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图库首页>>帖子列表>>[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】>>帖子列表

楼主    [原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】本贴精华   2018-02-04 19:39:48.0
起点机场:日本东京成田机场(NRT) 终点机场:澳大利亚墨尔本机场(MEL)
详细行程:NRT-BKK BKK-HKG HKG-WUX-HKG HKG-MEL


[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】

原本飞至香港后只待四个小时不到就继续往墨尔本飞。

行至曼谷总觉得心慌慌的,遂打点好一切后拨通了打给袋鼠的国际长途。那时还未将寰宇蓝宝石收入囊中,所以 +61 13 13 13 的号码拨出去,免不了得听上四十多分钟的澳航广告。在土澳打尚好,可以一心多用。换做在泰国打则是另外一番光景,万分难熬还是往轻了说的。

等事后拿到袋鼠狗卡,再给澳航打电话,就都是秒接的了。

澳航的接线员始终十分给力,且有求必应。所提出的要求不管有多复杂,对方都可以做到说一遍就能听明白(不似别家的笨头笨脑、口齿不清),往往还积极主动地去给乘客解决问题。寰宇 RTW 套票本向袋鼠购买,所以一应繁琐都得找他家去求解。那日也没费多少口舌,说是需先缴 $75 澳刀的手续费,国泰香港-墨尔本那一航段即可择日延后。

改签成功。

电话那头,接线员又琢磨了一琢磨,就干脆连手续费也都一齐给免了。

剩下的就该轮到自己琢磨经港北上的路线了 - 无非就是国泰、港龙、香港航空、三大航、厦门航空和深圳航空那几家航司。

看到携程上东航有放无锡的折扣票,与香港航空同日往返上海的票价基本持平,便也不挑剔客舱配置、更没在乎行李额的上限,就毫不犹豫地下了单。


[本文因 OKDJDJDJ 加精华!(2018-02-10 10:27:29)]

[本贴在 2018-02-10 15:18:05 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片]
图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:Great Circle Mapper 航线图
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040739472099.jpg
henrish(2018-02-04 21:29:29)
henrish(2018-02-04 21:29:33)
Nijingte(2018-02-05 00:34:49)
Nijingte(2018-02-05 00:34:54)
Nijingte(2018-02-05 00:34:58)
猫本DaNnY(2018-02-05 09:29:28)
340300(2018-02-05 09:57:36)
Skyteam123(2018-02-05 15:33:04)
Skyteam123(2018-02-05 15:33:21)
ikarosufw(2018-02-05 18:20:32)
ikarosufw(2018-02-05 18:20:42)
门吉周(2018-02-05 20:04:50)
akl_cat(2018-02-06 18:48:58)
hr6182(2018-02-06 20:47:01)
flamingoalba(2018-02-06 21:05:05)
无限复飞(2018-02-07 14:43:38)
无限复飞(2018-02-07 14:43:42)
无限复飞(2018-02-07 14:43:46)
无限复飞(2018-02-07 14:43:51)
卿浅浅(2018-02-09 14:52:10)
卿浅浅(2018-02-09 14:56:45)
卿浅浅(2018-02-09 14:56:55)
copenhagen(2018-02-10 13:29:21)
yanqingfan(2018-02-11 00:08:28)
fish8(2018-02-11 13:15:05)
fish8(2018-02-11 13:15:10)
fish8(2018-02-11 13:15:20)
gerardhuang(2018-02-16 22:05:31)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
本帖图片缩略图:
回到顶部↑ 头等舱    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 19:44:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-8 JA844J 日本东京成田机场

接上一帖【 寰球十万八千里 | 中集完 | 耶路撒冷 】,以下由成田机场开始说起。

日航地服和机务这强迫症的作业决然无可挑剔。

休息室隔壁的登机廊桥便属 JL717 航班,所以即便已广播登机,还是有闲心驻足拍机。

JAL 严格的登机流程不复赘述。


[本贴在 2018-02-10 14:40:35 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:飞机
机型:BOEING 787-8
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:侧面
拍摄地点:日本东京成田机场
拍摄日期:2018年1月3日
备注:NRT T2 | Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040744043194.jpg
回到顶部↑ 经济舱    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 19:45:15.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-8 JA844J 日本东京成田机场

Japan Airlines 717/JAL717/JL717

Wednesday,03/01/2018

Speed:
- Filed: 635 km/h

Distance:
- Actual 3,131 mi/5,038.856 km 实际飞行里程
- Direct 2,892 mi

Gate Departure:
- Scheduled 12:40 PM JST

Gate Departure:
- Actual 13:09 PM JST

Takeoff:
- Scheduled 12:40 PM JST

Takeoff:
- Actual 13:26 PM JST

Taxiing:
- 17 mins

Landing:
- Scheduled 17:12 PM ICT

Landing:
- Actual 18:06 PM ICT

Gate Arrival:
- Scheduled 18:00 PM ICT

Gate Arrival:
- Actual 18:24 PM ICT

Taxiing:
- 18 mins

Total Flight Time:
- 07 Hrs 15 Mins


Japan Airlines 788 V2 Seat Maps

JA844J Japan Airlines Boeing 787-8 Dreamliner SS8

Manufacturer Serial Number (MSN):
- 38136

Line Number:
- 434

First Flight:
- 11. May 2016

Age:
- 1.7 Years as of 04. Feb 2018

Production Site:
- Everett (PAE),U.S.A.

Config:
- C38W35Y88

Engines:
- 2x GEnx-1B

Delivered:
- 25. May 2016

Hex Code:
- 86DD2A

Remarks:
- Ferried PAE-NRT 26. - 27. May 2016 on delivery


[本贴在 2018-02-04 20:01:49 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月3日
备注:FlightAware 航路图
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040745147994.jpg
回到顶部↑ 3楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 20:45:57.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 日本东京成田机场

SS8 与 SS7 属同一代的“空中套房”,设计上无差别,私密性也没得说。客舱配置类似英航的 Club World,稍作改进、进出不会叨扰到邻座;尤其是窗口位,比走道座更舒适合身 (cozy) 一些。

JAL 标榜自己的航班正点率世界第一,而且公司强制性看重此项、有些近似疯狂地追求准点。想来公司内部从上至下的多套管理系统必是巨细靡遗的 - 如此这般,只怕是把双刃剑,也未可知。

是日航班准点后推后又被拉了回来;机长操着流利的日文和断断续续的英文解释了原委,说是某位乘客误了机,但其行李却没误,要翻找出来确认好后才敢再飞。

光找行李一项就延误了起飞足足四十六分钟的宝贵光阴,四十六分钟呐、还得了?!着实让人替 JAL 的世界第一深深地捏了一把汗。

最后,航班着陆延误整整 06 分钟,抵达曼谷的登机廊桥延误竟长达 24 分钟 - 不知道会不会有人因此而被敲黑板、点名批评。

权当白说一遍,不知道是否还有人记得“JR 福知山線脱線事故”的教训。


[本贴在 2018-02-04 21:14:40 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:日本东京成田机场
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040845562824.jpg
回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 21:13:25.0
一飞冲天A380(2018-02-04 21:14:59)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 5楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 21:20:30.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 日本东京成田机场

延误后就有充足的时间摆弄洗漱包。

TUMI 洗漱箱不见了,换成简单款的日航黑色洗漱袋。小黑布袋制作精良,买椟还珠、留做日后有他用。

起飞前就和空嫂达成一致: 神奇的、早已被点光的東京芝大門和定食航餐不知怎的又多出来一份。

那就莫怪我却之不恭了。


[本贴在 2018-02-05 00:52:46 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:洗漱包
拍摄地点:日本东京成田机场
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/20180204092029770.jpg
回到顶部↑ 6楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 21:38:43.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 日本东京成田机场

788 安全卡和 JAL SKY SUITE SS8 公务舱座椅指南。

[本贴在 2018-02-04 21:40:03 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:安全卡
拍摄地点:日本东京成田机场
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040938426186.jpg
回到顶部↑ 7楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 21:40:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 日本东京成田机场

误机乘客的行李被找到后,客机再次后推,接着滑行了足十七分钟后方才抵达成田 34L 跑道的尽头待命、准备起飞。

[本贴在 2018-02-05 21:51:46 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:日本东京成田机场
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040940457212.jpg
回到顶部↑ 8楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-04 21:58:55.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

起飞后,客机向东绕飞、机体向右倾斜,飞越日本第二长河(332 公里)利根川后再行调头、同时朝向前前前帖【 JAL SS8 新規就航 | 东瀛南北大移动 | 周游列岛无亮点 】中提到的“九十九里浜”海岸飞去,方才飞出本州。

由于左舷机翼与引擎的遮挡,所以就没看见多少陆地上的风景。


[本贴在 2018-02-05 22:11:52 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180204/201802040958554079.jpg
回到顶部↑ 9楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 08:18:06.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

机上免税品杂志和 BEDD - SKY AUBERGE by JAL 菜单。

[本贴在 2018-02-05 08:23:40 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航机读物
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050818054411.jpg
回到顶部↑ 10楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 08:24:15.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

高挂着的海清色的天体中间,悠悠的在那里嘲笑人间的多事。

凌晨的拉面,午前的堂食,肚子倒也不是很饿,还非要将心心念念 77W 上漏吃的和食在 788 上补回来,却固执得熬不住、想直接躺平算了。


[本贴在 2018-02-05 08:30:12 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050824141212.jpg
回到顶部↑ 11楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 08:31:15.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

适合素食主义者吃的あられミクス(混合菓子)、金哲爱露、巴黎气矿和来自智利马伊波省的 Novas Cabernet Sauvignon Maipo Valley 赤霞珠红酒。

[本贴在 2018-02-05 08:38:58 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050831137154.jpg
回到顶部↑ 12楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 08:39:35.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

这是拍飞到目前为止最满意的一张有关饮料的照片。下面开始抒情:

太阳的光线,透过一扇尚未被完全调暗的、含可变色胶状物的电控 (electro-chromatic dimmable) 舷窗,斜射到被爱露包裹着的冰块之上的时候,原本不会再去多看一下的杯子,便自己睁开了眼睛,折射出透明的金属光泽。


[本贴在 2018-02-05 22:15:13 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050839342274.jpg
回到顶部↑ 13楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 08:50:10.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

日航同国泰一样,发饮料是不肯给整罐的;可对于红酒却大方得很,不喊停的话空姐往往就会斟满整整一杯。

之前是:

“Would you please give me the whole can?”

