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楼主    [原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:38:06.0


[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

以前好歹每天有三架IL-86,后来的772总被抽调走,现在的两架787也是偶尔见着,不知道是不是又抽调走了

以前海航一班330一班767偶尔346,现在见不到宽体了,以前乌兹别克的763,现在没了,以前川航每天一班330,现在没了,以前南航额外一班330,现在见不到

以前东航旺季300,现在330但只是偶尔看见,以前国航旺季772,现在就一班77W

也就是说你在机场站三个小时,通常只能看见737、320和190/5,哪有什么枢纽的感觉?
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liedazhanghao(2018-10-10 10:53:24)
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回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:39:57.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

738大都很新,远处土方是修二跑道和T4航站楼,四个航站楼两条跑道的“大”机场,飞的都是737和320
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回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:40:57.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

有机会坐190,但还是没体验
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回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:41:56.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

我能说什么
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回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:42:51.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

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回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:44:14.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

8月份往返哈密体验了一下乌鲁木齐航空,早晨去晚上回同一架飞机,跑道原地掉头很有感
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回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:45:15.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

厦航,可还是738
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回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:46:20.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

飞起来的还是738
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回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:47:00.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

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回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:48:41.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

T1和T2还是几乎停满了飞机,然而还是只有737和320
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回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:50:03.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

今年飞四趟成都一趟库尔勒全部完美错过了MAX,包含几次临时调换飞机,那我拍下总可以吧
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回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 18:51:11.0


Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

订票订的是川航320NEO,也临时调换飞机
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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

190拉起的很早
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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

听朋友们描述,春秋的座椅,以我的身高应该坐进不去
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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

终于不是738了,不知南航新疆还有几架737-700?
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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

带女儿第一次坐飞机,坐的就是这架B-5239的737-700,今天拍到它起飞,感觉很好,机龄10年
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Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思    中国乌鲁木齐地窝堡国际机场

不过每天过境的都是大家伙
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回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-09 19:21:36.0
除了北上广,目前其它机场基本上还是以窄体机为主。
回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-10 01:15:21.0
URC现在有定期的货运744,但都是大半夜,787两架主要在北京成都台北,北京线南航有330,3U的330运力不足,URC肯定是顾不上了,现在白天最常见的宽体应该是大擦的77W。不过换季了应该也就不会来了。至于737,320么,在URC看到737的概率应该比在成都看到320低不了多少。。。
回到顶部↑ 24楼    Re:Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-10 09:20:13.0

下面引用由鸿鹄凌云发表的内容:
除了北上广,目前其它机场基本上还是以窄体机为主。


北和浦东宽体多,虹桥和广也是以窄体机为主。
回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-10 13:25:01.0
回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-10 14:32:43.0
雪山背景的那张,很牛啊!
回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-10 16:40:35.0
雪山 不错!
回到顶部↑ 28楼    Re:Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-11 14:29:57.0

下面引用由鸿鹄凌云发表的内容:
除了北上广,目前其它机场基本上还是以窄体机为主。



成都,深圳,重庆,武汉等等很多地方宽体很多啊

哪怕是大连,沈阳,长沙,海南,杭州,天津等等很多地方也不至于3-4小时没一个宽体吧…
回到顶部↑ 29楼    Re:Re:Re:[原创]URC-窄体世界越来越没意思   2018-10-11 23:30:26.0

下面引用由user-zmh3gv22发表的内容:

下面引用由鸿鹄凌云发表的内容:
除了北上广,目前其它机场基本上还是以窄体机为主。



成都,深圳,重庆,武汉等等很多地方宽体很多啊

哪怕是大连,沈阳,长沙,海南,杭州,天津等等很多地方也不至于3-4小时没一个宽体吧…



武汉的宽体并不多哦!只是相比前几年多了一些!
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