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楼主    [原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋   2017-07-11 21:45:48.0
起点机场:中国长沙黄花国际机场(CSX) 终点机场:中国广州白云国际机场(CAN)
详细行程:CZ332 CSX-CAN A330-223 ST联盟涂装B-6528 南航“伪”明珠经济舱 座位号36K


[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋

Hi~欢迎大家收看新一集的《Simon游记》

从俄罗斯旅游回来后,一身疲惫;团餐吃的不太习惯,饿得也够呛

所以在广州休整了两天后启程前往位于农村的外婆家好好放松下,吃饱喝足

广州到长沙的往返全程菜航,在悉尼上学的时候就订好了的

由于高铁的竞争,广长线常年低价

只要提前一段时间订,除了法定假日不愁订不到比高铁便宜的机票

像我去程310,回程290(均含税)都是比高铁314.5要来的便宜的

由于去程航班毫无特色,这次游记就不呈现了

而回程的国际航班国内段成为了游记的主角。

像这次广长线1h左右的航班能坐到宽体机的高经,还是ST涂装

感觉此次体验还是非常值得的~

话不多说,开始游记~

[本贴在 2017-07-11 22:48:53 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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福瑞德常旅(2017-07-11 22:59:03)
福瑞德常旅(2017-07-11 22:59:13)
henrish(2017-07-11 23:25:33)
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henrish(2017-07-11 23:26:04)
dgfx163(2017-07-12 09:15:23)
dgfx163(2017-07-12 09:15:34)
2641225678(2017-07-12 11:29:15)
福瑞德常旅(2017-07-12 20:59:44)
copenhagen(2017-07-12 23:26:10)
skychan(2017-07-13 17:31:36)
fengw1991(2017-07-14 20:26:13)
小粽子(2017-07-20 07:43:29)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋

CZ331/2为菜航的一条始于广州和法兰克福,途径长沙的洲际线路

与2014年开航,每周三班,是广长线唯一的宽体机航班

采用218座布局的A330-200执飞(俗称PW332,或小332)

我这天乘坐的航班为CZ332

为法兰克福-长沙-广州的长沙-广州国内段

夏秋季班表在早上8:15起飞,冬季则选在9:10起飞

因为是早班机,这天早上6点起床

提着昨日外婆刚刚采摘的15斤辣椒茄子

乘着邻居的小面包车,摇摇晃晃踏过乡间泥泞

在外公和邻居村民的陪同下来到了黄花机场的新航站楼~
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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看看大盘,CSX的早班机还是很多的,航司也很丰富

当了几年的中部客流老大,最近被武汉给赶超了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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在毛子国旅游的时候,就开始对这个航班进行了选座

非常意外地发现明珠经济舱是免费选的!

原因是菜航的国际航班上现在除了77W和33B(具有真正标准的高经)外

其余的航班地高经都变成了付费选座的“优选座位”,舱内设施以经济舱为标准

例如说,菜航悉尼线的33A高经平日价格就为600人民币,但除了间距其余与Y舱一样

因此CZ332作为国际航班明珠经济舱是不单独销售的

但搞siao的是,菜航仁慈的选座系统仍然把该航班当国内航班对待

经济舱除了紧急出口都可以免费选

所以买了这个航班特价票的旅客都可以说是大赚了~~免费的“伪”高经走起!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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选好座位后在网上提前值机,就不用到柜台排队了

直接自助打印登机牌,热敏纸没什么特色也就没拍了

黄花机场的A岛为菜航专用
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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安检排队排了很久,终于到了候机楼

早上的航班都整装待发了

面前这只B-6552去年坐过

也是长沙到广州,CZ3379,不过是夜班机没啥特色

[本贴在 2017-07-11 23:08:48 重新编辑]
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拍摄日期:2017年6月
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海航738,后面两只奥凯,OK应该也是把CSX作为基地吧,很多航班

海航在长沙的国际线也是气势如虹,近两年开了悉尼,墨尔本,洛杉矶的洲际
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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候机楼连廊一览~人不多,商铺大多也没开门

不过连廊看飞机还是很方便的,玻璃也算干净
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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奥凯的739ER,第一次见

