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楼主    [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 13:54:44.0


[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER  PEK

作为一个出差狗,常年往返京沪,14-15年国内线特价头等舱盛行的时候,自己掏了不少钱从公司买的折扣Y舱票升舱到了特价头等舱,体验了不少京沪线的国内头等。平时出差的时候不爱带相机,手机在机舱内不能开机拍照。加上通常是晚班机一路睡过去,因此留下来的照片竟然不太多。

先从SHA大地主东航开始。东航京沪线常年机型都是A333,大概受制于两场运行,77W、33H和33E很少串飞京沪线。以前还有老的A300-600R和上航的767客串,后来也慢慢退了。

2015年1月1日,东航刚刚引进的77W在PEK T2,东航新涂装在新飞机上显得特别干净!
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:侧面
拍摄地点:PEK
拍摄日期:2015年1月1日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200154429781.jpg
a284139452(2017-02-20 16:00:35)
henrish(2017-02-20 21:21:43)
liedazhanghao(2017-02-21 02:26:58)
一飞冲天A380(2017-02-21 17:09:40)
一飞冲天A380(2017-02-21 17:09:53)
hyilsk(2017-03-20 21:28:11)
hyilsk(2017-03-20 21:30:28)
BORA(2017-03-21 08:37:54)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 13:58:27.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER  SHA

于是回北京的时候也特意选了东航77W直飞的航班,MU5117,0.1年机龄的77W,P舱,座位11L。


[本贴在 2017-02-20 13:59:12 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:正面
拍摄地点:SHA
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200158251945.jpg
回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:03:57.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

商务舱一览,新的浅棕色配色比较典雅,也有高级感。机舱指示灯还保留了禁止吸烟,而不是像其他航司那样以是否可以用手机的指示灯来取代。机舱内也未见Wi-Fi标记。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200203558098.jpg
回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:08:44.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER  SHA

东航77W的这套1-2-1配置的商务舱座椅目前在国内属于同级最好的配置了吧,非常宽敞,也能保证一定的私密性。

1月3号的下午航班,上座率非常一般,出差党估计都还在过节。

_
[本贴在 2017-02-20 14:09:53 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄地点:SHA
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200208432114.jpg
回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:14:04.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER  SHA

真皮座椅,非常宽敞,周围的各种储物空间也比较充足。

跟国内另外两家的77W比,远超CA的2-2-2传统布局;私密性比南航的交错式1-2-1好,整体配色和设计也比南航好。南航的蓝色织物座椅太容易显得脏了。


[本贴在 2017-02-20 14:26:29 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄地点:SHA
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200214038823.jpg
回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:15:15.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER  SHA

座椅侧面是一系列的控制单元和各种接口。


[本贴在 2017-02-20 14:27:36 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄地点:SHA
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200215143352.jpg
回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:16:46.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

PTV起飞的时候要折叠起来稍有不变,但是打开后离座位就比较近了,传统2-2-2布局的PTV坐着的时候伸手都够不到,这个明显近很多。

就是有点担心这个开开合合会不会容易损坏。


[本贴在 2017-02-20 14:35:12 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200216446189.jpg
回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 14:39:09.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER   中国上海虹桥国际机场

起飞了,往南然后再掉头北上。

难得白天航班、天气不错、又带了相机,于是留下了虹桥枢纽与四叶草的大合照。
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图片类别:机场
机场:中国上海虹桥国际机场
种类:鸟瞰
拍摄日期:2015年1月3日
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:09:05.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱    中国上海虹桥国际机场

再北上一点,就是规模庞大的虹桥动车所了,空中俯瞰非常壮观……
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图片类别:机场
机场:中国上海虹桥国际机场
种类:鸟瞰
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200309039629.jpg
回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:25:53.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

平飞了,硕大的77W发动机与白天的一弯明月!
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:发动机
拍摄日期:2015年1月3日
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:34:25.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