现在干脆一口气多点几样,所以在空姐来点餐前得先背诵酒水单。


[本贴在 2018-02-05 21:55:49 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/20180205085008311.jpg
回到顶部↑ 14楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 09:05:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

和 食
Japanese Menu

Winter Calm ~Selection of seasonal colorful delicacies~

和式航餐被端上来的时候,有满满的新幹線駅弁既视感,旁边再立一只塑料制实心的红鹤,不知是否其用途为箸枕。


[本贴在 2018-02-05 09:13:31 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050905441635.jpg
回到顶部↑ 15楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 09:37:37.0
哈,很期待看到东航的部分,加油~
一飞冲天A380(2018-02-05 11:58:34)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 16楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 12:07:07.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

冬凪

Simmered Chicken & Vegetables with Soy Sauce

Crabmeat with Soy Starch Sauce

Poached Potherb Mustard, Garland Chrysanthemum & Mushroom in Japanese Broth with Herring Roe & Abalone

Seared Yellow-tail with Grated Radish

Soy-simmered Beef Ginger Flavor
Burdock seasoned with Sesame
Broiled Sardine Sweet Soy Sauce Flavor
Slow Cooked Egg
Vinegared Turnip wrapped with Smoked Salmon “Namafu”


[本贴在 2018-02-05 12:16:06 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802051207072839.jpg
回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 12:36:09.0
赞楼主的饮料抒情
一飞冲天A380(2018-02-05 13:36:21)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]   2018-02-05 13:20:35.0
真 江南才子
一飞冲天A380(2018-02-05 13:36:29)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 19楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 13:54:51.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

我觉得,这已经不是可以用手滑、上瘾或疯掉的节奏来形容的了,同时也需要一点大无畏的精神。

有飞友发了 2018 版袋鼠 789 安全演示录像的微博,看了便按耐不住心动不如行动的冲动,买来墨尔本直飞洛杉矶的往返经济舱,挑一天当日飞去、当日飞返的 QF95/96 由袋鼠最新款 B787-9 执飞的两趟航班。

QF95 买的是 Economy Sale Fare,直接不能升舱;QF96 只剩 Economy Saver Fare,花 90,000 里程提交了升舱申请,看运气了、36 小时后出结果。

去程要飞 14 小时 20 分钟不停,回程也是直飞、15 小时 35 分钟,还需在 LAX 中转 13 小时 50 分钟。

是否有哪位飞友知道,能不能抵达 LAX 后不出关,直接中转再入关、拿 QF96 的登机牌(无托运行李)?多谢以告知为盼。


[本贴在 2018-02-05 16:38:36 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:新帖预告
拍摄日期:2018年2月
备注:Great Circle Mapper 航线图
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050154506165.jpg
回到顶部↑ 20楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 13:55:20.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

台の物

Japanese Style Stewed Beef Tongue
Broiled Eel Sweet Soy Sauce Flavor
334 kcal.

Steamed Rice
We are pleased to offer freshly steamed “Yukigura Imazurimai” Koshihikari rice(雪蔵今摺り米新潟奥阿賀産).
After harvest, the rice is stored carefully with its chaff on, it is characterized by freshness, stickiness and sweetness.

味噌汁

香の物(日式酱菜)


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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 21楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 13:57:32.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

唉,又忍不住看了一遍《樂來越愛你》。

以前对“人生总是起起落落”这样的话并没有直观的感受,小屁孩的时候喜欢强说愁,现在真的大了,却有种被囚禁的茫然不知。

家人说我借飞在逃避现实,轻描淡写的一句话却说得我心惊肉跳。还怕我颓,自家倒是并不担心的 - 要真颓,depressants 或 stimulants 唾手可得,哪还会去借飞浇愁呢?!

我觉得吧,有一种办法可以救我出目下的窘境来,便是去做一名空少,咳、咳、咳...... 空叔 ;)

“拉倒吧,碰上那不讲道理的,你怕不会和人家打起来哟!”

手无缚鸡之力的文弱书生,怎么可能打得过人家呢?


[本贴在 2018-02-05 14:58:42 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 22楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 13:58:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

甘味(甜品)

Japanese Sponge Cake “Castella” with Citrus Hyuganatsu(日向夏)Jam

绿茶


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机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 14:35:42.0
从17年1月开始发的十篇基本篇篇都是精品,楼主要封神了,但也不知此坛还能苟活多久?
一飞冲天A380(2018-02-05 14:36:28)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 24楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:06:00.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

787 的机翼在航站楼内看,并不觉得它很大。而坐于其正上方俯视这 377 平方米的面积,看起来就很可观了。

一顿正餐过后人便醒了,直到航机落地都不觉得困。


[本贴在 2018-02-05 15:19:03 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:机翼
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:12:39.0
吃的不错
一飞冲天A380(2018-02-05 15:19:21)
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回到顶部↑ 26楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:20:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

位于客机前舱前段与后段之间、空中厨房一侧的迷你吧。

[本贴在 2018-02-05 15:24:13 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 27楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:23:50.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

问空姐讨得一罐巴黎气矿,再从迷你吧里拿走三片薄薄的巧克力圆饼。

[本贴在 2018-02-05 15:25:38 重新编辑]
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机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
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回到顶部↑ 28楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:27:24.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

维基百科上对东海的定义不知何故并没有日语版的。

而 JAL 的航路图上,东海是唤做“东支那海”的,这却有些说不过去了吧?

在我的内心里,可以把 JAL 比作东施,是再恰当形象不过的;而东施的内心,却与 APA 酒店集团的思想有异曲同工之妙。这也是乘坐日航这些年后对 TA 直观感觉的沉淀与总结。

伦敦飞羽田航段原本是可以选择芬兰航空经赫尔辛基中转的;待两程飞下来,以后也就知道了。而如此吐槽日航,并非仅仅为了那份味同駅弁的和食御彩膳。

我只是个外人,而真正的日本国民的内心,在现代航空这段历史上,却是怎样也不能从心底里抹去 JL123 所造成的创伤。而 JAL 悄然背负的那五百二十份沉重,哪怕经年被岁月遗忘,也早就于一九八五年八月的那个午后在日本航空株式会社的性格和个性上,炙烤进膏肓里深深的烙印,就好比大革命于法兰西一般,余毒不除却堪忧起永世不得翻身的无奈来。


[本贴在 2018-02-05 15:56:03 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 29楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 15:58:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

趁走道隔壁座的泰国乘客上卫生间的空隙,跑去人家的座椅中间延时拍客舱。

因为没带三脚架,所以只能拍到这样了。


[本贴在 2018-02-05 16:01:35 重新编辑]
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机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
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回到顶部↑ 30楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:02:29.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

走道隔壁座的泰国乘客和我一样,全程都没有将座椅放平。

好歹也是时长七个小时以上的洲内航班,如此这般斜躺、岂不浪费?


[本贴在 2018-02-05 16:05:00 重新编辑]
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机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
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回到顶部↑ 31楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:08:29.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

PRIOR TO ARRIVAL

Ice Cream


[本贴在 2018-02-05 16:09:15 重新编辑]
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机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 32楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:10:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

ANYTIME

JAL Original snack noodle

CHAMPON de SKY


[本贴在 2018-02-05 16:12:05 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 33楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:12:57.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

航机飞临曼谷上空时,日夕下细浪狂潮般的彩云,将天空洗涤得明净可爱,一片片在那里反射七色的霞光。

[本贴在 2018-02-05 16:17:15 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
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回到顶部↑ 34楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:20:11.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

客机渐近素万那普、又直着飞入曼谷湾打了一个来回后,徐徐降落在 BKK 机场的 01 R 跑道上。

[本贴在 2018-02-05 16:26:13 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 787-9
注册号:JA844J
所属公司:日本航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月3日
备注:Boeing 787-8 Dreamliner
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050420112423.jpg
回到顶部↑ 35楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 16:28:43.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 787-9 JA844J 空中

新東京成田-曼谷素万那普航段 JAL 版登机牌和日航开具的电子机票收据及行程确认单。

[本贴在 2018-02-05 16:31:36 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:登机牌
拍摄日期:2018年1月3日
备注:JL717
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回到顶部↑ 36楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 18:55:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之扉页及开篇。

[本贴在 2018-02-05 18:56:47 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 01/08
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050655458260.jpg
回到顶部↑ 37楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 18:57:31.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之厨师与品酒师介绍页。

[本贴在 2018-02-05 18:58:27 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 02/08
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050657301089.jpg
回到顶部↑ 38楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 18:59:10.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之酒水单页。

[本贴在 2018-02-05 18:59:45 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 03/08
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回到顶部↑ 39楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:00:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之午餐(正餐)餐单页(日文)。

[本贴在 2018-02-05 19:01:28 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 04/08
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回到顶部↑ 40楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:02:49.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之非正餐时段随时点餐(ANYTIME)餐单页(日文、英文)。

[本贴在 2018-02-05 19:04:18 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 05/08
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回到顶部↑ 41楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:05:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之午餐(正餐)餐单页(英文)。

[本贴在 2018-02-05 19:07:28 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 06/08
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180205/201802050705456389.jpg
回到顶部↑ 42楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:08:23.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之 JAL Café Lines 介绍页。

[本贴在 2018-02-05 19:09:17 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 07/08
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回到顶部↑ 43楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:10:04.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

新東京成田-曼谷素万那普航段航餐菜单之两舱空厨山本征治、須賀洋介、孤野扶実子、黒木純和山田チカラ五人介绍页及尾页。

[本贴在 2018-02-05 19:16:59 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月3日
备注:航餐菜单 08/08
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回到顶部↑ 44楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 19:42:58.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

次日醒来已是新年的第四天。

穿着短裤就想去大皇宫看看;打车到埠后正欲往里走,突然就被一圈儿突突车主围了上来,操着口音怪异的汉语:

“短裤,不行。现在去坐船,突突二十块。”

“你来自哪里?”

“不要说中国,要说 exchange student,4,000 块变 2,000 块,打折便宜。”

“回来换长裤,可以去大皇宫。”

基本就是这么个意思。

我看车主热情,就也想去坐船吹风;午后炎热,遂对大皇宫的十分兴致倒是失了三分。

突突车主按约收了我二十铢,码头上的船夫也按约收了两千铢一个的人头费,遂上得船来。不一会儿,等后续被拉来的白人散客三三两两地坐满后,木船便离岸、横渡了宽阔繁忙的昭拍耶河,向运河口驶去。

在寂静的夏日午后的空气里闲坐着,可以放空大脑,不让任何思绪汹涌。


[本贴在 2018-02-05 20:26:21 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月4日
备注:Maenam Chao Phraya
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

我也不知道自家身在何处,只排在这运河口静等其他花花绿绿、形态各异的游船将水闸塞满后,才能一睹闸内水位线缓缓下降的稀奇景象。

“快看,船在往下沉!”