跟后面的738相比,机身前部和后部都有加长

个人觉得前部加长更为明显些。。。
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拍摄日期:2017年6月
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远远看到我的座驾了

去程的CZ331晚点比较严重,好在这个航班在FRA的过站时间足够长

回程前序国际段没有延误~
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拍摄日期:2017年6月
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近照一张~

第二次坐联盟涂装,还是我非常喜欢的PW332,兴奋中!
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拍摄日期:2017年6月
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今日航班停泊在41号登机口,也算是CZ332的专用登机口了

来的时候候机的人人不多,地勤说人数不到国内段人数不到120人

但登机后发现经济舱也坐的七七八八了
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拍摄日期:2017年6月
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在候机厅玩玩手机发发愣,过一会儿就开始登机了。

CSX的廊桥不错!
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拍摄日期:2017年6月
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大头近照~

没有腰线的菜航浑身不习惯哈哈
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拍摄日期:2017年6月
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经典角度
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拍摄日期:2017年6月
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今日座位36K,配置按国际Y舱标准,座椅上摆好了国际线的枕头和小毛毯

但没有了W舱的矿泉水

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拍摄日期:2017年6月
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间距,看上去很显大!
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拍摄日期:2017年6月
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PTV,泰雷兹的,触屏,反应挺灵敏,属于上一代产品了

欢迎界面也属于上一代的,有空姐看,不错
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拍摄日期:2017年6月
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落座,腿部空间十分给力,翘起二郎腿很轻松

高经坐起来还是跟普通经济感觉不太一样的

除了腿部空间,另外一个变化也感触很深

那就是前部座椅椅背带来的压迫感要减小很多

这点对我来说比腿部空间要更重要
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拍摄日期:2017年6月
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舱外景色,正好坐在大翼上,视角有遮挡

舷窗外面有雨水,拍摄效果也不是很好
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拍摄日期:2017年6月
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是日航图

全程620km
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拍摄日期:2017年6月
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拍拍顶板,干净~
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拍摄日期:2017年6月
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飞吧飞吧
Skyteam123(2017-07-12 13:38:20)
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安全卡正面

上面的330正好也是PW332,画得很精致

前面头等舱的四个窗子也能画出来,要大赞一个!

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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背面
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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杂志和刊物,都很干净没有褶皱
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋 AIRBUS A330-200 B-6528 中国长沙黄花国际机场

后舱拍了拍客舱`,后舱上座率还是可以的

想起今年给外公外婆订了回广州过年的机票就是CZ332,坐的就是后舱

一趟飞下来老人家赞不绝口,连夸大飞机就是安静,平稳,下降耳朵也不疼了

按照他们的赞赏的口气,以后回广州这个航班看来是钦定了哈哈~
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-200
注册号:B-6528
所属公司:中国南方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄地点:中国长沙黄花国际机场
拍摄日期:2017年6月
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回到座位上发现在没有告知的情况下毛毯和枕头都被收走了

我就这么无情地被乘务员忽略了吗。。。

我觉得还是打声招呼会更好吧

无意发现贴纸一枚,可能是庆祝儿童节弄的?
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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邻座没有人,经济舱上座可以,高经就空了一大把~

再次体现了提前选座的重要性
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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开始播放安全须知

菜航代言人晶晶姐
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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各项check进行中,外面下着小雨

我外婆说自从我的飞机起飞后,湖南的暴雨就没停过

后来就演变成了洪水泛滥了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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滑行到跑到头由于雨势比较大,开始等待

顺便研究下娱乐系统

这款娱乐系统跟380是一代的,与77W和新款333上面的系统有明显的区分。

而菜航的787是菜航唯一一款娱乐系统从上一代升级到最新一代的机型

从整体内容和功能上看,不如新一代娱乐系统好
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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电影,丰富度一般,不过都是可以看看的片子
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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翻看电影目录的时候,发现电影的分类很有问题

中国电影分页的第一部是一部印度电影。。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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经典电影里面都是卡通片。。。

细节啊细节,反正菜航一般选择性忽略
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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电视剧,内容还可以
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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有电子书的确挺意外的

不过如果乘客有阅读的习惯,更多的还是会带自己的电子书或纸质书籍吧

不过聊胜于无,还是点个赞吧!
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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免税品销售区,价格用美元显示
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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音乐时空专区,广受好评的一个分栏

