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楼主    [原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)本贴精华   2018-02-11 02:27:58.0
起点机场:英国曼彻斯特机场(MAN) 终点机场:英国曼彻斯特机场(MAN)
详细行程:MAN-BRU-YYZ-YEG-YZF-YYC-LHR-MAN


[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)

本来应该是去年10月去加拿大开会的,但是因为签证check我背景花了两个多月才下来,没有成行,所以机票直接改签到这1月底,进行学术访问+游玩。

上次12月去古巴,就是早上6:45的飞机,得3点出门,根本没睡觉。于是当时就说,要是以后再订这么早的航班,就是S*B。。结果这要出发前,一看自己改签的航班,早上6:00飞布鲁塞尔转机多伦多。好吧,我是S*B,基本上又没睡,3点提着笨重的行李出门。。

[本贴在 2018-02-11 08:36:30 重新编辑]

[本文被takeoff818花 4000 飞元点亮!(2018-02-11 10:16:20)]

[本文因OK被DJDJDJ加精华!(2018-02-14 19:09:33)]

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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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brain1982(2018-02-11 08:45:54)
一飞冲天A380(2018-02-11 10:19:52)
一飞冲天A380(2018-02-11 10:19:59)
无限复飞(2018-02-11 11:36:04)
无限复飞(2018-02-11 11:36:09)
henrish(2018-02-12 01:30:59)
henrish(2018-02-12 01:31:04)
fasco(2018-02-19 10:50:54)
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:32:24.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

凌晨3点过一点,曼彻斯特机场标志性的空中走廊,走过若干若干次了。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:35:24.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

到达T1的出发大厅,这thomas cook是不是早上有一波航班波,柜台基本上占了大厅的一半。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:38:42.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

星空联盟的航空公司基本上都在T1出发大厅的内侧办票。 来早了一点,等了20分钟才开始check in. 本来去年去加拿大的原计划,去程是AC的rouge曼城直飞飞多伦多,回来是从卡尔加里出发到LHR转机转BA回曼城。 但是改签后,回程没变,去程变成了同为星空联盟的布鲁塞尔航空。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

托运行李后,热敏纸登机牌。。。。因为是从加航出的票,登机牌上也打出了加航代码共享航班号。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:43:22.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

我坐的是当天T1出发的第二个航班。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:50:23.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

免税店一个人都没有。下图那个指廊是基本上在给easyjet,jet2使用。但是尽头是专门用来停EK的380的。好像每天EK有两班还是三班飞机曼城。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:52:14.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

偌大机场空无一人。感觉诡异。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:53:40.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

隔壁的达到通道,还等待着今天第一位旅客。也不知道英国脱欧后,这护照通道牌子会怎么改。
[本贴在 2018-02-11 02:56:04 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 02:59:29.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

登个机,我好像隐约闻到了彩绘的气息。 是日航班:SN2184. 是日航机:OO-SNF (tommorowland彩绘机),交付:2006年6月。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 03:01:47.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

破破烂烂的登机牌
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 03:05:41.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

别说这机舱还挺漂亮的。但是这航班上座率估计也就2成,,我旁边整个一排都没人反正。 机组在广播时还蛮有兴致的介绍本航班是tommorowland彩绘机航班。 然后感觉大家都意兴阑珊的。。本来就是黑夜登机,不说,没几个人能意识到这个是彩绘机,再加上都没怎么睡觉,然后就这样了。。
[本贴在 2018-02-11 08:39:13 重新编辑]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

有一点特别逗的是:一般A320后面都会有厕所,那里没有窗户的。但是SN把厕所去掉了,安排了座位,所以我坐的倒数第二排只有一半有窗户,最后一排干脆完全没窗户,后面那哥们,你还好么。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 03:11:37.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