平飞之后,就可以打开PTV了。坦率地说,国内三大航的PTV还真没啥好看的,能引进的电影基本都在电影院看过了,没引进的电影很少。美剧旧不说,有时候还只有1-2集。就记得在国航上看了一些希区柯克的老片子还蛮有意思的。

感觉三大家都不是很重视影视内容,以前在印度Jet Airways上看到过沙米尔 汗的特辑。其实三大家也可以搞成龙特辑,国师特辑,或者和北京电影节、上海电影节合作一下。成龙以前的动作喜剧还蛮适合在飞机上消磨时间的。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200334249977.jpg
回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:38:03.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

《摩纳哥王妃》,看希区柯克的片子老看到格蕾丝凯莉在里面尖叫,看看妮可基德曼如何演绎这个传奇。

控制手柄的小屏好评,但是清晰度有限。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/20170220033802471.jpg
回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:38:40.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

座椅控制器,简洁明了!
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200338396359.jpg
回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:46:26.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

开餐……
难得带相机,所以也是难得的餐食照……
无论如何,东航京沪线的餐食水平在国内线来说,是数一数二的。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年1月3日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/20170220034625489.jpg
回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:50:53.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

2014年8月26日,MU 5102 PEK-SHA,A333,东航京沪线最经典的机型。

机舱内基本没拍,快落地的时候经过嘉定区上空,俯瞰上海国际赛车场。

夏天也这么大的霾,无语……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年8月16日
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回到顶部↑ 15楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 15:53:19.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

嘉定新城,远香湖。右下角的方盒子是保利大剧院。在保利大剧院上方的是广受赞誉的嘉定图书馆新馆,周末好多文艺青年过来拍照。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年8月16日
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回到顶部↑ 16楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:00:16.0
怒插~
spacewagon(2017-02-21 11:05:02)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:19:10.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

南翔上空,从左往右依次是中冶祥腾城市广场、11号线南翔站、沪嘉高速,以及一大片大型居住区。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年8月16日
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回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:31:18.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱    中国广州白云国际机场

2014年9月6日,CZ 3740,PEK-ZUH,B737-800.

北京飞珠海,路过广州白云,于是来了个全景!

那时候T2才刚刚有个雏形。另外一直好奇为啥白云机场的设计是只有指廊才有登机桥,其实指廊之间也可以布置一些登机桥啊……



[本贴在 2017-02-20 16:44:47 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国广州白云国际机场
种类:鸟瞰
拍摄日期:2014年9月6日
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回到顶部↑ 19楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:49:12.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

珠海机场附近小山丘上的风力发电机。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月6日
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回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:54:35.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

2014年9月8日,CZ 3735,ZUH-PEK,B737-800,0.6年机龄,带小翼的新机。

台风刚刚离境,所以空气质量特别好。这是澳门旅游塔上空!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 16:56:10.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

珠海前山河上空。

比较显眼的是华发新城和华发商都。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:00:02.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

情侣南路和将军山。

珠三角西岸的海水,实在是不咋地……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:02:15.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

珠海度假村上空,可以清晰的看到父母家,哈哈!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 24楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:05:35.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

香洲老城区上空,那时候野狸岛上的日月贝还在造,香洲渔港也还没搬走。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:08:17.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

唐家湾上空,右上是中山大学珠海校区。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:14:01.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

这应该是广州南沙上空, 右下是虎门大桥……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:22:47.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

金边烤翅……

好天气加上新飞机,正好坐窗边还带了相机,可遇不可求……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:25:38.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

银翼杀手……

新机的漆面非常漂亮!!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/20170220052536882.jpg
回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 17:31:36.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱

难得帝都也是大晴天,长安街、国贸三期、大裤衩清晰可见!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2014年9月8日
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回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 18:04:43.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-200

有点跑题了,哈哈!