水闸尚未排满游船的时候,船夫们应该是为了节油吧,纷纷关闭了引擎。突然安静下来之后的河面上,能听见河水拍打船身的美妙声响。只可惜木板制成的座椅只能挺直了腰板坐,如若有一方垫子可以躺平,那么大皇宫、大寺庙什么的,都是可以不用再去了的。

三分的河景,七分的意境,慵慵懒懒地避开太阳下的急行军,想来这便是休闲的本意吧。


[本贴在 2018-02-05 20:10:14 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风俗人情
拍摄日期:2018年1月4日
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回到顶部↑ 46楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:04:21.0
两千铢是上当了,曼谷著名骗局。
起初是诓骗说大皇宫不开门,现在改从仪容下手也算与时俱进。
一飞冲天A380(2018-02-05 20:10:43)
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回到顶部↑ 47楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:14:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

有飞友我说上当了,哦,那就不抒情了。

看看河上木屋旁的当地人喂鱼 - 这景致和在布宜诺斯艾利斯老虎三角洲上坐船时看到的有些相似。


[本贴在 2018-02-05 20:17:48 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风俗人情
拍摄日期:2018年1月4日
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回到顶部↑ 48楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:18:32.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

网上预付了这家号称泰国最高酒店的 Junior 套房,价格不贵,但套房却有些坑爹 - 感觉像过气了的网红招待所。

住店客人大都是俄罗斯人,给他们留电梯门、也不知道说谢谢的那些白俄。


[本贴在 2018-02-05 20:23:43 重新编辑]
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图片类别:旅游
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拍摄日期:2018年1月4日
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回到顶部↑ 49楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:24:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

回到酒店后把近两周来的脏衣服全数集中到一起,拿出一个超大号洗衣袋,谷歌出最近的一家洗衣房后便兴高采烈地出门去。

所谓的洗衣房,其实是那种泰国人家里帮人洗衣的女工劳作时,浆洗和修补衣物的一间并不临街的小小店面。大至一条冬裤,小到一只护腕,衣物不管大小皆为十泰铢一件。所以我把能洗的和不需洗的都带了出来让洗衣女工一件件数好、记录、写价格和拿回单。

需要干洗的两件,洗衣女工这里洗不了,遂又被带回酒店,打了三通电话去催,方才姗姗上门取走了洗衣袋。

她很高兴有人去洗衣服,态度也是极好,交流基本靠意会和比划,我俩倒也聊得不亦乐乎。


[本贴在 2018-02-05 20:37:27 重新编辑]
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图片类别:旅游
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拍摄日期:2018年1月4日
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回到顶部↑ 50楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:40:29.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

四号与五号晚上的晚饭都是去水门街上三大海南鸡饭中的一家名为 Go-ang Kaomunkai Pratunam 的街边小店解决。每次来,先点一份套餐,再图其他当地的小吃。

只因鸡饭的份量并不是很大,一份虽填不饱肚子,但其寡淡的味道却也喷香可口,尝罢还能使人生出回味无穷之意。


[本贴在 2018-02-05 22:40:56 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月5日
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回到顶部↑ 51楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 20:48:16.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

Go-ang Kaomunkai Pratunam 店旁的夜市大排档有家卖冬阴功汤的摊位,摊位边是一位华裔老爷爷商贩自家专卖油条和豆浆的推车。

虽说看着都不怎么干净,但肠胃超敏感的我吃了都没有任何问题,所以可以肯定这几家的卫生是做得很不错的。

而这一碗彻底其貌不扬的大份海鲜冬阴功汤,味道惊艳卓绝: 虾肉甘甜,汤头正宗,配料考究 - 喝第一口的时候,是双耳可闻交响乐,闭目可见礼花绽放般的可口!


[本贴在 2018-02-05 22:43:25 重新编辑]
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旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月5日
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回到顶部↑ 52楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 21:05:19.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷闻名遐迩的大塞车。

曼谷的出租车比较难叫,而且一般不肯打表。进出机场都是提前购买的携程专车,价格实惠、童叟无欺。而在曼谷市内的通勤,如果能坐捷运的话,就尽量不用打车。


[本贴在 2018-02-05 21:08:49 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风俗人情
拍摄日期:2018年1月5日
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回到顶部↑ 53楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-05 21:10:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

待到离开曼谷的那天已是一月六号。

早上去八十三楼人满为患的饭堂吃早餐;正午时分,携程专车司机就打电话过来催人。

飞航国泰 A359 前的一应琐事均乏善可陈,故不复赘述。


[本贴在 2018-02-05 22:45:50 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月6日
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回到顶部↑ 54楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 00:47:57.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
我觉得,这已经不是可以用手滑、上瘾或疯掉的节奏来形容的了,同时也需要一点大无畏的精神。

有飞友发了 2018 版袋鼠 789 安全演示录像的微博,看了便按耐不住心动不如行动的冲动,买来墨尔本直飞洛杉矶的往返经济舱,挑一天当日飞去、当日飞返的 QF95/96 由袋鼠最新款 B787-9 执飞的两趟航班。

QF95 买的是 Economy Sale Fare,直接不能升舱;QF96 只剩 Economy Saver Fare,花 90,000 里程提交了升舱申请,看运气了、36 小时后出结果。

去程要飞 14 小时 20 分钟不停,回程也是直飞、15 小时 35 分钟,还需在 LAX 中转 13 小时 50 分钟。

是否有哪位飞友知道,能不能抵达 LAX 后不出关,直接中转再入关、拿 QF96 的登机牌(无托运行李)?多谢以告知为盼。


[本贴在 2018-02-05 16:38:36 重新编辑]



不可能,美帝无出境边检,所以,你必须入境之后才能重新回程。
一飞冲天A380(2018-02-06 09:55:14)
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回到顶部↑ 55楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 09:26:48.0
楼上正解,美国是没有所谓不过海关中转了,所有旅客必须持有签证/绿卡/护照
一飞冲天A380(2018-02-06 09:55:25)
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回到顶部↑ 56楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 10:34:52.0
下面引用由“henrish”发表的内容:

“不可能,美帝无出境边检,所以,你必须入境之后才能重新回程。”

下面引用由“A-nan”发表的内容:

“楼上正解,美国是没有所谓不过海关中转了,所有旅客必须持有签证/绿卡/护照。”

下面引用由“akl_cat”发表的内容:

“然而 LAX 不支持这样操作的。美国是没有国际中转这一说的。所有国际转机客必须正常入境然后值机并安检。美国没有单独出境。”

感谢飞友 henrish、A-nan 和 akl_cat 提供的信息,言听后已找到一间 LAX 附近的 Day Room.

[本贴在 2018-02-06 18:59:26 重新编辑]
A-nan(2018-02-06 11:29:11)
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回到顶部↑ 57楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 10:39:18.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    泰国曼谷素万那普国际机场

一路没有堵车,半小时内就赶到素万那普。

司机把我扔在离 M 办票岛很远的航站楼另一头,主动装卸了行李,还祝我一路顺风。

永远门庭若市的曼谷机场,是日的 M 岛却很空闲。轻松地值了机,去找 Premium Lane 进关。


[本贴在 2018-02-06 10:46:51 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:泰国曼谷素万那普国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月6日
备注:BKK T1
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回到顶部↑ 58楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 10:48:00.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    泰国曼谷素万那普国际机场

国泰的“蘇凡納布米國際機場貴賓室”位于素万那普 G 指廊 03 楼,与北京、上海的两家一般,也都是没有淋浴间的。

[本贴在 2018-02-06 10:53:40 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:泰国曼谷素万那普国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月6日
备注:BKK T1 | Suvarnabhumi International Airport Cathay Pacific First and Business Class Lounge
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061047592624.jpg
回到顶部↑ 59楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 10:54:57.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    泰国曼谷素万那普国际机场

前后去「風味坊」吃了两次面,每次出面的速度皆堪神速 - 屁股尚未坐定,国泰绿提示震动圆盘就开始边吱吱叫、边环形闪烁起急促的光亮(乍一看有点儿像 UFO),催促食客前去柜台取面。

[本贴在 2018-02-06 11:02:33 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:泰国曼谷素万那普国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月6日
备注:BKK T1
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061054569708.jpg
回到顶部↑ 60楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 11:04:22.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    泰国曼谷素万那普国际机场

苏瓦那布呼米国际机场休息室里的饼干,口味尚佳。无座就餐区内会有亚裔小朋友站在那里边啃饼干、喝咖啡,边看新闻。

与无座就餐区一墙之隔的便是图中舒适的类似小包厢一样的沙发。

候机时跑去 02 楼,目睹了一班俄罗斯包机和一班国航北京航班的离港。


[本贴在 2018-02-06 11:12:22 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:泰国曼谷素万那普国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月6日
备注:BKK T1 | 苏瓦那布呼米国际机场国泰航空头等和公务贵宾室
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061104229327.jpg
回到顶部↑ 61楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 11:13:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

Cathay Pacific 712/CPA712/CX712

Saturday,06/01/2018

Speed:
- Filed: 752 km/h

Distance:
- Actual 1,239 mi/1,993.977 km 实际飞行里程
- Direct 1,051 mi

Gate Departure:
- Scheduled 16:40 PM ICT

Gate Departure:
- Actual 17:04 PM ICT

Takeoff:
- Scheduled 16:40 PM ICT

Takeoff:
- Actual 17:18 PM ICT

Taxiing:
- 14 mins

Landing:
- Scheduled 20:05 PM CST

Landing:
- Actual 20:50 PM CST

Gate Arrival:
- Scheduled 20:15 PM CST

Gate Arrival:
- Actual 20:53 PM CST

Taxiing:
- 03 mins

Total Flight Time:
- 02 Hrs 49 Mins


〔国泰航空 35G 航机客舱图〕

B-LRF Cathay Pacific Airbus A350-941

Manufacturer Serial Number (MSN):
- 046

First Flight:
- 30. Sep 2016

Age:
- 1.4 Years as of 06. Feb 2018

Test registration:
- F-WZGS

Production Site:
- Toulouse (TLS),France

Config:
- C38W28Y214

Engines:
- 2x RR Trent XWB-84

Delivered:
- 20. Oct 2016

Hex Code:
- 780AAA

Remarks:
- Ferried TLS-HKG 22. - 23. Oct 2016 on delivery
- Entered into service 05. Nov 2016 HKG-BKK


[本贴在 2018-02-06 11:31:13 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片]
图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月6日
备注:FlightAware 航路图
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061113114331.jpg
回到顶部↑ 62楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 11:35:37.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

香港入境事務處旅客抵港/離港申報表和

Signature Drinks

ORIENTAL BREEZE

A sour-plum tea and cranberry juice based
non-alcoholic drink with honey and fresh lemon
juice and a hint of rose water


[本贴在 2018-02-06 11:43:59 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:迎宾饮料
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061135364221.jpg
回到顶部↑ 63楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 11:45:17.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

A350 上的尾翼摄像头 (Tail Camera) 会把原本属于舷窗外的视线吸引过来,对于靠窗远的“卓达宇航集团卷云系公务舱长程座椅” (Zodiac Aerospace Cirrus - Long Range Business Class Seats) 来说,似乎是必不可少的一项配置。

[本贴在 2018-02-06 11:58:30 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061145169071.jpg
回到顶部↑ 64楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:00:11.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

素万那普机场引导车 (Airport “Follow-Me” Cars) 及其驾驶员。

对于不熟悉机场地形、标志、系统的飞行员和季节性包机航班来说,前者可事先预约引导车,后者则会被强制性签派。


[本贴在 2018-02-06 12:05:42 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061200109980.jpg
回到顶部↑ 65楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:06:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