[B][/B]全程黑夜,也没啥拍的。要降落了才天亮。停在了一架TUI的787旁边[COLOR:#FF0000][/COLOR]
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这下飞机了望回去才算看清了这架彩绘机。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这BRU的航站楼感觉也蛮陈旧的。 BRU转机虽然说没有二次安检。但是有二次身份检查。在这个柜台后面是SN的一些国际航班。在这个柜台查了签证,行程,返程航班后给了一个标签纸,才能到后面去,而且登机时也要检查这个标签纸。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

泰航拿350在飞布鲁塞尔。我已经尽最大努力在解决这个玻璃反光问题了。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

虽然SN不是什么大航空公司,但毕竟是老巢,依然是SN的天下
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

今天的座驾。是日航班:SN551,BRU-YYZ,也是我个人第123个航班。是日航机:OO-SFV A330-300. 交付:1995年5月。23岁了,不年轻了。。而且我查记录,这架飞机17年暑假的时候还在天上出现过液压故障的问题。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

BRU的登机和CDG的T2有点像,过了柜台后,还要走个来回的长长的走廊,才能去登机口。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

越过廊桥的缝,来个经典角度。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

登机,落座,望向窗外。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

以前也不知道谁兴起的照安全卡的传统。现在好像照的人不多了。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

2-4-2的布局,后舱2-3-2. 本来我旁边坐了一个印度大叔,但是大叔坐了几秒钟就搬到后面空座去了,好棒,旁边没人! 话说这个航班上大部分都是印度裔乘客。。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

赞一个SN的PTV,虽然飞机老,但是PTV大,高清还灵敏。就是电影有点少
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

起个飞啊。我觉得330一大特点就是起飞时,异常大的阳角。我人都感觉快躺着了。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

冲上云霄
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

入境加拿大也得填个申报单。一面英文一面法文。选其一来填。还好不算多。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第一顿,要的鱼,只能说,不难吃
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

飞行中的机舱,这个航班上座率,7成左右?
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

难道SN的333没有上层机组休息室么。。机组就拿这几个不卖的座位,帘子一拉,就是他们的休息区域。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第二餐,很是简单啊
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

要着陆了,加拿大的土地。
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拍摄日期:2018年1月
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路过一个啥机场
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

路过一个啥机场
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这感觉要降落到这些房顶上似的。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

HU的789和MU的77W随后跟着降落。不过没有捕捉到HU的789.这过年期间,生意应该不错,反正这机场里,好多国人。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

结果下飞机,在廊桥口,又要检查一次身份,签证和行程。。可真严啊
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

逆着大西洋的西风,飞了近9个小时,到达YYZ的T1。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

过了关,取了行李走人哦。见老同学去了
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

下午到的。同学接到我后,当晚就去看了一下尼亚加拉大瀑布,这是小瀑布,对面是美国。 当天多伦多四五度,同学说,是短暂的突然升温。

[本贴在 2018-02-11 04:20:53 重新编辑]
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Skyteam123(2018-02-14 21:42:07)
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这是大瀑布主体,都被水雾遮住了。。世界三大瀑布,已经去过了伊瓜苏大瀑布和尼亚加拉大瀑布(还有一个维多利亚大瀑布在非洲)。伊瓜苏瀑布还是要壮观些,但是尼亚加拉这个,特别是这晚上看,要精致很多
[本贴在 2018-02-11 04:21:46 重新编辑]
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一飞冲天A380(2018-02-14 10:55:25)
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

继续瀑布
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

瀑布上都还有雪
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土狼屯,还挺记忆犹新呢~~~
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第二天准备坐火车去蒙特利尔,经过多伦多塔,今天就降到了零下10度样子了。很凉快。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

气温低,但天气似乎不错,但也就是最后一天天气好,后面天天雪花纷飞天。 多伦多到蒙特利尔,直线距离500公里。火车要开5个小时。还算准点,开得慢,开得也很晃。但是全程WIFI,稳定速度还快。赞一个
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