回到正题上来,作为飞友,肯定是希望体验多种不同的机型。这就非CA莫属了,京沪线各种重型机轮番扫一遍。

2014年3月16日,CA1520,SHA - PEK,B777-200,14A

国航777-200的客舱翻新过了,但是没装PTV,取而代之的是把公共显示器换成了大屏幕。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-200
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年3月16日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170220/201702200604412679.jpg
回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 18:54:56.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-200

怎么评价呢?

减配版……

貌似三大航都有类似的减配版翻新,南航的77A,东上航的767,都是那么凑合了翻新一下……

其实有点想不明白是怎么一个思路。如果翻新就彻底弄一下,77A还能飞好多年,767日航全日空也飞的很欢。要退嘛也就别费劲翻新了。这种减配版翻新总是感觉怪怪的……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-200
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年3月16日
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回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 19:29:52.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-200

嗯,这一大块黑板真是迷之尴尬……

CA或者学一下CZ,发个pad,挂在这个黑板上……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-200
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年3月16日
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回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 19:42:07.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

2014年4月21日,SHA-PEK,CA1520,已经21年机龄的B747-400,座位号82L,二层。

13年去曼谷,为了坐一下747-400,特意绕去首尔转机坐了大韩的747-400。

现在有机会坐CA的747-400二层,无论如何也不能错过这个机会。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 20:08:01.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

国航从2004年开始投入重金改造747-400和A340的两舱,并起名“紫金”头等舱和“紫宸”公务舱。这大概是国内航司改舱和品牌化两舱的开始……

以现在的眼光看,这个“紫宸”公务舱确实有些“古典”了。另外,貌似国航现在也不怎么推“紫金”和“紫宸”这个两舱品牌了……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 35楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 20:12:14.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

都两舱了,还是逃不过紧急出口座位要面对空乘的命运,也是够尴尬的……

二层的舱门貌似从来不用,都是一层登机后走上来的。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:11:45.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

准备下楼去看看,厕所在楼梯边上,各种方正的线条都是上个世纪的风格……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 37楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:25:54.0

下面引用由spacewagon发表的内容:
2014年9月6日,CZ 3740,PEK-ZUH,B737-800.

北京飞珠海,路过广州白云,于是来了个全景!

那时候T2才刚刚有个雏形。另外一直好奇为啥白云机场的设计是只有指廊才有登机桥,其实指廊之间也可以布置一些登机桥啊……



[本贴在 2017-02-20 16:44:47 重新编辑]



因为停靠指廊的飞机后推之后要开车运行,如果指廊内部都靠飞机的话,推车运行的空间不足且安全距离不够,发动机开车会吹掉很多东西。

再一个指廊之间是行李装卸区域,车辆回旋余地有限,所以不可能设置的~
spacewagon(2017-03-20 01:02:23)
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回到顶部↑ 38楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:28:28.0
有趣~
spacewagon(2017-03-20 01:02:31)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 39楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:29:50.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

这楼梯在各种电影里,游记里看了无数次,现在终于可以自己走走……

不同于A380 二层通常有经济舱,所以经济舱乘客也可以上上下下;747的上层通常都是两舱,因此经济舱也没啥机会上来看看……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 40楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:44:25.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

经济舱的大板凳看上去真是厚实……

还好把CRT电视和投影仪都换成液晶屏了,不像南航77A改造还保留着古董CRT📺和投影仪。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 41楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:48:15.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

回到自己的座位,4:3的屏幕比例也暴露了岁月。窗边有储物空间,看起来无论是747还是380,二层靠窗的特点都是有额外储物空间,然后窗户特别厚,非常不适合拍照……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 42楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:50:10.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

这个阅读灯真是沧桑……

而且那个年代的按钮都是这种小圆点……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 43楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:52:08.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400

没带相机,没偷偷开手机,所以飞行过程没拍……

到了PEK天气不错,比划了半天才勉强拍到发动机和机翼……

虽然是老机型,但是747二层的噪音控制还是不错……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
所属公司:中国国际航空公司
种类:发动机
拍摄日期:2014年4月21日
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回到顶部↑ 44楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:56:06.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

