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楼主    [原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:22:16.0


[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

正午时分,在济州岛的观光任务圆满完成,从龙头岩驱车赶往相去不远的济州国际机场。过去两天半的时间里,我们马不停蹄地走过翰林公园、汽车博物馆、天地渊瀑布、柱状节理带、中文观光园地、城山日出峰、涉地可支、万丈窟、迷路公园、山君不离火山口、神秘道路和龙头岩等地,除了汉拿山之外,这份名单几乎囊括了济州岛上所有常常被人提及的景点。

司机小孙和他的现代斯塔雷斯不辞辛劳地奔波,使我们这一大家子男女老少得以在短时间内大体领略济州的独特风光,虽然挣了些钱去,还是要谢谢他。

倘若寄希望于不太靠谱的公交车,恐怕连一半的景点都不可能走到。

快到济州机场的时候,抬头看见这座著名的水塔。济州机场缺乏天然的消防水源,水塔的意义重大;塔身另一侧写着韩国空港公社(KAC)的名字,归属权和用途都相当清晰。这座外表装饰着可爱图案的水塔,卒之成为济州机场的标志性建筑。

闲谈时小孙曾提起这座塔,说不清楚它的用途。他在济州岛盘桓多年都没看明白塔里面装的是水,这实在有点说不过去。阮猜想或许是他对韩国的现代化太过自信,以至于不敢相信竟然还有水塔这样老掉牙的玩意儿。

他大概没有料想到,无塔供水的设施——是有可能出故障的!

[本文被leon39花 4000 飞元点亮!(2015-02-13 22:14:20)]

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simbeat(2015-02-13 15:54:16)
拉上窗帘(2015-02-13 21:08:44)
leon39(2015-02-13 22:04:49)
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:22:58.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

济州机场的候机厅宽敞明亮,人潮熙熙攘攘,几乎全是一身休闲的装束。座椅像电影院一样摆布着,也让人怀疑当中有号贩子神出鬼没。到达通道中央的插满了各色的旗帜,连接出发与到达区域的直梯显得十分多余,有谁会在这楼上楼下之间,往来穿梭呢?

经过安检进入候机区,本想带着女儿去吃点东西,却并没有找到星空联盟的休息室。阮来到登机门询问,让阮深感意外的是负责检票的男女,竟然基本不会说英语。尽管如此,阮最终还是成功地要他们理解阮的用意;两人交头接耳地讨论几句,女人去到旁边的柜台里面掏摸片刻,遂恭敬地端了两杯橙汁出来。

就凭这两下子,也敢号称韩国的第三大机场?
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:23:31.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

趁登机前的一点时间在候机大厅转转,顺便检查一下休息室是否真的不存在——结果是确凿没有。或许是和前几日经过的光州机场一样,在隔离区的外面。

当然还有一种可能性,就是将休息室划给了国际区。毕竟国内航班的飞行时间最多不过一个小时,你每还是忘了有这回事罢。

济州机场的优点很明确,看飞机确是相当方便。从楼内可以几乎毫无遮拦看出去,飞机的大头扑面而来;站在这个位置看飞机缓缓地停机入位,观众难免会有点小紧张。

机坪上有两架大韩航空的飞机背靠背地停着,其中至少有一班前往首尔。廊桥跟前正在推出的这架,居然是如今在国内已相当罕见的空客A300型。

而停在远机位的那一架,似乎也是。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

搭摆渡车到外场登机,从舷梯上回望远方岛中央的汉拿山,甚至将要露出它本来的面目。受到亚热带海洋性气候的影响,汉拿山的天气变幻无常,从市区眺望不到山顶的几率更大。

两天来,阮围着这山转了两圈,也没瞧见。

机场南侧平坦的土地上有农民种植蔬菜或花卉的大棚,左边种葡萄的水泥柱子林立着,像是用来对付朝鲜伞兵的防空降桩。济州岛的火山灰土壤适宜水果生长,据说当地产的柑橘甜得不太正常;至于说到葡萄究竟如何,还真是没有听说。
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回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:24:34.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