看了下内容还是很丰富的

唯一吐槽的是曲目都有些过时了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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等跑道头等待了15min,PW发动机终于开始了轰鸣,腾空而起

外面的长沙已经是雨雾缭绕了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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起飞没多久就进入到了平飞阶段

到卫生间去看看

洗手台没有打理干净呃 ̄へ ̄

洗手台下面柜子的盖子也是打开的,想合上却发现那家伙压根是坏的
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拍摄日期:2017年6月
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再来一张客舱照

PW332的客舱以及座椅仍然是目前为止菜航机队里面最喜欢的一款
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-200
注册号:B-6528
所属公司:中国南方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄日期:2017年6月
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全部服务:一瓶水,一盒饼干(有时候是花生米),一片湿纸巾

记得很久以前还是有热食的,有发过火腿汉堡。

可见餐食近年来也是缩水的厉害
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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冲上云霄,蔚蓝的天空让人心情舒畅~
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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航程将近过半

下高也即将开始了

感觉平飞还不到20分钟
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年6月
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拍拍ST涂装独有的深蓝色小翼

有时候普通装的330在背光的条件下也能拍出ST涂装小翼的效果嘿嘿

暂时更新到这吧,欢迎留言~
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拍摄日期:2017年6月
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感觉每次封面的机翼加天空都好赞啊~
30和1号两天在长沙,确实感觉像是...天漏了...
Skyteam123(2017-07-12 12:08:01)
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好清晰的圖片、給人以耳目一新的感覺,好遊記。
Skyteam123(2017-07-12 12:08:07)
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又流覽一次該遊記、好的東西總是百看不厭的。
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看45L有感:
感覺上A330系和 B744 小翼很像 小翼搭配機身 整體比例看起來合適
B737NG 和E190系小翼很像 小翼高度和翹起角度 整體性觀感比例稍超過一點
B737MAX小翼 那看起來銷魂 剛毅中帶點花俏
Skyteam123(2017-07-12 12:08:15)
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顶Simon!飞机已砸
Skyteam123(2017-07-12 12:08:21)
本贴已获得点数: ★★
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终于发出来啦!
Skyteam123(2017-07-12 12:08:25)
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继续更新

飞行大约40min左右开始下高

刚刚下过暴雨的广州背部积雨云还未完全散去

下高的过程中还是十分颠簸的
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五边Final临近

CAN这里的天气还是不错
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平稳着陆~

今日FF的技术很好,落地时即使坐在起落架上感觉也像是飞机在亲吻大地

要大赞一个!

[本贴在 2017-07-12 12:36:44 重新编辑]
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然后飞机又无情地驶向了A区

CAN的AB区摆渡大法又逃不掉了

下机拍一张明珠经济舱的客舱~空间感还是很不错的!

下次有机会乘坐下33B或77W的高经
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拍摄日期:2017年6月
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商务舱一览,为180度平躺,这天上座率不高

广长线的航班经常有商务舱的里程促销

光是今年就有两次,一次五折,一次六折

想想6000/7200里程就能换一次平躺商务舱体验,还是很值得的

下次得试试!
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头等舱区域,座椅与787的雷同

感觉并没有想象中那么宽大
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上摆渡车前活捉787一只,内场

值得一提的是在下机的时候,长沙到达的旅客和法兰到达的旅客被分开了

长沙到达走摆渡车到B区,法兰到达的不到30名乘客就集中于举牌子的地勤旁边

疑似走A区到达

不知道法兰到达需不需要在CAN再次入关,印象中他们应该是在长沙就已经入关了。

以我的观察,这条菜航的国际客流主要集中在法兰与长沙之间

CZ332有大批乘客还是在长沙下机的

一定程度也反应了目前二线城市的市场还是有潜力的

不过仍然希望今后这条航线在保留的基础上能增开拉直的航班

中途经停的航班由于要入境中国,并不能很好地参与广州之路的建设。

而对于广州市民来说

能多一条洲际直飞也就意味着能少一些转机和经停的折腾,固然很好

[本贴在 2017-07-12 12:53:26 重新编辑]
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最后一张以B区到达的时空隧道结束吧!