2014年5月3日,CA1522,SHA—PEK,77W,16H,中法建交50周年彩绘……

当天的前序航班是中法建交50周年彩绘入列后第一次执行航班任务,回程也算是第一次执行SHA—PEK航段,真是全新的飞机啊……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 45楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 21:57:45.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

全身照……

虹桥T2的这个灯柱也真是抢镜头……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 46楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:01:17.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱    中国上海虹桥国际机场

当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……
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图片类别:机场
机场:中国上海虹桥国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2014年5月3日
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an-225(2017-02-23 12:51:07)
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回到顶部↑ 47楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:07:13.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

实话实说,去掉社会主义腰线之后,国航的涂装,以及中法50周年的彩绘在77W粗长的机身上非常好看……
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 48楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:08:50.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

来,让初来乍到的新伙伴和这些大楼们合张影!
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图片类别:飞机
机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 49楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:11:23.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

路过头等舱,CA的最高配,屏幕真大……
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机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 50楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:14:52.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

宽大的头等舱座椅。

但材质竟然不是皮的,而且这个花纹和配色,相当社会主义。让我想起了帝都人民大会堂里面那些方方正正的白布套配蕾丝装饰的沙发……
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机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 51楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:16:30.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

暂新的吧台,空空如也……
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所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 52楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:26:39.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

商务舱一览,上座率不错……

才发现这个2-2-2配置的商务舱座椅竟然跟77A上面的是同款,77A的真的是把PTV给减配掉了……

三大航77W的配置,这么看国航是最保守了。旗舰机型保证不了10年不落伍,怎么也要能5年不落后。怎么国航的配置一入列就落后了。南航咬咬牙配置了1-2-1交错式,2-4-2的超经更是亮点。东航就不用说了,77W属于国内最高等级配置,超过了国航旗舰748和南航旗舰380。

国航789也还是2-2-2配置,南航都开始缩减头等舱和超经,看起来以后再出超过东航77W配置的机会不大……
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机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 53楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 22:47:14.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

嗯,终于不用对着黑板了……
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种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 54楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:13:58.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

卫生间也是暂新的,自动感应洗手池非常干净……
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种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 55楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:37:37.0
赶上直播了!顶楼主!
回到顶部↑ 56楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:39:09.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

这么美的灯光配上这么土的备品。。。

一直觉得三大航滴水不漏,非要配自己贴牌生产的备品……其实多跟各品牌跨界合作也许会有更好的效果又不增加成本。

上海家化有那么多国货品牌,广州更加是日化重镇,南方卫视史称“洗头台”,还担心找不到合作品牌?
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所属公司:中国国际航空公司
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回到顶部↑ 57楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:51:59.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER

777标志性的发动机,硕大无比。国航配的是GE90么?没看到熟悉的喷涂。

可是77W也确实有点吵,有点震耳欲聋……
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机型:BOEING 777-300ER
所属公司:中国国际航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 58楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:54:48.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 777-300ER   中国上海虹桥国际机场

隔壁是东航京沪线的标配……
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机场:中国上海虹桥国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 59楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-20 23:56:36.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱    中国上海虹桥国际机场

延误了一个小时,天都慢慢黑下来了……

邻居也换成了西安园博会彩绘……
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种类:出港流程
拍摄日期:2014年5月3日
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回到顶部↑ 60楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 00:04:27.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A330-300

2015年3月28日,CZ3908,SHA-PEK,A33B,4K。

京沪线上南航就是打酱油的,一般就早晚两个往返,常年A321。尤其是晚上那班3908,一堆前序航班,通常都延误的很厉害。

难得碰上高配的A33B,就是超经2-3-2布局,跟77W一样独立舱位,当时才交付没多久,显示0.4年机龄。

上坐嘛,非常一般。
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机型:AIRBUS A330-300
所属公司:中国南方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年3月28日
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Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A330-300