蒙特利尔还零下十多度的样子,还多有很多积雪。反正我的手机自从从这天到蒙特利尔开始到离开加拿大整个期间,像黄花闺女一样,见不得外面的世界了,一拿出来过一会儿就关机,得捂半天才愿意开机,开机后电都冻没了。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

一个人住这么一个大房间感觉有点浪费。但也不是特别贵。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

新的一天一个人开车去访问市郊区的一个研究机构,在北美,还是开车方便。就是外面真的很凉爽,暴露着的皮肤过一会儿就疼
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

访问完后,又随即坐当晚火车回到了多伦多。第二天又马不停蹄开车去访问理工科出门的滑铁卢大学的实验室。单程有近150公里。早上还遇到了多伦多的大塞车。。。

更值得一提的是,,因为我缺乏严寒天的架势经验,于是做了一件很危险的事情。 在高速路上高速行驶中,车流量不小,我强迫症般始终看不惯挡风玻璃上几个小脏点,于是我开启了喷水功能。。。。这水一喷,瞬间在挡风玻璃上结成冰,雨刮器再一刮,给它整个刮均匀了。。当时正好面对朝阳,整个挡风玻璃一片光亮,啥也看不见,,,,吓得我马上打双闪,慢慢踩刹车,凭着感觉把车开到了应急车道上。。一身冷汗。。关键那些冰还特别难处理,刮了好半天,才只是把我面前刮出了一块区域,勉强重新上路。。。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

当天下午开回多伦多后,晚饭见了16年在南美玻利维亚遇见的通行的华裔夫妇。这个自助餐厅,多伦多的伙伴应该比较熟悉吧。
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拍摄日期:2018年1月
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再新的一天本来是要去参观一个发电厂的。。但是一夜大雪,路况及其差,就取消了。开在路上,一个是不停左右打滑,印象更深的是,在路口红灯,刹不住车。本身就20码左右的速度,老远就踩刹车了,但车子都还是滑到了人行道,才停下来。缺乏这个气候下开车的经验。。于是只好取消去电厂的参观任务,改到去了机场附近一个购物中心坐了坐,当晚准备飞埃德蒙德转机去黄刀。
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还了车后,到了YYZ的T3外面。
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拍摄日期:2018年1月
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T3的出发大厅,是那种狭长狭长的,不像T1那样宽阔
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

从自助机上,打出登机牌。WESTJET航班。从多伦多飞埃德蒙德要飞4小时左右。。。737NG执飞。从埃德蒙德到黄刀要2小时,Q400执飞。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

像CDG一样,行李托运也是自助服务,自己打行李票,自己贴上,自己扫描放进行李托运系统。这些自助服务都觉得挺好的
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T3大盘,看一看。
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T3停机坪一撇,这里也有WS的Q400
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越洋航空?老古董机型了
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

又见海航,飞北京。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

还有飞浦东的东航,这两天都应该是满员吧,大过年的。刚才排海航的队伍老壮观了。
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还有才从广州飞来的菜航天合装77W
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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回到顶部↑ 63楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 05:15:13.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

WoW,抓到一个WS的738MAX,好想体验。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

YYZ的所有休息位上都配有一个IPAD和刷卡机,可以娱乐,也可以点附近餐厅的食物,刷卡,然后过会服务员送过来。赞一个挺好的。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

点了一份三文鱼沙拉,10多加拿大刀好像,填填肚子。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

已经黑夜了,登机了!是日航班:WS441,是日航机:C-FXWJ,737-700, 交付:2005年2月。 13岁了。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

作为飞友,肯定爱选靠窗座位。不过我一般选A座位靠左边。不过这次CHECK IN的晚,加上航班上座率高,只拿到了一个机翼附近的F位,也不错了。我这排E位没有人,挺宽松。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

欧洲四大航空业巨头之三,在这碰头,就差汉莎了。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

来,起个飞。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

也算是加拿大一个人口稠密区了
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

WS和LATAM一样,机载WIFI,手机连上后,在手机上看飞行地图,用娱乐系统啥的。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