午后1点,准时登上韩亚航空编号HL7744的空客A320飞机;几天前甫来韩国时,搭乘的是编号为HL7742的波音B772。看来韩国的飞机编号与机型之间没有明显的对应关系,或许只是按照东家编排的。

韩国飞机的注册号读起来像是航班的编号,存在发生混淆的可能性,所幸航空公司的代码中并没有HL这一家。

国际航协为航空公司分配的二字码原本是稀缺资源,还无端地被棒子占去一个,不像话。
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在前排靠窗的2A座位坐定,看看窗外的飞机,比刚才又多出来不少。大韩的大飞机旁边又来了一架737,而在滑行道上,韩亚的新涂装A320和真航空(Jin Air)的B738正列队出发。

真航空是由大韩全资所有的廉价航空公司,以数架全经济舱的B738经营国内和国际航线。成立廉价航空跟自己抢生意,这样的事情在国内无法想象;不过看这阵势,大韩的市场份额又似乎并未受到影响。

真航空的空姐薄施粉黛,穿休闲的牛仔裤、T恤衫和运动鞋,头上戴一顶棒球帽。若不是衣服上显著的蝴蝶标志,有可能被误认为乘客。或许正因如此,这间公司的机票价格便宜,受到经济型游客的广泛欢迎。

如大韩和韩亚之类公司的老板,一定在空姐的裙子里面,花了不少钱。
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:25:50.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

这两座比肩而立的塔台,讲述着有关济州机场蓬勃发展的春天的故事。随着客流持续增加,济州机场的航班呈现出爆发式增长。眼看原有的塔台再也无法承担繁重的指挥任务,于是在航站以外的地方,又新建一座。

倘若天朝的某座机场也有这样的需求,大概已经过若干次的扩建了!

远方的水塔依稀可见,比起塔台低了好大一截,看来机场或许未必是它的目标客户。在塔台的顶上多放一只大水箱,难道不是一塔多用么?
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:26:21.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

机上的安全须知卡饱经风霜,封面密布来路不明的擦痕,周围被磨得起了毛边。右上角的编号表明这份须知,只适用于HL7744和HL7745这两架空客A320-200型飞机。

韩亚共有十多架A320,包括多种不同的座位布局。榜上有名的这两架为全经济舱162个座位,算是紧致型的布局。

在同样大小的客舱里,春秋航空能够多塞进3排座位,再外加几十张站票。相比之下,韩亚的棒子们也还算厚道。
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:26:47.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

登机后约10分钟,飞机推出,开始向25号跑道滑行。

济州机场采用独特的交叉跑道设计,类似的情况在欧美较为常见,中国很难见到。算起来阮曾去过罗马、巴勒莫、维也纳、巴黎奥利和伊斯坦布尔等有交叉跑道的机场,其中巴勒莫的那座——阮无端地感觉与这里有些仿佛。

据说因为早期飞机的抗风能力较差,因此要以不同的跑道对付四面埋伏的横风。假如两条跑道的长度一样,这倒勉强说得过去;可是济州的两条跑道一长一短,又该如何解释呢。
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:27:23.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

又是一架大韩的飞机呼啸着御风而至,在跑道上擦出一阵淡淡的青烟。这似乎又是一架历史悠久的空客A300型飞机。

多年前,大韩的一架A300为躲开可能产生的风切变而以较高速度进场。下降到50尺高度时,缺乏经验的棒子副驾驶感觉跑道不够用,于是慌忙中决定复飞。加拿大籍机长多次拒绝他复飞的提议,飞机于跑道的后半段接地,他却依旧对此念念不忘。

飞机终于冲出跑道尽头,撞墙并起火燃烧。尽管一半的紧急出口打不开,不过幸运的是,机组还是及时疏散了所有机上人员。

传说济州岛上风大,看起来应该是真的。大韩的飞机如潮水般涌来,还是应该小心点儿。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

济州航空(Jeju Air)是韩国另一间廉价航空公司,以济州为基地,运营首尔金浦的航线。就地理位置来看,它大概类似韩国的海南航空。

今天在龙头岩和济州机场,阮几乎见到了韩国所有商业航空公司的各种飞机。它们共同的特点除了全都经营首尔到济州的航线之外,就是在垂直尾翼上面,全都刷着国旗!