这款座椅貌似国航南航都在用。

记得有个帖子问,为啥这个座椅前面要放个板凳……其实这不是让跟班坐的板凳啦,只是一个脚凳,座椅放倒后可以拼成一张床。

起飞坐直的时候,脚根本够不着,PTV也是离得老远。只有平飞后把座椅往前调,才有可能把脚架上去……
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机型:AIRBUS A330-300
所属公司:中国南方航空公司
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拍摄日期:2015年3月28日
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Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A330-300

座椅控制单元。

这个MR和M+貌似是记忆功能,也没有搞懂,感觉没啥实际用处……
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-300
所属公司:中国南方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年3月28日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170221/201702211212473487.jpg
回到顶部↑ 63楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 00:14:56.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A330-300

这个遥控器也是自带触摸屏,不过清晰度一般,用来看航图的话有点模糊……
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所属公司:中国南方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2015年3月28日
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回到顶部↑ 64楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 00:36:40.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A330-300

最后点评一下三大家:

1、机型
国航:百花齐放,执行远程洲际航线的宽体机都会来串飞一下,最适合飞友们体验各种新新旧旧的宽体机。
东航:最标准化运作的快线了,无论是时刻还是机型都比较统一,对于常出差的人来说比较方便,订票的时候都不需要查时刻表。嗯,就是那种熟悉的味道。
南航:酱油党可以忽略。

2、餐食:
国航:头等舱与东航基本打平,经济舱不如东航。
东航:头等舱与国航基本打平,经济舱基本上是国内线最高水平,经常有烟熏三文鱼的冷盘和鳗鱼饭的主食。
南航:都是早晚班,没吃过正餐。晚班通畅是一份很油腻的面条,配的杂牌辣椒酱,非常对不起食在广州的称号。如果配不起李锦记,致美斋也比杂牌产品要靠谱啊……

3、机场休息室:
国航:首都T3C国内公务舱/金银卡休息区够宽敞,但是餐食太可怜了,常常是一群人排队等面,不然就只有烧卖、包子。所以我更情愿去京沪快线登机区附近的小休息室,人少不说,好歹也有热的三明治,水果盒之类的可以充饥。另外T3高峰期的安检人山人海,除非提前早过来,否则也很少有充足时间去休息室吃喝。虹桥T2的国航休息室热食也很少。
东航:虹桥T2的三个休息室在餐饮方面都很大方,各种热菜水果点心酒水一应俱全,非正餐时段还可以煮面,而且金银卡常客也可以享受同等待遇。首都T2的老休息室是出了名的板凳休息室,高峰时段人山人海都只能站着,餐饮还比较充足。新休息室刚开张,还没机会体验。
南航:虹桥T2的休息室除了可以洗澡,毫无亮点,所以一般都去对面东航的V5。南航给金银卡的休息室,无论是广州大本营,还是北京上海,餐饮是绝对不抱希望的,通常都是一堆炒面炒饭和榨菜。再说一遍:实在是对不起“食在广州”的名号。
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-300
所属公司:中国南方航空公司
种类:客舱
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回到顶部↑ 65楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 01:16:20.0
点赞支持一下老飞友
spacewagon(2017-02-21 11:04:30)
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回到顶部↑ 66楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 10:13:47.0
感觉MU铆足劲把京沪做精,CA在首都有T3优势,也是杠杠滴。
楼主的手好可爱,嘿嘿
spacewagon(2017-02-21 11:04:38)
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回到顶部↑ 67楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 11:01:19.0

下面引用由liojian发表的内容:
点赞支持一下老飞友



潜水已久的老伙计浮出水面……原来你一直还有在上论坛啊哈哈……
回到顶部↑ 68楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 11:03:11.0

