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楼主    [原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 09:41:59.0


[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国宁波栎社国际机场

今年的第二次飞行,宁波——贵阳往返,第一次去贵州。这是宁波机场的候机大厅,晚上出港的人比之前几年多了很多,可见机场的发展。只是这次飞行再一次中了魔咒:自2014年到宁波工作以后,但凡是晚班机,便没有一次不延误至少1小时以上。这次的贵阳也是,足足延误了近2个小时。
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图片类别:机场
机场:中国宁波栎社国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2017年4月21日
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 09:42:49.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国宁波栎社国际机场

这个是去年建成的东航休息室,虽然规模不大,但却是NGB唯一一个基地航司的休息室。
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图片类别:机场
机场:中国宁波栎社国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2017年4月21日
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 09:45:53.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国宁波栎社国际机场

这个是4月份刚投用的休息室,因为3月份去西安的时候里头还没有。也就是说NGB目前已经有了6个休息室,其中国内出发5个,国际1个。不过个人不是很喜欢这个休息室的位置,这里本来是过道,加之NGB本身候机厅的面积就很小,这样一来,候机时候的拥挤程度就更加明显了。
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图片类别:机场
机场:中国宁波栎社国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2017年4月21日
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 09:53:57.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国宁波栎社国际机场

NGB的登机牌也发生了很大变化,上个月的登机牌上头的一栏是湖蓝色的,现在变成了和CTU/CKG/CZ差不多的宝颜色。这一班飞机延误了2个小时左右,由于本来就是经停长沙的航班,浪费的时间就更多了,导致抵达贵阳时已经凌晨1点。
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图片类别:机场
机场:中国宁波栎社国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2017年4月21日
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回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 09:57:01.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800 B-6068

本次航班CZ6724,B738,南航贵州分公司的飞机,1.5年的机龄,比回程时候的飞机新了很多。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
注册号:B-6068
所属公司:中国南方航空公司
种类:机翼
拍摄日期:2017年4月21日
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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:00:40.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国贵阳龙洞堡国际机场

由于抵达贵阳已经凌晨1点,而我只有2天的周末,也就把之前订的酒店取消了,在龙洞堡机场睡了几小时对付过去了。这是早晨6点的KWE,刚下过雨,山里的空气很新鲜。
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图片类别:机场
机场:中国贵阳龙洞堡国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:01:50.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国贵阳龙洞堡国际机场

出发大厅一角,其实KWE和市区很近,比NGB距离市中心差不多距离,都差不多12公里左右。
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图片类别:机场
机场:中国贵阳龙洞堡国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:04:06.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国贵阳龙洞堡国际机场

因为第一班机场大巴还未运营,所以就去了出发大厅,虽然机场旅客吞吐量无法与同一地区的CTU/KMG/CKG相比,但KWE早上6点多的时候也已经略显繁忙,比较喜欢这个落地电子显示牌,可以近距离、清晰地查看自己的航班。
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图片类别:机场
机场:中国贵阳龙洞堡国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:05:35.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国贵阳龙洞堡国际机场

这个是机场的员工打卡处,感叹在机场工作的人真的很辛苦,清洁工基本是彻夜都在打扫清洁,而早班的人早上6点就得进来打卡。再次向民航人致敬!
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图片类别:机场
机场:中国贵阳龙洞堡国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:15:37.0
宁波机场的吞吐量和其所在城市的经济总量不成正比。走过一次宁波,机场感觉好小。
回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:17:08.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国贵阳龙洞堡国际机场

KWE的出发大厅,下面就是龙洞堡高铁站,和HAK/SHA一样可以无缝换乘,还是很方便的。
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图片类别:机场
机场:中国贵阳龙洞堡国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:43:24.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

之后便坐了机场大巴至青岩古镇,从KWE至青岩古镇有直达的大巴,而且票价便宜,要知道该镇距离贵阳市中心有30多公里(途中感叹贵阳的堵车情况实在太严重了)。青岩古镇是贵州四大古镇之一,保存比较完好,但是和国内绝大多数古镇一样,商业化极其严重,基本全是人,完全失去了古镇该有的韵味。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:46:23.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

这是古镇的南城门,也是一般旅游地图上的封面。青岩古镇原本是明代洪武年间修建的军事要塞,因此城门即是堡垒。总体而言,古镇里头的景点多数没什么意义,虽然门票分10元的通票与80元(似乎是)的全票,但是性价比明显前者更高。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:47:42.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

离开之后便来到了花溪湿地,这是一处规模较小的城市湿地。发现贵阳城区绝大多数的自然风景还是以南部的花溪居多。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241047408550.jpg
回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:50:16.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

贵阳的地标之一,甲秀楼。明代万历年间修建,据说在此之前,贵州一个进士、状元都未出过;但是修建这座楼之后便屡中进士。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 15楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:53:17.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

贵阳给我的感觉有点类似“小重庆”,同样高低不平的山路,同样满城酸辣遍地的小吃。而且贵阳近几年的城市发展速度极快,正逐渐褪去过去“地无三尺平、人无三分钱”的窘迫。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 16楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:54:08.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

黔灵山,贵阳的另一处地标之一,景色不错。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
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回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:56:04.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

黔灵山的最大特色在于满山猕猴遍地,而且非常不惧人。不过我胆子小,看着还是有点怕怕的,而且公园告示说山中的猕猴生性较凶,对人并不亲和,很容易误伤游客。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241056031731.jpg
回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 10:56:45.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞

