飞机时恐怕要横躺在担架上抬着出去。

难道在头等舱的乘客中,就不会有人像头一次搭飞机的孩纸那样,喜欢盯着窗外的云海发发呆?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

为了全方位体验这头等舱座椅的舒适性,阮躺下在迷迷糊糊中小睡了一会儿。不知不觉中,似乎很快就抵达虹桥机场。

下飞机前再给阮的座位留个影,不知道下一次还有没有机会再见到它了。在这个座椅扶手上貌似还有一个小小的储物柜,刚才研究的时候阮却没有注意到。

飞机客舱里的电源插座,难道真的有电么?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

刚刚来到取行李的地方,阮的箱子已经咿咿呀呀地转了出来。虹桥机场的行李处置一向出色,每次都是很快就可以拿到。

何况,阮的箱子今天又是需要优先处理的高端旅客行李。

尽管金卡和两舱乘客的行李都贴着一样的优先标志,但阮怀疑机场的行李分拣系统内部说不定会有区分。阮数年来每次搭擦航,行李上都挂着优先标志;但几乎每次都要等到领取行李的人走掉一半以后,阮的箱子才晃晃悠悠地走出来。

这个Sky Trax到处给人评奖,说不定是只要收够了赞助费就给发奖的罢。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

出了航站楼朝着地铁站的方向一路狂奔,十号线的末班已经开出,还好可以赶上两号线。

在去地铁站的路上看到这样一则广告,这大概是属于没事找抽型的。不在上海,那就不在上海好了,可你又为什么偏偏要来上海发飙呢。

上海的好地方不要太多,就你不在上海,恐怕根本没有什么好遗憾的。原本连遗憾都没有,又何来“很遗憾”这样的说法呢。

天朝的房地产业近来一路艰辛,地产商的阴招也是层出不穷。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

在哈密路附近的锦江之星躺了半夜,第二天清晨阮又赶回到虹桥,今天要搭早班火车去昆山见一个客户。

本来阮计划头一天去拜访,结果临时有事推迟到今天。客户中午还要赶去南京活动,因此希望阮早一点到。阮于是07h45从虹桥站出发,08h02到了昆山南,50千米的路程只用17分钟。

虽说阮并不十分看好高铁,但也算不上是唱衰高铁的一派,偶尔地享受一下高速火车所带来的便捷还是不错的。

高架的路基下方是虹桥站外的动车整备场,在清晨稀薄的雾气中,各种型号的动车整装待发。火车的速度实在是不低,在阮卡片机的眼中,窗外总是糊的不像话。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

沪宁城际铁路和京沪高速铁路共用的昆山南火车站,和这一带地方许多其它的高铁车站一样,也是采用全包围的蚕茧外型。

阮感觉这样的设计其实还不如普通车站的风雨棚,它不仅浪费材料,而且采光也不好。当动车组高速通过时扰动棚内空气所产生的巨大噪声,对于在站台候车乘客的耳膜有相当大的杀伤力。

因为到得太早,阮还要在车站等客户派车来接。在自动售票机前面徘徊了许久,犹豫是否应该买好10h44到武昌的D3068次车票;却因为不确定是否能赶回来,最终没有下手。

结果当客户送阮再回到车站的时候杯具突出其来,刚才看好的一等座也全部售謦,阮已经只能买到D3068次的无座票了。

在楼下的肯德基随便买些早午餐,就这样出发吧。自从大学毕业以来,阮大概已经有十几年没有站过火车了……
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

D3068次正在沪宁城际铁路上飞驰,旁边有京沪高速铁路和京沪高速与沪宁城际之间的联络线,再加上北边距离不远的京沪铁路,这里算不上宽阔的地方汇聚了差不多10条线路。比起原先只有京沪铁路的时候,路网不知道复杂了多少倍;调度一个不小心,那可是要出大事故的。

某次乘坐京沪动卧车回北京时时,阮和美女车长聊过沪宁城际铁路和京沪高速铁路是否重复建设这个话题,答案是否定的。

据说沪宁城际和京津城际一样,是按照城际铁路的标准设计建造的。也就是说它的基础和轨道的承载能力介于地铁和国铁之间,不足以承载耻辱号380这样重的车体。

当刘某军终于倒下之后,当动车采购的天价黑幕终于被揭开之后,这样的谎言恐怕也终将会被揭穿。
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回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:36:30.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

火车离开矗立在一片荒凉之中的南京南站,一路向西进发。

阮咬牙站在车门处,手里握着写有大大的“无座”两字的车票,眼看着四条铁路并驾齐驱横跨长江,有些欲哭无泪。天朝的钱,真的多到可以像这样恣意挥霍的程度了么?

过了长江,合宁城际和京沪高铁就像这样并行了很长一段路。在低矮的丘陵地区,发扬愚公精神的双线隧道一座接着一座。

这算是什么情况……坑爹么?
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回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:37:01.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

将两台8节编组的动车头尾相连地挂在一起,像这样坑爹的设计或许也是天朝特色。

本来隔开就隔开,也没有什么不好,可人家愣是给你和同行的朋友安排个牛郎织女的情侣座位。阮某次从虹桥回北京时,同行的两位大姐和阮从同一个售票口连续买出三张票。她们两位在16号车,阮的座位就在1号车有木有?