下面引用由原子枫发表的内容:
感觉MU铆足劲把京沪做精,CA在首都有T3优势,也是杠杠滴。
楼主的手好可爱,嘿嘿



是啊,京沪两个这么好的码头,京沪线做不好就实在说不过去了……

等MU搬到首二去,那才是一大挑战。
回到顶部↑ 69楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 16:11:05.0
真精彩的照片,赞一个
spacewagon(2017-02-21 17:29:36)
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回到顶部↑ 70楼    Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 17:09:03.0
下面引用由“spacewagon”发表的内容:
“银翼杀手……”

Blade Runner 吗?这名字、无论中英,都很应景啊!
spacewagon(2017-02-21 17:28:47)
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回到顶部↑ 71楼    Re:Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-21 17:29:17.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
下面引用由“spacewagon”发表的内容:
“银翼杀手……”

Blade Runner 吗?这名字、无论中英,都很应景啊!




对啊,雷德利·斯科特的经典科幻片……据说邵逸夫也投资了这部电影。
回到顶部↑ 72楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-22 15:16:38.0
难得一贴 赞赞
spacewagon(2017-03-20 01:08:26)
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回到顶部↑ 73楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-22 20:59:26.0

下面引用由kxdd发表的内容:
难得一贴 赞赞



谢谢手动点赞……
回到顶部↑ 74楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-23 12:50:55.0
下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!
spacewagon(2017-03-20 01:08:36)
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回到顶部↑ 75楼    Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-23 14:18:28.0

下面引用由an-225发表的内容:
下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!



眼睛真尖,那时候A300还没退?!
回到顶部↑ 76楼    Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 13:24:05.0

下面引用由spacewagon发表的内容:

下面引用由an-225发表的内容:
下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!



眼睛真尖,那时候A300还没退?!



那年5月底退的!请参阅我的帖子(http://pic.feeyo.com/posts/612/6129712.html)!!!
spacewagon(2017-03-20 01:08:46)
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回到顶部↑ 77楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 14:11:56.0


Re:Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A300B4-600R


下面引用由an-225发表的内容:

下面引用由spacewagon发表的内容:

下面引用由an-225发表的内容:
[quote]下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!



眼睛真尖,那时候A300还没退?!



那年5月底退的!请参阅我的帖子(http://pic.feeyo.com/posts/612/6129712.html)!!!
[/quote]


2012年1月28日,MU5308 CAN-SHA,A300-600R,很带感的客舱顶板!
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A300B4-600R
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2012年1月28日
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an-225(2017-02-25 14:57:08)
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回到顶部↑ 78楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 14:53:16.0

下面引用由an-225发表的内容:

下面引用由spacewagon发表的内容:

下面引用由an-225发表的内容:
[quote]下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!



眼睛真尖,那时候A300还没退?!



那年5月底退的!请参阅我的帖子(http://pic.feeyo.com/posts/612/6129712.html)!!!
[/quote]

2011年2月18日,MU5304 CAN-SHA,A300-600R
回到顶部↑ 79楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 14:55:44.0


Re:Re:Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 AIRBUS A300B4-600R


下面引用由an-225发表的内容:

下面引用由spacewagon发表的内容:

下面引用由an-225发表的内容:
[quote]下面引用由spacewagon发表的内容:当天上海的天气也很给面子,浦东看的清清楚楚……

从左往右,几幢突出的超高层分别是中山公园的龙之梦、陆家嘴的开瓶器和打蛋器、虹桥开发区的万都中心。开瓶器左边的会德丰已经把金茂大厦和东方明珠给挡住了……



看到了。古董机A300!!!



眼睛真尖,那时候A300还没退?!



那年5月底退的!请参阅我的帖子(http://pic.feeyo.com/posts/612/6129712.html)!!!
[/quote]

2011年2月18日,MU5304 CAN-SHA,A300-600R

买票的时候还会挑着A300或者767坐,毕竟以后坐的机会越来越少了……
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A300B4-600R
所属公司:中国东方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2011年2月18日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170224/201702240255416039.jpg
an-225(2017-02-25 14:57:33)
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回到顶部↑ 80楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 14:58:13.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 null null null null null

记得还有飞友解答过为毛飞行全程这个灯不亮?

