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楼主    [原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-07 11:50:53.0


[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完

2015年12月的某个寒夜,不记得窗外有没有下雪,我准时在凌晨爬起来等待一封邮件。
邮件如期而至,抬头:Congratulations.几十年来,全世界排名稳居前五的某研究某犄角旮旯的,稀奇古怪的东西的,学系第一次录取了一个中国人。纵使那段时间运气持续走差,仍然还是定了一个不高不低的去处。
遂定下这段旅行。有鉴于我在成年以前的飞行里程远超50万公里,轻车熟路做准备的时候并没有想很多。并未想到,后来发生巨变的不只是这幅图上的大头针的位置。

2017年,可能2018年只会投些精力把这篇游记写完。不会像这两年的几个大坑不填。会更的非常慢(因为确实非常长),但一定会更完(如果分了多篇的话同样)
本篇游记,不如说该次旅行实际包括了以下航段:
PEK-IKT-OVB-DME(寰宇一家成员西伯利亚航空,S7 Airlines)
VKO-LED(俄罗斯国家航空,Rossiya)
SPB-HEL(俄罗斯国家铁路17次列车“托尔斯泰号”)
HEL-ARN-FRA(星空联盟成员北欧航空,SAS)
DUS-BCN(即将不存在的寰宇一家成员柏林航空,Air Berlin)
BCN-ATH-WAW(星空联盟成员爱琴海航空,Aegean Airlines)
WAW-CPH-OSL(星空联盟成员波兰航空,LOT;北欧航空,SAS)
OSL-LHR-IAD(寰宇一家成员英国航空,British Airways)
LGA-CLT-IAH(寰宇一家成员美国航空,American Airlines)
IAH-DME-SIN(星空联盟成员新加坡航空,Singapore Airlines)
SIN-PEK-TAO(星空联盟成员中国国际航空公司,Air China)

总行程39178公里。


[本贴在 2017-09-12 02:19:22 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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无限复飞(2017-09-08 11:00:53)
无限复飞(2017-09-08 11:00:57)
无限复飞(2017-09-08 11:01:01)
无限复飞(2017-09-08 11:01:06)
henrish(2017-09-10 02:20:08)
henrish(2017-09-10 02:20:32)
henrish(2017-09-10 02:20:37)
henrish(2017-09-10 02:20:42)
henrish(2017-09-10 02:20:46)
Skyteam123(2017-09-11 18:47:44)
MOMO1(2017-09-11 20:49:22)
Nijingte(2017-09-12 19:27:15)
BORA(2017-09-13 09:26:00)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 12:03:24.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

深夜来到T3,没想到被告知不能值机,一定得等到起飞前三个小时,在禁区外坐的花都快谢了柜台才开始有人。
S7在北京的航班时刻无一例外都相当变态,虽然频次很低航点倒是不少,伊尔库茨克,新西伯利亚,鄂木斯克,叶卡捷琳堡,海参崴和伯力,我有时候都奇怪S7那几架320得多不赚钱,远东航线距离不长,到叶卡捷琳堡得快飞到320航程极限了,怎么赚钱?
虽然地面由国航代理,还是有个长着大络腮胡的毛子站长派驻。优先柜台特别健谈的小哥拿着我的行程单翻来覆去的看,想破了脑袋也想不出来为什么有人会飞这种三段式去莫斯科。后来他把毛子站长叫来询问了一番我的托运行李该怎么办,因为伊尔库茨克的行李设施似乎有些问题。毛子站长也很吃不准,遂一个电话打给莫斯科,叽里咕噜两句之后放行。
原因非常简单:学生很穷,所以从中国到欧洲这段单程票?1500元人民币。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 12:07:34.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

同样因为要过出穷游的范,极其执拗地拒绝了带行李箱,就打算靠这么一个淘宝买的45升背包(重达23公斤)过三十几天。
后来这个决定被证明极其无比地蠢,这个户外菜鸟挑选的虽然好像挺贵的背包远达不到优秀的背负质量,回馈给了我严重的颈椎问题,在德国还把我送进了大伯曾经从医的慕尼黑大学附属医院(多么机缘巧合)
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 12:46:51.0
坐等继续!!!
回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 13:45:13.0
继续坐等
回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 15:57:23.0
等更新。
回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 18:52:01.0
坐等更新~
回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-07 20:01:41.0
这算是补坑吗???
坐等~
回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-08 07:20:12.0

下面引用由港龙A330发表的内容:
同样因为要过出穷游的范,极其执拗地拒绝了带行李箱,就打算靠这么一个淘宝买的45升背包(重达23公斤)过三十几天。
后来这个决定被证明极其无比地蠢,这个户外菜鸟挑选的虽然好像挺贵的背包远达不到优秀的背负质量,回馈给了我严重的颈椎问题,在德国还把我送进了大伯曾经从医的慕尼黑大学附属医院(多么机缘巧合)



楼主,45升背包登的了机吗?
回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-08 09:12:22.0
希望这不是个坑。标注,等!
回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-08 11:01:37.0
感觉这是一篇钜制啊!坐等!
回到顶部↑ 11楼    Re:Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-08 15:26:35.0

下面引用由brucelijun发表的内容:

下面引用由港龙A330发表的内容:
同样因为要过出穷游的范,极其执拗地拒绝了带行李箱,就打算靠这么一个淘宝买的45升背包(重达23公斤)过三十几天。
后来这个决定被证明极其无比地蠢,这个户外菜鸟挑选的虽然好像挺贵的背包远达不到优秀的背负质量,回馈给了我严重的颈椎问题,在德国还把我送进了大伯曾经从医的慕尼黑大学附属医院(多么机缘巧合)



楼主,45升背包登的了机吗?