那辆车,所幸是380L型的16节长编组。

有个小姑娘中途上车后,发现自己的座位其实是在另一列火车上。想要从车上走过去,则必须练就一身如克鲁斯(Tom Cruise)那样的绝技才可以。列车员告诉伊,若是行李不多的话,可以先走到8号车厢等着。列车在下站停车时车门一旦打开,则马上从站台上跑去9号车厢。

万一跑得慢了赶不上又怎么办,要伊去铁轨上拦后面的车么?
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穿过了大别山的隧道群,合武高铁来到了湖北省境内的麻城。从这里通过的京广高铁郑武段已经建成,年内应该可以通车了。

车门边,还站了几位和阮一样落魄的朋友。有一位从苏州上车要从武汉转车去长沙,像祥林嫂一样喋喋不休地后悔,当初为何没有毅然决然地回到虹桥搭飞机。

他有一位更加搞笑的同事,本来搭的是比我们早一班的火车,而且是有座位的。在六安站停车时,他走到站台上去抽烟,不小心把手机掉到站台和车厢间的缝隙里。就在这一刻,他一定是好怀念从前慢悠悠晃荡的绿皮火车了。

手机眼看是拿不到了,列车员于是建议他背起行囊下车,等车开走后到轨道上拣了手机,再接着搭下一班。

于是从六安站开车之后,车门边站着的伙计越来越多了。

从上海到武汉的动车,大约一半属于上海局,早上陆续从上海发出晚上返回;剩下一半属于武汉局,早上去上海下午回到武汉。随之产生的一个问题就是,整条线路上早晚的车多而中午前后的车很少。

阮之所以无奈地搭上这一班拥挤的动车,原因就在于下一班动车还要等上3个小时,这真是悲催。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

晚上在武汉跟朋友一起吃过饭,到汉口火车站附近乱嘈嘈的锦江之星住了一宿。22日的清晨下着小雨,朋友驱车送阮到高铁武汉站。

今天,终于可以有机会体验让阮神往已久的,武广高铁秒杀南岭隧道的风弛电掣了。

武汉火车站的总建筑面积大约要超过天河机场,阮甚至怀疑它其实是为了某年将在武汉举办的某种世博会而修建的。其中真正与乘火车旅行有关的区域,恐怕还不及总面积的五分之一。

从武汉去广州的火车很多,这里又是始发站,因此车票基本可以随到随买。阮买的一等座在1号车厢靠窗的2A,乘务员把阮带到这个位置,怎么感觉像是进了头等舱一样?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

入座之后,乘务员过来检查车票验明正身,凭票即付红茶一杯、湿巾一张、以及若干的小食品。这个印着耻辱号流线外形的纸盒,几乎让阮认为可以从中间掏几张餐巾纸出来。

和航食公司供应飞机的25块钱一套飞机餐的榨菜、小面包、矿泉水和小桔子相比较,也不知道究竟哪个的性价比更胜一筹。
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回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:39:31.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

原来,这里属于1号车厢前部的观光区域,只有两排座位。

第1排的1A和1F是商务座,第2排左侧的2A/2C和右侧的2F则是一等座。把两种票价不同的座位混编在一起,不知道是出于什么样的考虑;在阮看来,这显然是在挑拨阶级矛盾和人为制造混乱。

前面这位长相和发型与刘某军颇有些神似的老汉,说话听起来像是个领导,还带了一位小厮同行。他们原本买的一等座,看到前面的商务座挺不错,于是义无反顾地一直坐到郴州。乘务员查票时提醒说要他们回到自己的座位,可是人家置若罔闻,恐怕伊也只能表示关我屁事而已。

美其名曰的观光座其实一点儿也不观光,通向前面驾驶室的门锁着,旁边的玻璃还磨砂着。

坐在这里惟一的优点,就是发生追尾事故时会撞得更加支离破碎些,或许家人可以据此多要些赔偿。毕竟这里和驾驶室之间,才只有大约5米的距离而已。
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回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:40:03.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

G1049次正点驶离武汉站,不多几分钟就跑出了武汉市区;又或许从一开始,压根儿就没有经过武汉市区罢。

窗外淅淅沥沥下着的小雨,在以超过300千米时速运行的动车窗玻璃上水平地向后方滑过。

武汉是一个比较大的城市,应该要大过铁岭。从前有句俗语说“紧走慢走,一天走不出汉口”,足见当年汉口的繁华。

二十多年前,阮离乡背井来到武汉读书。回家时乘坐的绿皮火车从武昌站开出后晃悠了一个多钟头再看看窗外,原来还没有走出武汉——连江岸都还没到呢。
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一个半小时之后,列车停靠在长沙南站。

由于坐的位置距离驾驶室很近,阮还得以见识到动车组大车交接班的仪式,看上去还挺讲究的。进站时长沙南站的大车在机车停车位置立正敬礼,然后上车到驾驶室握手交接工作。

这是从武汉值乘过来的两位司机拎包下车,在月台上目送火车缓缓驶离。

据说动车组只有一位大车,怎么从武汉过来的,却是两位?
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回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:40:53.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

从时刻表来判断,这张照片拍摄于武广高铁衡阳东站下行出站的位置。

阮对于铁路了解不多,不过单单从轨道表面来看,这条铁轨应该很少有车走行。按照旧时铁路上的习惯,这个算是衡阳东站的第5股道。平日里下行的火车一般从1道通过,3道停车,那这个5道和7道算是什么?难道是未雨绸缪么?