在黑夜中飞了4个小时才到埃德蒙顿。挺大气的机场
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

然后得知,飞机延误近两小时,于是当晚的追极光之旅泡汤了。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

然后等了好久才登机。。这个通道以及49登机口应该是专门用来给Q400小飞机用的
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

wow!空气温度零下20度,体感温度零下30度,好凉爽。1
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

经典角度。是日航班:WS3258, 埃德蒙顿飞黄刀, 是日航机:C-GKWE,DHC-8-400, 交付:2017年5月。不到1岁。不管加拿大航空的还是WESTJET的Q400机队都非常得年轻
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

安全卡
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

狭小的机舱。前面戴帽子这个哥们,估计得将近2米高。在过道上站着,头必须埋着。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

除冰作业,这是我第二次经历除冰作业。上一次还是13年冬天在维也纳起飞前。
[本贴在 2018-02-12 23:25:24 重新编辑]
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

本来起飞时,外名的景象很漂亮的。飞机拐了个弯,还能找到机场的全景。。但是这除冰液在窗户上横流。。只能靠模糊的景象想象了。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

没想到这手机离线地图MAPS.ME还有这功能。看飞行高度和速度。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

2个小时飞行,延误2小时,到达黄刀。下飞机照相被制止了,理由是,太冷。。。WESTjet后来因为这2小时延误,给了我150加拿大刀的WESTJET代金券。。问题我也不咋用得上啊。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

唯一一个行李盘上有只北极熊
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

黄刀冬季日常,空气温度零下30到40之间,体感温度零下50度。一不小心就要把耳朵鼻子冻掉的节奏。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

任性,就是不戴帽子。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

当天很幸运
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

追到了蛮强的极光
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

而据其他人说,就在几天才结束的一周中,一点极光都没有。不少人败兴而归。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

冰雪日常之狗拉雪橇。 那不是一星半点的冷,暴露部分的皮肤感觉都成冰了。迎面而来的风能轻易地找到衣服上的缝,钻进去去割我的肉
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

相比而言,在结冰的湖上徒个步就要温馨多了。。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

如果像这些二哈一样不怕冷该多棒
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

其实最冷的还是骑这个雪地摩托。在高速奔跑时,感受到的不是冷,而是痛,感觉神经在做被冻死前最后的挣扎。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

不过还是很好玩就是了。中途还一起煎了条白鱼吃。很香很温暖。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

事实证明,在这极寒的气候,最先罢工的就是iphone手机,然后带的无人机也接着罢工,只有单反依然坚挺在岗位上,一切照常工作。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

玩的差不多了也该离开了。来到机场,进航站口前,从肌肤里拿出贴着肉的手机快速咔擦一张,又塞进去。。反正买的暖宝宝都给手机用了,还是很娇气。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

小小的出发大厅,主要就是加拿大航空和westjet,还有一两个地方小航空公司。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

然后就得到了延误的通知。。。(航班WS198飞卡尔加里) 因为卡尔加里下大雪,那边航班起飞被耽误了
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

候机厅就这么大,但登机口有3个。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

延误一小时,登机登机。。明明就冷,还搞了一个这么迂回的登机楼梯。。。估计是防滑? 是日航班:WS198,黄刀飞卡尔加里,是日航机:C-FKWS 737-700,交付:2001年7月。 16岁半,也不小。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

看着上座率。。不过我还是第一次坐有PTV的窄体机。。虽然这PTV明显是整个航空业第一代PTV的既视感。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

在黄刀起飞居然都不用除冰,因为空气太干燥了? 有一架加航的航班也是黄刀飞卡尔加里比我们早十多分钟起飞。但因为它用的是Q400,比我们晚20多分钟到卡尔加里。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

