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楼主    [原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录本贴精华   2017-12-13 11:21:24.0
起点机场:中国广州白云国际机场(CAN) 终点机场:中国广州白云国际机场(CAN)
详细行程:CZ3437 CAN-CTU 南航全新布局33W的非凡体验,座位号53A CZ3414 CTU-CAN 里程升舱得以体验南航33B机型具有国际水准的高端经济舱,座位号36K


[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

Hi!欢迎各位再次收看《Simon游记》的最新一集

本次旅行基本可以定义为为了坐飞机而坐飞机的旅途

不久前菜航开始引进了全新的A330-300,这一批10架A330重新选用了RR发动机

同时新款A330的客舱进行了全面的升级,商务舱弃用了以往大板凳式的平躺座椅

而选用了与77W雷同的Stelia-Aerospace的交错式商务舱座椅

而经济舱选用了最新款的Recaro CL3710型座椅配以11寸的大屏PTV,可谓非常惊艳

当然了,作为经常飞Y舱的乘客,本次旅途的测评重点仍然集中在经济舱

而商务舱的测评,就交给论坛的其他各路大神了

回程选用了南航33B机型的高端经济舱,买的经济舱的票,里程升的舱

里程升舱这件事完全是看到33B脑子一热干出来的傻事,非常不划算的一笔交易

下次就不可以这么冲动了~( ̄▽ ̄)~*

当然了33B的高经体验还是挺不错的,但闹心的槽点也不少。这一航段只记录了一些重点照片

因此回程的3414会比较。。。呃。。。精简。

话不多说,开始游记! 欢迎各位围观,评论,小飞机

[本文因OK被DJDJDJ加精华!(2017-12-15 19:26:33)]

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20171213/201712131121205851.jpg
福瑞德常旅(2017-12-13 13:02:24)
福瑞德常旅(2017-12-13 13:02:34)
福瑞德常旅(2017-12-13 13:02:47)
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福瑞德常旅(2017-12-13 13:03:33)
福瑞德常旅(2017-12-13 13:03:43)
福瑞德常旅(2017-12-13 13:03:52)
yayu7984(2017-12-13 15:25:48)
一飞冲天A380(2017-12-13 18:17:50)
一飞冲天A380(2017-12-13 18:17:58)
一飞冲天A380(2017-12-13 18:18:06)
zhaobo(2017-12-13 21:15:52)
@A380(2017-12-13 23:03:34)
340300(2017-12-14 08:54:13)
copenhagen(2017-12-14 09:27:37)
风雨者(2017-12-14 09:57:26)
无限复飞(2017-12-14 14:36:30)
无限复飞(2017-12-14 14:36:35)
henrish(2017-12-14 15:19:02)
henrish(2017-12-14 15:19:11)
henrish(2017-12-14 15:19:24)
wzisland(2017-12-14 16:35:49)
dgfx163(2017-12-14 18:03:25)
dgfx163(2017-12-14 18:03:30)
skychan(2017-12-14 22:34:12)
猫本DaNnY(2017-12-15 10:41:10)
飞机城(2017-12-16 13:29:50)
CTU光胴胴(2017-12-17 04:46:39)
yes2008(2018-06-09 11:59:44)
md82B-2138(2018-09-14 08:48:30)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

早上五点多就从激动中醒来,洗漱完毕

背着个小包直接去赶三号线机场南方向的第一班地铁

车上人不多,但几乎全部都是在机场南站下车的乘客
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

早上的机场出发大厅熙熙攘攘,人流攒动

而通往A区到达的海天走廊就比较冷清了,毕竟这个点到达的人并不是很多
没有深入到里面参观,不过外面看,个人觉得新的海天走廊比B区的时空隧道要靓
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

自助值机完成后前往登机口
热敏纸登机牌这次就不放出来了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

过安检,步行至登机口,一气呵成。

早上CAN的安检不如想象中人多,效率还是不错

这天的登机口在B207,西一指廊,步行起来有相当一段距离

路过非常喜爱的PW332,B-6548,执飞CZ3539前往上海虹桥

有意思的是,CZ3539/40就是2016-2017年间的CZ3235/6,今年秋天换季后时刻不变,航班号变了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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前排强势围观~
Skyteam123(2017-12-13 16:32:00)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

前往北京执行CZ3101的B-2726,坐过的唯一一架787,查了下航班管家,订座率100%的航班
登机的时候看到乘客大部分是西装革履的,提着公文包,都是航司最受欢迎的商务出差客人
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

抵达B207登机口,座驾稳稳当当地停着

是日航机B-8362,为南航第三架33W,广州总部执管。 根据@民航休闲小站的信息

该机于10月18日引进,机龄不到两个月,非常新

新款布局只提供了商务舱和经济舱,由于暂时找不到权威的座位数数据,估计总座位数在270-290左右

目前33W定期飞航的国际航点有布里斯班CZ381/2,迪拜CZ383/4,以及国内北京线的CZ3109/10


[本贴在 2017-12-13 23:56:59 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

等候登机过程中看到了B-8363(第二架交付的33W)滑行前往西跑,执飞CZ301航班

悉尼线在每天三班的这段旺季时间里,CZ301/2均交由33W执飞,旺季过后换回来,以补充33A在澳洲线运力紧张的情况
不过我还是很希望悉尼线能尽早上33W执飞
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

准点登机,提前10分钟排到经济舱第一位登机,为了能拍拍客舱
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

经典角度,机身干净
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录 AIRBUS A330-300 B-8362

进入客舱,里面有股淡淡的新机味道

趁人不多赶紧来一张客舱照!