打个比方,高铁也就是投资10块钱被贪污5块,其余5块钱被用来办了3块钱的事情。
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回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:41:37.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

今天并没有工作的安排,只要晚上到达广州就可以。阮于是想到要去郴州拜访大学的同学老何,毕业之后和他只见过两次面,也已经是六七年前的事情了。

这次能够有机会见到老何,还多亏了这条高铁,这算是适时享受一下高铁的便利罢。老何在武汉读书时,每次搭乘那条臭名昭著的广武直快,要十多个小时才能到武昌;而每次几乎都要过了岳阳之后,才可以开始奢望找个座位。

现在火车上的座位被网络售票重复利用,就连这种奢望也变得不可能;譬如阮昨天就从昆山南一路站到武昌,过了红安西都还没有座位。

如今,出门旅行还是容易多了。郴州西到长沙南站330千米,基本上一小时零几分钟就可以到,于是老何正在筹划送女儿去省城读初中。郴州西到广州南站377千米,大约不到一个半小时就行,于是他还有许多幼时的朋友在珠三角一带讨生活。

到郴州和老何吃午饭喝点小酒,醉醺醺地去洗脚;然后到他的办公室喝茶聊天,打电话骚扰天南海北的同学。眼看天色渐晚,阮决定拍屁股走人。从市中心老何的单位出发,不过十分钟就把阮送到了郴州西站。

月台上,从长沙南开往广州南站的G6035次正缓缓驶来。
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回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:42:09.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

不到一个半小时的旅程,居然也有一些小零食赠送,这比时间相当的航班上待遇还好。和前一段武汉到郴州西时不同,这个不必凭票即付,几乎是见者有份了。

这,大抵是因为只要这时还在车上的乘客,如果不跳车的话就只能直达广州了。

高铁穿过南岭之后,在韶关到清远一带沿线,似乎有很长一段时间一直沿着某个湖边行驶。在灰暗的暮色中湖面的雾气弥漫,湖光和背后岛屿的山色若隐若现,这真是不可多得的美妙感受。

阮曾多次搭飞机往返于京深之间,每次都错过了这样美丽的风景,这也算是一种遗憾。飞机飞得快,但基本上没有风景可看;偶尔从云中露出一丝地球的影子,地面上的山峰却像地图上标注的等高线那样抽象。

可是高铁,其实也不适合于看风景。人类眼睛的视觉延迟,大概还不能满足解析图像的最低时间要求。

以后有时间了,阮一定要搭5619/5620次看看秀美的成昆铁路,希望它能够一直保持绿皮小票的本色才好。
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2013年03月11日更新,改写自过往旧贴:

水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票

图片共31张,注解凡7,500余字。
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木镜先生(2013-06-13 13:37:08)
木镜先生(2013-06-13 13:37:17)
木镜先生(2013-06-13 13:37:24)
木镜先生(2013-06-13 13:37:32)
木镜先生(2013-06-13 13:37:40)
木镜先生(2013-06-13 13:37:53)
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回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 16:46:26.0
顶帖
回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 17:11:28.0
谢谢水镜先生,文章写得很好。
水镜先生(2013-03-12 18:47:48)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 19:09:19.0
来而不往非礼也~我也奖励王先生小飞机5架~感谢您老发帖给我们带来快乐~顺便抚慰一下木有喝到香槟的你那颗受伤的心~哈
[本贴在 2013-03-11 19:48:24 重新编辑]
水镜先生(2013-03-12 18:47:55)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 35楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 20:05:59.0
这还真不是什么天朝特色,全世界的高铁重联都是这样的,下次你再去巴黎的时候,看看热门线路的TGV,Thalys,还有ICE,都是这样的。只有EuroStar有些车是固定重联车厢联通的。而且TGV和ICE还很喜欢搞前八节车厢和后八节车厢去不同目的地的车次。


下面引用由@水镜先生 发表的内容:
将两台8节编组的动车头尾相连地挂在一起,像这样坑爹的设计或许也是天朝特色。

本来隔开就隔开,也没有什么不好,可人家愣是给你和同行的朋友安排个牛郎织女的情侣座位。阮某次从虹桥回北京时,同行的两位大姐和阮从同一个售票口连续买出三张票。她们两位在16号车,阮的座位就在1号车有木有?

那辆车,所幸是380L型的16节长编组。

有个小姑娘中途上车后,发现自己的座位其实是在另一列火车上。想要从车上走过去,则必须练就一身如克鲁斯(Tom Cruise)那样的绝技才可以。列车员告诉伊,若是行李不多的话,可以先走到8号车厢等着。列车在下站停车时车门一旦打开,则马上从站台上跑去9号车厢。

万一跑得慢了赶不上又怎么办,要伊去铁轨上拦后面的车么?