国泰 A359 塑封版空中 Wi-Fi 上网指南及“為閣下安全著想”安全卡之正反两面。

[本贴在 2018-02-06 12:09:04 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:安全卡
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061206391663.jpg
回到顶部↑ 66楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:10:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

國泰航空《新發現》航司雜誌 2018 年 1 月號
CATHAY PACIFIC·DISCOVERY·JANUARY 2018


[本贴在 2018-02-06 12:14:06 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航机读物
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061210397670.jpg
回到顶部↑ 67楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:16:28.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 泰国曼谷素万那普国际机场

商務艙·餐點及 PTV 遥控手柄。

[本贴在 2018-02-06 12:18:07 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐菜单
拍摄地点:泰国曼谷素万那普国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061216278459.jpg
回到顶部↑ 68楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:18:51.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

看着尾翼摄像头里的 A359 航机延误了三十八分钟后终于从 BKK 的 19 L 号跑道腾空,飞至曼谷湾的岸边而不入,再朝向东北、开始横穿印度支那(中南半岛)的旅程。

[本贴在 2018-02-06 12:27:27 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061218501577.jpg
回到顶部↑ 69楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:28:23.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

高远悠悠的天边,不知是从雷雨云中爆发出的强光,亦或仅仅是云层的破处承受了落日的余晖,云卷迢迢、一齐向天心处聚集成明黄色的浓烈暮霭,竟升腾出残阳泣血般的澄明圣景来。

[本贴在 2018-02-06 12:46:42 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802061228224612.jpg
回到顶部↑ 70楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:48:09.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

等餐的间隙,挑出一部名为《再见,克里斯托弗·罗宾》(Goodbye Christopher Robin) 的电影来看。并了解了小熊维尼是因能治愈人们战后的创伤,所以才红起来的故事。

[本贴在 2018-02-06 12:57:15 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 71楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 12:52:51.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
日航地服和机务这强迫症的作业决然无可挑剔。

休息室隔壁的登机廊桥便属 JL717 航班,所以即便已广播登机,还是有闲心驻足拍机。

JAL 严格的登机流程不复赘述。


[本贴在 2018-02-05 22:07:08 重新编辑]


早年在上海老家上小学时,看山口百惠主演倭剧时,凡是民航飞机皆为JAL,现在知道了应该是广告植入。貌似那时候没ANA啥事。感觉当年剧情里面最吊属于东京飞巴黎了,貌似为了追美女,美女是747飞巴黎前脚走,另一位则考虑协和飞巴黎抢时间。
一飞冲天A380(2018-02-06 12:58:26)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 72楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:04:18.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

由于国泰巨亏,再加上空嫂和空少特别热情,还没等我拒绝,就先后主动地提出将特殊餐食置换成普通餐食的建议。

于是就说算了,我还是吃犹太餐吧。

空嫂笑着谢过,送餐时还执意要我自己撕那特别难撕的塑料包装纸,我又懒得解释,便假装了一回犹太人。


[本贴在 2018-02-06 13:12:10 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 73楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:13:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

犹太餐里有一种香料的味道实在让人难以下咽,装模作样浅尝即止,只把辅餐吃了个精光。

后回到无锡,拨通了国泰的热线,千叮咛万嘱咐,请务必取消后续航段的犹太餐。

接线生说她知道了。


[本贴在 2018-02-06 13:16:13 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 74楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:17:04.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

AND TO FINISH
甜品


Häagen-Dazs Ice Cream
雪糕

and

JING a selection of teas
JING 精選名茶


[本贴在 2018-02-06 13:19:56 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 75楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:21:00.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 空中

如果是飞行员餐,为什么没有人时时刻刻地在旁寸步不离?

这是安全隐患,国泰需注意。


[本贴在 2018-02-06 13:22:56 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:前舱厨房
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060120593150.jpg
回到顶部↑ 76楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:24:01.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 中国香港国际机场

是日 CX712 航班在延误了四十五分钟后于赤鱲角的 07 L 号跑道降落。

[本贴在 2018-02-06 13:26:50 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060124008816.jpg
回到顶部↑ 77楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:28:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 中国香港国际机场

登机时,空姐看我手提行李有些多,就专门清理出一方小型的头顶置物柜留给我:

“Mr Zuo, I cleared the space for you, you can use it for your luggage.”

图中这个(右下)粗鲁的白人偷听到我们的谈话后,抢先站起来取出他头顶上方大置物柜里的一个迪士尼塑料袋,随手就扔进了空姐专门清空给我用的那个小的。

哇靠,碰上 white trash 了!

我气不过站起来,谨慎取出那个塑料袋就去骂他:

“Are you bloody serious? Haven’t you heard what the flight attendant had said? At least you should’ve asked!”

他睁着他那双“无辜”的大眼睛,十分委屈地回道:

“It’s not mine.”

然后眼神直视,假装我的不存在。

我手拿袋子,便环顾四周、提高分贝问别的乘客,大家都一幅面面相觑的神态。一阵不知所以的沉默后,我就把迪士尼袋和自己的行李放一块儿了。

落地后取行李,发现塑料袋竟“不翼而飞”,想来是哪位空姐的物品吧?


[本贴在 2018-02-06 13:44:00 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRF
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月6日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060128042384.jpg
回到顶部↑ 78楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:45:54.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRF 中国香港国际机场

下机后查了航路。

是日赤鱲角由于大雨的原因,航班延误严重,CX712 也只得于南海上空盘旋两圈半后才得以渐近 HKG.


[本贴在 2018-02-06 13:48:43 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月6日
备注:flightradar24 App
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回到顶部↑ 79楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:50:09.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

国泰摔裂了我的行李,于是便头一回去找有关部门索赔。和赤鱲角行李柜台的小哥扯了半天后发现他曾在悉尼读过书。拜这所谓牵强的共通点所赐,原本就该冷冰冰的客服体验却变得谈笑风生起来。后换去六楼的行李部临时换箱,接待大叔一脸面无表情、十分淡定地陪我左挑右选: 粉色不可、太小不行和二手的被嫌弃。大叔跑进走出倒也耐心,表情带有某种不亦乐乎的茫茫然;而破损的只得暂时留港待修。

[本贴在 2018-02-06 13:50:58 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:行李索赔
拍摄日期:2018年1月6日
备注:HKG T1
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060150089214.jpg
回到顶部↑ 80楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:52:06.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

从国泰行李部退出来后,便去「賞心堂」一逛。

内里的地服周到友善,前台姑娘主动帮我寄存了行李后便领我入内。

休息室虽小,但五脏俱全;也没待多久,便返回抵达层去搭机场快线。


[本贴在 2018-02-06 13:57:18 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月6日
备注:HKG |「賞心堂」
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060152066835.jpg
回到顶部↑ 81楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 13:58:17.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

「賞心堂」里是可以冲凉的,也有一应冷热餐食。

由于飞机上的那顿实在反胃,就没有碰休息室里的热餐。


[本贴在 2018-02-06 13:59:56 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月6日
备注:HKG |「賞心堂」
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/20180206015816627.jpg
回到顶部↑ 82楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:01:00.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

出机场快线香港站后再换乘的士前往酒店。

运气不好,碰到一辆满车烟味的脏车和不会说话、更不肯下车帮忙装卸行李的司机。

折腾半宿后终得上车,车内气氛紧张 - 我用普通话报了酒店的名字,司机直接一点反馈都没有。

我也不恼,安静地凝望着车窗外港岛沿途的风景。雨夜的香港别有一番风味,路上行人稀少、雨打如织。


[本贴在 2018-02-06 14:07:28 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风俗人情
拍摄日期:2018年1月6日
备注:香港站
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回到顶部↑ 83楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:08:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

抵埠后现金付款。

不知怎的,司机突然良心发现、不忍我在雨中被淋湿,遂主动下车帮忙卸行李。

待后车盖合上,我伸出手便与他一握:

“谢谢,谢谢,开车注意安全。”

司机也不看我、不回头、不应答,快步钻进驾驶座,便扬长而去。

港澳台都是同胞,也都分别有要好的同学,所以对自己人就是不想恼。


[本贴在 2018-02-06 14:14:28 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月6日
备注:灣仔
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回到顶部↑ 84楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:16:32.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

半夜三更去食咖喱鱼蛋粉、饮冻鸳鸯。

好不自在!

结账的时候,阿姨问我冷不冷。

我说香港的气温暖暖的,挺好、不冷。

帖子就先更新到此,容我先飞趟洛杉矶,两日后再回来继续码楼。

多谢各位飞友一贯的支持。祝大家新年快乐,阖家幸福!


[本贴在 2018-02-06 16:06:31 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月6日
备注:灣仔 | 車記車仔面
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回到顶部↑ 85楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:22:59.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
这是拍飞到目前为止最满意的一张有关饮料的照片。下面开始抒情:

太阳的光线,透过一扇尚未被完全调暗的、含可变色胶状物的电控 (electro-chromatic dimmable) 舷窗,斜射到被爱露包裹着的冰块之上的时候,原本不会再去多看一下的杯子,便自己睁开了眼睛,折射出透明的金属光泽。


[本贴在 2018-02-05 22:15:13 重新编辑]



阳光的折射下,在杯壁间悄然留下了重重的指纹,唇齿之间一口蹲下这满心的阳光
一飞冲天A380(2018-02-06 14:24:13)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 86楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:35:43.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段国泰版登机牌、行李票和日航开具的电子机票收据及行程确认单。

[本贴在 2018-02-06 14:37:43 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:其它
其它种类:登机牌
拍摄日期:2018年1月6日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/20180206023543324.jpg
回到顶部↑ 87楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:39:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段航餐菜单之扉页及欢迎页。

[本贴在 2018-02-06 14:40:35 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月6日
备注:航餐菜单 01/05
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060239337619.jpg
回到顶部↑ 88楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:42:41.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段航餐菜单之輕膳及飲料页(英文)。

[本贴在 2018-02-06 14:44:05 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月6日
备注:航餐菜单 02/05
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060242406188.jpg
回到顶部↑ 89楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:44:42.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段航餐菜单之香槟、红白葡萄酒和甜酒页(仅英文)。

[本贴在 2018-02-10 15:08:06 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月6日
备注:航餐菜单 03/05
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060244412425.jpg
回到顶部↑ 90楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:47:14.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段航餐菜单之开胃与鸡尾酒、威士忌、干邑、利口酒、啤酒及招牌特饮页(仅英文)和輕膳页(中文)。

[本贴在 2018-02-06 14:51:10 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月6日
备注:航餐菜单 04/05
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060247137295.jpg
回到顶部↑ 91楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 14:52:17.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

曼谷素万那普-香港赤臘角航段航餐菜单之飲料页(中文)及尾页。

[本贴在 2018-02-06 16:10:44 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月6日
备注:航餐菜单 05/05
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180206/201802060252162568.jpg
回到顶部↑ 92楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 15:36:21.0
很期待你的LA快进快出报告
一飞冲天A380(2018-02-06 15:51:18)
本贴已获得点数:
回到顶部↑ 93楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-06 18:48:38.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
我觉得,这已经不是可以用手滑、上瘾或疯掉的节奏来形容的了,同时也需要一点大无畏的精神。