新款薄型座椅,以及超大屏的PTV,给人一种耳目一新的感觉!
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-300
注册号:B-8362
所属公司:中国南方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄日期:2017年12月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20171213/201712131232231554.jpg
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

后舱,新款座椅的色调似乎做了稍稍调整,蓝色座椅上没有棕色条纹了

从视觉角度上看干净了不少。

新的头枕虽然仍然继续打着菜航广告,但以图案里乏味的深蓝色以及“95539”消失不见

取而代之的是大红色的团案,看上去也不显得单调
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20171213/201712131236023368.jpg
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

是日座椅53A,正对着舷窗,间距大家可以感受一下
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20171213/201712131237179425.jpg
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

落座,间距对我个人来说相当不错

个人感觉比飞悉尼的33A好,与PW332间距一致,比77W可能略微小一点,大概少一个指头的距离

如果飞澳洲线还是非常舒适的,对于座椅第一印象不错
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

PTV屏幕,大小大概在11-12寸的样子,对于经济舱来说已经相当足够了。

娱乐系统和PTV仍然是松下的EX3的产品,设计和操作风格与南航33A/B是类似的

有少许小小的改动,例如PTV下边框正中央的小圆圈的大小变小了

南航同时也为新的33W设计了全新的界面,从形式上看漂亮了许多,内容也更加丰富

登机前PTV会显示座位号以及语言选择
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

舷窗外面,我非常中意的机翼视角

观察到这架330与其他330的区别没?

如果仔细观察会发现新款330的襟翼导轨整流罩(就是机翼下方的四个突出)是明显比老款330要短一截

这是A330近年来最新的一款设计,原先是为MTOW(起飞最大重量)为242吨的A330设计的

后来这种设计就一直沿用到最新的A330neo上面

目前国内新交付的A330均为MTOW为242T的版本,B-8362就是其中的一架
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

PTV的主界面,内容与之前娱乐系统差不多
不同的功能放在左侧的分栏里面,小飞机图标就是飞行地图了
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

打开天空电影界面看看

电影海报图片排列在一起也显得非常酷炫,内容也算丰富,足够打发时间

不过好莱坞大片分栏里面的内容相对来说就比较冷门了,很多压根就没听说过
例如图中的王牌保安,百度百科介绍仅有短短的两行字

此外天空影院里有些细节问题:

1.挂了新上映的片子中有几年前上映的片子在里面,例如本页里的life on the line是2015年的片子

而华语片区里面的大圣归来也是在2015年上映。电影分类是有问题的

2.新的界面取消掉了位于海报图片下方的片名是的一个槽点,海报图片大小有限,有时乘客不一定会清楚地

看清海报中的片名;另外如果中国乘客想看欧美片子,英文的海报片名又会成为障碍,乘客只能一个个点击海报图片

来获取位于右侧的中文片名信息,难免有些麻烦。如此设计可能会影响到乘客对于电影的直观选择,希望今后能有所改进

[本贴在 2017-12-16 20:50:49 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

华语片区
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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亚洲电影,日韩片居多
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电视剧分栏,也有跟天空影院一样的问题——没有海报图片下面的片名
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插楼来了~
Skyteam123(2017-12-13 16:34:09)
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继续更新~

这次菜航选用的CL3710款经济舱座椅是Recaro公司在远程航线上开发的重点产品

座椅整体风格变得更薄,更轻,更舒适

同时基于CL3710还有多种不同的衍生版本,菜航这个版本是配有折叠桌和椅背书架的一款

南航在之前在客舱选型上一直没有折叠椅的经济舱座椅让我觉得是个小槽点,这次总算跟上潮流开始配备折叠桌座椅了

同时,值得一提的是,国航的A350,海航计划翻新的A330和新航的新舱A380也选用了这款经济舱座椅。

新航则在模板基础上进行了细节改良,估计也会是不错的一款产品。


想了解Recaro的更多信息,具体可参考一下网址:

Reference:https://en.recaro-as.com/aircraft-seats/economy-class/cl3710.html


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展开正面,很光滑,杯架好评
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拍摄日期:2017年12月
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杂志与刊物,呕吐袋
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拍摄日期:2017年12月
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新款座椅的手柄宽度也有所缩减,增加了乘坐时的宽敞感
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拍摄日期:2017年12月
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PTV下方配备了耳机孔与USB接口,配以蓝色边框装饰用来起到提醒的作用
耳机孔经测试允许插入iphone的耳机,音质棒棒的

USB接口充电速度也值得称赞
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拍摄日期:2017年12月
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新的座椅配备了椅背储物架,用来放杂志与刊物。

我自己试了一下如果竖着把南航的杂志和安全卡放进去是做不到的,横着放可以

因此南航并没有利用到这个设计,杂志刊物仍然放在脚下的座椅口袋里,额外占了一定腿部空间,这点略微遗憾
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拍摄日期:2017年12月
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两个座椅间设置了充电电源配以绿色提示灯,相比起之前33A/B的设计要醒目不少
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拍摄日期:2017年12月
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是日航班提供了耳机,不过我没用到,直接用自己的耳机了233
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客上齐,开始播放安全须知,屏幕虽然大了,但画质还是不错的
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拍摄日期:2017年12月
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推出,襟翼放下,准备滑行,总体来说还是很准点的

等我们这班走了以后,西一指廊的一侧也空的差不多了
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拍摄日期:2017年12月
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飞成都,自然走的是CAN的西跑