水镜先生(2013-03-12 18:48:05)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 36楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 20:07:56.0
平时也许用不到,但是一旦线路出了问题,需要把列车放在车站里等待、越行的时候,这些备用股道就有用了。


下面引用由@水镜先生 发表的内容:
从时刻表来判断,这张照片拍摄于武广高铁衡阳东站下行出站的位置。

阮对于铁路了解不多,不过单单从轨道表面来看,这条铁轨应该很少有车走行。按照旧时铁路上的习惯,这个算是衡阳东站的第5股道。平日里下行的火车一般从1道通过,3道停车,那这个5道和7道算是什么?难道是未雨绸缪么?

打个比方,高铁也就是投资10块钱被贪污5块,其余5块钱被用来办了3块钱的事情。

水镜先生(2013-03-12 18:48:15)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-11 21:35:11.0
顶起来!!!
回到顶部↑ 38楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 06:52:34.0
早上 欣赏游记,一乐也^_@
水镜先生(2013-03-12 18:48:24)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 39楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 11:58:46.0
沪宁城际和京沪高铁感觉真不是重复建设,现在发车密度都很大的,
水镜先生(2013-03-12 18:48:34)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 40楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 12:13:29.0
看过水镜先生的好多游记啊,全球各地,都是商务舱或者一等座的,好生羡慕!
水镜先生(2013-03-12 18:48:45)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 41楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 16:23:30.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

前面本应是通往驾驶室舱门的位置变成了衣柜和酒柜,感觉有些怪异。----

全程都是晚上,窗外基本上是无穷的黑暗。如果是白天,透过前面几排的窗户,是否可以看到如同驾驶舱视角一样的风景呢?



B747駕駛艙門在樓上 主甲板頭等艙前端是衣帽間再往前是機鼻氣象雷達
即使頭等客艙前排窗戶的視角 大約也只能達到駕駛艙旁邊舷窗的視角 達不到正前方的視野
水镜先生(2013-03-12 18:48:52)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 42楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 18:49:55.0

下面引用由@xiangmuhr 发表的内容:
来而不往非礼也~我也奖励王先生小飞机5架~感谢您老发帖给我们带来快乐~顺便抚慰一下木有喝到香槟的你那颗受伤的心~哈
[本贴在 2013-03-11 19:48:24 重新编辑]



谢谢支持,能给各位带来快乐,阮也很开心。
回到顶部↑ 43楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 18:51:41.0

下面引用由@palmtenor 发表的内容:
这还真不是什么天朝特色,全世界的高铁重联都是这样的,下次你再去巴黎的时候,看看热门线路的TGV,Thalys,还有ICE,都是这样的。只有EuroStar有些车是固定重联车厢联通的。而且TGV和ICE还很喜欢搞前八节车厢和后八节车厢去不同目的地的车次。



这个……算是阮坐井观天了……法国TGV有这种情况的应该比较少,阮还真没见过。
两组车底重联在中途分开去往不同目的地的火车,阮倒真的是听说过。
回到顶部↑ 44楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 18:53:16.0

下面引用由@palmtenor 发表的内容:
平时也许用不到,但是一旦线路出了问题,需要把列车放在车站里等待、越行的时候,这些备用股道就有用了。




一旦线路出了问题,恐怕需要想想其它的办法才行。
这么多的车就那么几个中间站,备用股道总共没几条,肯定不够用嘛。
回到顶部↑ 45楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 18:59:19.0

下面引用由@huohuo1234 发表的内容:
沪宁城际和京沪高铁感觉真不是重复建设,现在发车密度都很大的,



运行管理方面还是有很大的提升空间的,不是么?
回到顶部↑ 46楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 19:00:24.0

下面引用由@shiouci_h 发表的内容:
看过水镜先生的好多游记啊,全球各地,都是商务舱或者一等座的,好生羡慕!



也没有全球各地吧……而且基本上是经济舱,偶尔奢侈一下而已。
火车倒是一等座的情况比较常见,反正也差不了几个钱。
回到顶部↑ 47楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 19:01:26.0

下面引用由@福瑞德常旅 发表的内容:

B747駕駛艙門在樓上 主甲板頭等艙前端是衣帽間再往前是機鼻氣象雷達
即使頭等客艙前排窗戶的視角 大約也只能達到駕駛艙旁邊舷窗的視角 達不到正前方的視野



为什么就不能像高铁动车一样设置个观光区域呢,唉……
回到顶部↑ 48楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 19:58:54.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@xiangmuhr 发表的内容:
来而不往非礼也~我也奖励王先生小飞机5架~感谢您老发帖给我们带来快乐~顺便抚慰一下木有喝到香槟的你那颗受伤的心~哈
[本贴在 2013-03-11 19:48:24 重新编辑]



谢谢支持,能给各位带来快乐,阮也很开心。



热切期待您的新帖~抓紧时间都整理出来啊~有点等不及看了
快乐是可以分享的~开心是可以传染的~哪怕只是在卡脑壳的短暂时光里是快乐的~我也很满足~感谢您的分享
(by the way,香港那句您提醒的是~我该谨言慎行才对)
水镜先生(2013-03-13 10:47:16)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 49楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 20:51:08.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
火车离开矗立在一片荒凉之中的南京南站,一路向西进发。

阮咬牙站在车门处,手里握着写有大大的“无座”两字的车票,眼看着四条铁路并驾齐驱横跨长江,有些欲哭无泪。天朝的钱,真的多到可以像这样恣意挥霍的程度了么?