有飞友发了 2018 版袋鼠 789 安全演示录像的微博,看了便按耐不住心动不如行动的冲动,买来墨尔本直飞洛杉矶的往返经济舱,挑一天当日飞去、当日飞返的 QF95/96 由袋鼠最新款 B787-9 执飞的两趟航班。

QF95 买的是 Economy Sale Fare,直接不能升舱;QF96 只剩 Economy Saver Fare,花 90,000 里程提交了升舱申请,看运气了、36 小时后出结果。

去程要飞 14 小时 20 分钟不停,回程也是直飞、15 小时 35 分钟,还需在 LAX 中转 13 小时 50 分钟。

是否有哪位飞友知道,能不能抵达 LAX 后不出关,直接中转再入关、拿 QF96 的登机牌(无托运行李)?多谢以告知为盼。


[本贴在 2018-02-05 16:38:36 重新编辑]



羡慕楼主说走就走,当日往返。

然而LAX不支持这样操作的。美国是没有国际中转这一说的。所有国际转机客必须正常入境然后值机并安检(美国没有出境这一环节)。


[本贴在 2018-02-06 18:58:39 重新编辑]
一飞冲天A380(2018-02-06 21:08:27)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 94楼    Re:Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-07 14:46:43.0

下面引用由yuntian1027发表的内容:

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
这是拍飞到目前为止最满意的一张有关饮料的照片。下面开始抒情:

太阳的光线,透过一扇尚未被完全调暗的、含可变色胶状物的电控 (electro-chromatic dimmable) 舷窗,斜射到被爱露包裹着的冰块之上的时候,原本不会再去多看一下的杯子,便自己睁开了眼睛,折射出透明的金属光泽。


[本贴在 2018-02-05 22:15:13 重新编辑]



阳光的折射下,在杯壁间悄然留下了重重的指纹,唇齿之间一口蹲下这满心的阳光



云云你太文艺了,我就说不出这种话!本来我还想提醒楼主杯子上拍出了指纹,结果被你这么一说就是另外一种境界了!你们都是高!高!高!
一飞冲天A380(2018-02-09 15:53:03)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 95楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-07 20:51:52.0
坐等更新
一飞冲天A380(2018-02-09 15:53:12)
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回到顶部↑ 96楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 14:51:52.0
怎么不更了呀,坐等
一飞冲天A380(2018-02-09 15:53:21)
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回到顶部↑ 97楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:07:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

七号早上 07:02 分,携程专车 Ford Kuga 按时到酒店停车场接车。

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图片类别:旅游
旅游图片种类:风俗人情
拍摄日期:2018年1月7日
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回到顶部↑ 98楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:15:07.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

西方摇滚和粤语歌在车内交替播放,配上阴沉沉的天气和清早稍显空旷的大马路,一路奔驰到赤鱲角的感觉还别说、真心挺棒的。

[本贴在 2018-02-09 16:17:56 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月7日
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回到顶部↑ 99楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:19:02.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

去东航一方小小的柜台值机,香港值机地服全程不苟言笑,一口标准的港普提醒我:

“行李超重了,你的只有三十公斤哦。今次我放你过去,下次一定要注意。”

下程返港的航班,我直接主动减重十公斤以避无事生非。不过话说回来,东航给的行李额确实不够。


[本贴在 2018-02-09 16:27:52 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月7日
备注:HKG T1
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回到顶部↑ 100楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:29:42.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

在港的第四个天合聯盟專屬貴賓室是 2015 年 10 月 27 日才开放的,位于 15 号登机口附近。

地盘不小的内里(1,080 平方米)一应设施俱全,早餐品种丰富,也配置标准淋浴间。

与国泰系的几家不一样的地方在于,SkyTeam 的装修色橙明带暖、线条简洁流畅,含「現煮麵吧」、「瑜伽室」、「電視空間」、「寧靜區」、「商務中心」和「客製餐檯」等设施。


[本贴在 2018-02-09 16:40:18 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月7日
备注:HKG T1 | 天合聯盟專屬貴賓室
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回到顶部↑ 101楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:31:42.0
楼主终于要到国内了,期待国内航司的搭乘体验,真棒!
一飞冲天A380(2018-02-09 16:40:39)
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回到顶部↑ 102楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:43:13.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

一步步按标准流程来。

先去讨要淋浴间,避免拿牌等候。


[本贴在 2018-02-09 16:44:31 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月7日
备注:HKG T1 | 天合聯盟專屬貴賓室
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回到顶部↑ 103楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:45:13.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

咖啡机前总是很忙碌。

清清爽爽的早餐味道不错,挑了几样不会浪费的餐点、背对着餐台摆拍。


[本贴在 2018-02-09 16:47:36 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月7日
备注:HKG T1 | 天合聯盟專屬貴賓室
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回到顶部↑ 104楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 16:48:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

安静区里人手一个手机。

亚洲人都挺安静的,就一米国小哥躲在类似小包厢的沙发座里各种国际长途不停;三、四个电话下来,他干什么的、要去哪里和坐哪家航司的哪个航班等等都被我无心偷听到了。

对于素质这个问题,现如今已越来越国际化、实不能再按地域去划分高低。

昨日在洛杉矶机场入境的时候,ESTA 队伍里被来自日本的乘客占满。我插于其中,目睹了离开日本高度文明环境后的日人大声嚷嚷、呼朋唤友和海关屌爆了的深色皮肤官员高声怒骂一个态度强势的日本人的盛景。最后黑人官员放了他一马,临了还不忘做一个扬手让他滚蛋的侮辱性手势。围观的一众他的同胞,有面无表情者、有窃窃私语者,也有毫不掩饰摇头并加以嘲笑者。而在日本本土,我敢断定,这些乘客定是收敛本性,安安静静且彬彬有礼的。


[本贴在 2018-02-09 17:07:04 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月7日
备注:HKG T1 | 天合聯盟專屬貴賓室
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回到顶部↑ 105楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 17:10:31.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-18907 中国香港国际机场

从休息室里出来,一眼就瞧见了华航那美得惊艳、美得脱俗的一架 359 停停玉立在那里的样子。

[本贴在 2018-02-09 17:13:20 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-18907
所属公司:中华航空股份有限公司
种类:侧面
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/20180209051030865.jpg
回到顶部↑ 106楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 17:15:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-18907 中国香港国际机场

China Eastern 2902/CES2902/MU2902

Sunday,07/01/2018

Speed:
- Filed: 559 km/h

Distance:
- Actual 911 mi/1,466.11 km 实际飞行里程
- Direct 751 mi

Gate Departure:
- Scheduled 11:05 AM CST

Gate Departure:
- Actual 11:55 AM CST

Takeoff:
- Scheduled 11:05 AM CST

Takeoff:
- Actual 12:14 PM CST

Taxiing:
- 19 mins

Landing:
- Scheduled 13:35 PM CST

Landing:
- Actual 14:02 PM CST

Gate Arrival:
- Scheduled 13 :35 PM CST

Gate Arrival:
- Actual 14:06 PM CST

Taxiing:
- 04 mins

Total Flight Time:
- 02 Hrs 11 Mins


〔东航 321 航机客舱图〕

B-2292 China Eastern Airlines Airbus A321-211

Manufacturer Serial Number (MSN):
- 2549

First Flight:
- 30. Aug 2005

Age:
- 12.5 Years as of 09. Feb 2018

Test registration:
- D-AVZI

Production Site:
- Hamburg (XFW),Germany

Config:
- C20Y155

Engines:
- 2x CFMI CFM56-5B3/P

Delivered:
- 08. Sep 2005

Hex Code:
- 79A078


[本贴在 2018-02-09 17:29:11 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月7日
备注:FlightAware 航路图
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回到顶部↑ 107楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 17:33:25.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国香港国际机场

每次在香港机场都把握不准时间,这回又风风火火地赶到登机口,一看、又是最后一个登机。

是日航延误整五十分钟后推 - 每次飞 MU29** 打头的航班,都有一种会不会延误的疑问。

午前 11:55 分,机务大叔紧紧地跟着后推的 B-2292 航机、走得很近。


[本贴在 2018-02-09 17:50:13 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090533246085.jpg
回到顶部↑ 108楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 17:51:13.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国香港国际机场

邻座无客,倍感舒心。

[本贴在 2018-02-09 17:52:24 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:迎宾饮料
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090551139381.jpg
回到顶部↑ 109楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:15:50.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国香港国际机场

12:10 分左右,航机于 HKG 的 07 R 号跑道尽头等候起飞。

[本贴在 2018-02-09 18:18:37 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090615491006.jpg
回到顶部↑ 110楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:19:30.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

远处的两座烟囱处,就是位于小冷水的青山發電廠 (Castle Peak Power Station);而图右有高楼林立之所,即是屯门。

[本贴在 2018-02-09 18:24:56 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090619292820.jpg
回到顶部↑ 111楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:27:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

前舱五排 2-2 配置的座椅、上座率一般。

东航江苏的 321 座间距过于狭窄 - 前座后仰后,进出座椅会增加实质性的难度;而且航机不配置 IFE 系统,所以没有 PTV 可以用来打发时间。


[本贴在 2018-02-09 18:31:58 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/20180209062744891.jpg
回到顶部↑ 112楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:33:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

起飞后,热情友善的空姐来发航餐菜单;但点餐的时候又被收走,却也省了我扫描、排版、组合之苦。

航餐味道寡淡,口味清爽,果蔬新鲜,份量适中,很合意。

飞行途中,有空姐见我在摆弄手机(当时还未解禁),便上前耳语一句:

“快收起来,别被乘务长看到。”


[本贴在 2018-02-09 18:39:11 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090633339845.jpg
回到顶部↑ 113楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:40:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

坐我前排的父子二人儒雅有礼,他们大部分时间都不对话,聊起来的时候也是轻声细语,不会打扰到别人。

走道隔壁的小孩和家长,也未见晒孩宠溺、咋呼多言之举;虽无娱乐,大家也都安安静静地营造了一路舒适的旅程。


[本贴在 2018-02-09 18:45:06 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:安全卡
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090640119740.jpg
回到顶部↑ 114楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:46:11.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

两小时十一分钟的旅途眨眼就开始渐近苏南硕放机场。

[本贴在 2018-02-09 18:47:53 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090646103509.jpg
回到顶部↑ 115楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:50:47.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中 中国无锡硕放国际机场

是日无锡大雨,客机沿 WUX 的 03 号跑道降落。停稳后空姐播报说停远机位、没有廊桥,还特意嘱咐我下机后要坐中巴车。

硕放有远机位?

难不成是要停到军用机库里去吗?

