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- 楼主 [原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-30 22:50:43.0
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雷帝生 and 乡亲们,欢迎来到“5毛抠图系列”——小童罗的2018年拍机总结
时间过得真快呀!又到了年底交作业(刷屏)时间。转眼间,2018年即将过去,全新的2019年即将到来。回想过去的2018年,拍机的次数勉勉强强凑足了这次总结。但对于我来说一个很重要的一点,就是自己已经进坑5年啦!从当初的小鲜肉变成现在的佛系老腊肉(不是!我还是小鲜肉),一路走来,风吹,日晒,雨淋都经历过。很多朋友加入与相遇,也让我成长不少。只是随着时间推移,慢慢从大学到工作后,时间剩余很少,约拍见面的机会更少。总来说,合久必分,分了也盼望这人生何处不相逢啊!
咳咳!感慨说的有点多了,马上看片吧!图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: AIRBUS A350-900 注册号: B-1086 所属公司: 中国国际航空股份有限公司 种类: 机翼 拍摄日期: 2018年9月3日 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301050417573.jpg


















































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每年元旦,基本上我都会回去广州拍机。从13年到现在也快6年了吧,元旦都是在广州,毕竟广州是我梦想飞翔的地方。每年回来天气有好有坏,朋友也有多有少,可以说是算一个打卡吧。当时还有点阳光,但下午开始就开始变天,没想到能碰上两个好友,勉强拍摄并解决中联航日照彩绘后便结束拍机往深圳赶。因为元旦过后就要上班,碰上高铁城际都没票,只好尝试由机场快线返回。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 737-800 注册号: B-5470 所属公司: 中国联合航空有限公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国广州白云国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301051249955.jpg
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刚过完元旦没几天,朋友发消息通知安124货机即将光临深圳。虽然说上次来快是16年的时候,加上深圳拍摄环境影响,本来还说想着算了,佛系拍机。结果就被好友约出来拍。当时刚上完晚班,大清早跟他拍摄后,我就回去补觉了。至于位置是哪里嘛,呃,我还是不说了吧,你们自己猜猜吧。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: ANTONOV AN-124 注册号: UR-82009 种类: 侧面 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/2018123010521064.jpg
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恰好到了双休时间,约上广州俩好友再度来到香港拍摄,当天也算平平淡淡,除了一个突然光临的ACJ还有黄金光线解决卢森堡的彩绘748外,这个就是当天一大惊喜了。CargoLogicAir的747-8货机,上面还有纪念百年的校标识。碰巧的是,当时新加坡A380延误到下午5点出发,因此拍摄到了这两架巨无霸的合影。对于我来说,波音747的地位绝对是第一,但无论是747还是380,这两个巨无霸似乎都快要走到尽头了。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 机场 机场: 中国香港国际机场 种类: 出港流程 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/20181230105240149.jpg
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在香港过(zhe)了(teng)一夜后,继续拍机,但后来换跑道了,本来还想着转回T2的观景台拍摄25R的下午抵达,结果还是没去。当天意外的是,本来给起飞为主的25L反常的降落了好几架客机。而当天的联邦快递的MD-11让我十分惊艳。在下午4点半的完美光线下,FX014号航班拔地而起,瞬间表现出了火箭似的爬升角度。没办法,毕竟前往台北嘛。其实MD-11也是我童年记忆之一,说不定这就是我小时候看到的那架。这些老而坚挺的飞机,虽然慢慢离去,但在货运市场里他还是很坚挺滴
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: MD MD-11 注册号: N624FE 所属公司: 美国联邦快递公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301053415533.jpg





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补发
02-19
过年前,我就收到了埃及重新解封两架波音777-200ER客机并重新执飞航线的消息,当然就包括这架星空联盟涂装的飞机。可惜过年回老家,看着天天刷屏说飞广州的我就打算佛系放弃。没想到过完年,趁天气好就来广州解决了它。可惜这个飞机也没能一直飞下去,听说9月份重新封存了
[本贴在 2018-12-30 23:11:45 重新编辑]图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-200ER 注册号: SU-GBR 所属公司: 埃及航空公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国广州白云国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301054406714.jpg
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二月份过后,便是漫长的烂天潮湿季节,再次拍机确是三个月后了。一天不拍机,浑身难受。趁天气还行,自己碰巧也休息,就摸索着在沿江高速附近找拍摄点地对空。本来打算解决UPS的747-8货机,无奈没找好位置,只有肚皮,所以就随便拍拍。刚好当天下午6点日落前拍摄到这架777-200。今年相继告别了757,767和777-200客机,可惜都没能见证。而这架B-2069作为最后一架离开中国的772客机,这张普通的照片也赋予了一定纪念意义吧。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-200 注册号: B-2069 所属公司: 中国国际航空股份有限公司 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/2018123010551390.jpg
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图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-200ER 注册号: ZK-OKA 所属公司: 新西兰航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301055541300.jpg