时隔10年,再次听到RR发动机“呜~”的轰鸣声在菜航的飞机上响起

虽说动力上升平稳,但推背感还是有的,相比起来PW发动机动力上升急促,但推背感就轻柔些

纵使今天满员,动力强劲的RR仍然在土堆到达前就丝般顺滑地拉起了
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一个向左的大转弯,向西进发
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拍摄日期:2017年12月
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研究下航图系统

这次南航的航图选用了voyager的系统,也是当前最先进的航图之一了,广泛运用在新交付的宽体机上
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拍摄日期:2017年12月
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此楼已废,请看下楼
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是日的全景模式的航路图如下,地图不错,字体大小适中

但每次切换到放大模式的时候地图就显得很粗糙了,连机场轮廓都显示不出来

而380/787/33A/33B/332的PTV航图在放大模式下就可以显示出谷歌地图下的机场跑道等设施
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拍摄日期:2017年12月
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爬升到云层以上,重见蓝天
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PTV的右侧舷窗模式,显示的就是右侧舷窗方向能看到的地区

中间那个小图标显示的就是飞行员的视角

左侧,中间,右侧三个模式的视角是自动切换的,貌似不能手动选择
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南航33W上配备了wifi,有专门的页面介绍,当飞机飞行到10000ft上电子设备就能自动搜索到
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拍摄日期:2017年12月
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经过测试,wifi的网速较以往33A上的机上wifi有了较大的提升

微信发文字基本流畅,传图稍慢一些不过速度较33A还是快了不少的

最大的惊喜就是可以用Flightradar24定位到飞机自身的位置,而且没有卡顿
对于这点要盛赞!!!

跟我们一同结伴的有CZ3213
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拍摄日期:2017年12月
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然后远远地拍到了这架机

没带长焦是个遗憾
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拍摄日期:2017年12月
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准备进入到平飞,乘务员出动准备餐食

值得一提的是,这款PTV是可以调节角度的

以往33A/B不能调节PTV角度的座椅一体化设计的缺陷被纠正了

[本贴在 2017-12-13 18:24:24 重新编辑]
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儿童天地作为专门的一个区被单独分离出来,界面热情活泼
不同的圆圈栏像泡泡一样缓缓移动着,很可爱

[本贴在 2017-12-20 21:27:31 重新编辑]
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一如既往的靓图和清晰构图,看着就很赏心悦目。

话说菜航的新 Y 舱确实令人眼前一亮,国际范满满的。

坐等更新。


[本贴在 2017-12-13 18:30:36 重新编辑]
Skyteam123(2017-12-13 21:43:04)
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儿童片区相比起好莱坞片区来是大片云集了

不过内容其实可以再多点的,作为迪士尼/皮克斯的伪粉丝,我还是希望近3年来的作品都能出现在这个分栏上
寻思着几个月后说不定就能在飞机上看到《寻梦环游记》了
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发餐时间到

出于强烈的好奇心这次在南航app上提前预定了海鲜餐

但出行前两三天app上竟然就找不到订餐记录了,而网页版又经常error

直到起飞前乘务长亲自跑来我座位上确认才放下心来

虽说南航网站做得颇渣,但餐食预定的选择方面还是比较完备的

低脂,海鲜,水果,各式各类的宗教餐基本都囊括了

发餐的时候也是异乎寻常地早,整整比正常发餐早了10分钟
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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主食内容就是鱼肉土豆了,卖相非常有诚意,味道也挺不错的

鱼肉虽然只有两块,但每块鱼肉的分量还真不少,而且没有鱼刺

奶油也很香醇,拌在土豆和鱼肉上也不违和

总体来说特殊餐主食给个好评
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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包装盒里面内容,右边的虾仁黄瓜沙拉是个亮点,不过味道真心一般

无意识地留意了下邻座的餐盒,里面竟然有龟苓膏。。。
我的就被换成了沙拉
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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乘客吃完饭后,空乘推着餐车出来了,有大量的餐食剩余,询问乘客要不要加餐

不得不承认菜航这次的壕气,满员的航班多出了十几分餐食

这次航班乘客也是给力,好几个人向空乘要第二份餐,我也顺道拿了份鸡肉饭
没有吃过的餐食是要被倒掉的,减少下浪费也是件好事情

鸡肉饭卖相还可以,味道一般般。
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拍摄日期:2017年12月
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饭后去厕所检查了下卫生,保洁还是可以的!
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拍摄日期:2017年12月
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拍拍前舱,全满
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后舱,还是全满

通过航旅纵横也得知是日上座率接近100%,主要原因是南航取消了是日早晨由320执飞的CZ3403航班

有相当一部分客人改签到这班上

在洗手间附近跟乘务长交流了一下,聊得很投机

当得知我专程过来体验33W颇为惊讶,对她来说33W也是非常新的布局,这天不少乘务员都是第一次飞

她还跟我讲她以前也遇到过类似的飞友来专程体验33W,结果最后菜航换成了77W,那名飞友郁闷了好久哈哈哈~
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回到座位上,窗外的云厚厚的如水泥一般,一丝缝隙都没有

不过这在四川也是很正常的现象,毕竟盆地地形,水汽不容易散去
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不一会儿,客舱开始广播下降通知了