我暗想暗笑,再拍舷窗外的从未见过的两种机型。


[本贴在 2018-02-09 18:56:42 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090650462007.jpg
回到顶部↑ 116楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 18:58:22.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

下机后根本见不到什么中巴车的影子;雨又大,遂上了大巴。

没有廊桥方便我拍机,但却苦了一航班的乘客,个个都被淋成了落汤鸡 - 尖叫与埋怨、吐槽之声不绝于耳。

待客满,大巴关门开动,爬行五米后抵达航站楼入口处下客。

所有人面面相觑、不知所以。


[本贴在 2018-02-09 19:03:29 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:侧面
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月7日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802090658218140.jpg
回到顶部↑ 117楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 19:05:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

香港-无锡航段东航版登机牌牌根及行李票。

[本贴在 2018-02-09 19:06:43 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:登机牌
拍摄日期:2018年1月7日
备注:MU2902
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/20180209070544100.jpg
回到顶部↑ 118楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:01:38.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

父亲和我将狗狗埋在了后山。

找一棵样貌独特的大树,在树桩附近俩人轮流挖坑;老妈只躲在房间里,不肯踏进院子一步。

后续返港航班 MU2901 起飞后不久,远远地就能看见那一片浓绿......

想起墨尔本 RSPCA 门前,女同学抱着她黑色的拉布拉多大哭特哭的样子,最终也没狠下心来把她带回国。原本我也照猫画虎,在区报上登广告找好心人收养,招来一位慈眉善目的老太太。

我是等老太太抱着狗狗出门的刹那,把他们劫下来的。

图为表弟微信拉我去的南禅寺附近一家长得像西餐厅的川菜馆。


[本贴在 2018-02-09 21:23:34 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:风景
拍摄日期:2018年1月
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/20180209090137389.jpg
回到顶部↑ 119楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:25:00.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

东航最早班飞香港的航班于老航站楼值机,提前两小时到机场,居然值机柜台空无一人。去找地服询问,说是提前九十分钟才开闸托运行李。

空旷的候机厅里暖气不足,一众乘客围聚在一起干等,有经验的还自带干粮坐那儿吃。


[本贴在 2018-02-09 21:29:45 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 120楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:30:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

提前减重十公斤行李,只拿了国泰赔付的行李箱、够大。

老爸坐一旁不耐烦了,说厂里有事儿,能不能先走。我不肯,非要入关后微信通知了才让走。

后来值机地服们终于准时上岗开闸。


[本贴在 2018-02-09 21:33:41 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 121楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:35:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

无锡机场的贵宾楼其实在航站楼外,有专人负责办票、端茶倒水和迎送机。

值机地服给了一张像登机牌又不是登机牌的休息室邀请卡,贴上小红纸递送出来,还嘱咐我别搞混了。


[本贴在 2018-02-09 21:38:36 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 122楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:39:25.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

有地服帮我从暖水壶里往外倒水(不会用),还有热汤面和熟鸡蛋,已经大满足。

[本贴在 2018-02-09 21:41:56 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 123楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:42:38.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

轨道交通三号线机场站。

晚上无聊的时候会看无锡话节目《扯扯老空》,是表弟推荐我看的。里面说三阳广场站被评为全国第一,光出口就有 27 个之多。


[本贴在 2018-02-09 21:45:39 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 124楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:46:22.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国无锡硕放国际机场

拍照的时候都没有意识到屏风的存在,只看见窗外的天已大亮。

休息室地服走出来呼吸新鲜空气:

“MU2901 登机了。”


[本贴在 2018-02-09 21:48:15 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国无锡硕放国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:WUX T1
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回到顶部↑ 125楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 21:58:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

China Eastern 2901/CES2901/MU2901

Sunday,14/01/2018

Speed:
- Filed: 441 km/h

Distance:
- Actual 1,037 mi/1,668.89 km 实际飞行里程
- Direct 751 mi

Gate Departure:
- Scheduled 07:30 AM CST

Gate Departure:
- Actual 07:40 AM CST

Takeoff:
- Scheduled 07:30 AM CST

Takeoff:
- Actual 07:48 AM CST

Taxiing:
- 08 mins

Landing:
- Scheduled 09:52 AM CST

Landing:
- Actual 10:13 AM CST

Gate Arrival:
- Scheduled 10:15 AM CST

Gate Arrival:
- Actual 10:20 AM CST

Taxiing:
- 07 mins

Total Flight Time:
- 02 Hrs 40 Mins


〔东航 321 航机客舱图〕

B-2292 China Eastern Airlines Airbus A321-211

Manufacturer Serial Number (MSN):
- 2549

First Flight:
- 30. Aug 2005

Age:
- 12.5 Years as of 10. Feb 2018

Test registration:
- D-AVZI

Production Site:
- Hamburg (XFW),Germany

Config:
- C20Y155

Engines:
- 2x CFMI CFM56-5B3/P

Delivered:
- 08. Sep 2005

Hex Code:
- 79A078


[本贴在 2018-02-09 22:06:26 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月14日
备注:FlightAware 航路图
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回到顶部↑ 126楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:09:55.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

是日航班的上座率仍旧一般,登机时不着急入座,看看能不能拍到飞飞。

[本贴在 2018-02-09 22:11:43 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:机头
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802091009542569.jpg
回到顶部↑ 127楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:12:35.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

小毛巾、橙汁、苏打水和飞行专用 iPod.

[本贴在 2018-02-09 22:14:02 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:迎宾饮料
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802091012335150.jpg
回到顶部↑ 128楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:14:44.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

东航江苏的 321 除了座间距有些磕碜和没有 IFE 以外,其他都挺好。

延时拍拍小枕头、无人的邻座和客舱。


[本贴在 2018-02-09 22:16:27 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180209/201802091014433725.jpg
回到顶部↑ 129楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:17:15.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

《無錫日報》、安全卡和东航机上拖鞋及鞋袋儿(这一点非常好 - 国泰、澳航、拉塔姆、伊比利亚、英航等航司均不给拖鞋)。

午饭前抵港、晚饭后离港的 MU 加 CX 简直不能更完美。

“为什么不去香港吃茶餐厅?香港的东西很好吃。”

表弟问我。

“吃航空公司的。”

突然想到,那么早去值机,国泰能提前七、八个小时给休息室不?如阿提哈德等,中转只给最多四个小时的休息室使用时间。想来是国泰大本营,再加上还要去询问修箱事宜,应该问题不大。


[本贴在 2018-02-10 23:35:04 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 130楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:25:14.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国无锡硕放国际机场

延误十分钟后航机后推,两位机务站立一旁招手送别。

[本贴在 2018-02-09 22:26:19 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:中国无锡硕放国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 131楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:26:58.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

晨曦初上时缥缈的云雾,脚下是京杭大运河。

[本贴在 2018-02-09 22:34:16 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 132楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:35:09.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

客机飞越无锡市中心。

[本贴在 2018-02-09 22:35:36 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 133楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:36:36.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

飞过惠山国家森林公园后再向西北方向进入常州。

远瞰太湖,位于湖北岸的半岛即为马山。

马山以东的三座小岛是三山仙岛,岛上有凌霄阁一座,阁内树一尊四十多米高的玉皇大帝像。再过去,就是“太湖佳绝处,毕竟在鼋头”的鼋头渚,小时候春游的去处。


[本贴在 2018-02-09 22:46:33 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 134楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:47:17.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

这样喝咖啡,似乎已经并不多见了吧?

[本贴在 2018-02-09 22:48:12 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 135楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:49:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

空姐说中餐是稀饭,就点了西式。

吃完早饭就一觉睡到澳门上空、空姐做下降前准备工作的时候。

睡眼惺忪爬起来,可能是由于动作太慢的缘故吧,空姐直接上前把我的椅背调直,也没解释什么。


[本贴在 2018-02-09 22:52:08 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 136楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:52:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

一眼就认出不远处的港珠澳大桥(珠澳人工岛)和近处的澳门国际机场。

[本贴在 2018-02-10 07:52:47 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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Skyteam123(2018-02-09 23:55:52)
本贴已获得点数: ★★
回到顶部↑ 137楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-09 22:54:12.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

航机飞经南海上空的集装箱巨轮与珠江口入海口处的万山列岛与竹洲仔岛。

[本贴在 2018-02-09 23:00:59 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
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回到顶部↑ 138楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 07:44:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

港珠澳大桥主桥(西侧海中桥隧 22.9 公里长桥段·上图)与海底隧道东出入口离岸人工岛(下图)。

以后去澳门吃双皮奶就无需再坐容易晕船的噴射飛航了。只是双 Y 方案被放弃后,港珠澳大桥的建成并没有惠及深圳,这不得不说是非常令人遗憾的。


[本贴在 2018-02-10 08:11:47 重新编辑]
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机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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回到顶部↑ 139楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 08:13:53.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

航机在伶仃洋面的上空画出一条近似象腿的航路,将令人叹为观止的港珠澳大桥全貌尽收眼底。

听导师说过,他八十年代飞香港、航机降落启德的时候,能看到高楼直插机肚的摄魂美景。后来,赤鱲角的建成却从此让飞返香港变得无趣了些。而如今绵延几十公里长的大桥,便又能重燃起起降香港的乐趣了吧。


[本贴在 2018-02-10 08:28:59 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 空中

航机对准 07 L 号跑道、渐近赤鱲角。

[本贴在 2018-02-10 08:32:20 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/20180210083045517.jpg
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国香港国际机场

返港航段比离港去程多飞了 203 公里,却提前了三分钟抵港。

[本贴在 2018-02-10 08:41:10 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A321-200
注册号:B-2292
所属公司:中国东方航空股份有限公司
种类:窗外
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A321-211
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A321-200 B-2292 中国香港国际机场 中国香港国际机场

不过,好不容易航班准点所带来的优势,却被后续的行李延误一点点磨平。魔咒一般,MU2901 的行李似乎永远都不会按时出港。

提取行李后快速出关,就又回到位于机场六楼的行李部,发现工作人员皆已换新。

国泰这回没有唧唧歪歪,直接赔付四千大洋;我也遂波澜不惊地签字了事。


[本贴在 2018-02-10 08:48:36 重新编辑]
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机场:中国香港国际机场
种类:到港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | 2 号行李转盘
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100834201057.jpg
回到顶部↑ 143楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 08:50:27.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

无锡-香港航段苏南硕放国际机场版登机牌。

[本贴在 2018-02-10 08:51:36 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:登机牌
拍摄日期:2018年1月14日
备注:MU2901
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回到顶部↑ 144楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 08:53:07.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

国泰港龙版简易登机指南。

国泰行李部的工作人员和我说,前破损的旅行箱会被销毁处理。

销毁?