过了长江,合宁城际和京沪高铁就像这样并行了很长一段路。在低矮的丘陵地区,发扬愚公精神的双线隧道一座接着一座。

这算是什么情况……坑爹么?


高铁是专线的,如果和城际铁道共线行驶不光会给调度带来麻烦,也会给以后增加车次带来更大麻烦,中国交通运输还是要留足余量才好,别到时候再重新修两条线路更费事花钱。
水镜先生(2013-03-13 10:47:32)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 50楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 20:54:26.0
先生您好!先解释一下10楼送小勺,头等舱的小勺很多的,不存在丢失和内耗问题,根本就没有人统计,无论落到谁的手里,都是“ok”!嘿嘿。。。
水镜先生(2013-03-13 10:47:41)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 51楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 21:17:34.0
感慨:头等舱与无座票,一天一地差距大,头等用餐铺桌布,就差没往嘴里喂,无座票立门属于您,只怪协调不到位!想想从前看现在,还是掉进福窝里,辛苦享受划等号,总会有得必有失!吃好睡好工作好,人好心好永得好,地球村人都知道,无遗憾的奔到老!呵呵。。。
水镜先生(2013-03-13 10:47:50)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 52楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-12 22:04:33.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@palmtenor 发表的内容:
这还真不是什么天朝特色,全世界的高铁重联都是这样的,下次你再去巴黎的时候,看看热门线路的TGV,Thalys,还有ICE,都是这样的。只有EuroStar有些车是固定重联车厢联通的。而且TGV和ICE还很喜欢搞前八节车厢和后八节车厢去不同目的地的车次。



这个……算是阮坐井观天了……法国TGV有这种情况的应该比较少,阮还真没见过。
两组车底重联在中途分开去往不同目的地的火车,阮倒真的是听说过。



嗯TGV也是这样重联的。“阮”第一次乘TGV巴黎(到Rennes)就注意到了。
另外10楼11楼的头等舱餐食实在不敢恭维。
[本贴在 2013-03-12 22:06:25 重新编辑]
水镜先生(2013-03-13 10:48:00)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 53楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-13 10:50:15.0

下面引用由@xiangmuhr 发表的内容:

热切期待您的新帖~抓紧时间都整理出来啊~有点等不及看了
快乐是可以分享的~开心是可以传染的~哪怕只是在卡脑壳的短暂时光里是快乐的~我也很满足~感谢您的分享
(by the way,香港那句您提醒的是~我该谨言慎行才对)



别着急啊,慢慢来……阮最近这段时间工作有点忙呢……能做到这样已经很不易了。
卡脑壳的时光并不短暂啊,多一点快乐的时间很好。
回到顶部↑ 54楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-13 10:51:50.0

下面引用由@feigege 发表的内容:
先生您好!先解释一下10楼送小勺,头等舱的小勺很多的,不存在丢失和内耗问题,根本就没有人统计,无论落到谁的手里,都是“ok”!嘿嘿。。。



正是因为这样,阮现在家里攒了一大把各种勺子……
有CA的、TK的、LX的,SQ的不好看不要它。OZ的死活不给。唉……
回到顶部↑ 55楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-13 10:53:48.0

下面引用由@feigege 发表的内容:
感慨:头等舱与无座票,一天一地差距大,头等用餐铺桌布,就差没往嘴里喂,无座票立门属于您,只怪协调不到位!想想从前看现在,还是掉进福窝里,辛苦享受划等号,总会有得必有失!吃好睡好工作好,人好心好永得好,地球村人都知道,无遗憾的奔到老!呵呵。。。



“就差没往嘴里喂”,把阮给笑翻了……
什么时候头等舱还有喂饭吃的服务啊,让你说的阮一下子想到那个著名科学家霍金了,他在飞机上吃东西估计是要靠人喂的……
回到顶部↑ 56楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-13 10:56:18.0

下面引用由@caxxxx 发表的内容:

嗯TGV也是这样重联的。“阮”第一次乘TGV巴黎(到Rennes)就注意到了。
另外10楼11楼的头等舱餐食实在不敢恭维。
[本贴在 2013-03-12 22:06:25 重新编辑]



应该说TGV也“有”这样重联的吧,机率并不大,因此阮似乎真的没有见到过。
下次去巴黎时,到Gare du Nord去看看Eurostar的火车到底什么成色。
回到顶部↑ 57楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-13 11:42:47.0
记得这篇去年顶过!!!
水镜先生(2013-03-14 11:12:25)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 58楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-14 11:14:25.0

下面引用由@BSWMS 发表的内容:
记得这篇去年顶过!!!