把航图切换成飞行员视角,并从设置中调出了HUD模式
这个HUD非常酷炫,当飞机往下压机头时,上面的水平指针真的也会往下移动,惊了

高度和速度表可以顺畅运行,不过有时仍然会有卡顿
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拍摄日期:2017年12月
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yayu7984(2017-12-14 23:22:36)
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下降中,可以看到远处有山脉突出于云层中
我想爬山的人爬到山顶突然看见白云与蓝天清晰地分隔起来一定是很震撼的体验
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拍摄日期:2017年12月
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四边的位置上,穿越厚厚的云层中
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拍摄日期:2017年12月
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五边Final,终于见到大地,能见度不是很好
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拍摄日期:2017年12月
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随着轻轻的一声“砰”,33W轻柔地接地在成都双流机场的2跑道,表扬下飞行员!
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拍摄日期:2017年12月
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从二跑落地后滑行到T2航站楼有一段距离,滑行了七八分钟左右

途中可以见到美航新旧涂装的两架757,他们来CTU做什么?改装货机?
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拍摄日期:2017年12月
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滑行到位,提前六分钟到达成都
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拍摄日期:2017年12月
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回望下座椅,仰角还是非常仁慈的

希望今后的飞机的座椅也能如同33W一样舒适
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录 AIRBUS A330-300 B-8362

等到所有旅客下机,抓紧时间来一张客舱全景照!
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A330-300
注册号:B-8362
所属公司:中国南方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄日期:2017年12月
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一号门和二号门之间的商务舱也来了一张

交替布局的商务舱用在330上并没有想象中那么狭窄,座椅配色也换成深蓝色了
拍完后,与送客乘务员微笑道别
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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这海鲜餐好评
Skyteam123(2017-12-13 21:46:03)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

走下33W的机舱,前往到达去搭乘地铁到市区游玩,本次航段完满结束!

下面是本次航段的航班评分

各项满分五分

机票价所值:5分(在出发前10天入了一张不到五折的机票,加上这次完满的体验,性价比让我非常满意)
乘务员服务:5分(本次航班乘务员都非常礼貌,大部分乘务员脸上都能看到微笑,负责我区域的乘务长态度甚佳,在确认点餐的时候有姓氏问候,还亲切地问我海鲜餐好不好吃哈哈,满分好评)
座位舒适度:5分(新款的Recaro座椅虽然变薄,但间距慷慨,腰部支撑较以前的330座椅也很充足,因此个人对这款新座椅要疯狂打call,也推荐大家乘坐南航的33W)
餐食与饮料:4.5分(一餐一水,特殊餐味道不错,小食也算丰富,但还没有达到让我回味的地步,因此扣0.5分)
娱乐系统:5分(虽说电影和电视片区有槽点,但瑕不掩瑜,毕竟从界面设计,操作流畅度以及航路图都做得异常优秀,因此打满分予以鼓励,希望现有的槽点能有所改进,争取做得更好ヾ(๑╹◡╹)ノ")


总体评分:9.5分(满分10分)

小结/裁定:这次33W的旅途中,新款座椅与娱乐系统是非常亮眼两个项目,可以说已经跟上国际一流水准,值得称赞。乘务员服务依

旧亲切,餐食虽说没有超越期望但仍然保持令人满意水准,还是可以接受的。娱乐系统虽说有些瑕疵,但处理起来问题不大,希望今后能有所改进,变得更加人性化!总之,还是强烈向大家推荐南航的33W机型!

本段游记就写在这里了,感谢大家的收看,下部分游记有时间再继续发布,欢迎各位对本段游记踊跃留言与支持哦!


[本贴在 2017-12-13 21:45:49 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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这硬件真心棒!
Skyteam123(2017-12-13 22:39:01)
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回到顶部↑ 68楼    Re:Re: [原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437 & CZ3414   2017-12-13 22:40:29.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
一如既往的靓图和清晰构图,看着就很赏心悦目。

话说菜航的新 Y 舱确实令人眼前一亮,国际范满满的。

坐等更新。


[本贴在 2017-12-13 18:30:36 重新编辑]



谢谢支持!
回到顶部↑ 69楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-13 22:41:54.0

下面引用由LINE9DKZ33发表的内容:
这海鲜餐好评



我也觉得很可以,鱼肉很嫩
回到顶部↑ 70楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-13 22:42:09.0

下面引用由阿尔法_罗密欧发表的内容:
这硬件真心棒!



是啊,有机会一定要试试!
回到顶部↑ 71楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-14 07:21:56.0
好图、大赞。
Skyteam123(2017-12-14 12:40:43)
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回到顶部↑ 72楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-14 08:13:57.0
新飞机的座椅看着真是舒坦
Skyteam123(2017-12-14 12:40:48)
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回到顶部↑ 73楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-14 09:02:17.0
机长视角好棒的
Skyteam123(2017-12-14 12:40:53)
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回到顶部↑ 74楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-14 09:09:47.0
以前南航国内搞高端经济舱促销的时候,能体现多一百块性价比的。自从公务舱也常年促销就鸡肋了,自掏腰包买票要么经济舱最低价,要么促销公务
Skyteam123(2017-12-14 12:40:59)
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下面引用由hshwang1961发表的内容:
好图、大赞。



多谢支持!
回到顶部↑ 76楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-14 12:42:16.0

下面引用由粤运快车发表的内容:
以前南航国内搞高端经济舱促销的时候,能体现多一百块性价比的。自从公务舱也常年促销就鸡肋了,自掏腰包买票要么经济舱最低价,要么促销公务