下面是航班点评时间~
各项满分为5分
机票价所值:5分(绝对超值的一次体验,290的总票价+爱机PW332+高经)
乘务员服务:3分(乘务员都比较礼貌,效率也高,但不是很热情,态度中规中矩吧)
餐食与饮料:3分(广长线的餐食没什么亮点,打个平均分吧)
座位舒适度:5分(Recaro的座椅+宽大的间距,乘坐感受还是非常舒服的)
娱乐系统:4分(内容和操作性都还可以,跟77W和333的比就有些逊色了)


总体评分(满分10分):7.5分

小结/裁定:这次PW332的短程航班航程虽短,但能坐上宽体机,有娱乐系统可玩,有宽敞的客舱可拍,有说不出的满足感和喜欢。看来宽体机的癖好还是改不掉啊。这个航班也将成为以后广长线的首选回程航班

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下面是一些在外婆外公家这几天的一些照片,很土很接地气

庭院台阶旁的紫苏,自然生长。

外婆有做菜需要的话就直接走到台阶旁,抓一把,然后做鱼吃

香味还是很浓厚的
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小池塘的侧壁每天都会有螺生长着

有时候外公前一天傍晚会拿网罩着侧壁,第二天早上捞起来

中午吃饭的时候外婆洗干净,拿青红辣椒爆炒佐上刚刚采摘的紫苏和猪油

味道非常香!在这里的几天连吃了好几顿

遗憾的是炒好的成品忘记拍了

像如此新鲜的食材配上外婆的做菜的分量

在广州这种大城市的餐馆里估计一碗要200元+

住在乡下还是有它的好处的,很多东西都是纯天然的!
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拍摄日期:2017年6月
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外公菜园子里的辣椒,有大的有小的

小辣椒都会辣一些
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还有茄子

外公菜园子里的茄子一直都是椭圆形的而不是长条形,很有特色。

吃起来也很肉
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小炒腊肥肠,很脆
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湘菜的代表——辣椒炒肉
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干煸豆角,十分考验厨艺的一道菜

豆角很难做得入味,辣椒和油的比例要调得比较好才行

不过以外婆几十年的厨艺沉淀,做成美味那是信手拈来了
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋

晚餐一览,分量很足~

石灰蒸蛋是亮点。 在蒸蛋的时候放些石灰,味道要鲜美很多,还有补钙的功能。

蒸出来的鸡蛋是淡绿色的,吃起来口感也很醇厚。

其余都是些家常菜,味道也很好~除了肉和鱼,其余食材都是自给自足的
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋

最后一张以回广州前一天采摘的新鲜茄子辣椒结束吧~

在外婆家的这段时间闲适愉快

对于刚从俄罗斯回来的我,的确是非常好的放松

远离城市的喧嚣,独享乡下一片宁静,不亦乐乎?

感谢大家收看本次游记~希望大家喜欢~欢迎各位多多留言~

由于即将回澳念书,今后游记的更新不会有假期这么频繁了

不过还是感谢大家一路的关注与鼓励~
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拍摄日期:2017年6月
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下面引用由copenhagen发表的内容:
感觉每次封面的机翼加天空都好赞啊~
30和1号两天在长沙,确实感觉像是...天漏了...



那估计够呛啊,最近橘子洲都被淹了
回到顶部↑ 70楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋   2017-07-12 13:38:04.0

下面引用由hshwang1961发表的内容:
又流覽一次該遊記、好的東西總是百看不厭的。



谢谢支持`
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下面引用由福瑞德常旅发表的内容:
看45L有感:
感覺上A330系和 B744 小翼很像 小翼搭配機身 整體比例看起來合適
B737NG 和E190系小翼很像 小翼高度和翹起角度 整體性觀感比例稍超過一點
B737MAX小翼 那看起來銷魂 剛毅中帶點花俏



点评很精辟,我也喜欢330的现款小翼,很优雅
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
上摆渡车前活捉787一只,内场