看图LZ明显是托运了,但我见到过不少人背上飞机了
回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-09 11:36:27.0
坐等
回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-09 17:29:39.0
标题党?
回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:16:58.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

这论坛没有黑名单功能屏掉个别无聊的人真是扫兴。

前两天事务繁忙,继续更。上回说到办完值机手续后进安检,第一回在T3几乎没有人的时候出港,一点也没有排队。来到签约的北京机场休息室,隔壁的国航休息室去过很多次了,这里还是第一次来。

[本贴在 2017-09-10 01:18:10 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 15楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:17:37.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

S7的时刻过于bt,以至于四点多钟已经可以赶上早上开饭了。。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 16楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:22:09.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

勉强顶着困意吃完了一盘子东西,上飞机倒头就睡,偷懒把相机收了起来用了ipad,一觉醒来已经在下降了。
坐S7的这些窄体能选第一排一定要选第一排,不知为何他们两舱之间是没有快速转换隔板的,就是一个帘子。坐在第一排可以非常舒服的享受前面头等舱座位的脚撑。
直到莫斯科都用的ipad进行拍摄,画质下降还请谅解。。。
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图片类别:旅游
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:28:10.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

迫近伊尔库茨克前,航线穿越整个贝加尔湖。从东开始,不消几分钟就能穿越这个南北长近700公里最宽处却只有80公里的大陆裂谷湖。容量加起来超过北美五大湖全部的贝加尔湖畔,西汉时有苏武牧羊,两千年后有李健唱一生一世。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:30:16.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

即将落地。空中俯瞰伊尔库茨克,即使距莫斯科有5189公里的距离,其中亚交通要冲的位置仍然使这个城市拥有59万的人口。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 19楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:31:52.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

驾驶舱内早早传来自动驾驶断开的警告声,数分钟后在雪后无力的阳光下落地。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:32:38.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

小小的塔台和消防站。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:34:49.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

伊尔库茨克的停机坪有一种Costco外面的大停车场感。
路过小地主安加拉航空,这家公司机队全部是俄制,包括5架“现代化”的An-148。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:37:10.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

国际航站楼靠泊前拍一张,在国内说哪个机场破,必称其为长途汽车站一样的机场。而IKT简陋的设施最多也就能算80年代的乡村长途汽车站。
下飞机的时候是有五大三粗,手拿AK的安保人员看着的,拍照?nyet。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:41:37.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

在IKT中转联程的手续是这样的:先走过俄罗斯特色的边防局塑料小板房入境,然后在老的工厂包装线一样的转盘处提取行李,会有专门的工作人员核实姓名,带着乘客穿过几扇神秘的塑料白门来到另外一个小盒子门口,那摆着一张办公桌一个X光机,把行李放进去就可以了。当然,坐在办公桌后面的安检员自顾自玩手机是不会关注X光机屏幕的。
从这个流程来看,虽然简陋,但是本质上和洛杉矶是一样的,只不过比洛杉矶JFK这种地方要快得多了。
制度的优越性可见一斑!
走到外面看看新粉刷过墙面的小楼。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 24楼    Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:41:49.0

下面引用由港龙A330发表的内容:
伊尔库茨克的停机坪有一种Costco外面的大停车场感。
路过小地主安加拉航空,这家公司机队全部是俄制,包括5架“现代化”的An-148。



安东洛夫是乌克兰制造的,亲 他们还在打仗
回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:45:22.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

要从“国际航站楼”到“国内航站楼”转乘,一定要从外面大街上走。
瞧这街景,眼不眼熟?
比较魔幻现实的事情是因为公共交通预算吃紧,远东有大量的二手走私公交车,大部分都是东亚牌子。以前提过,在新西伯利亚有一把一把的亚星(各种细节来看很有可能是临沂或者青岛交运退下来的十几年车龄的老东西)。出现在这张照片里的是一辆现代Aerocity……
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:45:53.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

要从“国际航站楼”到“国内航站楼”转乘,一定要从外面大街上走。
瞧这街景,眼不眼熟?
比较魔幻现实的事情是因为公共交通预算吃紧,远东有大量的二手走私公交车,大部分都是东亚牌子。以前提过,在新西伯利亚有一把一把的亚星(各种细节来看很有可能是临沂或者青岛交运退下来的十几年车龄的老东西)。出现在这张照片里的是一辆现代Aerocity……
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 27楼    Re:Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:47:11.0

下面引用由civic1600发表的内容:

下面引用由港龙A330发表的内容:
伊尔库茨克的停机坪有一种Costco外面的大停车场感。
路过小地主安加拉航空,这家公司机队全部是俄制,包括5架“现代化”的An-148。



安东洛夫是乌克兰制造的,亲 他们还在打仗



感谢指正,改为苏制。这家公司还有甚多的An24,Mi8,,用乌制概括不合适。
回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:49:25.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

小小的航站楼采光很差,和赫尔辛基T1如出一辙。
停着一辆奥迪A4展车,内需拉得动么?
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:52:15.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

一进安检首先看见稀罕货,捷克制Let L-410,其优秀的短距起降能力使其被尼泊尔的数家公司采用来飞著名的卢卡拉。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:54:14.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

前往新西伯利亚的S73276此航班开始登机,下飞机前另有一架鲨鱼鳍小翼的320从叶卡捷琳堡(或者哪里)飞来,猜想是不是换那架执行下一段呢?
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:55:11.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

步行登机,到跟前发现没有换,还是刚刚坐过的大青蛙。。。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:56:07.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

仍然入座原来的位置。。。
一飞冲天,再见了伊尔库,下次有时间再来拜访你
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 01:57:40.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

一个小时四十分钟的航程提供一个沙拉三明治一杯橙汁,三明治的味道正常到我都怀疑不是在坐俄国航司……
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 02:00:08.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

迫近OVB.新西是实实在在的大城市,超过一百万的人口使其仅仅排在莫斯科和圣彼得堡后面成为俄罗斯第三大城市,苏联的众多军工,科研和高等教育单位都设于此。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 35楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 02:01:00.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

应该是第四次在OVB乘降了。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 02:03:16.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

Привет, Новосибирск!
来到进城的155路快线站台门口看公交车,呼吸西伯利亚的干冷空气。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 02:15:27.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