答案是落地后开舱门前如果机舱内外气压不一致这个灯才会亮……
an-225(2017-02-25 14:57:52)
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回到顶部↑ 81楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-02-24 14:59:50.0


Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 null null null null null

A300客舱门上面的这个灯布置的很醒目!

……
an-225(2017-02-25 14:58:03)
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回到顶部↑ 82楼    Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-19 13:56:43.0
下面引用由“spacewagon”发表的内容:

“2015年3月28日,CZ3908,SHA-PEK,A33B,4K.

京沪线上南航就是打酱油的,一般就早晚两个往返,常年A321。尤其是晚上那班3908,一堆前序航班,通常都延误的很厉害。

难得碰上高配的A33B,就是超经2-3-2布局,跟77W一样独立舱位,当时才交付没多久,显示0.4年机龄。

上坐嘛,非常一般。”

CZ3908 现在的时刻是 11:45 ~ 14:10、不再晚上飞。五月底我就飞这趟的 O 舱上京,用 DL 的里程兑换的。原本换的是 MF 航 787 的 A 舱,结果预订到最后一步跳航班、不放位置了。现在 MF 的航班开始降价,又可以里程兑换;原本的 CZ3908 却反过来不让兑换。结果就这样与厦航的梦幻头等失之交臂......
spacewagon(2017-03-20 00:47:06)
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回到顶部↑ 83楼    Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-19 14:25:15.0


Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 737-800 B-5582 全程

也来放两张当年的。

PEK-WUX
CA1897
17:23 实际起飞
18:57 实际抵达
2L 座位号
1,120 总里程(公里)

飞硕放的,也勉强算京沪线吧。

国航现在这条航线已经停飞了。


[本贴在 2017-03-19 14:31:44 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
注册号:B-5582
所属公司:中国国际航空股份有限公司
种类:其它
拍摄地点:全程
拍摄日期:2014年4月12日
备注:Boeing 737-89L (WL)
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170319/201703190225142219.jpg
spacewagon(2017-03-20 00:47:19)
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回到顶部↑ 84楼    Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-19 14:34:32.0


Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱 BOEING 747-400 B-2443 全程

有着 24.2 年机龄的国航空中女皇 B-2443(1993年02月24日出厂,于2015年03月01日退役 Withdrawn From Use/wfu),普惠引擎 PW4056,MSN 25881,Line 957,F10C42Y292 配置。

SHA-PEK
CA1532
14:06 实际起飞
16:09 实际抵达
81L 上层窗口位
1,178 总里程(公里)


[本贴在 2017-03-19 14:47:26 重新编辑]
图片信息————[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片]
图片类别:飞机
机型:BOEING 747-400
注册号:B-2443
所属公司:中国国际航空股份有限公司
种类:其它
拍摄地点:全程
拍摄日期:2014年4月9日
备注:Boeing 747-4J6
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170319/201703190234326074.jpg
spacewagon(2017-03-20 00:47:31)
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回到顶部↑ 85楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-19 19:00:39.0
怒赞!!!同为出差狗京沪线上常来回跑,也是趁有一年国庆期间花经济舱的加钱坐到了MU的77W的P舱。其他平常工作日的时候,头等商务经常售罄,所以不可能有便宜的P舱了,都是坐的经济。也就国航的789和748有机会可以坐一坐超经。
恰如其分,在这条线上把国航的各种宽体都坐过了,机型真丰富。东航用的那批老的333显得旧了一点,这两年会引进15架新舱的333,期待...
海航是这条线上比南航存在感稍强一点的,每天4个往返。我尝试了他家的788和789。都是经济舱。服务水准差不多。
spacewagon(2017-03-20 00:47:40)
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回到顶部↑ 86楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-19 22:17:13.0