这次回程的高经也有五折促销,比经济舱贵不了很多,然而买完票才发现,悔的肠子都青了
[本贴在 2017-12-14 12:42:49 重新编辑]
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楼主的图片总是一如既往的清爽,阅读起来非常的舒服
Skyteam123(2017-12-14 17:04:02)
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
一号门和二号门之间的商务舱也来了一张

交替布局的商务舱用在330上并没有想象中那么狭窄,座椅配色也换成深蓝色了
拍完后,与送客乘务员微笑道别




R U SURE??亲测空间感真的不好……
Skyteam123(2017-12-14 17:04:08)
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说好的成都风景呢?美食呢?美女呢?
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漂亮!赞一个
Skyteam123(2017-12-14 23:04:31)
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下面引用由无限复飞发表的内容:
楼主的图片总是一如既往的清爽,阅读起来非常的舒服



感谢支持与认可!
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下面引用由henrish发表的内容:

下面引用由Skyteam123发表的内容:
一号门和二号门之间的商务舱也来了一张

交替布局的商务舱用在330上并没有想象中那么狭窄,座椅配色也换成深蓝色了
拍完后,与送客乘务员微笑道别




R U SURE??亲测空间感真的不好……


目测多多少少会有些偏差的【奸笑】
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下面引用由wzisland发表的内容:
漂亮!赞一个



谢谢支持与围观~!
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棒棒的 我1月飞迪拜 就是33W 现在你知道我是微博里的哪位了吗?
等我体验长时间33W你也过来看看我的33W体验
飞机已砸
Skyteam123(2017-12-14 18:19:34)
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下面引用由dgfx163发表的内容:
棒棒的 我1月飞迪拜 就是33W 现在你知道我是微博里的哪位了吗?
等我体验长时间33W你也过来看看我的33W体验
飞机已砸



多谢支持,到时候我也去顶一个帖!
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最喜欢的楼主来了
一如既往好评
Skyteam123(2017-12-15 16:46:34)
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强烈支持!…ptv有飞行员视角真是太棒了,昨天坐的川航新舱333应该是没有这个选项…

美航757前段时间有飞友拍到,估计是改货机吧…CTU的冬天比较压抑待久了还是会想念悉村的阳光
Skyteam123(2017-12-15 16:46:39)
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下面引用由skychan发表的内容:
最喜欢的楼主来了
一如既往好评



很感谢你的鼓励与认可!(*^▽^*)
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下面引用由yayu7984发表的内容:
强烈支持!…ptv有飞行员视角真是太棒了,昨天坐的川航新舱333应该是没有这个选项…

美航757前段时间有飞友拍到,估计是改货机吧…CTU的冬天比较压抑待久了还是会想念悉村的阳光



澳洲的阳光与蓝天在国内见得不多,有时我也蛮想念的哈哈
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

感谢大家对上一段重点记录航程的关注,接下来《Simon游记》继续更新~ ̄ω ̄=

下了飞机以后,搭上新开通的成都地铁10号线从双流机场二号航站楼总站前往市区

A车的宽敞车身,新款的行车方向座椅以及信息显示屏,让我对成都地铁第一印象大好
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

因为地铁前往市区大概为40分钟,因此游玩的时间被压缩了不小,大概在2小时的样子

所以这次的成都游玩非常非常简略

下次有机会再来深度游玩
四川科技馆以及毛爷爷雕像来一张
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

天府广场下了地铁,前方就是人民南路沿线的建筑群。只可惜天公不作美,不然是个不错的视角

天府广场为成都的中心地带,也是中国西南最大的城市广场,也是四条人民路主干道的起始点

广场中央的太极图案可以说是个醒目的标志

成都地铁的天府广场车站也是一号线和二号线的十字交会车站

因为客流量大,施工方将一号线的岛式站台基础上增加两个侧式月台,变成了西班牙式月台布局

而二号线只有岛式月台。这种换乘设计与羊角的公园前站非常相似

不同的是,公园前站两条线路都使用了西班牙式月台布局,两条线路都是双开门疏导客流。

遗憾的是我竟然没有拍这个国内难得一见的换乘设计,失策啊失策!

成都这天天气预报显示气温为5-9度左右,比广州低了大概10度的样子,但个人感觉并没有明显区别

出发前穿了件厚毛衣,反而成了行动的障碍

可能感兴趣的参考链接
reference:1.百度百科·天府广场

2.西班牙式月台布局
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

接着就搭乘地铁来到宽窄巷子站

地铁出口离景点入口非常近
宽巷子入口前面两颗黄色的银杏树也非常显眼
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

宽窄巷子是康熙年间在平息准葛尔之乱后建立的满城的历史遗物

满城没落后,该区域允许平民百姓自由进入,形成达贵族,平民,商贩生活在同一屋檐下的独特格局

以往戒严的禁区,也有了生活气息带来的生机与活力

宽窄巷子分为三个部分,分别是宽巷子,窄巷子和井巷子,建筑风格沿用了清代川西民居风格

图中的就是宽巷子,宽度7米左右。石板地砖,金黄银杏以及古代建筑交织在一起,别有一番风味

Reference:宽窄巷子

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

宽巷子中的小吃档位

可能因为是旅游区的缘故,价格并没有各种旅游网站攻略上写的那么亲民
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

窄巷子,明显感觉收窄了不少,营造出人头攒动的景象

与宽巷子一样,也有不少小吃档位

但比宽巷子多了更多西式和现代的元素,比如咖啡馆,生活馆,西餐厅等
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

麻辣兔头
感觉四川人吃兔肉就跟广东人吃禽类一样普遍,挺有意思
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拍摄日期:2017年12月
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供游人拍照的文化墙
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拍摄日期:2017年12月
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走到巷子末尾的梁记肥肠粉馆来了一份大份的肥肠粉