托马切沃机场的标志,目前个人最喜欢的标志,几架飞机向心组成雪花图案,仔细看的话还是不一样的轮廓,有图波列夫,波音空客,还有安东诺夫……
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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Skyteam123(2017-09-11 18:42:28)
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围观史诗大片,点赞!
[本贴在 2017-09-10 02:38:43 重新编辑]
回到顶部↑ 39楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:12:41.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

来到OVB S7小小的休息室,和DME比起来这里才是S7真正意义上的主场。据说这里有鲟鱼子酱吃……
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回到顶部↑ 40楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:17:03.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

结果并没有……
要了一份俄式小饺子,一份越橘蘸糖,当然,都是要钱的……
很有可能是我对这个休息室的打开方式不对……
越橘就是Lingonberry,逛宜家时候餐厅里有卖的小红盒子饮料就是,肉丸旁边放的果酱也是越橘。越橘被人叫北国红豆,相当酸涩,和砂糖一起入口有奇妙的感觉。俄罗斯人民在极北苦寒之地想出来的甜点也算别致。
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拍摄日期:2017年9月
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回到顶部↑ 41楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:18:20.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

掐表登机,使用的6号登机口是个远机位。
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回到顶部↑ 42楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:21:10.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

最后一个走出登机口,仍然走路登机,竟然还是前两程的飞机!坐在同一个座位上跳过欧亚大陆有点坐UA154跳过N个岛去关岛的意思。
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回到顶部↑ 43楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:22:39.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

舱门即将关闭时听到巨大的轰鸣……
俄罗斯勇士飞行表演队的SU27P!
掏相机已经来不及了,只好眼睁睁看着它滑走……
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回到顶部↑ 44楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:24:35.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

接着传来了更大的轰鸣声……
Mig31M来了!此时此刻内心已经彻底崩溃……
OVB里有个BBC的转场基地,平常阿穆尔河畔共青城总会有些飞机经过这里转场去欧洲部分。失算!失算!
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回到顶部↑ 45楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:30:06.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

等前面的安24起飞后我们也出发了
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回到顶部↑ 46楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:31:39.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

白雪皑皑的西伯利亚大地……
一到夏天,真应了“薄雾浓云愁永昼”所言。
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回到顶部↑ 47楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:35:08.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

甚是无聊,又睡一觉,一觉醒来已经到了多莫杰多沃了。每次来到DME总是从这架前Transaero的743旁边路过,没想到这次再来探望时连Transaero的字样都涂掉了。你说破产就破产了,涂掉标志不还得花钱吗。。。
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回到顶部↑ 48楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 08:45:16.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

坐机场慢线进城,第六次来到这个神奇的城市。
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回到顶部↑ 49楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 09:07:44.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

来莫斯科的主要目的是前往航空宅的天堂,中国人的秘境,自以为方向感绝佳者的末路,Центральный музей Военно-воздушныхсил РФ(Central Air Force Musuem)。这座位于莫斯科东北四十公里的博物馆坐落于尤里·加加林空军官校辖地,是全世界最大的航空博物馆。博物馆本身就立在已废弃的莫尼诺机场上(Monino Airfield,曾有一条1300米的混凝土跑道),且多年来都是军事禁区,只对苏军的高官开放,因为雪地上的都是时代中最超前,先进的原型机。BBC把建军起所有的宝贝和黑科技都在这里备份了一遍,卫星只是从上空俯拍巨大的机场里整齐摆放的几百架飞行器都能感到红色巨熊曾经的骄傲和荣光。从我校很方便就能到的美帝国国家空航天博物馆,和莫尼诺一比简直就是渣。你也许能在国会山旁边享受到设施完备的厕所,但那里绝没有全系图波列夫,伊留申,苏霍伊,拉沃契金以及米高扬的收藏。站在雪地上看着巨大的熊F的那份震撼是全世界航空馆里独一无二的。
在莫斯科住的是斯大林七姐妹之一的莫斯科希尔顿,提前和客房经理发了邮件想要个视野比较好的房间用来拍照,很快收到回复说给我安排了顶楼正对共青团广场的房间!感动得眼泪哗哗直流。。。HH的钻卡有的时候能收到比SPG小白要好得多的待遇
前往莫尼诺的火车就从共青团广场三大车站之一,左手边的雅罗斯拉夫尔车站出发。值得一提的是,这个站也同时是西伯利亚大铁路的终点站,前往北京行程七天的国列就从这里开出。
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回到顶部↑ 50楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 09:45:24.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

来莫斯科的主要目的是前往航空宅的天堂,中国人的秘境,自以为方向感绝佳者的末路,Центральный музей Военно-воздушныхсил РФ(Central Air Force Musuem)。这座位于莫斯科东北四十公里的博物馆坐落于尤里·加加林空军官校辖地,是全世界最大的航空博物馆。博物馆本身就立在已废弃的莫尼诺机场上(Monino Airfield,曾有一条1300米的混凝土跑道),且多年来都是军事禁区,只对苏军的高官开放,因为雪地上的都是时代中最超前,先进的原型机。BBC把建军起所有的宝贝和黑科技都在这里备份了一遍,卫星只是从上空俯拍巨大的机场里整齐摆放的几百架飞行器都能感到红色巨熊曾经的骄傲和荣光。从我校很方便就能到的美帝国国家空航天博物馆,和莫尼诺一比简直就是渣。你也许能在国会山旁边享受到设施完备的厕所,但那里绝没有全系图波列夫,伊留申,苏霍伊,拉沃契金以及米高扬的收藏。站在雪地上看着巨大的熊F的那份震撼是全世界航空馆里独一无二的。
在莫斯科住的是斯大林七姐妹之一的莫斯科希尔顿,提前和客房经理发了邮件想要个视野比较好的房间用来拍照,很快收到回复说给我安排了顶楼正对共青团广场的房间!感动得眼泪哗哗直流。。。HH的钻卡有的时候能收到比SPG小白要好得多的待遇
前往莫尼诺的火车就从共青团广场三大车站之一,左手边的雅罗斯拉夫尔车站出发。值得一提的是,这个站也同时是西伯利亚大铁路的终点站,前往北京行程七天的国列就从这里开出。
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回到顶部↑ 51楼    Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-10 21:23:18.0

下面引用由港龙A330发表的内容:
接着传来了更大的轰鸣声……
Mig31M来了!此时此刻内心已经彻底崩溃……
OVB里有个BBC的转场基地,平常阿穆尔河畔共青城总会有些飞机经过这里转场去欧洲部分。失算!失算!