韩国人的眼中大概没有载旗航空的概念,只有被政府指定代表韩国的大韩航空公司,地位略高。
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回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:28:30.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

离开济州机场半小时,飞机正在朝鲜半岛的低空飞行,距离目的地大邱(Daegu)还剩下50多千米的路程。几乎在起飞的过程刚结束时,飞机就已开始下降,航程最高点的飞行高度也不超过两万尺。

这次飞行的轨迹,就像是一条抛物线。

阮又惊奇地看到飞行信息显示系统采用了简体中文,这次终于可以确定,它并非日语。这是典型的韩国国内航线,按说与中国没有任何关系;要是说中文的显示证明了中文在韩国的影响力,这观点大概是正确的。
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回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:29:08.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

飞机从东南方向接近大邱机场,地面上有条并不丰沛的河流,和一座颇具规模的水厂。

韩国境内多山,大邱周围被群山环抱,只有当中一小块平地适宜居住,因此建筑颇为密集。大邱东边的庆山市还有大片的农田,这实属不易。

如果不是出于保护自然环境的考虑,征用良田建造高楼大厦,再将农民赶到山坡上去开荒,那可就太中国了!
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回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:29:49.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

午后两点,飞机降落在大邱国际机场,窗外的天色昏暗。大邱机场(TAE/RKTN),是阮到过的第68座机场。

军民合用大邱机场是韩国空军南部战斗司令部及其下属第11战斗机联队的基地,所驻扎的机型以美制F-15重型战斗机为主。机场有两条相距很近的平行跑道,航站楼在最北端的角落里。南侧跑道边有不少稍显单薄的堡垒型机库,指挥部附近的空地上放着一架C-130运输机,大概是来串门走亲戚的。

庆尚两道位于韩国东南部,与日本隔海相望,战略地位重要。这一带几乎没有平地,不易修建机场,沿海岸分布的机场大多有些别扭。因此处于纵深位置的大邱机场,用于防倭的意义重大。
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这座门前插着国旗的两层楼房要说是第11战斗机联队的指挥部,未免也太寒酸了些。

机坪上整齐地摆着几架直升机,大概并非空军的编制。

韩国与其仅有的两个邻国的关系,都不怎么样。北方的敌人虽然强硬,但毕竟豪爽,说一不二;对他们实力的估计,可以打个很大的折扣。海那边的小鬼子笑里藏刀,和棒子一样擅使阴招,放在一起也是绝配。

因此上,棒子搞起国防建设,还是相当认真。
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大邱机场的航站楼与其说是一座机场,倒不如说是火车站的地下通道。机场的出发与到达区域纠结在一起,楼房低矮、昏暗,指示牌的层次分明,又缺少统一的规范。

中国东方航空的大名证实,这里的确是座国际机场。

大邱广域市的工业不甚发达。它以文化教育而闻名,也是一座颇受欢迎的旅游城市。大邱的旅游观光胜地以寺庙、书院和博物馆为主,似乎都不是中国游客惯常所追捧的类型。东航开通从上海浦东到大邱的航线,目的大概并不明确。
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走出门外,才多少找回一些机场的感觉。宽阔的马路对面有停车场,似乎停满汽车;大邱机场的客流量,或许比阮想象的要多一些。

人行横道的顶上搭起天棚,扯着韩国空港公社的宣传横幅。阮猜想搭这天棚的目的,是为了给开车来机场的乘客遮风挡雨;可是偌大的停车场上面,却又没有盖子。

淋得湿透了再躲进天棚底下避雨,还有什么意义?