黔灵山里头还有个动物园,规模较小,但是禽类有很多种类。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月22日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241056444224.jpg
回到顶部↑ 19楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:00:24.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800 B-5120

开始返程,CZ6723,b738,该航班由于是新开的,所以航旅纵横上的准点率竟然是100%。编号B5120,11.4年的机龄。从到达宁波的时间看确实很准点,提前了20分钟。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
注册号:B-5120
所属公司:中国南方航空股份有限公司
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241100234539.jpg
回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:01:14.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800 B-5120

旁边还有一架南航,总的来说,南航目前还是贵阳机场最大的地主。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
注册号:B-5120
所属公司:中国南方航空股份有限公司
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241101131299.jpg
回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:02:49.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800

在此之前照例在候机楼内拍了会儿飞机,AQ在贵阳有不少航班。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
所属公司:九元航空
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/20170424110248364.jpg
回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:04:21.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 AIRBUS A320-200 B-6900

成都航空。贵阳机场跑道后面的山丘应该是其标志之一。
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A320-200
注册号:B-6900
所属公司:成都航空有限公司
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241104195097.jpg
回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:07:35.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 EMBRAER 190BJ

吉祥航空以及旁边的多彩贵州航空。GY是贵州第一家本土航司,机型都是E90,成立2年不到的时间里稳扎稳打,在KWE的市场逐步扩大,有专属的旅客通道。
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图片类别:飞机
机型:EMBRAER 190BJ
所属公司:多彩贵州航空有限公司gy
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241107338860.jpg
回到顶部↑ 24楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:08:59.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 AIRBUS A320-200 B-8558

东南国航三聚首,貌似国航在贵阳也有分公司,是国航西南公司贵州分公司?
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A320-200
注册号:B-8558
所属公司:中国东方航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241108588653.jpg
回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:10:24.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800

机头旁边是海航系的三架飞机:首都航空、天津航空和香港航空。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
所属公司:中国南方航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241110234754.jpg
回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:11:42.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-700 B-1563

旁边的祥鹏737以及再左边的国航系
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-700
注册号:B-1563
所属公司:云南祥鹏航空有限责任公司
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241111402651.jpg
回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:12:44.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-700

起飞后俯瞰贵州大地。可以发现相比东部平原,这儿的山势颇多。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241112427507.jpg
回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:15:07.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 BOEING 737-800

由于是10多年的飞机了,很多的座位后垫都已经破损。
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图片类别:飞机
机型:BOEING 737-800
所属公司:中国南方航空公司
种类:客舱
拍摄日期:2017年4月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241115062784.jpg
回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:15:37.0
漂亮。
回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:17:46.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞    中国长沙黄花国际机场

中途降落在长沙黄花国际机场,本次飞行经过3个机场:NGB/KWE/CSX。相对而言,CSX的机场综合环境还是要远胜于宁波和贵阳机场的。
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图片类别:机场
机场:中国长沙黄花国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2017年4月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241117453778.jpg
回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 11:21:11.0


Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞 AIRBUS A320-200 B-6946

最后以在CSX第一次拍到的昆明航空“红河水乡”结尾。总体而言,虽然此次贵阳之行时间紧张,但2天时间对这个城市的初步印象还是让我改变了以往不少的偏见,也算不虚此行吧。
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:飞机
机型:AIRBUS A320-200
注册号:B-6946
所属公司:中国南方航空公司
种类:侧面
拍摄日期:2017年4月23日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20170424/201704241121109129.jpg
回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 16:05:51.0
想问问来回的上座率咋样啊
回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-24 20:06:22.0
贵阳的大地主 南航贵州公司 南航六个儿子中盈利第二
国航贵州公司 以前西南航空贵州分公司 现在除了飞机什么都有 常年驻场两架320
多彩航空 执管六架E190
九元航空贵阳分公司 现驻场2架
天津航空贵州分公司 驻场6架
华夏航空贵阳基地 驻场5架
山东航空贵阳基地 驻场3架
回到顶部↑ 34楼    Re:Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-25 09:06:13.0

下面引用由大家一起看飞机发表的内容:
想问问来回的上座率咋样啊



上座率很高啊,往返都95%以上。经停航班一般都不会低吧。
回到顶部↑ 35楼    Re:Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-25 09:08:05.0

下面引用由和空乘擦肩而过发表的内容:
贵阳的大地主 南航贵州公司 南航六个儿子中盈利第二
国航贵州公司 以前西南航空贵州分公司 现在除了飞机什么都有 常年驻场两架320
多彩航空 执管六架E190
九元航空贵阳分公司 现驻场2架
天津航空贵州分公司 驻场6架
华夏航空贵阳基地 驻场5架
山东航空贵阳基地 驻场3架




原来国航贵州才2架320,机场对面有个国航贵州的办公大楼,还以为CA至少有10架+飞机在贵州。华夏和天津在KWE的驻场确实不少,再加上GY,这儿就是支线飞机大联盟了。
回到顶部↑ 36楼    Re:Re:[原创]宁波——贵阳往返,南航执飞   2017-04-25 11:14:42.0

下面引用由和空乘擦肩而过发表的内容:
贵阳的大地主 南航贵州公司 南航六个儿子中盈利第二
国航贵州公司 以前西南航空贵州分公司 现在除了飞机什么都有 常年驻场两架320
多彩航空 执管六架E190
九元航空贵阳分公司 现驻场2架
天津航空贵州分公司 驻场6架
华夏航空贵阳基地 驻场5架
山东航空贵阳基地 驻场3架




天航只有4架
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