这个很少见啊 基本不出国
回到顶部↑ 52楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-11 10:39:42.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

对莫斯科郊区铁路的KO暂且不表,贴上知乎专栏里的小文链接。https://www.zhihu.com/people/chaolamian/posts

列车到了莫尼诺站后,广大俄国人民发挥特长,进行了社会主义特色的横越铁路。如果您在俄罗斯坐火车看到有人在线路上行走,请务必不要惊讶,没有人要寻短见,战斗民族都这么抄近路。看右下角的空军中校带头不守规定。整趟车有一半都是归建的官兵,可以感到来到的小镇自带特殊属性。反正我愣是没敢,非常乖巧地走了跨线桥出站,等我走到街上人都已经散完了……
从酒店出发之前下好了离线地图规划好了路线,根据是一篇在全网都蛮有名气的攻略(我记得站点的名称好像是Red airforce power什么的,作者是一位铁杆苏系美国人,还出了书的。只要在谷歌上搜一下Central Airforce Museum就应该能找到,无偿安利一下)。按道理我只需要顺着红线标示的大路走到头,大概2.5公里的距离,就可以了,但当我兴冲冲地找到白星处,我发现前方一道红色的铁门直接封住了路,有牌子提示是军事禁区不得进入。按照正常人的思维我只要向左或者向右绕路就可以到达才对,于是我掏出iPad的离线地图试图找到车行路线,然而惊讶地发现被Ipad的定位功能被冻得完全不工作了。当时带的手机是一个小黑莓,试了一下反应非常缓慢且耗电巨大,遂立马打到飞行模式以防万一还能在荒郊野岭求个救。因此我抓瞎地开始往右走,希望能在那架Tu95附近左转绕回主路。
[本贴在 2017-09-11 10:40:07 重新编辑]
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回到顶部↑ 53楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-11 10:41:44.0


Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

走着走着一言不合竟然下起了大雪,路面本身就因为长时间的积雪直接冻成了冰层,简直没法走。这是我第一回在俄罗斯进村,平常大城市里是不可能人行道上积雪都没铲到一边去的。等走出主路小路上连个正经道都没有了,又因为背了很重的相机包,平衡不好至少摔了二十几跤,万幸脑袋没磕到,相机也没磕坏,就是膝盖和手上被坚冰划出的伤口在回到酒店暖和过来后血流成河(在郊外将近零下二十度的天气血刚流出来就凝住了)。这种天气走在雪上是要比走在冰上好得多的。

废弃的教学楼,破败不堪,窗户什么的都没有了,只剩下斑驳的空军标志和米格们筑在墙上拔不下来。使命召唤经典的切尔诺贝利双狙人味道,雪地里一个人影和鸟影都没有,只有踩得到处都是的脚印,肾上腺素开始不断分泌……(事实上也是这些脚印和时有时无的车辙直接误导了我,认为这条道就是前往博物馆的)

再路过这栋楼的时候里面有了动静,听起来是年轻人在里面“探险”。等他们从楼里跑出来猝不及防看到我一张亚洲人的脸时就跟看到外星人一样,先是惊恐后是尴尬癌弥漫在雪地里……
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

后来当然是一步一步按照绿线标明的路走到KACCA,看到售票处的时候心里五味杂陈。

用蹩脚的俄语买了票,持有学生证件(例如ISIC)在这里也是打折的,票价200卢布。您没看错,不要1998,不要998,只要200卢布。KACCA里设有博物馆商店,于是在那里花掉了3000卢布……
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

选择性贴几张图,全贴请到之前贴过的知乎专栏浏览。
向大门方向回望一下这排图波列夫。近处的是一架Tu-16K“獾”B。
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

和图波列夫正对的则是莫尼诺的镇馆之宝们(伊尔28和雅克130是纯打酱油的货色)。庞大的M-50和大名鼎鼎的苏霍伊SU-100(T-4)

左边是全世界仅此一架的马萨奇夫 M-50“野蛮人”轰炸机,被称作最成功的失败品。两具VD-7和两具VD-7F涡喷,一对挂在翼尖,一对在翼下。注意看此机的机翼布局,是上单三角翼……1957年完成并首飞,然后就没有然后了。

不知出于何种原因,T-4下面临时塞了一架雅克130,似乎是雅科夫列夫新近捐赠的,这导致从任何角度也看不到完整的T-4机身。T-4出自苏霍伊局的N.Cherniakov之手,与图-144很像,均采用双三角形下单翼和无平尾布局,装4台总推力633千牛的RD36-41。虽然整机的技术和制造都达先进水平,最后T4和彼方的XB-70仍遭遇了相同的命运,没能进入现役。MTOW120吨,Mach3的巡航速度,这些暴力美学的典范属于70年代。虽然T-4项目很早就下马了,但在研制过程中攻克的一系列问题,如超音速飞行时严重的气动加热,都为接下来的项目研究留下了宝贵的经验和成果。涂着红五星的米格25即采用相关技术解决了高速状态下的难题。
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