门前的招牌显示,擦航居然也有飞来大邱的航班,这让阮越发感到奇怪。原来只有四家航空公司在大邱机场运营定期航班,其中一半是中国的!
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机场门前有公交站,阮却完全看不出门道来。既然距离东大邱火车站不远,不如就搭出租车过去算了。

飞机午后两点到达大邱,火车于约3小时后开出。这点时间不够执行正儿八经的观光计划,阮原本是打算从机场慢慢走去车站,沿途看看街景和美丽的琴湖江。结果阮的计划遭受到众人一致的反对,大家多认为不如尽早赶到车站去,吃点东西,再找个地方坐下来等火车。

何况,外面的天气又是这样闷热。

于是来到车站找吃的。一碗面条下肚后抹抹嘴,眼看到上车还有个把小时,团员们却不愿再出门;干脆留下他们闲坐着,阮拉着女儿去外面走走。

车站里不知为何有座韩式房屋的木质模型,门外贴着“立春大吉”和“建阳多庆”的春联。“一勤天下无难事,百忍堂中有太和”这句话在韩国似乎很受欢迎,可是他们——又只会写这两句。
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东大邱(Dongdaegu)站位于大邱市区东部的中心地带,是韩国铁道京釜线上最重要的中间站。它的规模远远超过大邱站,仅次于首尔站而排行韩国第二。

既然这样,那就应该叫它做大邱站,而将3千米外的大邱站改名叫西大邱站,才对嘛。

10天后,第13届世界田径锦标赛将在大邱的世界杯体育场开幕,街头随处可见这项赛事的宣传,刘翔和两位老黑赛跑的巨幅海报意味深长。

刘翔在跨栏项目上打破西方的垄断地位,使韩国人莫名兴奋;有人依照惯例对刘的身世进行研究,证实他确凿是韩国人。刘因此在韩国的人气颇高,这也算是歪打正着。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

东大邱站的正门朝西,与一般常见的铁路中间站不同,它的站房恰好横跨在线路上方。阮站的位置正对着车站的名牌,背后的桥底下,却有火车往来穿梭。

此时,一列从首尔开往釜山方向的KTX高速火车缓缓驶来,即将到达东大邱站。

韩国高铁采用法国TGV技术,最高时速超过300千米。当初修建时赶上亚洲金融危机,手里缺钱的韩国政府将京釜高速铁道分为两期,以大邱为分界。东大邱至釜山的二期线路去年终于贯通,但穿越大田与大邱市区的路段却仍未完成。高铁列车通过大邱市区时仍需沿既有的京釜线铁路运行,这些连接路段,对其运行速度形成很大制约。

中国的高铁线路较少经过繁华市区,车站通常建在荒郊野外。这样不仅节省建设的开销,又能打造新的经济增长极,因此为大干快上的高铁精神所推崇。迂腐的韩国人却要花大把的银子和时间,坚持从地下穿越市区,将高铁引进既有的车站。

这一方面是出于保护环境的考虑,值得称赞;同时,也兼顾了维持车站所必需的客流量。本来人就不多,又城里城外都是火车站,你还不如关门算了!
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

远处又一列高铁驶过,和刚才那列的车底不同。这是由现代起亚汽车集团Rotem公司采用法国阿尔斯通(Alstom)的TGV技术与部件,号称独立研发的KTX-II型高速列车,又被俗称为KTX山川。

这款三天两头发生脱轨事故的列车,使韩国成为自日本、法国和德国之后,世界第4个高速列车国家。

棒子的嘴里跑的,大概就是这种火车。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

东大邱站共有6座站台12个站台面,站台从站房的东西两侧突出来,延伸到很远的地方。

站内的线路上停着几列火车,在平板货列上摆着的,是韩国陆军主力K9雷霆式自行榴弹炮。

K9由韩国三星耗时十年研发,号称具有世界先进水平。去年底,韩国在有争议的延坪岛附近海域进行炮击演习,朝鲜人民军发起“金正恩式打击”,击中韩方军事设施。韩国以6台K9自行火炮还击,其中3台打不响。剩下3台勉强可以发射,但由于炮体发热严重,射速降低到平均90秒一发。