这个,实在是不好意思。阮有点太纠结于完美了,所以才把旧版的游记重新改写。
早期的文章写得比较烂,改写时有较大的提升空间,读起来感觉和新的一样。而后期的文章已经写得花里胡哨,改写的余地比较小,因此读起来让人感觉很熟悉。
敬请谅解。
回到顶部↑ 59楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-14 22:48:59.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@caxxxx 发表的内容:

嗯TGV也是这样重联的。“阮”第一次乘TGV巴黎(到Rennes)就注意到了。
另外10楼11楼的头等舱餐食实在不敢恭维。
[本贴在 2013-03-12 22:06:25 重新编辑]



应该说TGV也“有”这样重联的吧,机率并不大,因此阮似乎真的没有见到过。
下次去巴黎时,到Gare du Nord去看看Eurostar的火车到底什么成色。



看来“阮”的中文退化比想象的更厉害。现在可能长编组的少了。
水镜先生(2013-03-15 12:15:06)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 60楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-15 12:16:12.0

下面引用由@caxxxx 发表的内容:

看来“阮”的中文退化比想象的更厉害。现在可能长编组的少了。



阮写汉字退化了不少,中文可还没有退化,这是两码事啊。
回到顶部↑ 61楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-17 21:20:01.0
每次拜读水镜先生游记,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!
[本贴在 2013-03-18 19:57:19 重新编辑]
回到顶部↑ 62楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-18 11:46:38.0

下面引用由@winning6988 发表的内容:
每次拜读水镜先生游级,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!



请认真回贴,谢谢合作。
回到顶部↑ 63楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-18 20:00:01.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@winning6988 发表的内容:
每次拜读水镜先生游级,增长非常多的知识,哈哈,,特别是飞机餐!!!



请认真回贴,谢谢合作。



坦白的讲,这帖真无法回只有慢慢品味,,,头等舱和站票差太大了。。。
水镜先生(2013-03-19 16:02:51)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 64楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-19 16:03:28.0

下面引用由@winning6988 发表的内容:

坦白的讲,这帖真无法回只有慢慢品味,,,头等舱和站票差太大了。。。



这才是他们说的,大丈夫能屈能伸嘛……
回到顶部↑ 65楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-19 16:44:27.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@palmtenor 发表的内容:
这还真不是什么天朝特色,全世界的高铁重联都是这样的,下次你再去巴黎的时候,看看热门线路的TGV,Thalys,还有ICE,都是这样的。只有EuroStar有些车是固定重联车厢联通的。而且TGV和ICE还很喜欢搞前八节车厢和后八节车厢去不同目的地的车次。



这个……算是阮坐井观天了……法国TGV有这种情况的应该比较少,阮还真没见过。
两组车底重联在中途分开去往不同目的地的火车,阮倒真的是听说过。



倒也不少,德国不少涉及先到达同一枢纽再兵分两路的快车也是这样干的。
水镜先生(2013-03-19 16:58:57)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 66楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-19 16:59:41.0

下面引用由@metalionel 发表的内容:

倒也不少,德国不少涉及先到达同一枢纽再兵分两路的快车也是这样干的。



如果不用兵分两路的话,似乎还是编组在一起更加方便啊。
回到顶部↑ 67楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-19 17:28:13.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@metalionel 发表的内容:

倒也不少,德国不少涉及先到达同一枢纽再兵分两路的快车也是这样干的。



如果不用兵分两路的话,似乎还是编组在一起更加方便啊。



这就只能用TC思维来解释了...
回到顶部↑ 68楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-19 17:38:57.0
TC思维是什么情况?阮不晓得啊……
回到顶部↑ 69楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-20 01:44:26.0
人家很干脆地直接多拿两把送给阮留做纪念。这个,可以上报丢失还是算成内部损耗? ----记录在案,被4A的王先生摔了。。。
这个Sky Trax到处给人评奖,说不定是只要收够了赞助费就给发奖的罢。-----我曾经对TA家颇有好感,自从国内某航被评为5星级航空公司,中东某航蝉联全球最佳航空公司后,我就相信了楼主这句话
水镜先生(2013-03-20 20:28:03)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 70楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-20 20:28:40.0

下面引用由@MOMO1 发表的内容:
人家很干脆地直接多拿两把送给阮留做纪念。这个,可以上报丢失还是算成内部损耗? ----记录在案,被4A的王先生摔了。。。
这个Sky Trax到处给人评奖,说不定是只要收够了赞助费就给发奖的罢。-----我曾经对TA家颇有好感,自从国内某航被评为5星级航空公司,中东某航蝉联全球最佳航空公司后,我就相信了楼主这句话



4A的王先生太狠了,连不锈钢的勺子都能给摔坏啊……
回到顶部↑ 71楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-21 00:22:31.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@MOMO1 发表的内容:
人家很干脆地直接多拿两把送给阮留做纪念。这个,可以上报丢失还是算成内部损耗? ----记录在案,被4A的王先生摔了。。。
这个Sky Trax到处给人评奖,说不定是只要收够了赞助费就给发奖的罢。-----我曾经对TA家颇有好感,自从国内某航被评为5星级航空公司,中东某航蝉联全球最佳航空公司后,我就相信了楼主这句话



4A的王先生太狠了,连不锈钢的勺子都能给摔坏啊……


一般一般啦,人家没写“4A的王先生吞食了2把勺子”。。。
回到顶部↑ 72楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-21 04:25:46.0
弱弱的问一句,阮是啥意思?
回到顶部↑ 73楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-03-22 14:10:42.0