天下谁人不识熊?这架装载四台巨大涡轮螺旋桨发动机和共轴反转螺旋桨的轰炸机与北约力量对峙的画面曾是冷战最著名的标志之一。图-95无论在苏联还是在现在的俄罗斯军队中都有着突出的地位,自20世纪50年代中期开始,该机就是苏俄三位一体核打击力量的组成部分,并有发展来的各类侦查,反潜,指挥,电子战乃至空中加油改型。第一架图-95于1956年进入现役,而最后一架"熊"-H 1992年才出厂。一开始美国人并不重视图-95家族,认为其飞行速度最多只能达到600km/h左右。他们大大低估了图95的性能指标,拿装NK-12ML的图-95MS "熊"-H来说,并不比他们的美国同行波音B-52H“同温层堡垒”飞得慢,挂载6枚核弹头巡航导弹时的无空中加油航程可达10520公里。在执行传统战略威慑任务时,远程航空兵的“熊-H”可以挂载两种类型的核弹头亚音速巡航导弹。在执行常规远程打击任务时,该机可挂载两种常规战斗部的火力圈外导弹。
虽然性能优异,外形漂亮,但“熊-H”在设计上存在一些严重过时之处,该机是俄罗斯空军唯一没配备弹射座椅的作战飞机,在紧急情况下,七名机组人员必须坐在传送带上通过前轮舱跳伞。与B-52H相比,“熊-H”在执行常规全球打击任务时会受到更大限制,因为武器选择有限,只能对付固定目标。“熊-H”也不能挂载制导和非制导炸弹,这意味着该机会继续被作为中高空导弹发射平台服役。在一批图-95MS升级至MSM标准后,可能还会在俄军中再服役20年左右。
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henrish(2017-09-11 18:21:06)
川肥肠(2017-09-13 10:23:55)
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

最帅的客机图114。和图-95同宗的图-114是世界上飞得最快的螺旋桨客机。尼基塔决定出息第十五届UN General Debate并访问美国之前Nixon造访莫斯科,第一secretary深为美国的波音707所震撼。考虑到State形象和声誉,SSSR当局认为让赫鲁晓夫乘坐本国制造的飞机访美才能凸显SSSR的地位。但当时喷气式的图104刚刚服役不久,即使不考虑可靠性,其航程也远远不够做越大西洋飞行。

于是Tupolev搬出了两架Tu-95改装的贵宾专鸡图-116(分别是402和409号)。图-116(后来的图-114D)上的全部五七系统都被拆除,机身内增加了可容纳40名乘客的2个增压贵宾客舱,此外,还安装了厨房、卫生间和服务舱等设施。该机配备有盲降系统,保留了图-95的雷达,可以全天候飞行。为了应付紧急情况下水上迫降的需要,机上还配备有两艘充气筏和两艘充气艇。航程是够了,但因为图-116由宏炸鸡直接改装而来,侧面没有机门,只能从后面下来,赫认为这种离机方式有损自己的形象,直接导致了图-116项目被放弃,最终已经接受改装的402号和409号被交还给BBC使用。


在图-95基础上,经过紧张设计,图波列夫设计局最终推出了使用4台对转涡轮螺旋桨发动机的大型远程客机——图-114。图-114在图-95基础上增加了机翼面积,同时机翼安装位置下移。机身经过了重新设计,加大了直径。但是机首的领航员玻璃座舱保留了下来,行李舱门也设置在机身下方,从这些地方还能体味到一丝Bomber的影子。图-114打破了一系列的航程和业载的世界记录,但一共只造了23架。没有哪个红色阵营的小兄弟需要这么大的飞机!

不得不提,图-114和日本航空公司(JAL)有着非常特殊的关系。日本航空名义上曾经拥有这款苏制飞机,和Aeroflot联营东京羽田-莫斯科的航线。这使JAL成为西方主要航空公司里唯一拥有过苏制客机的公司(即使并不是JAL的空勤人员在操作)。

[本贴在 2017-09-11 10:54:04 重新编辑]
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

找个贵网屏蔽的关键词真困难,改了十分钟才意识到是砖机不能出现……

拿相机看着之前的片子,走路没看前面,头突然撞到了什么东西,清脆的一声巨响。眼前突然一黑,撞击力度之大使我直接摔倒在雪地上。等我回过神来发现这架米格25PF后面没有任何遮拦,就这么直接摆在路上,我直接在快步走时撞到了它的方向舵!

除了头上的大包一星期多都没有消,后来我对我自己做了一系列的智商测试,均未发现大碍……

出去之后细思极恐,如果当时没有带着一顶鸭舌帽,锋利的方向舵边缘可能会把我的脑袋整个从发际线位置切开……
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

告别了让我又爱又恨又疼的莫尼诺,坐郊区火车回去了。
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

莫斯科地铁系统堪称地下五十米举世无双的艺术宝库,有兴趣的可以自行wikipedia看一看这些历史的印记是多么独一无二。莫斯科来过很多次,还没有系统地拍过一次地铁。由于三套车卡里余额异常充足,临时起意去地铁里蹲了一晚。

1号线,5号线共青团广场站 Комсомо́льская
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年9月
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

大家都懂
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拍摄日期:2017年9月
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

2号线马雅可夫斯基站 Маяковская,全世界最著名的地铁站,斯大林建筑的典范。1938年11月开幕。
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拍摄日期:2017年9月
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

5号线,3号线,4号线基辅站 Киевский
本站是在赫鲁晓夫的全面指导下装饰的。赫秃来自乌克兰。
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拍摄日期:2017年9月
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

号线,4号线,9号线,3号线阿尔巴特站 Арба́тская
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)