值得一提的是在下机的时候,长沙到达的旅客和法兰到达的旅客被分开了

长沙到达走摆渡车到B区,法兰到达的不到30名乘客就集中于举牌子的地勤旁边

疑似走A区到达

不知道法兰到达需不需要在CAN再次入关,印象中他们应该是在长沙就已经入关了。

以我的观察,这条菜航的国际客流主要集中在法兰与长沙之间

CZ332有大批乘客还是在长沙下机的

一定程度也反应了目前二线城市的市场还是有潜力的

不过仍然希望今后这条航线在保留的基础上能增开拉直的航班

中途经停的航班由于要入境中国,并不能很好地参与广州之路的建设。

而对于广州市民来说

能多一条洲际直飞也就意味着能少一些转机和经停的折腾,固然很好

[本贴在 2017-07-12 12:53:26 重新编辑]



人入境,在长沙过边防,行李未过海关,需要在广州过海关做清关手续。

另外,这线中转客多,如果经停长沙了,就在长沙下飞机转机就好了,再来广州转机就有点瞎折腾了。

如果有直飞,CAN的中转市场培育起来应该很不错的!
Skyteam123(2017-07-12 21:54:01)
本贴已获得点数: ★★
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这款332我坐过,我记得经济舱PTV是非触屏的
我当时还使劲戳屏幕,空姐走过来告诉我需要用到扶手旁边的操控按钮来移动光标……

问问楼主,
而菜航的787是菜航唯一一款娱乐系统从上一代升级到最新一代的机型
这句话点解?难道10架788娱乐系统换过?
Skyteam123(2017-07-12 21:55:07)
本贴已获得点数:
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飛機餐誘不了我 但是64L-67L 看了直流口水
那些家自產的家常菜 才是遊子心中的佳餚
第一次聽到蒸蛋加石灰 食用級石灰吧!? 能分解成人體可吸收的鈣離子? 擔心變成體內結石的來源
Skyteam123(2017-07-12 21:55:15)
本贴已获得点数:
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下面引用由henrish发表的内容:

下面引用由Skyteam123发表的内容:
上摆渡车前活捉787一只,内场

值得一提的是在下机的时候,长沙到达的旅客和法兰到达的旅客被分开了

长沙到达走摆渡车到B区,法兰到达的不到30名乘客就集中于举牌子的地勤旁边

疑似走A区到达

不知道法兰到达需不需要在CAN再次入关,印象中他们应该是在长沙就已经入关了。

以我的观察,这条菜航的国际客流主要集中在法兰与长沙之间

CZ332有大批乘客还是在长沙下机的

一定程度也反应了目前二线城市的市场还是有潜力的

不过仍然希望今后这条航线在保留的基础上能增开拉直的航班

中途经停的航班由于要入境中国,并不能很好地参与广州之路的建设。

而对于广州市民来说

能多一条洲际直飞也就意味着能少一些转机和经停的折腾,固然很好

[本贴在 2017-07-12 12:53:26 重新编辑]



人入境,在长沙过边防,行李未过海关,需要在广州过海关做清关手续。

另外,这线中转客多,如果经停长沙了,就在长沙下飞机转机就好了,再来广州转机就有点瞎折腾了。

如果有直飞,CAN的中转市场培育起来应该很不错的!



多谢肥威的指点,这样就完全理解了!
回到顶部↑ 76楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第八集 CZ332 CSX-CAN A330-200 菜航二线城市洲际线国内段初体验,感受PW332伪明珠经济舱的宽敞舒适,片尾湘菜彩蛋   2017-07-12 21:57:28.0

下面引用由默落的A346发表的内容:
这款332我坐过,我记得经济舱PTV是非触屏的
我当时还使劲戳屏幕,空姐走过来告诉我需要用到扶手旁边的操控按钮来移动光标……

问问楼主,
而菜航的787是菜航唯一一款娱乐系统从上一代升级到最新一代的机型
这句话点解?难道10架788娱乐系统换过?