最后进近,感觉很厉害的一个高架桥
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

停稳,左看看右看看,都是西捷
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

辛苦了辛苦了,和我一样,整出这么黑的黑眼圈了
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

卡尔加里YYC这里国内区是出发到达混流的,从下图坐电梯下去就是到达大厅行李转盘。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

按理说大部分机场,行李转盘大厅和到达大厅是分割开的。但YYC,两个是一起的。换句话说,这个行李转盘大厅外面就是街道了。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

卡尔加里零下20度,体感温度零下32度,在这里面折腾也真是酸爽。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第二天白天在卡尔加里逛了逛市区的商业中心,也没买啥。下午6点的航班,3点过打出租到了机场。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

YYC就一个航站楼,但分国内楼和国际楼两个副楼。国际楼还分美国航线和其他航线两个区域。这是国际楼出发大厅。大气整洁。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

加拿大航空和英航这两个既是不同联盟的竞争对手又是合作伙伴,他们柜台感觉完全是对称的互相望着。他们经营着从卡尔加里到伦敦航线,起飞时间前后就差10分钟样子,一个用789,一个用788. 说实在,我这里英国到加拿大的往返航线,虽然都是加拿大航空出的票,但其实也就只有卡尔加里到LHR这段是加航在执飞,到了希斯罗还得转英航飞曼城
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

登机牌 LHR转机
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

看看YYC今天的国际航班。 三班几乎同一时间飞伦敦的航班,一班飞FRA,一班飞古巴的度假胜地,瓦拉德罗,,,12月份才去过瓦拉德罗,详情看我上篇游记。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

英航一起飞希斯罗的788
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这说着说着外面又开始下雪了。 今日座驾。 是日航班:AC850,卡尔加里飞伦敦LHR, 是日航机: C-FNOE,787-900,交付:2015年7月。 2岁半的飞机。是加航789机队中的第一架,所以还是老涂装。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

今天YYC的国际区域很冷清,没什么可照的。为了把最后一点加元花掉,吃了碗泰国还是越南的面,就登机了,天都黑了。 隔着一个廊桥看座驾。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

经典角度。哟,这必须得除冰了吧。 这架飞机的前序航班是从法兰克福飞过来的,下午3点样子降落的,大概停了有3个小时了。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这个飞机经济舱是3-3-3布局,但是最后一排(45排)是2-3-2,因为45A被选了,我就选了45K。座位离窗户之间还有一个空间,可以用来放东西;往机舱望去,45J,还有中间一排都没人,好爽!再看看,坐45A的哥们也是一样情况。棒!
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这里除冰,没有在跑到头作业,而是直接在停机位上除。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

起飞呐,外面雪茫茫的,还有点颠
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第一顿饭,告诉我,肉发完了,只剩这盒给吃素的人的餐盒了。。。好吧
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

空姐推车一车葡萄酒到我面前问我要不要,感觉盛情难却,就要了。。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

旁边没人的好处就是可以在机舱随意窜动,舒展筋骨。。飞行中的机舱,天空内饰配上暖色调的舱壁,还是蛮好看的。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这是我第一次看到有PTV专门显示空速的。空速890,地速1040。 意味着顺风有150左右吧。 借着西风,从卡尔加里到伦敦只需要7小时。 来的时候,从布鲁塞尔到多伦多飞了近9小时。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

飞啊,787优美的机翼弧度。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

果然第二顿餐这么简单。。印象中英航的第二顿餐有时会提供英式早餐,给我的印象非常的好。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

航程大部分时间在睡觉,横躺着睡。,要降落了,在云上看飞机影子。
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早上10点过逆光中的T5。
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备注:加拿大 黄刀 极光
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

在光束中,希斯罗早已开始一天的繁忙
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

刚刚在T2(Queen"s Terminal)停好,另一架AC的787拖了过来。
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图片类别:旅游
旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

第一次到希斯罗的T2,也是第一次到希斯罗不是T5的航站楼。。不过马上也要去T5转机了。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