14元,味道不错,肥肠分量比较少
不过红薯粉非常爱
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

吃完肥肠粉后,结束异常短暂的成都市区游玩

就开始匆匆赶往机场,准备搭乘CZ3414返回广州

本次旅途选用了南航的A330的33B机型,布局为C30/PY42/Y187,总座位数259座

这种布局在A330-300里面可谓是非常宽松

是日选乘了33B的高端经济舱,横向为2-3-2的一排七座布局,在高经的业界也是非常慷慨的

目前33B定期执飞的国际航点主要有澳洲的珀斯,阿德莱德和欧洲的阿姆斯特丹

和一些印度洋航线如科伦坡/马累,国内航线基本也是北上成三大城市飞的多

值得一提的是,33B广州总部和北京公司都有执管,这天我坐的B-8359就是北京的飞机,总部的乘务组
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拍摄日期:2017年12月
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初一飞友77W(2017-12-19 16:08:32)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

因为本航段没有特别出众的地方,因此就做简短记录了

提前两小时来到CTU的T2航站,办票大厅挺宽敞的

虽然网上值机,但但自助值机柜台无法使用只能跑到人工柜台办理

南航的CI由成都机场工作人员代理

办完票后图片中右前方的安检大厅起初大概开了10个口的样子,但队伍仍然非常长,大概在30米左右

后来人太多工作人员疏导旅客到新的安检口去过安检,我大概用了25分钟左右通过安检

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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

登机口147,与来时的抵达机位是一样的
隔壁的登机口也是飞广州的,海航的HU7352,一架15年的738执飞的


[本贴在 2017-12-15 18:42:32 重新编辑]
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

前序航班抵达

B-8359是使用PW发动机的242T版本的A330,遗憾的是这架33B是没有机上wifi的,而B-59打头的是有的

CTU对拍机不是很友好,尽力了
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拍摄日期:2017年12月
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

准点登机落座,是日上座率七成左右,人不多

座椅很宽,有点像窄体机的商务舱,PTV大小也为11寸左右,松下的EX3系统,与33W一致
但界面就是上一代的朴素蓝了

个人不太喜欢高经的蓝色座套,材质很容易起皱,也比较显旧
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拍摄日期:2017年12月
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到成都的机上wifi需要提前申请吗?还是直接在机上就可以用?
Skyteam123(2017-12-15 22:22:33)
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为了能拍拍喜欢的PW发动机,网上选座的时候选了32A,视角不错
但最终并没有在这个位置坐完全程
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座椅很宽,间距自然大的没话说

座椅下方还有腿撑,放倒座椅时腿撑也会同时升起

脚踏板也配备在前方座椅下
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PTV是触屏的,但座椅仍然配备了遥控器,在座椅的扶手侧面

左边扶手的小圆圈的调节腿撑,右边的小圆圈就是放倒座椅的
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乘务员给每位高经乘客发了一只水,放在座椅侧面的小杯架上

发完水后,按照惯例乘务员微笑着一个个给南航金银卡旅客进行问候

问候过程中惊恐地发现自己座位前面,旁边,后面,过道对面全部都是菜航的高级会员

犹如下围棋一般把我包围着,而且基本都是公务人士,于是乘务员尴尬地跳过了我
不过想到上午的CZ3437乘务长把我白板卡亲切地问候了一番,心里多多少少要平衡许多

不一会儿,另一件闹心的事发生了,当我把小桌板要从中间的扶手里抽出来时

没想到我这个座位的小桌板就直接卡死在里面了

拽了半天就拽不出来,而旁边又有其他乘客,心里想着总不能端着饭盘吃晚饭吧?
只能非常不情愿地听从乘务员的建议换到了最后一排高经座位


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换到后方的右边座椅36K,视角挺糟糕的,视线被大翼挡得差不多了
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打开娱乐系统看看

其实菜航的这一代界面的模板我也很喜欢,操作简约,界面也朴素干净

但这天的航班上电影海报竟然全黑了,只留下了一个片名,所有电影电视剧都是这样
观察了下旁边无人的邻座,也有同样这个问题。感觉强迫症又要犯了

同时,36K座位的小桌板也险些卡住,疯拉硬扯了一阵子才抽出来,不知道是否是设计缺陷

初次印象对我来说很重要,然而登机这段期间33B的高经硬件表现着实让人捉急啊
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准点推出,PW发动机徐徐启动,嗡嗡声音不算很响
想起77W的GE90启动的时候,那震耳欲聋的声音,除了酸爽还是酸爽啊
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播放安全须知,这天高经的上座率不高
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随着PW发动机的咆哮,航班晚点十分钟后轻盈地拉起,再见成都~!
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穿云穿越了一小会儿后,夕阳的余晖就照在了干净的大翼上,非常漂亮!
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巡航途中重温了下儿时经典

画质令人满意
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不一会儿,乘务员出动开始准备晚餐,先发放热的湿毛巾,擦擦脸还是很舒服的

这也是我名副其实的第一次高经之旅

之前从坐长沙回来的CZ332只能算是伪高经,当时只坐了高经的座椅,服务依旧是经济舱级别的
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随后负责我这个区的妹子微笑着过来发餐了,态度很不错