下面引用由spacewagon发表的内容:
起飞了,往南然后再掉头北上。

难得白天航班、天气不错、又带了相机,于是留下了虹桥枢纽与四叶草的大合照。





想问LZ,这个四叶草是什么地方丫
spacewagon(2017-03-20 00:47:50)
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回到顶部↑ 87楼    Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-20 00:50:08.0

下面引用由shptqgjh发表的内容:

下面引用由spacewagon发表的内容:
起飞了,往南然后再掉头北上。

难得白天航班、天气不错、又带了相机,于是留下了虹桥枢纽与四叶草的大合照。





想问LZ,这个四叶草是什么地方丫




是虹桥商务区的国家会展中心
回到顶部↑ 88楼    Re:Re: [原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-20 00:53:17.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
下面引用由“spacewagon”发表的内容:

“2015年3月28日,CZ3908,SHA-PEK,A33B,4K.

京沪线上南航就是打酱油的,一般就早晚两个往返,常年A321。尤其是晚上那班3908,一堆前序航班,通常都延误的很厉害。

难得碰上高配的A33B,就是超经2-3-2布局,跟77W一样独立舱位,当时才交付没多久,显示0.4年机龄。

上坐嘛,非常一般。”

CZ3908 现在的时刻是 11:45 ~ 14:10、不再晚上飞。五月底我就飞这趟的 O 舱上京,用 DL 的里程兑换的。原本换的是 MF 航 787 的 A 舱,结果预订到最后一步跳航班、不放位置了。现在 MF 的航班开始降价,又可以里程兑换;原本的 CZ3908 却反过来不让兑换。结果就这样与厦航的梦幻头等失之交臂......




说来惭愧,当年订CZ3908都是订的超经,因为几乎必延误,所以通常都能签转到东航,东航没有W舱,就会升到F舱……

当然遇到东航满座就只能搬起石头砸自己的脚。被砸了好几次,有次天亮才到北京。
回到顶部↑ 89楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-20 00:54:58.0

下面引用由痴迷飞行的小bo发表的内容:
怒赞!!!同为出差狗京沪线上常来回跑,也是趁有一年国庆期间花经济舱的加钱坐到了MU的77W的P舱。其他平常工作日的时候,头等商务经常售罄,所以不可能有便宜的P舱了,都是坐的经济。也就国航的789和748有机会可以坐一坐超经。
恰如其分,在这条线上把国航的各种宽体都坐过了,机型真丰富。东航用的那批老的333显得旧了一点,这两年会引进15架新舱的333,期待...
海航是这条线上比南航存在感稍强一点的,每天4个往返。我尝试了他家的788和789。都是经济舱。服务水准差不多。



所以我订P舱通常都是周日中午的航班,国航或者东航才有可能放出P舱。其他出差狗云集的时候那是没戏。
回到顶部↑ 90楼    Re:Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-03-20 01:03:50.0

下面引用由henrish发表的内容:

下面引用由spacewagon发表的内容:
2014年9月6日,CZ 3740,PEK-ZUH,B737-800.

北京飞珠海,路过广州白云,于是来了个全景!

那时候T2才刚刚有个雏形。另外一直好奇为啥白云机场的设计是只有指廊才有登机桥,其实指廊之间也可以布置一些登机桥啊……



[本贴在 2017-02-20 16:44:47 重新编辑]



因为停靠指廊的飞机后推之后要开车运行,如果指廊内部都靠飞机的话,推车运行的空间不足且安全距离不够,发动机开车会吹掉很多东西。

再一个指廊之间是行李装卸区域,车辆回旋余地有限,所以不可能设置的~



才发现已经有大神回复了,多谢多谢!
回到顶部↑ 91楼    Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-05-05 12:50:51.0
在楼主照片里居然清晰看到了我家。
spacewagon(2017-05-28 12:29:13)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 92楼    Re:Re:[原创]{瓦罐出品} 那些年飞过的京沪线P舱   2017-05-28 12:29:28.0

下面引用由q3128842发表的内容:
在楼主照片里居然清晰看到了我家。



你家在哪张图里?哈哈
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