我当时脑内了两种可能,第一种是一群国泰的员工人手一把榔头、大家轮流一人一榔头,身后则有堆积如山的废弃行李箱包。

第二种是自动碎箱机。

怀揣四千大洋去 CX 专属柜台值机,身着红西服的值机地服妹子态度认真,在登机指南上将四大休息室仔细标注了,还推荐我去「寰宇堂」。

太早值机便登机口不明,我就赌一把将会是「玉衡堂」附近的闸口;结果后来被我蒙对了。


[本贴在 2018-02-10 09:37:20 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:航班纪念品
拍摄日期:2018年1月14日
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回到顶部↑ 145楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 09:31:59.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

第 65 号登机闸口旁的「玉衡堂」是国泰建于赤鱲角最新的一间休息室。

[本贴在 2018-02-10 09:35:53 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
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回到顶部↑ 146楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 09:40:36.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

入内后直奔淋浴间,却发现内里比 The Pier First 的要小了一半,一应洗漱用品却很是齐备。

[本贴在 2018-02-10 09:43:08 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100940354122.jpg
回到顶部↑ 147楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 09:45:21.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

跑出堂外,上楼拍拍闸口附近的飞机。

[本贴在 2018-02-10 09:46:48 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1
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回到顶部↑ 148楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 09:47:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

堂内纵深好几间,分「行李櫃旁洗漱間」、「輕嚐淺酌嚐味坊」、「即製麵食風味坊」、「傳統茗茶茗茶坊」、「把握分秒閱覽間」、「瞬間煥發淋浴間」、「飲酒自樂悠然吧」和「臥榻酣睡恬靜間」等八种风格不同、感官各异的功能区,实在是暗洒闲抛不为谁,明风堂深有客来。

[本贴在 2018-02-10 10:05:23 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100947452066.jpg
回到顶部↑ 149楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:06:46.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

「玉衡堂」占地 3,300 多平方米,是目前香港机场最大的休息室。

[本贴在 2018-02-10 10:08:29 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101006469283.jpg
回到顶部↑ 150楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:09:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 747-8I D-ABYQ 中国香港国际机场

在木纹隔窗、深色沙发的「把握分秒閱覽間」内拍到汉莎航空 3.6 年机龄的 Schleswig-Holstein(石勒苏益格-荷尔斯泰因州,是德意志十六州中最北之境)号 Boeing 747-830 型洲际女皇航机。

[本贴在 2018-02-10 10:24:42 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:BOEING 747-8I
注册号:D-ABYQ
所属公司:德国汉莎航空股份公司
种类:侧面
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | Boeing 747-830
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/20180210100933486.jpg
回到顶部↑ 151楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:25:42.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 BOEING 747-8I D-ABYQ 中国香港国际机场 中国香港国际机场

在「輕嚐淺酌嚐味坊」和「即製麵食風味坊」里各吃一顿。

「輕嚐淺酌嚐味坊」里提供多种精致热食,有专人负责接单与发餐;也有呈布菲排列的普通热食供乘客自行取用,品种包含并不限于帕尼尼面包、薯饼、意面及烤猪肋排等。


[本贴在 2018-02-10 10:31:09 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101025411754.jpg
回到顶部↑ 152楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:32:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

好安静的乘客可去「傳統茗茶茗茶坊」里品茶。

我也不懂茶,但静观其颜便料想坊内必配一应高级茶品(茶单下楼有附)。不过「傳統茗茶茗茶坊」里尚‘不够传统风雅’,少了高山流水求知音的木轮风车配活水与敦兮其若朴,旷兮其若谷的文竹安赏有数盆。

看来五星航空的飒爽风姿都在「玉衡堂」内被彻底保留。


[本贴在 2018-02-10 10:46:11 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101032048942.jpg
回到顶部↑ 153楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:47:49.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

「傳統茗茶茗茶坊」茗茶茶单。

[本贴在 2018-02-10 10:52:47 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101047482682.jpg
回到顶部↑ 154楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:54:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

前后喝茶两回,一回大红袍、一回薄荷茶。

[本贴在 2018-02-10 10:54:52 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101054071067.jpg
回到顶部↑ 155楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:56:21.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

两位日本妇女在「傳統茗茶茗茶坊」里喝茶聊天。

我则坐在隔桌练习听力。


[本贴在 2018-02-10 10:58:43 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101056207181.jpg
回到顶部↑ 156楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 10:59:26.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

糕甜茶香之后跑去「臥榻酣睡恬靜間」里假眠片刻,起来后看到小屏里的航班显示已近登机时间。

[本贴在 2018-02-10 23:42:53 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:贵宾楼
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | The Pier
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101059256760.jpg
回到顶部↑ 157楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 11:05:07.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

Cathay Pacific 135/CPA135/CX135

Sunday,14/01/2018

Speed:
- Filed: 919 km/h

Altitude
- Filed: 11,280 m

Distance:
- Actual 4,669 mi/7,514.027 km 实际飞行里程
- Direct 4,611 mi

Route:
- OCEAN V5 SABNO/M085F370 A583 ZAM A461 MOLLY/N0497F370 A461 ADKUL/N0490F390 A461 DN J251 TN J30 DOSAM/N0483F410 J30 TNK T25 BHI J19 NATYA H119 ARBEY

Gate Departure:
- Scheduled 19:05 PM CST

Gate Departure:
- Actual 19:22 PM CST

Takeoff:
- Scheduled 19:05 PM CST

Takeoff:
- Actual 19:51 PM CST

Taxiing:
- 29 mins

Landing:
- Scheduled 06:40 AM AEDT on Monday, 15/01/2018

Landing:
- Actual 07:32 AM AEDT on Monday, 15/01/2018

Gate Arrival:
- Scheduled 07:30 AM AEDT on Monday, 15/01/2018

Gate Arrival:
- Actual 07:35 AM AEDT on Monday, 15/01/2018

Taxiing:
- 03 mins

Total Flight Time:
- 09 Hrs 10 Mins


〔国泰航空 35G 航机客舱图〕

B-LRU Cathay Pacific Airbus A350-941

Manufacturer Serial Number (MSN):
- 148

First Flight:
- 06. Sep 2017

Age:
- 0.4 Years as of 10. Feb 2018

Test registration:
- F-WZGT

Production Site:
- Toulouse (TLS),France

Config:
- C38W28Y214

Engines:
- 2x RR Trent XWB-84

Delivered:
- 26. Oct 2017

Hex Code:
- 789202

Remarks:
- Ferried TLS-HKG 27. - 28. Oct 2017 on delivery


[本贴在 2018-02-10 11:19:24 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月14日
备注:CX135
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/20180210110506477.jpg
回到顶部↑ 158楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 11:22:41.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

第 65 号闸门(旁为「玉衡堂」)和第 69 号虽说只差四个数字,但走过去仿佛也不是很近。

又见「最後召集」字眼,便赶忙拍照后跑去人少的队伍排队、等候登机。


[本贴在 2018-02-10 11:26:13 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | Gate 69
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101122401652.jpg
回到顶部↑ 159楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 11:28:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

「马哥波罗会」会员、「蓝宝石」与「祖母绿」飞友、金卡、白金卡、白金一番 (Platinum One) 和持主席贵宾厅(Chairman’s Lounge - 仅供邀请)或同等最高级别身份的飞客与公务舱乘客们占据左边的甬道。

正纳闷怎么这么挤的时候,突然身旁出现一白人老头儿对着国泰地服妹妹直接用英语喊出:

“我是公务舱,能不能去前面?”

引来一众乘客回头或不回头的侧目。

看着地服领着他往前插队的背影,吓得我于原地站定、没有再跟上去。等老头儿二次安检完毕,我才悄悄侧身,妄想神鬼不知地向前挪步。

哪怕是威廉国王,坐个飞机也不能太过嚣张不是?


[本贴在 2018-02-10 23:44:33 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | Gate 69
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101128076610.jpg
回到顶部↑ 160楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 11:45:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】    中国香港国际机场

是日航班使用双廊桥登机。

前舱门门口站立一位长相和善且有着一张初中隔壁班英语老师面容的空嫂,正操着口音醇正的英国腔在欢迎乘客登机。

喜欢这样的字正腔圆,而不是口音天生不标准却非要生硬着装出地域腔的半吊子兮兮 - 八十多年前,郁达夫先生乘坐沪宁线快车前往苏州踏春的时候就极尽尖酸刻薄地讽刺了这样的一类人;在八十多年之后的今天、对于某些人而言,读之依旧字字扎心:

“我们同车的几个‘仙侣’,好像是什么女学校的学生。她们的活泼的样子 - 使恶魔讲起来就是轻佻 - 丰肥的肉体 - 使恶魔讲起来就是多 yín - 和烂熟的青春,都是神仙应有的条件,但是只有一件,只有一件事情,使我无论如何也不能把她们当作神仙的眷属看。非但如此,为这一件事情的原故,我简直不能把她们当作我的同胞看。这是什么呢,这便是她们故意想出风头而用的英文的谈话。假使我是不懂英文的人,那末从她们的绯红的嘴唇里滚出来的叽哩咕噜,正可以当作天女的灵言听了,倒能够对她们更加一层敬意。假使我是崇拜英文的人,那末听了她们的话,也可以感得几分亲热。但是我偏偏是一个程度与她们相仿的半通英文而又轻视英文的人,所以我的对她们的热意,被她们的谈话一吹几乎吹得冰冷了。世界上的人类,抱着功利主义,受利欲的催眠最深的,我想没有过于英美民族的了。但我们的这几位女同胞,不用《西厢》、《牡丹亭》上的说白来表现她们的思想,不把《红楼梦》上言文一致的文字来代替她们的说话,偏偏要选了商人用的这一种有金钱臭味的英语来卖弄风情,是多么杀风景的事情啊!你们即使要用外国文,也应选择那神韵悠扬的法国语,或者更适当一点的就该用半清半俗,薄爱民语 (La languedes Bohemiens),何以要用这卑俗英语呢?啊啊,当现在崇拜黄金的世界,也无怪某某女学等卒业出来的学生,不愿为正当的中国人的糟糠之室,而愿意自荐枕席于那些犹太种的英美的下流商人的。我的朋友有一次说,‘我们中国亡了,倒没有什么可惜,我们中国的女性亡了,却是很可惜的。现在在洋场上作寓公的有钱有势的中国的人物,尤其是外交商界政界的人物,他们的妻女,差不多没有一个不失身于外国的下流流氓的,你看这事伤心不伤心哩!’我是两性问题上的一个国粹保存主义者,最不忍见我国的娇美的女同胞,被那些外国流氓去足践。我的在外国留学时代的游荡,也是本于这主义的一种复仇的心思。我现在若有黄金千万,还想去买些白奴来,供我们中国的黄包车夫苦力小工享乐啦!”


[本贴在 2018-02-10 12:14:07 重新编辑]
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图片类别:机场
机场:中国香港国际机场
种类:出港流程
拍摄日期:2018年1月14日
备注:HKG T1 | Gate 69
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101145335119.jpg
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 中国香港国际机场

Signature Drinks

ORIENTAL BREEZE

A sour-plum tea and cranberry juice based
non-alcoholic drink with honey and fresh lemon
juice and a hint of rose water

和休息室里顺来的一罐无卡苏打水。


[本贴在 2018-02-10 12:21:10 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:迎宾饮料
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101218239963.jpg
回到顶部↑ 162楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 12:21:47.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 中国香港国际机场

IFE 内置机上座椅间聊天功能(一直不明安装此功能的目的为何)与 A350 上特有的尾翼摄像头 (Tail Camera).