高经的餐食是有托盘提供的,而经济舱是发餐盒

从内容上看几乎与经济舱是完全一样的

但单独的小食餐盒以及现烤的小面包在细节上就要比普通的经济舱要做得好

不同颜色的餐具虽然看上去略土,但不知道为啥拿着它们吃起饭来别有一番风味

是日餐食为牛肉米饭,由汉莎天厨提供,之前四川的汉莎天厨也没少被飞友吐槽

我觉得味道真的挺不错啊,牛肉分量虽少但却有肥牛片,底料是浓浓川味的冒菜和浓郁酱汁

配上白米饭非常下饭可口

左上角的小食为木耳芹菜沙拉,很中式,味道对我来说十分爽口,继续加分!
可能是在外面游荡太久饿了,这一顿饭吃得非常地香因此吃完后又要了一份






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机身的反光照在了PW发动机上
显示出温暖的橙色
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夕阳西下

厚厚的云层把大地也裹得严严实实的,非常平整,也方便看着落日一点点消失在地平线内
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太阳落山,留下一片余晖
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躺着看完电影后,飞机也下降进入到CAN的五边Final了

由于近期广州召开财富论坛,珠江两岸灯火通明,还有建筑上的景观灯,非常漂亮

可惜设备和视角有限,只能草草留张纪念
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拍摄日期:2017年12月
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之前从珀斯飞广州坐过33B的超经 座位间距还是很慷慨的 比塞在经济舱要好很多
Skyteam123(2017-12-15 22:24:41)
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西跑落地,飞行员接地水平相当不错

通过观察基本判断飞机正好落在接地的核心区内(大白块上或附近)

同时,坐在机翼上仍然觉得飞机有亲吻大地的感觉,大力表扬!比3437还要落得好!

窗外一架沈阳来的320neo落地滑行经过,我澳洲留学的舍友就在这趟飞机上哈哈

他是下午三点半起飞,我五点半起飞,最后相邻两架落地,可谓非常巧合

后来直接在到达大厅见了个面
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落地回望下高经座椅,虽说硬件上小毛病不断,但不可否认的确宽敞舒适

比33A/B的经济舱拉开了不小的差距,其实价格合理的话飞飞国际应该是很有市场的
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最后一张图,前往到达大厅,本次疯狂的体验机型一日游到此结束

下面是航班评分
每项满分5分

机票价所值:3分(其实高经本身的价格是非常实惠的,但是这次买了经济舱特价票再花里程升舱可谓暴殄天物,纯属浪费里程,非常不值得,下次不会再做这种事。此外本次高经体验大体使人满意【差强人意】,总体是达到期望的,不过硬件上令人闹心的小毛病不少,希望得到重视与改进)
乘务员服务:4.5分(其实这班乘务组的妹子很热情,也很爱笑,但仪态上稍稍逊色于3437的乘务组,例如问候客人的时候观察到乘务员不够真诚,语速很快,眼神交流不是很足。不过这些很容易改进的小事物不影响到整体服务的优质,扣0,5分作为改进空间吧)
娱乐系统:4.5分(这款娱乐系统本身还是很强大好用的,海报黑屏这一细节扣0.5分)
餐食与饮料:5分(乘务员饮料倒的很满而且可以加冰,点赞!川味浓郁的餐食味道也很合胃口)
座椅舒适度:5分(抛开土鳖的配色和各种故障的小桌板不谈,本身这款座椅作为高经是略有富余的,无论座椅宽度,放倒角度,脚踏板和脚撑都完全符合预期。座椅本身也类似于窄体机的商务舱了。如果以后价格适中可以再次体验)但小桌板卡死的怨念还是很深,希望机务们好好修理保养下座椅零件,尽量减少故障)


总体评分:8分(满分10分)

总结/裁定:虽说极不划算地用里程升了舱,但33B的高经仍然是不错的产品,座椅宽大舒适,PTV的尺寸也紧跟潮流,可以和77W的高经不相上下了。高经服务略好于经济舱,但亮点不多,基本满意,因此本次体验基本给个好评,或者“DN”的等级吧相比起33W的“HD”,在期望上还是有些差距。

本篇游记到此就全部结束了,重点部分是33W航段,因此后半部分就简略些,望多多海涵,也感谢大家一路跟随和支持~!
希望大家喜欢!

[本贴在 2017-12-15 22:25:02 重新编辑]
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下面引用由fskjx发表的内容:
到成都的机上wifi需要提前申请吗?还是直接在机上就可以用?



33W的wifi不需要提前申请,飞机平飞后直接搜索wifi,输入证件号后四位和座位号就可以登陆了,网速不错!
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下面引用由Android发表的内容:
之前从珀斯飞广州坐过33B的超经 座位间距还是很慷慨的 比塞在经济舱要好很多



是的,跟窄体机商务舱有点相似,坐国际长途应该是比经济舱舒服很多的!
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
吃完肥肠粉后,结束异常短暂的成都市区游玩

就开始匆匆赶往机场,准备搭乘CZ3414返回广州

本次旅途选用了南航的A330的33B机型,布局为C30/PY42/Y187,总座位数259座

这种布局在A330-300里面可谓是非常宽松

是日选乘了33B的高端经济舱,横向为2-3-2的一排七座布局,在高经的业界也是非常慷慨的

目前33B定期执飞的国际航点主要有澳洲的珀斯,阿德莱德和欧洲的阿姆斯特丹

和一些印度洋航线如科伦坡/马累,国内航线基本也是北上成三大城市飞的多

值得一提的是,33B广州总部和北京公司都有执管,这天我坐的B-8359就是北京的飞机,总部的乘务组




33B还有SVO~
Skyteam123(2017-12-16 15:06:21)
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喜欢如此的洒脱
Skyteam123(2017-12-19 08:38:16)
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回到顶部↑ 132楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-19 16:07:20.0
力挺Simon哥.表白PW333和RR333!!!!!!
Skyteam123(2017-12-20 16:12:59)
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回到顶部↑ 133楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2017-12-20 16:13:42.0

下面引用由初一飞友77W发表的内容:
力挺Simon哥.表白PW333和RR333!!!!!!



