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楼主    [原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-04 09:10:44.0

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整个一月份的天气都很烂。好不容易熬到二月，天一放晴就立马杀向机场，虽然雾霾比较严重但无意间又丰富了我的收藏，多家航司max首拍！

flamingoalba(2018-02-04 16:30:28)
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翼型不一样，气动效果还是不同。同时段进场的738就没有拉出涡流。

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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737MAX-8
注册号：	B-1392
所属公司：	中国国际航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	首拍，国航737-8max
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040913074664.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 09:27:52	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	110 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737MAX-8
注册号：	B-1392
所属公司：	中国国际航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040914258841.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 09:27:53	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/200 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	80 毫米	光圈系数	F9	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
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准备回撤的时候居然还拍到了南航的max8，实在是很爽哦!

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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737MAX-8
注册号：	B-1203
所属公司：	中国南方航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	南航max8首拍！
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040916019847.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 11:52:43	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	80 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

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上航的max8是老朋友了，取了个新视角。觉得这双叉特别科幻。有些像福音战士的载机一样。

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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737MAX-8
注册号：	B-1379
所属公司：	上海航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	老朋友，新角度
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/20180204091807383.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 12:24:52	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/500 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	105 毫米	光圈系数	F7.1	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

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老双叉对比对比

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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737-800
所属公司：	泰国新时代航空
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040919506285.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 10:24:42	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	102 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

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瑞达700，国内航司330机队用得最多的发动机。尖锐的声音辨识度很高

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图片类别：	飞机
机型：	AIRBUS A330-300
注册号：	B-6529
所属公司：	海南航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	333发动机对比之RR瑞达700
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040923522121.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 09:50:33	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/500 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	155 毫米	光圈系数	F7.1	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
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大韩和南航某些用的是PW4k的发动机，看起来小小的。

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图片类别：	飞机
机型：	AIRBUS A330-200
所属公司：	大韩航空
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	333发动机之PW4170
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040930409181.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 10:49:16	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/500 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	160 毫米	光圈系数	F7.1	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

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大中华只有台湾同胞的长荣中华用的发动机，喷口整流罩长而尖锐

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图片类别：	飞机
机型：	AIRBUS A330-300
注册号：	B-18316
所属公司：	中华航空股份有限公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	333发动机之GE CF6-80E1
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/20180204093240768.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 11:44:01	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/640 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	200 毫米	光圈系数	F8	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
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10点多居然来了顺丰。平时都是夜里或者清早7点多。运气不错！

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图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737-300
注册号：	B-2924
所属公司：	深圳顺丰航空公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	大白天捡了只活顺丰！
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040934165847.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 10:04:53	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	98 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
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图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别：	飞机
机型：	BOEING 737-800
注册号：	B-5606
所属公司：	深圳航空有限责任公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
备注：	深圳738大运首拍
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040935152023.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 11:16:43	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	110 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-04 09:37:01.0

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最后胜安320结尾，他们进场的姿态和国内航司明显不同。接地点应该比较靠后。

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图片类别：	飞机
机型：	AIRBUS A320
所属公司：	新加坡胜安航空公司
拍摄地点：	中国长沙黄花国际机场
拍摄日期：	2018年2月1日
图片地址：http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040936597347.jpg

图片EXIF信息：
机型	NIKON D610	拍摄时间	2018:02:01 11:19:22	软件	Ver.1.02
压缩比		曝光时间	1/250 秒	曝光模式	自动
曝光程序	标准程序	曝光补偿值	0 EV	ISO感光度	100
焦距	110 毫米	光圈系数	F10	白平衡	自动
方向	上-左	闪光灯	关闭,自动	色域空间	sRGB
自定义补偿	Normal process	风格	标准	EXIF版本	2.30
用户注释		作者		版权

回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-04 17:34:06.0

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C S X的顶起！

回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 05:26:49.0

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上航的max一般是飞哪一班啊

回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 08:37:17.0

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昨天12：30起飞前看到了上海737MAX降落

回到顶部↑ 15楼    Re:Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 11:53:03.0

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下面引用由飞A320发表的内容： C S X的顶起！

多谢多谢，多拍长沙啊！

回到顶部↑ 16楼    Re:Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 11:53:21.0

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下面引用由clk231331发表的内容： 上航的max一般是飞哪一班啊

虹桥到长沙，12点半降落的

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下面引用由xkcocoa发表的内容： 昨天12：30起飞前看到了上海737MAX降落

嗯咯，每天都是那个时间。很准时

回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 13:22:23.0

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南航的737MAX8是飞6889/90，每天一班，路过长沙两次

回到顶部↑ 19楼    Re:Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 15:50:56.0

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下面引用由飞行者Jade发表的内容： 南航的737MAX8是飞6889/90，每天一班，路过长沙两次

专业，的确南航的MAX8是新疆公司的

回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-06 21:39:12.0

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感谢分享

回到顶部↑ 21楼    Re:Re:[原创]湖南飞友会：三家max齐聚长沙，三种333发动机大比拼！ 　　2018-02-10 11:15:15.0

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下面引用由只拍立荣发表的内容： 大中华只有台湾同胞的长荣中华用的发动机，喷口整流罩长而尖锐

也只有华航和长荣用CF6，搞得我要安排这个330飞机发动机差异的培训都不知道安排到哪去。