[本贴在 2018-02-10 12:23:43 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:PTV
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101221466063.jpg
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 中国香港国际机场

国泰航空新版做成纸质票夹用的抵澳快速出关卡、零钱布施、机上免税品优惠宣传单与澳洲海关入境申报卡。

[本贴在 2018-02-10 12:27:47 重新编辑]
图片信息????[编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF]
图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航班纪念品
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802101225067681.jpg
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 中国香港国际机场

有着仅 0.4 年机龄的 B-LRU 国泰新 359 航机在滑行了 29 分钟后才正式转入赤鱲角 07 R 号跑道、待命起飞。

[本贴在 2018-02-10 12:35:21 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:中国香港国际机场
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 165楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 12:36:09.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

起飞时可一览无余香港国际机场那双 Y 型候机指廊。

[本贴在 2018-02-10 12:37:28 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

上图:
- 远处的两座烟囱处,就是位于小冷水的青山發電廠 (Castle Peak Power Station);而图右有高楼林立之所,即是屯门。

下图:
- 航机飞经九龙半岛(图右下处为紅磡站),擦着海港城与尖沙咀的边儿、飞越维多利亚港。


[本贴在 2018-02-10 12:45:15 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 167楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 12:47:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

起飞后无事便坐等航餐。

操英国口音的亚裔空嫂来送饮料和坚果碟的时候顺便把正餐也点了。

说得不过分一些,这一群优雅的外籍和部分优异的港籍空嫂已成为目下国泰客舱服务的中流砥柱;在恶评如潮的风口浪尖,她们却默默无闻地肩负着国泰名声的重任。从她们的身上(还有国泰空少、空叔的身上)可以一窥航司不久前盛极一时的风貌,也更能给敏感的乘客以安慰,下意识地保留对于 CX 美好的想法和看法、为将来的否极泰来埋下希望的伏笔。

谢天谢地,犹太餐终于在寰球旅程的最终段被成功取消了。


[本贴在 2018-02-10 13:08:22 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 168楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:09:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

前菜

煙比目魚、烤南瓜及甜椒伴香草番茄醬

橄欖鮮蔬沙律
伴意大利黑醋汁

精選麪包

蒜香麪包


[本贴在 2018-02-10 13:12:26 重新编辑]
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机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 169楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:14:09.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

主菜

蟹肉四川蝦球
配白飯、菜芯及胡蘿蔔

印度式咖喱雞
配茴香飯及炒鮮蔬

嫌正餐量少,就又问空嫂多要了一份。她主动问我是要同样的、还是换一样;我答换一样,便抽中了可口的咖喱鸡。


[本贴在 2018-02-10 13:18:35 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 170楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:20:08.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

精選芝士及鮮果

精選芝士

時令鮮果


[本贴在 2018-02-10 13:21:08 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
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回到顶部↑ 171楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:22:10.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

甜品

紐約芝士蛋糕

精美朱古力


[本贴在 2018-02-10 13:22:53 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 172楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:23:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

晚饭后进入夜航模式,前舱厨房由另外一位感觉像东南亚籍的空嫂值班。

座椅放平,很快就睡着了,一直睡到次日早饭时分。


[本贴在 2018-02-10 13:25:52 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月14日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 173楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:26:35.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

早餐

時令鮮果

香芒醬椰奶天然榖麥

主菜

精選點心
鮮蝦粉果、鮮蘆筍餃、菠菜燒麥及珍珠雞(下图)

精選麪包

可頌包配果醬及牛油


[本贴在 2018-02-10 13:34:46 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:航餐
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 174楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:36:17.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

早餐后在客舱里活动一下,看一眼“卓达宇航集团卷云系公务舱长程座椅” (Zodiac Aerospace Cirrus - Long Range Business Class Seats) 的全貌。

[本贴在 2018-02-10 13:39:20 重新编辑]
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机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:客舱
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 175楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:50:49.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

一月十五日的早上九点半有个挺重要的 appointment,起飞前就一直在担心出关时间。还好 PTV 上显示航班会按时抵埠。

[本贴在 2018-02-10 13:54:47 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 176楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:55:24.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

前舱卫生间有配舷窗,可以亮堂堂地更衣。

[本贴在 2018-02-10 13:56:17 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:厕所
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 177楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 13:57:01.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

通过位于前舱前段与后段中间的观察窗窥视发动机和带弯刀小翼的机翼。

观察窗安了上下两种玻璃;下部的玻璃目视是广角的。


[本贴在 2018-02-10 14:00:02 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:机翼
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 178楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:01:25.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

通过座椅上及肩的 IFE 遥控手柄看航路图,客机已过位于墨尔本西北 42.4 公里处的 Sunbury 镇(山伯利葡萄酒产区)。

[本贴在 2018-02-10 14:10:44 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:IFE
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 179楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:12:05.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

B-LRU 航机渐近墨尔本的时候,寰球游也接近尾声。

机肚下浓密的云层掩盖了三周来所飞越的名山大川,从阿空加瓜峰到伊比利亚半岛,从南极边缘到西伯利亚以北,从阿尔卑斯到地中海,从南太平洋到北大西洋,从北欧到东北亚,从东瀛列岛到琼州海峡,从印度支那到江淮平原......


[本贴在 2018-02-10 14:23:06 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100212044052.jpg
回到顶部↑ 180楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:26:02.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

穿云时打开尾翼摄像头 (Tail Camera) 的频道,看航机渐近 MEL.

[本贴在 2018-02-10 14:27:19 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100226028247.jpg
回到顶部↑ 181楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:28:03.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

十一段航程共 59,725 公里(实际飞行里程平均值),飞行时长之总和约为 75 小时、即空中飞行 3.125 天。

[本贴在 2018-02-10 14:31:44 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100228026126.jpg
回到顶部↑ 182楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:32:29.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 空中

穿云后见 Inglis 家的马场,MEL 的跑道已近在咫尺。

[本贴在 2018-02-10 14:34:32 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:空中
拍摄日期:2018年1月15日
备注:Airbus A350-941
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回到顶部↑ 183楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:35:27.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 澳大利亚墨尔本机场

客机由北向南、于 YMML 的 16 号跑道着陆。

【本帖完】

感谢飞友们的持续关注与鼓励,祝大家除夕快乐、新年进步!

请继续关注下一帖
【 半球冬夏·洛城快达 | 袋鼠全新 789 | 丛林流浪号·直航 LA 】

接下来的这一帖将会是近来最用心拍照记录的两段长程往返;对于自家而言,也可谓是一趟逆天且充满惊喜的旅程。

[本贴在 2018-02-10 15:26:06 重新编辑]
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图片类别:飞机
机型:AIRBUS A350-900
注册号:B-LRU
所属公司:香港国泰航空有限公司
种类:窗外
拍摄地点:澳大利亚墨尔本机场
拍摄日期:2018年1月15日
备注:MEL | Airbus A350-941
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回到顶部↑ 184楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:52:19.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】 AIRBUS A350-900 B-LRU 澳大利亚墨尔本机场

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段国泰版登机牌、行李票和日航开具的电子机票收据及行程确认单。

[本贴在 2018-02-10 14:53:18 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:登机牌
拍摄日期:2018年1月14日
备注:CX135
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100252183006.jpg
回到顶部↑ 185楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:55:26.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

国泰航空版「機場(澳洲)快速專用通道邀請卡」。

[本贴在 2018-02-10 14:57:23 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:航班纪念品
拍摄日期:2018年1月14日
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100255254161.jpg
回到顶部↑ 186楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 14:59:06.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之尾页及扉页。

[本贴在 2018-02-10 14:59:49 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 01/06
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100259054319.jpg
回到顶部↑ 187楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 15:00:40.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之欢迎页及晚餐页(英文)。

[本贴在 2018-02-10 15:01:38 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 02/06
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100300391490.jpg
回到顶部↑ 188楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 15:03:35.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之早餐页(英文)及飲料页(英文)。

[本贴在 2018-02-10 15:05:47 重新编辑]
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其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 03/06
图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20180210/201802100303349025.jpg
回到顶部↑ 189楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 15:06:34.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之香槟、红白葡萄酒和甜酒页(仅英文)。

[本贴在 2018-02-10 15:07:42 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 04/06
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回到顶部↑ 190楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 15:08:50.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之开胃与鸡尾酒、威士忌、干邑、利口酒、啤酒及招牌特饮页(仅英文)和晚餐页(中文)。

[本贴在 2018-02-10 15:10:43 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 05/06
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回到顶部↑ 191楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-10 15:11:45.0


Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】

香港赤臘角-墨尔本图拉马林航段航餐菜单之早餐和飲料页(中文)。

【 寰球十万八千里 | 取道南美、耶路撒冷、午前曳航 | 全帖终 】

谢谢观赏!


[本贴在 2018-02-10 15:16:14 重新编辑]
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图片类别:其它
其它种类:飞机配餐
拍摄日期:2018年1月14日
备注:航餐菜单 06/06
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回到顶部↑ 192楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-11 11:11:39.0
享受!!!!!好文!!
一飞冲天A380(2018-02-11 11:13:00)
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回到顶部↑ 193楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-11 11:56:02.0
一飞冲天A380(2018-02-11 12:10:39)
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回到顶部↑ 194楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-11 14:14:20.0
荧光绿的袜子 尤其出彩。。
一飞冲天A380(2018-02-11 14:20:38)
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回到顶部↑ 195楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集 | 午前曳航 】   2018-02-11 14:44:05.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
港珠澳大桥主桥(西侧海中桥隧 22.9 公里长桥段·上图)与海底隧道东出入口离岸人工岛(下图)。

以后去澳门吃双皮奶就无需再坐容易晕船的噴射飛航了。只是双 Y 方案被放弃后,港珠澳大桥的建成并没有惠及深圳,这不得不说是非常令人遗憾的。


[本贴在 2018-02-10 08:11:47 重新编辑]



正因为港珠澳大桥没有惠及深圳,所以深圳准备搞深中通道,比港珠澳大桥更方便快捷。
一飞冲天A380(2018-02-11 15:01:02)
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回到顶部↑ 196楼    Re:[原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-11 15:53:07.0
楼主,香港转机如果机票费用里含有离境税的话,是可以退120元的离境税的,在出发的E1柜台退。
一飞冲天A380(2018-02-11 16:04:24)
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回到顶部↑ 197楼    Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-11 16:05:44.0
下面引用由“liaochao”发表的内容:

“楼主,香港转机如果机票费用里含有离境税的话,是可以退120元的离境税的,在出发的E1柜台退。”

多谢告知,我下周就去尝试一下。
回到顶部↑ 198楼    Re:Re: [原创]【 寰球十万八千里 | 下集完 | 午前曳航 】   2018-02-16 22:04:51.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
下面引用由“liaochao”发表的内容:

“楼主,香港转机如果机票费用里含有离境税的话,是可以退120元的离境税的,在出发的E1柜台退。”

多谢告知,我下周就去尝试一下。




我不知道该说什么好 楼主愿意退这120的离境税却毫不计较LHRTLVLHRHND的两次150镑的APD 什么都不说了 我还是送小飞机吧
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