一直在T2里沿着紫色的转机标识走,到这里等班车去T5。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

车里面也被漆成了代表转机的紫色,不错
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

入境是在T5完成的。入境后又进行了二次安检才算正式进入T5候机区域。 俯瞰熙熙攘攘的T5主楼。
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拍摄日期:2018年1月
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回到顶部↑ 134楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-11 08:02:37.0


Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

LHR两条跑道虽然隔得远,但是一般不是独立运营,而是长期一条用于起飞,另外一条用来降落。 看看起飞跑道的跑道头,都挤在那。。
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旅游图片种类:飞行游记
拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

转战目前用于降落的北跑道。埃及来的77W
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

ZBJA这架788,以前英航还在飞成都的时候,还坐过这架飞机。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

你们说这根杆子该死不该死
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

AA来了
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

今日座驾。 是日航班:BA1394,LHR飞曼彻斯特,也是我第128个航班。 飞机:G-EUXL, A321-200, 交付:2007年9月。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

廊桥登机,经典角度
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

印度和阿联酋的大兄弟,排在我们后面等吧
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

这希斯罗的间隔也太短了吧。。我们前面起飞的是一架320. 前面飞机加大推力起飞了,我们紧接着上跑道。按理说这种情况,不应该在跑道上等那么一会儿么,,结果我们并没有等,就直接上跑道开油门起飞了。。。我的天,好怕尾流。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

一个转弯,看见LHR全貌。再仔细一看,跑道上后面一架飞机也已经开始加速在跑了。。。希斯罗不愧是希斯罗。。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

咦,,这云看上去怎么这么缺水。。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

三十多分钟的航班,很意外地不常见地在曼城向北面降落。 还有我怎么觉得这架321的襟翼有点不一样,这个321襟翼放下来后,有三层机翼的感觉。觉得我坐的其他320系列的襟翼都只有2层啊,没有最后那一小片。
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

停靠T3英航专用机位。旁边还有Flybe
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

下飞机,前面的人走廊桥,后面的人走扶梯
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

还别说,这个航班还几乎满员。T3国内到达区,也就只有这么一条行李带。
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拍摄日期:2018年1月
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Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。

旅途从这个曼城机场空中走廊开始,也从这个走廊结束。要过年了,曼城机场也给这个走廊挂上了灯笼。在这里,给大家拜个早年,祝大家新春快乐,身体健康!!游记结束,感谢大家的观看
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拍摄日期:2018年1月
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谢谢,守着看完的,挺精彩的!
回到顶部↑ 151楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-11 10:51:32.0
很棒,就是发的太少了
回到顶部↑ 152楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-11 11:08:17.0
谢谢,守着看完的,挺精彩的!+1
回到顶部↑ 153楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-11 11:15:04.0
那架越洋310古董难得一见哦
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LZ的游记看得我好冷
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好想去黄刀镇 坐坐737-200
回到顶部↑ 156楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-12 02:19:24.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
还有才从广州飞来的菜航天合装77W



CZ311点个赞
回到顶部↑ 157楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-12 02:22:16.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
2个小时飞行,延误2小时,到达黄刀。下飞机照相被制止了,理由是,太冷。。。WESTjet后来因为这2小时延误,给了我150加拿大刀的WESTJET代金券。。问题我也不咋用得上啊。。



82楼这个黄色的助残设备是怎么用的啊?
回到顶部↑ 158楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-12 13:01:55.0
详实精细的飞行游记
回到顶部↑ 159楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-12 22:58:07.0
楼主写得好用心,赞一个!
回到顶部↑ 160楼    Re:Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-12 23:20:54.0

下面引用由henrish发表的内容:

下面引用由takeoff818发表的内容:
2个小时飞行,延误2小时,到达黄刀。下飞机照相被制止了,理由是,太冷。。。WESTjet后来因为这2小时延误,给了我150加拿大刀的WESTJET代金券。。问题我也不咋用得上啊。。



82楼这个黄色的助残设备是怎么用的啊?