下面引用由@MOMO1 发表的内容:

一般一般啦,人家没写“4A的王先生吞食了2把勺子”。。。



要是真的有这两下子,阮可以去卖票供人参观了……
回到顶部↑ 74楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-04-28 13:29:21.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
刚刚在休息室里匆匆忙忙吃了一碗面条,飞机上又到了晚餐的时间。还是请乘务员给阮把桌布端端正正地铺好,尝一尝擦航头等舱的精选菜式吧。

这架波音747破旧的头等舱座位虽说还算宽大,但娱乐系统和天朝的社会主义一样还处在初级阶段。电视屏幕小到看不清,内容也是乏善可陈,就连飞行路线图也是这样陈旧的低级版本。

只有红色的拖鞋,多少显示出一些喜庆的意思。阮记得从前路过两舱时看到地板上凌乱放着用过的拖鞋,似乎是蓝色的。



國航巳買了748你不怕以後坐不上747了
水镜先生(2013-05-02 19:19:52)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 75楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-04-28 15:46:46.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
将两台8节编组的动车头尾相连地挂在一起,像这样坑爹的设计或许也是天朝特色。

本来隔开就隔开,也没有什么不好,可人家愣是给你和同行的朋友安排个牛郎织女的情侣座位。阮某次从虹桥回北京时,同行的两位大姐和阮从同一个售票口连续买出三张票。她们两位在16号车,阮的座位就在1号车有木有?

那辆车,所幸是380L型的16节长编组。

有个小姑娘中途上车后,发现自己的座位其实是在另一列火车上。想要从车上走过去,则必须练就一身如克鲁斯(Tom Cruise)那样的绝技才可以。列车员告诉伊,若是行李不多的话,可以先走到8号车厢等着。列车在下站停车时车门一旦打开,则马上从站台上跑去9号车厢。

万一跑得慢了赶不上又怎么办,要伊去铁轨上拦后面的车么?


不同意水镜先生这个观点。
重联这个概念早就出现了。法国和日本的高铁同样也这么编组。而且比如日本的东北新干线,E2+E3的编组从东京出发,到福岛和盛岗两列分别解挂。E2继续北上去青森。E3转走秋田和山形新干线。更加方便去这两条支线的人。如果只是一个长编组,一列车无法估计这些支线,而且还会占用同一个线路更多的时间。
在国内重联编组的好处是对付不同的线路。人流量大的线路,可以两列连一起,16编组的运力大。人流小的地方,就用8编组。然后在旺季(暑期春运啥的)扩编16,更好的提高运能。这设计真心不坑爹啊
回到顶部↑ 76楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-04-28 16:15:08.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:
D3068次正在沪宁城际铁路上飞驰,旁边有京沪高速铁路和京沪高速与沪宁城际之间的联络线,再加上北边距离不远的京沪铁路,这里算不上宽阔的地方汇聚了差不多10条线路。比起原先只有京沪铁路的时候,路网不知道复杂了多少倍;调度一个不小心,那可是要出大事故的。

某次乘坐京沪动卧车回北京时时,阮和美女车长聊过沪宁城际铁路和京沪高速铁路是否重复建设这个话题,答案是否定的。

据说沪宁城际和京津城际一样,是按照城际铁路的标准设计建造的。也就是说它的基础和轨道的承载能力介于地铁和国铁之间,不足以承载耻辱号380这样重的车体。

当刘某军终于倒下之后,当动车采购的天价黑幕终于被揭开之后,这样的谎言恐怕也终将会被揭穿。


看来水镜先生不是很懂铁路。
沪宁和京沪高铁的建设根本就不存在浪费资源的问题。因为这两条线路的目的是完全不一样的。长三角区域的成绩客流本来就很大,沪宁高铁建设的目的是方便沪宁地区(南京-上海区间)这些较发达城市的一些城际出行。这条线路常年人流量都很大,通过加大行车密度达到运营的效果。而且这条线原本的设计时速就是250,以城际为主。这条线还是沪汉蓉线的组成部分,就是说这条线也承载部分前往武汉,四川的运营。所以去武汉的动车都走这边。
京沪的建设目的是方便京沪间的商务客流和沿途客流。京沪的客流本来就大,而且大部分还是以点对点的直达为主。这条路上一天有不少5个小时直达的标杆车。这个和沪宁通方便沿途的成绩客流的目的完全不一样。如果只建设一条线路,京沪直达上速度优势瞬间没有了,而且沪宁之间的成绩客流也不能满足。这样才会使这条线路变得很鸡肋。况且,京沪高铁的设站大部分(在江苏安徽这边)都是离城市非常远的地方。根本不方便,如果拿它当城际使用,根本就达不到城际的效果!
至于后面你说的城际标准,京津和京沪都是以高铁的标准建设的,使用德国和日本的轨道板和高铁的梁桥。不存在什么任何轨道承载力不够的问题。
水镜先生(2013-05-02 19:21:53)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 77楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-05-02 19:21:04.0

下面引用由@ken1212 发表的内容:

國航巳買了748你不怕以後坐不上747了



747倒是还能够坐上,可是这头等舱的机会估计不太多啊。
回到顶部↑ 78楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-05-02 19:25:07.0