就这玩意儿,还拉它出来耀武扬威?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

列车从东大邱站开出数分钟之后,便已告别这座韩国第三大城市,驶入一片荒凉。桥下的琴湖江水缓缓流淌,在下游不远处汇入洛东江;洛东江朝东南方向劈开崇山峻岭,最终在釜山附近入海。

隔壁的桥属于尚未全部完工的京釜高速铁路,铁路从此向南钻入地下,像地铁一样通往东大邱站。想要看到KTX火车在桥上驰骋,你每恐怕还得再等上几年。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

回水原时搭乘的1220次,是无穷花号列车。无穷花的档次比新村号略低,它们大约分别类似于国内的快速和特快列车。

无穷花(Mugunghwa)又叫木槿,是韩国的国花。中国《山海经》说“君子国有薰花草,朝生暮死”,说的就是木槿。木槿早晨开花,晚上凋谢,怎么也配叫做无穷花?

无穷花号列车的定员超过新村号,而且出售站票,站票与逆向座位的票价有折扣。车厢的一端有站立区,乘客少的时候,也可以像这位女孩一样凑合着坐下。坐在地上的女孩和看伊坐在地上的大叔,不知道哪一个会感觉更加尴尬。

一旦有空的座位,买站票的乘客通常也不会过来坐;若是被查票的大叔揪出来,面子上须不好看。
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列车不紧不慢地在低矮的群山中穿行,天色越来越暗。夏天傍晚的空气湿润,山顶仿佛裹在一团不着边际的云雾中。

韩国的乡村与城市之间存在着巨大反差。由于人口向城市过分集中,乡下以此人烟稀少,环境优美,生活恬然舒适。山脚下间或有些小的村镇,与中国东北的农村相仿。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

在大邱到大田的区间中,京釜高速铁路与京釜干线铁道并行穿过山谷,两条铁路时常可以互相看到。线路之间偶有交叉,高速铁路多以平直的长桥跨越干线,显示出非凡的地位。

高铁风驰电掣的景象,却几乎没有看到过。

刚刚六点半,阴沉的天空很快暗下来,窗外的一切变得模糊。本来打算再次欣赏沿途乡间的风景,如今却落了空。

首尔所在的经度大约处在北京与东京的正中,却偏要按东九区来计算时间,这使得平日的经验出现偏差。如今正值盛夏,就算到了晚上8点的时候——天隐约还亮着呢!
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

无聊地坐了两个小时,列车到达水原站。随着人潮涌出车站的时候,阮被地上的这句提示所吸引。

原来在韩国坐火车,出站时没有人检票,也没有时下颇为流行的只能单向通过的设施。想要从出站的地方反方向走上站台,不论从理论还是实践来说,都是完全可行的。为了防止有人以这样的方式逃票,管理者在地上涂刷了警示标志:我们信任你!

小字则进一步给出解释,只有付款的客户——才可以走过这条线。

棒子大多信仰基督教,这句话对于有信仰的人很有启发。若是搬到人人都相信青春没有地平线的中国来,作用则很值得怀疑。
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回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:40:12.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

吃过著名的水原烧排骨,回家去收拾行李和奔波数日的收获,一家人席地而坐,喝茶聊天到很晚。内子的外甥女还要在水原继续奋斗,作为伊的长辈,语重心长的嘱托自然不可或缺。

8月18日,终于到了要回家的日子。清晨坐上1号线地铁,转5号线去金浦(Gimpo)机场。早上,出城方向的5号线没有多少乘客,车厢里空荡荡的。

从支架垂下的吊环式扶手当中有两只较矮,这是方便妇女儿童的人性化设计。乘客座位上方有行李架,或许自有它存在的意义。乘客将看完的报纸随手扔在架上,以留给关心国家大事的后来者,这样利国利民的好习惯值得提倡。
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回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:40:44.0


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首尔金浦机场(GMP/RKSS),是阮到过的第69座机场。

金浦机场最初由倭寇选址兴建,在很长时间里是汉城惟一的机场,直到新建的仁川机场于2001年启用。金浦目前以运营韩国国内航班为主,为了方便转机,也有一些飞往中国、日本等邻近国家的国际航班。

仁川机场到北京的航班更多,选择从金浦回国,阮是经过深思熟虑的。这一路下来总共4段航程,就走过了5座韩国机场!