我甚至都不知道那个是助残设备
回到顶部↑ 161楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-14 08:20:05.0
谢谢分享,很棒的游记
回到顶部↑ 162楼    Re: [原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-14 11:01:41.0
雪地里烧烤很棒;Canada Goose Coat 也不错,一直想拥有一件,哈哈~
回到顶部↑ 163楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-14 11:25:15.0
精彩!这篇游记的特点是看客看着寒冷,但是楼主却是温暖的,因为装备给力,话说楼主的大鹅很好看。
回到顶部↑ 164楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-14 15:15:12.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
难道SN的333没有上层机组休息室么。。机组就拿这几个不卖的座位,帘子一拉,就是他们的休息区域。



A330的机组休息区在货舱一侧,LDMCR(Lower-Deck Mobile Crew Rest area),不是标配,而是航空公司选配的,而且有些中短距航线也会拆除休息区以腾出更多货舱空间。CX澳洲线的A333也是Y舱后几排帘子拉起来作休息区。
回到顶部↑ 165楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-14 21:42:41.0
的确佩服楼主勇气啊!大瀑布很好看!
回到顶部↑ 166楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-16 16:27:35.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
今天的座驾。是日航班:SN551,BRU-YYZ,也是我个人第123个航班。是日航机:OO-SFV A330-300. 交付:1995年5月。23岁了,不年轻了。。而且我查记录,这架飞机17年暑假的时候还在天上出现过液压故障的问题。。



飞机的安全记录在哪里能查到啊?p网可以吗?
回到顶部↑ 167楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-16 16:40:34.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
三十多分钟的航班,很意外地不常见地在曼城向北面降落。 还有我怎么觉得这架321的襟翼有点不一样,这个321襟翼放下来后,有三层机翼的感觉。觉得我坐的其他320系列的襟翼都只有2层啊,没有最后那一小片。
[本贴在 2018-02-11 09:03:08 重新编辑]



321的Flaps设计就是比318-320的多一块,毕竟长嘛
回到顶部↑ 168楼    Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-16 20:30:37.0

下面引用由takeoff818发表的内容:
路过一个啥机场



Downsview Airport
回到顶部↑ 169楼    Re:Re:Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒。   2018-02-18 07:32:23.0

下面引用由TypeUniting发表的内容:

下面引用由takeoff818发表的内容:
今天的座驾。是日航班:SN551,BRU-YYZ,也是我个人第123个航班。是日航机:OO-SFV A330-300. 交付:1995年5月。23岁了,不年轻了。。而且我查记录,这架飞机17年暑假的时候还在天上出现过液压故障的问题。。



飞机的安全记录在哪里能查到啊?p网可以吗?



www.aeroinside.com/incidents
回到顶部↑ 170楼    Re:Re: [原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-18 07:36:17.0

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
雪地里烧烤很棒;Canada Goose Coat 也不错,一直想拥有一件,哈哈~




虽然我到多伦多后是买了件大鹅,不过在游记里面出现的大鹅都是租的。。从头到脚都是租的当地公司专业的御寒设备。
回到顶部↑ 171楼    Re:Re:Re: [原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-19 00:30:43.0

下面引用由takeoff818发表的内容:

下面引用由一飞冲天A380发表的内容:
雪地里烧烤很棒;Canada Goose Coat 也不错,一直想拥有一件,哈哈~




虽然我到多伦多后是买了件大鹅,不过在游记里面出现的大鹅都是租的。。从头到脚都是租的当地公司专业的御寒设备。



应该在阿省的时候买啊 比多伦多便宜8%
回到顶部↑ 172楼    Re:[原创]深冬加拿大之行,西北领地,零下33度,体感温度零下50度,感受严寒,追极光,冰雪世界畅玩。(更新完毕!)   2018-02-19 04:15:44.0
MAN 也是我的主场哈 要顶顶
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