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一周后,光临香港维修区。虽然说维修区最好的拍摄时间段是在暑假,但5月份天气难得的好,加上三年没见面的好友想去,便一块约了香港。那天除了互相寒暄外,也重新回味了当年的故事。拍摄方面也没多大特别,唯独少有地解决了新西兰航空。之前的新西兰航空是早上到,晚上7点半走,现在少有的提前到下午4点10分起飞。另外波音787-9也参与到了香港航线,真的期待有一天能拍到它家的ALL BLACKS
[本贴在 2018-12-30 23:14:43 重新编辑]图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-200ER 注册号: ZK-OKA 所属公司: 新西兰航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301055571745.jpg
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一周后,光临香港维修区。虽然说维修区最好的拍摄时间段是在暑假,但5月份天气难得的好,加上三年没见面的好友想去,便一块约了香港。那天除了互相寒暄外,也重新回味了当年的故事。拍摄方面也没多大特别,唯独少有地解决了新西兰航空。之前的新西兰航空是早上到,晚上7点半走,现在少有的提前到下午4点10分起飞。另外波音787-9也参与到了香港航线,真的期待有一天能拍到它家的ALL BLACKS
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-200ER 注册号: ZK-OKA 所属公司: 新西兰航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301056137009.jpg
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某位VIP光临深圳,就短暂的过了一个下午就回去了,基本上是属于打卡式的参观。这行程也够忙的。当时从朋友附近得知降落在少有的15号跑道,于是也是跑到大老远的一座人行天桥上拍。勉强解决有无的同时,也被小学生围观。是的,你没看错,真的是被小学生围观,因为刚好碰巧附近的学校下课,所以嘛,拍完赶紧溜哈!
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: AIRBUS A340-300 注册号: 16+02 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301056598313.jpg
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这一天,注定是我永生难忘的一天。在破产停场将近6年后,这架著名的“三发”747——翡翠航空B-2421号,在成功经过线(a)上(li)拍(ba)卖(ba)后,终于再次翱翔蓝天。由于当天是属于试飞,加上深圳机场早高峰的限制,所以试飞时间限制在一个小时之内。碰巧当天超级无敌大好天,碰上少有的使用33号跑道,所以难得的抓拍了好多照片。因为有朋友预测可能使用同一跑道降落,所以没能转场拍摄它降落。但是如同15年再次见到南航747的心情一样,阔别多年再次相遇的心情无法用言语表达。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 747-400ERF 注册号: 2-ACED 所属公司: 翡翠国际货运航空有限责任公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301057283223.jpg
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欢乐的时间也并没有持续多久,它即将前往他的新家——位于以色列的Cargo Air Lines。它的另外一位兄弟B-2441相聚了。本来是计划10点离港,但是后面延误了一个小时,本来的晴天也渐渐变为阴天,似乎也是想表达天空对他的依依不舍,因为这里毕竟是他曾经的家。在延误一个小时后,飞机终于起飞,告别了深圳。当时我还想着,它在那边一切安好。
另外,这个试飞组图发到网站后,某网站航空小编找到我,要我写个文章。因为我没写过类似文章,所以就答应了下来。最后我才发现被坑了,除了那350块钱的稿费要两个月后到付外,再次使用图片却用5块钱微信红包给打发了。所以呢,呵呵呵,不再合作了,拜拜
另外,截至到发稿的时候,我才发现,这架飞机在这天交付后便一直封存,看来再次翱翔蓝天的它可能要再次折翼了。图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 747-400ERF 注册号: 2-ACED 所属公司: 翡翠国际货运航空有限责任公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301058041336.jpg
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隔了一周再度光临香港,这一次是空前的盛况。空中客车A330neo环球巡演香港抵达。当天的观景台和维修区全是来自五湖四海的飞机发烧友们,我也很有幸见证了这一刻。由于飞机短暂经停后前往吉隆坡,飞机几乎空载起飞,让所有在维修区等待的朋友们几乎拍了个肚皮。
对于我来说,一开始拍摄降落的时候,感觉还是真的很安静,但在起飞的时候,声音却非常大,介于359和773之间。说好的安静呢?另外,A330neo这款飞机再波音787和自家弹性非常大的359方面,还是充满很多未知数,看似小打小闹的330neo表现将会如何呢?图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: AIRBUS A330NEO 注册号: F-WWKM 所属公司: 葡萄牙航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301059471077.jpg
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转眼就到暑假,某位胡建朋友带着他们的四人小分队来香港游玩,并安排两天拍机。唉,碰巧我又休息,所以就跟他们一块聊一块拍咯。只是当天香港使用07号跑道,因为耽误了点时间,错过了本来可以拍摄的马航A380。所以只好到观景台拍些重型起飞的747-8货机。满油满载的飞机,晚拉的好处就是可以拍摄东涌背景。这架阿特拉斯的748货机就是如此,背景中的建筑物就是国泰城
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 747-8F 注册号: N854GT 所属公司: 亚特拉斯航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301101219339.jpg
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在酒店过了一个晚上(过程十分难忘,并有点........)后,我们再次拍机,早上的时候使用的是25号跑道,等下午为序曲拍摄到一半的时候,又换回了07,所以再次折返观景台。当天除了拍到了菲律宾359和国泰35K外,当天亮点就是大韩的744和748客机前后脚抵达。但是看到许久不见的大韩744,很多人都是觉得是不是晾在一旁晒太阳太多了,颜色都掉了差不多了呢。唉,反正744即将退役,原来的高载客量航班都有748执飞了。不知道大韩为啥一同运营380 744 748呢?