带着女儿来到乏善可陈的休息室吃点东西,再回到候机厅,执飞今天OZ3315航班、编号HL7792的A333飞机已整装待发。站到登机门前,阮突然有些想家的感觉;掐指一算,出门整整10天,已经几乎到了旅行的极限。

值得庆幸的是,搭上飞机不消两个钟头——就到北京了!
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

上飞机坐好,感觉凉爽异常,空调的出风口正源源不断地喷出白雾。造成这种现象的原因不知道是由于空调的力度太猛,还是空气中有太多湿气?

据说只有空客的飞机才会这样,单通道的A320系列机型最为常见。在A330的客舱中腾云驾雾,阮似乎还是第一次碰到。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

今天的天气不错。虽然地平线上的天际依稀有些薄云遮挡,上午十点的阳光仍旧炽烈,透过舷窗投射进机舱,在地面留下闪亮的光影。

在阳光的照射底下,素色的地毯显得很干净,看得出飞机保养得还不错。

从阮坐的角度向前看去,座位竟像是悬浮在空中,这感觉有些怪异。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

假如乘客想要了解飞机的注册号码,不妨认真地看看电视;安全须知录像说,这个,绝对没有问题!

录像中对于紧急出口的描述,显然不符合常规。空客A330系列客机共有8个舱门,从图中可以清楚地看到它们的位置。由于飞机的尺寸足够大,这8扇门的尺寸实际并无差别。

那么,到了该紧急撤离的时候,为什么要大家全部都往前面的机舱挤呢?
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

1994年,韩亚航空公司开始与联合国儿童基金会(UNICEF)合作,开展机内爱心零钱的募捐活动。2002年、2006年、2009年和2010年,该项募捐活动的累计捐款金额分别达到20亿、30亿、40亿和50亿韩元。

儿童基金会的合作伙伴不少,大多以体己的钱捐助;像这样收集乘客的爱心拿来给自己争光的家伙,大概找不出几个来。电视上播放的宣传片正号召乘客踊跃捐款,从实地拍摄的清点零钱的场面来看,民众的捐助还是以硬币为主。可见大家的爱心,并未达到泛滥的程度。

而募捐金额上升的速度表明,这几年来的通货膨胀——可是越发的严重了!
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

经过将近两个小时的飞行,终于回到伟大祖国的首都。飞机停在三号航站国际区的西北角,这里,似乎是韩亚航班最常停靠的位置。

窗外有架擦航的B738悄悄滑过,对面的二号航站正中有两架南航的A330,右边稍小的那个——似乎是厦航的。

回家的感觉,真好。
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回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:43:40.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

一架卡塔尔航空公司的波音777停在这里,公务舱的饭菜已经差不多全部端上飞机。机长正伸出手来,努力地擦拭面前的挡风玻璃。

大概过不了多久,它就该出发返回多哈了。
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Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

前面还有一架国泰航空公司的波音777,垂直尾翼上的方向舵摇晃得厉害。和卡航相比,这架飞机的机身顶部少了一个鼓包,据说那东西是上网用的?

香港没有官方指定的载旗航空公司,一般认为国泰可以代表香港官方,并时常担负为香港摇旗呐喊的任务。因此在机身前部,以小字低调地写着“亚洲国际都会”的英文口号。

香港曾是中国面对世界的窗口,被中国捧上了天。如今随着经济发展和对外开放,香港的地位和重要性已是大不如前;在亚洲众多国际化的大城市中,香港已不知道跌到老几了!
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回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:44:38.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

走了很长一段路才终于来到办理边检手续的大厅,人群受到阻挡而放慢速度,很快聚集起来。刚结束暑期的度假行程回到北京,使得几个小朋友开心不已,嘻笑着装模作样地打闹。

一位韩亚的空姐拖着行李,吱吱地快步走着,从阮的身后超越上来。乘务员通常要等待乘客下完以后才能离开,这位却着急忙慌的,大概是已经有人——等得不耐烦了?
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回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:45:08.0


Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

E27号登机门外到底发生了什么情况,整块玻璃居然碎成这样?