哈哈感谢支持!我是330粉
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
儿童片区相比起好莱坞片区来是大片云集了

不过内容其实可以再多点的,作为迪士尼/皮克斯的伪粉丝,我还是希望近3年来的作品都能出现在这个分栏上
寻思着几个月后说不定就能在飞机上看到《寻梦环游记》了



那你挺幸运....寻梦幻游记万达卖70...
回到顶部↑ 135楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2018-05-28 17:10:41.0
新仓333的座椅好方啊
Skyteam123(2018-05-30 15:39:57)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

南航的海鲜餐跟新航广州->新加坡的海鲜餐一模一样!
SQ851 CAN->SIN on 7 Jan 2018.
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月7日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180528/201805280920414342.jpg
Skyteam123(2018-05-30 15:39:52)
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Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录

早了大概2个多小时,同样的航线的餐食怎么就差这么远呢?难道就是因为是B738执飞,所以配餐标准不一样?
CZ3403 CAN-CTU on 5 Jun 2017.
[本贴在 2018-05-29 00:45:37 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2017年6月5日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180529/201805291243327253.jpg
Skyteam123(2018-05-30 15:40:02)
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下面引用由Skyteam123发表的内容:
Hi!欢迎各位再次收看《Simon游记》的最新一集

本次旅行基本可以定义为为了坐飞机而坐飞机的旅途

不久前菜航开始引进了全新的A330-300,这一批10架A330重新选用了RR发动机

同时新款A330的客舱进行了全面的升级,商务舱弃用了以往大板凳式的平躺座椅

而选用了与77W雷同的Stelia-Aerospace的交错式商务舱座椅

而经济舱选用了最新款的Recaro CL3710型座椅配以11寸的大屏PTV,可谓非常惊艳

当然了,作为经常飞Y舱的乘客,本次旅途的测评重点仍然集中在经济舱

而商务舱的测评,就交给论坛的其他各路大神了

回程选用了南航33B机型的高端经济舱,买的经济舱的票,里程升的舱

里程升舱这件事完全是看到33B脑子一热干出来的傻事,非常不划算的一笔交易

下次就不可以这么冲动了~( ̄▽ ̄)~*

当然了33B的高经体验还是挺不错的,但闹心的槽点也不少。这一航段只记录了一些重点照片

因此回程的3414会比较。。。呃。。。精简。

话不多说,开始游记! 欢迎各位围观,评论,小飞机
<p align=right><font color=#a9a9a9>[本文因<b>OK</b>被DJDJDJ加精华!(2017-12-15 19:26:33)]</font></p>


你这样疯狂浪费你爸妈钱,家里知道吗?
回到顶部↑ 139楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2018-09-12 17:43:20.0
自从给俺爹预订了明年 MEL-WUX 往返的机票后,就针对南航的 A330 开始做作业。

后来发现实际情况还是比较复杂的(◞‸◟)

从「飞客茶馆」里看到‘33C(现 33A 和 33B 改为 J30Y253)取消 W 舱’的帖子,那就此请问楼主 33C 和 33W 在客舱配置上有没有大的区别?

如果 33W 能尽快上墨尔本线就好了 - RECARO CL3710 确实是一款超赞的 Y 舱(澳航 B789 同款)座椅。
Skyteam123(2018-09-12 20:44:40)
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回到顶部↑ 140楼    Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2018-09-12 20:34:42.0
昨天坐了个33w从上海回来,没有w舱人虽然多了,但是感觉挺好
Skyteam123(2018-09-12 20:44:44)
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回到顶部↑ 141楼    Re:Re:[原创]《Simon游记》第五季第十四集 CAN-CTU-CAN CZ3437&CZ3414 论坛首发南航全新33W的旗舰体验以及各项测评,回程33B高经的简短记录   2018-09-12 20:44:18.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
自从给俺爹预订了明年 MEL-WUX 往返的机票后,就针对南航的 A330 开始做作业。

后来发现实际情况还是比较复杂的(◞‸◟)

从「飞客茶馆」里看到‘33C(现 33A 和 33B 改为 J30Y253)取消 W 舱’的帖子,那就此请问楼主 33C 和 33W 在客舱配置上有没有大的区别?

如果 33W 能尽快上墨尔本线就好了 - RECARO CL3710 确实是一款超赞的 Y 舱(澳航 B789 同款)座椅。





其实区别还是不小的,商务舱方面33C横向布局为2-2-2全平躺座椅,33W为1-2-1布局,私密性来说33W更胜一筹,但33C的平躺舒适度会更高。 经济舱方面,33C经济舱使用的是Zodiac 5751的座椅,座椅质地稍硬,前后间距对个人来说不如33W,娱乐系统屏幕也会更小一些。两款机型基本配有wifi,可以空地互联(33C的B-8870号飞机暂未安装),两款都可以说是跟上国际潮流的配置。
一飞冲天A380(2018-09-13 07:36:10)
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你这哥们儿用一天的时间遛飞机玩儿?
Skyteam123(2018-09-14 14:01:18)
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