1号线猎人商行站 Охо́тный ряд,2号线剧院站 Театральная,3号线革命广场站 Пло́щадь Револю́ции
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3月21号睡醒之后收拾一下先跑去Cafe Pushkin吃饭,结果美美地把Borsch喝完之后发现Entree怎么都不上,后来发现是侍者没听到我点了Entree,那这就比较尴尬了。看表发现已经快到两点半了,五点半的飞机,包还没收拾。侍者表示等不了鱼我们五分钟就给你上一道小牛肉脆煎饼,于是十分钟吃完饭赶紧跑回酒店,完全收拾完已经接近三点了,铁定赶不上三点从基辅站开出去的Aeroexpress。最后只能UberX去VKO,结果不出意料在环路上暴堵了半个小时,赶到机场已经是四点五十了。
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拍摄日期:2017年9月
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机场大门前的图104标志着还有五分钟车程就到VKO了
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在来到VKO以前我一直以为VKO相对于莫城就类似于LGA相对于纽约,虽然都离城市最近,但是大写的旅客基本人quan得不到保障,按照我对俄罗斯几个大机场的熟悉程度来讲,VKO应该是和我国农村乡级汽车站一个水平的存在。(而且VKO三四十年代就开航了)。没想到这么摩登,毫无疑问是俄罗斯最好的机场。得益于大地主UTair的迅速发展,VKO也跟着沾光。私以为和同一个设计思路的浦东T1比,要漂亮很多。
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拍摄日期:2017年9月
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SU和它的直属子公司Rossiya以及Nordavia在VKO基本没有航班,只有几班去LED,在VKO占了半个岛。办完值机柜台就关了,可见来的多晚。
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今天乘坐的SU6154从2号登机口出发。
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莫斯科很多地方现在还挂着卫国战争胜利70周年的招贴画,这里也不例外。背景是苏联英雄N.A.兹普的IL2黑死神机组。
就街上的广告之普遍来看,Lenovo在俄罗斯拓展得相当成功。
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看表,过了安检时应该才刚刚开始登机。本来还想稍微转一下,结果广播里已经在叫我的名字了,虽然俄语水平三脚猫,也听懂了“马上去2号登机口报到”。急急忙忙地导致我连个登机牌都没来得及拍。
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拍摄日期:2017年9月
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第一排已经没有窗口座位了。看隔壁的顶板上duct tape粘上的维修区域,真够简单粗暴。
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安全卡以及菜单奉上。说好的Cold Snacks呢?SU自己的SVO-LED和S7的DME-LED是该有的东西都有的。
比较奇怪的是Rossiya这个付费餐饮是用欧元计价的,外汇缺到这个程度么?
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拍摄日期:2017年9月
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起飞后翻一下杂志,看Rossiya都飞哪些航点,在西欧的覆盖还不错。右下角是SU的索契冬奥会彩绘319,个人非常喜欢,经常在模拟飞行里拿来飞。
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既然这么抠那就多要一杯水喝。饼干没有吃。
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很快开始下降了。窗外已经看的到奔向波罗的海的芬兰湾了。
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抵达彼得堡最边上的一个桥位,看不到飞机本身。隔壁的UTair小胖子735.
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这么看到达走廊还真是到了北欧了。
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拍摄日期:2017年9月
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我想这肯定是个美国傻X小赤佬干的。
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拍摄日期:2017年9月
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抵港。LED也是很新的机场,造型也好看。内部有没有虹桥T2到港区的意思?
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拍摄日期:2017年9月
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抵港。LED也是很新的机场,造型也好看。内部有没有虹桥T2到港区的意思?
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拍摄日期:2017年9月
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时代已经换了,苏维埃早就没了。自打名字从列宁格勒变回圣彼得堡后,这座在苏联和俄罗斯历史上具有标志性意义的城市在多个方面悄没声地改头换面。如果说暗地里各种涌动的力量无法为平民所见,街上人潮的变化则有目共睹。其自古以来就占据优势的地理位置作为文化和物质交流的枢纽,孕育了帝国的全部三次大revolution。圣彼得堡被称作俄罗斯最西方化的城市,从她的名字上带有不寻常的“Са́нкт”(即Saint)都可见一斑。据考察这个名字来源于巡游过欧洲的彼得大帝,因此带着一派日耳曼风情。在红色巨熊四分五裂的时期,凋敝的工业和疲软的运输业使官僚们不得不思考接下来应该用什么替代品来保住自己的饭碗。鉴于这座城市坐拥丰富的文化遗产,自然而然旅游业就被当局打造成了支柱性产业。在北京首都国际机场的二号航站楼,如果您乘坐Aeroflot的班机前往莫斯科,那么在身着绣有镰刀锤子的橘色制服的工作人员用共产主义的方法把行李扔上传送带前,您一定不可能错过头顶的巨幅海报。这幅海报勾勒出圣彼得堡闻名遐迩的天际线,上用大字标注:圣彼得堡,俄罗斯的天使之城,智慧之城。图上彼得保罗要塞的尖顶被照明灯射出的惨白色光源淹没在炫目之中。

软件上呢?圣彼得堡是全俄英语普及率最高的城市。走在涅瓦河畔的旅游区里完全可以用英语通行自如。沿着涅瓦大街走到喀山大教堂然后左拐跟着莫伊卡河,一路全部都是生意火爆的商号,饭馆,旅店。如果不愁银两,您可以坐奔驰Limo到圣以撒广场直接走进W hotel SPB顶楼河景套房感受特权阶级的灯红酒绿,如果荷包发扁您也不用担心,方圆一里地挤着数十家Hostel,完全可以400卢布开一张十二人间的bunk然后抠着脚皮在大厅里肆意吹牛(非常不幸,我就只能在旁目睹各类无知小妹深陷于胡子拉碴的大叔使出的把妹套路中)。总而言之,资本主义的进攻带来了大批美利坚的bourgeoisie和更多的rednecks,并不可避免地把任何公共场所搞得一塌糊涂。我乐意和您赌五块卢布,从涅瓦大街上随便哪点出发,不费五分钟功夫就能找到叫做“New York Grill”什么的恶俗之地。

从SPB有名的青年旅社Soul Kitchen出了门就能看见倍儿洋气的高级商场兼高级办公场所У Красного Моста,人还有个髪文名字Au Pont Rouge,当时本屌丝就被其高级程度震精了
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拍摄日期:2017年9月
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而这两年为了迎合占领全世界的天朝旅游团,彼得堡人民也积极跟进罗马和法兰克福路线,踊跃学习中文,来促使财大气粗的中国土豪心甘情愿地甩出钞票。冬宫广场拍照的小贩会说个你好谢谢,餐馆招揽生意的busboy吆喝着好吃好吃,连吃个Tepemok都有中文菜单了,恨不得全市人民听说您来自China都给您夸上两句,要么说“Your English is good”,要么说“I love China“,全部都是套路啊。