PTV都是触屏的,但是呢这个显示屏容易坏,可能你不小心碰到了不能用的一个?我近期去上海又坐了次PW332,显示屏的触屏就是坏的。菜航787的娱乐系统之前界面跟PW332和380是完全一致的,现在是跟77W和33A/B是一致的,更新了系统。
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下面引用由福瑞德常旅发表的内容:
飛機餐誘不了我 但是64L-67L 看了直流口水
那些家自產的家常菜 才是遊子心中的佳餚
第一次聽到蒸蛋加石灰 食用級石灰吧!? 能分解成人體可吸收的鈣離子? 擔心變成體內結石的來源



没错,是食用级石灰,一般加少量。石灰蒸蛋也是湖南非常流行的一道菜,家家户户都会做的
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看出二线城市旅游潜力越来越大,二线的洲际都这上座率
Skyteam123(2017-07-13 21:55:04)
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看到最后看饿了。。。
Skyteam123(2017-07-13 21:55:08)
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最后毒物啊。。
好记
Skyteam123(2017-07-13 21:55:13)
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为何有一个座椅靠背上没有娱乐系统
Skyteam123(2017-07-13 21:55:18)
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想起小时候湖南乡下的日子,和外公外婆在小村庄的幸福生活
Skyteam123(2017-07-13 21:55:23)
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武汉那几班南航的洲际也是这样,广州武汉段的给你随便选超经位置,而且时间好又可以坐大飞机。
Skyteam123(2017-07-13 21:55:27)
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下面引用由小小飞机控发表的内容:
为何有一个座椅靠背上没有娱乐系统



因为尾部客舱收窄,中间一排的4座变成了3座,PTV就会少一个
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下面引用由zpgggx发表的内容:
想起小时候湖南乡下的日子,和外公外婆在小村庄的幸福生活



是的,我小时候也在乡下生活过一段时间,这次回去挺有感觉的
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330还是装PW看起来霸气

菜航其它的330小翼内侧都是没喷涂的,除了ST,这点还是挺奇怪的
Skyteam123(2017-07-13 23:04:27)
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下面引用由CZ2055发表的内容:
330还是装PW看起来霸气

菜航其它的330小翼内侧都是没喷涂的,除了ST,这点还是挺奇怪的



我个人也觉得PW配330更顺眼一些
[本贴在 2017-07-13 23:15:05 重新编辑]
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
起飞没多久就进入到了平飞阶段

到卫生间去看看

洗手台没有打理干净呃 ̄へ ̄

洗手台下面柜子的盖子也是打开的,想合上却发现那家伙压根是坏的




洗手台那是盒子设计有缺陷,一直在漏。。。。至于下面那个柜子,不是用手按一按就能合上的,门下面有一个开关机构
Skyteam123(2017-07-14 23:35:53)
Skyteam123(2017-07-14 23:35:57)
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这个航班主要是因为经停了长沙,所以才会导致真正广州的客流少,毕竟隔壁香港的选择多的很
Skyteam123(2017-07-14 23:36:02)
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
湘菜的代表——辣椒炒肉



家里作法的辣椒炒肉,想吃极了...
Skyteam123(2017-07-14 23:36:08)
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刚体验了一次菜航77W的明珠经济舱。位置比普通经济舱明显要宽大,腿部空间也大不少,还送拖鞋。CAN-YYZ 14个小时的长途飞行还是很值得的。我当时买票的时候价格比普通经济舱还便宜,但上座率却不高,空出不少位置给了机上升舱的旅客。感觉CZ还没经营好这一舱位。
Skyteam123(2017-07-15 10:15:00)
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下面引用由Skyteam123发表的内容:

下面引用由默落的A346发表的内容:
这款332我坐过,我记得经济舱PTV是非触屏的
我当时还使劲戳屏幕,空姐走过来告诉我需要用到扶手旁边的操控按钮来移动光标……

问问楼主,
而菜航的787是菜航唯一一款娱乐系统从上一代升级到最新一代的机型
这句话点解?难道10架788娱乐系统换过?



PTV都是触屏的,但是呢这个显示屏容易坏,可能你不小心碰到了不能用的一个?我近期去上海又坐了次PW332,显示屏的触屏就是坏的。菜航787的娱乐系统之前界面跟PW332和380是完全一致的,现在是跟77W和33A/B是一致的,更新了系统。



应该没有完全更新玩吧,六月底飞了一趟成都好像没有改哦
关于那个332,我是从NRT回来的,15年飞的。。的确不是触屏的,而且容易宕机
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不过南航PW的330交付完毕了,下一架333是用回RR,布局取消W舱,没有具体布局,不过座位数284座
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艹,我饿了~~~
Skyteam123(2017-07-17 17:30:02)
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好想吃菜啊!
Skyteam123(2017-07-20 12:35:10)
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