下面引用由@SUNS1 发表的内容:

看来水镜先生不是很懂铁路。
沪宁和京沪高铁的建设根本就不存在浪费资源的问题。因为这两条线路的目的是完全不一样的。长三角区域的成绩客流本来就很大,沪宁高铁建设的目的是方便沪宁地区(南京-上海区间)这些较发达城市的一些城际出行。这条线路常年人流量都很大,通过加大行车密度达到运营的效果。而且这条线原本的设计时速就是250,以城际为主。这条线还是沪汉蓉线的组成部分,就是说这条线也承载部分前往武汉,四川的运营。所以去武汉的动车都走这边。
京沪的建设目的是方便京沪间的商务客流和沿途客流。京沪的客流本来就大,而且大部分还是以点对点的直达为主。这条路上一天有不少5个小时直达的标杆车。这个和沪宁通方便沿途的成绩客流的目的完全不一样。如果只建设一条线路,京沪直达上速度优势瞬间没有了,而且沪宁之间的成绩客流也不能满足。这样才会使这条线路变得很鸡肋。况且,京沪高铁的设站大部分(在江苏安徽这边)都是离城市非常远的地方。根本不方便,如果拿它当城际使用,根本就达不到城际的效果!
至于后面你说的城际标准,京津和京沪都是以高铁的标准建设的,使用德国和日本的轨道板和高铁的梁桥。不存在什么任何轨道承载力不够的问题。



阮确实不是很懂铁路。

不过阮还是认为250千米和350千米的高铁平行建设是种浪费,其实完全可以从一条线上走。5分钟间距发车,长线和短线分开时段,效率提升的空间还是很大的。
回到顶部↑ 79楼    Re:Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2012年02月][第059集01部]天地之间:头等舱和无座票   2013-05-06 02:15:44.0

下面引用由@水镜先生 发表的内容:

下面引用由@SUNS1 发表的内容:

看来水镜先生不是很懂铁路。
沪宁和京沪高铁的建设根本就不存在浪费资源的问题。因为这两条线路的目的是完全不一样的。长三角区域的成绩客流本来就很大,沪宁高铁建设的目的是方便沪宁地区(南京-上海区间)这些较发达城市的一些城际出行。这条线路常年人流量都很大,通过加大行车密度达到运营的效果。而且这条线原本的设计时速就是250,以城际为主。这条线还是沪汉蓉线的组成部分,就是说这条线也承载部分前往武汉,四川的运营。所以去武汉的动车都走这边。
京沪的建设目的是方便京沪间的商务客流和沿途客流。京沪的客流本来就大,而且大部分还是以点对点的直达为主。这条路上一天有不少5个小时直达的标杆车。这个和沪宁通方便沿途的成绩客流的目的完全不一样。如果只建设一条线路,京沪直达上速度优势瞬间没有了,而且沪宁之间的成绩客流也不能满足。这样才会使这条线路变得很鸡肋。况且,京沪高铁的设站大部分(在江苏安徽这边)都是离城市非常远的地方。根本不方便,如果拿它当城际使用,根本就达不到城际的效果!
至于后面你说的城际标准,京津和京沪都是以高铁的标准建设的,使用德国和日本的轨道板和高铁的梁桥。不存在什么任何轨道承载力不够的问题。



阮确实不是很懂铁路。

不过阮还是认为250千米和350千米的高铁平行建设是种浪费,其实完全可以从一条线上走。5分钟间距发车,长线和短线分开时段,效率提升的空间还是很大的。



按现在降速成300的G车来看,基本上和250的D车可以平图运行了,这个看法是对的,不过就目前来说京沪高铁沪宁段+沪宁城际来说高峰客流日已经接近200对车,设计上可以达到3分钟追踪间隔但是实际运行中一般采取5分钟的保守,也就是说如果只有一条线路的话,现在就已经不能满足客流了,还有一个重要因素,就是京沪高铁原本是按照380公里标准上马的,只是刘出事之后才降速的,那么当初看来380和250车如果混线运行的话,250车的待避附加就要很长,整体的运行效率就下降太多了
水镜先生(2013-05-06 15:01:45)
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下面引用由@zhang1205 发表的内容:

按现在降速成300的G车来看,基本上和250的D车可以平图运行了,这个看法是对的,不过就目前来说京沪高铁沪宁段+沪宁城际来说高峰客流日已经接近200对车,设计上可以达到3分钟追踪间隔但是实际运行中一般采取5分钟的保守,也就是说如果只有一条线路的话,现在就已经不能满足客流了,还有一个重要因素,就是京沪高铁原本是按照380公里标准上马的,只是刘出事之后才降速的,那么当初看来380和250车如果混线运行的话,250车的待避附加就要很长,整体的运行效率就下降太多了



其实根本没有必要搞出不同速度的高速火车,这纯属是没事找事,人为挑起阶级矛盾和制造混乱。
高峰时每天将近200对车,真的有这么大的客流吗?如果有的话,是否能够以重联16节缓解呢?是否可以在一条线路上运行,局部区间建设四股道?
阮还是坚持认为沪宁城际和京沪高铁并行,是刘搞出来的一个笑话。
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好评
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经典啊
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