Tepemok其实是很好吃的,一样钱我绝对不会花去隔壁的麦当劳。Tepemok比较牛逼的就是它家把整个麦当劳肯德基的菜单都搬来扔在煎饼里了,非常有台东的正宗手抓饼放二十块料的气势。三文鱼煎饼和KBAC,用隔壁山姆大叔的广告来形容就是“生活如此多娇”。把格瓦斯归类在最难喝饮料里的标题党,就知道弄个大新闻,毕竟还是too young,不懂欣赏生活的美妙。
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拍摄日期:2017年9月
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除了一心想要赚个盆满钵满的商人,还有一批老老少少争学柴尼斯。这些人就是虔诚的天主教徒(而不是东正教徒)。从本质上来讲,他们和商人也没有太多不同,商人是推销商品,教徒是推销信仰。我从这个道理中悟出学习管理和营销对传教工作大有裨益。但是当我们提到虔诚这两个字的时候,另一个词基本不可避免地会同时蹦出,那就是烦人。从涅瓦大街往冬宫走的没几步路里,我因为自己的肤色被搭讪了起码五次。这其中不乏技术炉火纯青的实践者。当我来到冬宫门前举起相机的时候,两个毛妹拦下了我,开口就是How are you。作为一名老司机,在不慌不忙地答出教科书式的I"m fine thank you and you同时,把斜背的包调转了180度让包口冲我,并假装无意检查了一下背包的锁。在套路得知我是一名龙的传人后,标准普通话劈头盖脸地砸了我一个不知所措。此时方能定睛一看,原来是两位肤白貌美,前凸后翘,腿长三尺的漂亮姑娘。难道是我的帅气吸引了她们与我对练中文?可本渣的语文会考拿的是石破天惊的C等,实在心力不足。被聊了三分钟我的家乡以及中国美食后我起疑了,这世界上哪有这等好事,漂亮妹子主动和你吹水闲聊,背后必有不轨企图。我环顾四周,看到了提着AK47的警察叔叔,一点心也没安下来(因为出了事他也不会管)。果不其然,经过一番友好交流,我拿到了一本小册子,封面的耶稣被圣光环绕。心里暗骂一声,靠。令人称奇的是这本传教小册子印刷精良,里面的中文语句竟然不是谷歌机翻,让我有些小小的感动。迫于礼貌,只能看着这两个妹子嘴巴一张一合安利信主就能得救,直到讲完。临到最后,她们向我作别,问道我要去哪个大学?我说出了我们华盛顿哥伦比亚洲国际社区关系学院的大名,两个毛妹纷纷一脸不屑地表示从未听说过。于是给了她们一个勉强的微笑后,狠狠地把小册子投进了垃圾桶。这从侧面佐证,虽然我成天唾弃华盛顿哥伦比亚洲国际关系学院的野鸡,但还是有一颗拥护母校之心的。
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拍摄日期:2017年9月
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穿过喧闹且挤满了自拍杆的冬宫广场,走上横跨涅瓦河的大桥就可以远眺到对岸的彼得保罗要塞。看看表此时尚早,完全有充裕的时间去要塞参观再原路返回去马林斯基看芭蕾。结果这几步路直到离开也没走过去。
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迈到桥的半道,涅瓦河的中点时,无意间看到这样一幅景象。不太懂画,但是顿时被吸引住了。于是干脆也不走了,把包放下,看这位先生妙笔生花。中学时代在一所前教会学校读书,学校大门就在青岛最著名的景点天主教堂正后面,每天上下学都必定要穿过教堂广场。我市的美术学校也离着不远,夹着画板来写生的络绎不绝。无奈每天都要赶掉小山一样的作业,从来无缘驻足欣赏。从小没有执笔的天分,美术课成绩向来凄惨,大多数时候靠一张练字本里的临摹纸试图及格。因此看到每一个色块每一笔描边的神奇时都惊讶不已。横着一笔,天空中飘来几朵白云,竖着一笔,涅瓦河中显出了倒影。不同颜料调和后遮罩到画板上,一层盖一层,幻化出细致的,精妙的现实。

不知不觉太阳偏西,这幅画也只欠点睛。看这位先生放下画笔,一直不忍打扰的我想上前给画留一张影。开口英语询问,却被一串俄语的回复打蒙。尴尬癌正泛滥时,不经意间瞥见这位有着亚洲人面孔的先生,用的是小米。
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henrish(2017-09-11 18:28:28)
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“您会讲中文吗?”
“嗐,都是中国人啊!”

回答我的人操一口山东味儿普通话,比任何时候都亲切。他摘下帽子挠了挠头,”上学时候那点英文都忘光了。拍吧,拍吧。”

于是和来自赫尔岑(国立师范大学)的博士生,赵大哥,谈起彼得堡的冬天,吐槽莫斯科的风气,哪里能便宜给国内挂去电话。当然,还有远方我们都熟悉的红瓦和绿树,直到太阳下山。时钟不知不觉的走向表盘最下方,天边的晚霞泛出了同家乡一样的艳红。