近来中国的经济进步使得越来越多的人有机会搭乘飞机出行,一些自私自利、缺少公德心的家伙也渐渐能够负担起票价。夏季时或因异常天气状况导致航班延误,航空公司既不善于又不屑于与乘客沟通,一些自认有理的货便想当然地认为可以发飙的方式获得实惠,严重时,会发生冲击登机门的事件。

阮正在盘算为何选中这块玻璃,仔细瞧瞧旁边又没有柜台——原来这里是下飞机的通道。临走还不忘砸了人家的玻璃,这得说攒下的怨气,还真不小呢。
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回到顶部↑ 38楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 15:45:34.0
2015年02月13日更新:

水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉

图片共38张,注解凡8,100余字。
————————————————————————
更多精彩内容,请关注水镜先生新版游记连载公告:

http://bbs.feeyo.com/posts/541/topic-0011-5413898.html
金镜先生(2015-04-15 21:23:04)
金镜先生(2015-04-15 21:23:11)
金镜先生(2015-04-15 21:23:18)
金镜先生(2015-04-15 21:23:39)
金镜先生(2015-04-15 21:23:48)
金镜先生(2015-04-15 21:23:57)
金镜先生(2015-04-15 21:24:06)
金镜先生(2015-04-15 21:24:12)
金镜先生(2015-04-15 21:24:20)
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回到顶部↑ 39楼    Ddx   2015-02-13 15:55:00.0
【防吞字补丁】先用小飞机马克再说(SHENMEGUI
回到顶部↑ 40楼    Re:[原创]水镜先生新版游记   2015-02-13 19:12:19.0
卡航的明显是330
水镜先生(2015-02-16 11:14:01)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 41楼    Re:[原创]水镜先生新版游记   2015-02-13 21:24:39.0
照片很灰,你应该学着使用一下Photoshop的Auto-Level之类的东东。只一下就行,很好用的。
水镜先生(2015-02-16 11:14:31)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 42楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 21:46:06.0
水镜先生的文章一直是幽默有内涵,除了照片质量。。。哈哈,喜欢!
回到顶部↑ 43楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 22:14:10.0
至少找出了 棒子满嘴跑的火车是有依据的^_@

谢谢分享!
水镜先生(2015-02-16 11:14:10)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 44楼    Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-13 23:49:20.0

下面引用由水镜先生发表的内容:
趁登机前的一点时间在候机大厅转转,顺便检查一下休息室是否真的不存在——结果是确凿没有。或许是和前几日经过的光州机场一样,在隔离区的外面。

当然还有一种可能性,就是将休息室划给了国际区。毕竟国内航班的飞行时间最多不过一个小时,你每还是忘了有这回事罢。

济州机场的优点很明确,看飞机确是相当方便。从楼内可以几乎毫无遮拦看出去,飞机的大头扑面而来;站在这个位置看飞机缓缓地停机入位,观众难免会有点小紧张。

机坪上有两架大韩航空的飞机背靠背地停着,其中至少有一班前往首尔。廊桥跟前正在推出的这架,居然是如今在国内已相当罕见的空客A300型。

而停在远机位的那一架,似乎也是。



大韩现在居然还有A300在飞,看先生的帖子长见识了。
回到顶部↑ 45楼    Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-15 10:01:02.0
顶起来!!!
回到顶部↑ 46楼    Re:Re:Re:[原创]水镜先生新版游记[2011年08月][第053集10部]回程札记:想家的感觉   2015-02-16 11:17:03.0

下面引用由340机师发表的内容:

大韩现在居然还有A300在飞,看先生的帖子长见识了。



当时是2011年夏天,A300还有不少。
现在已经没有了。
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