人生一大喜:他乡遇故知。
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。。
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从圣彼得堡前往赫尔辛基的17次列车是由莫斯科始发的,从彼得堡拉多扎车站开车的时间是凌晨的2点30分,因此前夜来到金碧辉煌的马林斯基2听俄国指挥沙皇,马林斯基总监捷杰夫先生执棒的看家剧目——柴可夫斯基改编自普希金长篇小说的《黑桃皇后》。怎一个好字了得!这座马林斯基的新舞台也极得我心,不论从声学还是美学上的设计,都是当之无愧的世界一流水准。只可惜两幕下来就要匆匆忙忙赶回去收拾行李,无缘看赫尔曼怎么失心了。
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Gergiev先生的总谱。这位来自奥赛梯的普罗科菲耶夫,肖斯塔科维奇以及拉赫玛尼诺夫专家以其精准的指挥风格闻名于世,作为穆辛的学生捷杰夫和他老师在劳模程度上如出一辙。一个周后,就在慕尼黑爱乐厅再次和他相遇,在那里音乐沙皇和慕尼黑爱乐上演了一场漂亮的布鲁克纳。看他的总谱上小注林林总总,不难看出其勤奋与认真。
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第一幕完后的intermission到台前的乐池向下探身,发现很有意思的东西。乐手们无一例外都在谱上卖萌。
Queen of SPADES!
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从圣彼得堡的拉多扎车站开车后来一张走廊照片。买票的时候在RZD的网上反复折腾,咬了咬牙没买最差的三等舱,70美金不到买了一张二等卧铺。就RZD的臭名声我早就坐好上车享受最多25B硬卧的待遇了,没想到车底是Railjet样式的软卧车,四人包厢,实际上只有我和另外一个芬兰商人。
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客舱环境很好就不说了,竟然还发一整份早饭,肉末卷子,酸奶,巧克力和一颗小小的糖果。巧克力的包装纸有这趟车上专属的包装,后来保留了下来。
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凌晨到了俄芬边境。那段时间欧洲安全形势正好开始紧张,偏偏在我抵达芬兰前一天发生了恐怖袭击,边境检查异常严格,全副武装的芬兰军人(不是警察)上车挨个查护照,看到了我的奇葩一个月行程神经顿时紧张,要看看我这可疑人物到底在欧洲逗留这么长时间是不是有什么不轨图谋。我忙不迭拿行程表给他们解释,领头的上尉脸上一副不信的申请。慌忙中我在赫尔辛基音乐厅和柏林爱乐等等的订票掉了出来,上尉拿起来看了一眼笑了,用标准的英文祝我能在西贝柳斯音乐厅享受美好的夜晚。

去欧洲是为了听音乐的人都不会太坏。
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拍摄日期:2017年9月
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车上有价钱公道的wifi,看看所处的位置是来到了芬兰境内的瓦伊尼卡拉铁路检查站。
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拍摄日期:2017年9月
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早上起来就快到赫尔辛基了。那个酸奶特别好吃。
这顿早饭和其他方面的舒适程度让我对俄铁的欧洲路线产生了极好的印象,虽然车站的设施是烂了点。。。
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃西伯利亚林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基

来到古色古香的赫尔辛基中央车站,回头看一眼列车。Спасибо! рЖd!
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Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃西伯利亚林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基

入住赫尔辛基河畔希尔顿,出门走走的时候看到了SAAB900这一北欧神车,遥想当年入了萨博的迷,差点就在美国买了辆SAAB 9-5 Aero……

本篇到这里结束了,赫尔辛基的景色放在下篇中一并更新,感谢观看。

There was special trivia:我绕地飞行的那一年(二)故人今安在?朝花夕拾德意志。SAS小胖子736一步迈过Nordsøen.
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拍摄日期:2017年9月
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谢谢楼主。
回到顶部↑ 103楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-11 17:53:10.0
小众路线看着带劲儿
回到顶部↑ 104楼    Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃西伯利亚林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基   2017-09-11 18:24:10.0

下面引用由港龙A330发表的内容:
在来到VKO以前我一直以为VKO相对于莫城就类似于LGA相对于纽约,虽然都离城市最近,但是大写的旅客基本人quan得不到保障,按照我对俄罗斯几个大机场的熟悉程度来讲,VKO应该是和我国农村乡级汽车站一个水平的存在。(而且VKO三四十年代就开航了)。没想到这么摩登,毫无疑问是俄罗斯最好的机场。得益于大地主UTair的迅速发展,VKO也跟着沾光。私以为和同一个设计思路的浦东T1比,要漂亮很多。



下周会路过VKO,坐的UTair 735,看来可以欣赏欣赏一下了~
回到顶部↑ 105楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-11 18:30:48.0
非常赞的游记!!!!!


怒顶!!!!
回到顶部↑ 106楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-11 18:53:30.0
深度俄国游,行程挺给力的!那个LOGO太棒了!
回到顶部↑ 107楼    Re:[原创]S7航空带您前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-11 20:49:09.0
哇 不错 这么认真的长游记
我不认识俄语,好几个地铁站我都经过拍照过。我当时是每个路过的站我都拍一下,然后综合起来保存
回到顶部↑ 108楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-12 20:58:00.0
真的好棒!!!怒赞!!!
回到顶部↑ 109楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-12 21:09:30.0
萨博倒闭不是车不行 是销售问题!
回到顶部↑ 110楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-13 09:21:24.0
安148不是俄制。。。。。。
回到顶部↑ 111楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-13 11:00:21.0
怒顶!这时候再到赫尔辛基的检查站,拿出行程表怕是不够了,再拿出音乐会订票估计会查得更狠,哈哈
回到顶部↑ 112楼    Re:Re:Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)   2017-09-13 11:45:14.0

下面引用由brucelijun发表的内容:

下面引用由港龙A330发表的内容:
同样因为要过出穷游的范,极其执拗地拒绝了带行李箱,就打算靠这么一个淘宝买的45升背包(重达23公斤)过三十几天。
后来这个决定被证明极其无比地蠢,这个户外菜鸟挑选的虽然好像挺贵的背包远达不到优秀的背负质量,回馈给了我严重的颈椎问题,在德国还把我送进了大伯曾经从医的慕尼黑大学附属医院(多么机缘巧合)



楼主,45升背包登的了机吗?



没看见托运么??!!
回到顶部↑ 113楼    Re:[原创]There was special trivia:我绕地飞行的那一年(一)S7航空带您三步飞跃林海雪原,国家航空VKO-LED非主流前往赫尔辛基 本篇完   2017-09-14 06:26:56.0
666666 楼主大好人拍了这么有潜力的路线 顶
ps:出国哪个方向都有宣教,出去才知道内外的差别。
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