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 747-400 注册号: HL7460 所属公司: 大韩航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301102012782.jpg
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同样跟某位大洋彼岸回来度假的好友出来拍机,在佛山度过一晚后便来机场看看。看到GAMECO停靠的这架扬子江747货机的时候,虽然看起来是维修状态,但不如说是封存。毕竟到发稿的时候,这架飞机已经停了快9个多月了。这就不得不让人联想到HNA最近糟糕的情况。甚至听说要挪位置封存了,好让后续的大飞机定检腾出位置来。只能说祝她好运咯
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纪念自己拍机周年庆的北京之旅,虽然体验到了最新的748客机,但也是一波三折,先是原定航班换机型,接着就是雷雨延误加上大半夜的夜航,也让这次航班体验大打折扣。在酒店休息了一个早上后,就出来随便拍拍,但只有下午好天。有时候缘分就这么巧,在T3停车场遇到的飞友就住在我隔壁房间,所以就聊上了,接着就拍着这一大堆的国航,拍拍747-8也不错
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第二天天气依然不好,回到酒店还得给同行好友腾出位置给他玩电脑,我怎么办呢?只好趁机会拍拍夜景。本以为36L会有东西拍,结果很多东西不停啊,这不是我预料的结果,只好开(sui)脑(bian)洞(pai),拍这些夜景图咯,还行吧
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继续烂天模式,这次北京向南落地。宅在房间的同时,趁机去隔壁打打卡,顺便解决了达美和越南的350,然后去体验模拟机了。
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可能某些朋友才到时间点,北京发生什么了。说有好货怎么不拍了呢。因为我以为是好天拍拍普通货啊,谁知道碰巧就遇上了。既然这样就意思一下咯,第二次拍到这种带小翼的波音757VIP,至于是谁的,我就不猜了,反正这么多也记不住。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 757-200 注册号: SX-FRA 种类: 起降 拍摄地点: 中国北京首都国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301105141834.jpg
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当天的重头戏,乘坐刚刚交付的B-1086号国航空客A350-900首航广州。这个实际上确实是属于计划之中,又是个意料之外。本来我在1号就去上海,无奈天气不好就取消了上海计划。在看到好友买了这个票,于是再疯一把就一起去。这就成了计划之中,意外的是,在北京碰上在广州的三两位好友,所以非常难得的,一架飞机上有5位老友,一起前后座体验了这次首航。总感觉还是不错的,除了USB冲不了电,拍摄到一半相机没电等一些小插曲外,其他还OK啦。这个机翼视角也是我成功解锁的一个好照片啦。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: AIRBUS A350-900 注册号: B-1086 所属公司: 中国国际航空股份有限公司 种类: 机翼 拍摄地点: 中国北京首都国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/2018123011055014.jpg
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正值超强台风“山竹”登录深圳的前一天,本来休息的我也想撑着暴风雨来临的宁静,好好拍一次34降落。等我到了拍摄位置时候,发现当初的34海堤已经被围栏围起来,只好在路边的小丛里拍,虽然略有尴尬加上好货不多,再度佛系,解决深航737MAX
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 737MAX-8 注册号: B-1146 所属公司: 深圳航空有限责任公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301106137725.jpg
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国庆小长假,当然也是回去广州继续嗨皮啦。同样也是计划之外意料之中,除了原定计划的好友外,另外一位4年没见的好友也来到拍机位拍摄(是的,我的好友还真的有点多)。当天的两点除了一大堆没拍过的南航MAX和NEO外,也拍到了几天后在曼谷冲出跑道的那架747,HS-TGF。但最大的两点莫过于这架彩绘359,在最后一丝光线下,准时抵达。
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: AIRBUS A350-900 注册号: B-1083 所属公司: 中国国际航空股份有限公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国广州白云国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301107123400.jpg
- 回到顶部↑ 24楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-30 23:08:18.0
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第二天继续广州,虽然货没有昨天的好,但好天能拍就拍咯,顺便解决了法航789。虽然早在3月底换季时候,就派了789执飞广州,但是经常的罢工事件,使得计划出了很大变化。但能解决也不错啦,同时也还年772的时候,还有那个F-GSPP的滑稽注册号(别想歪了啊)
[本贴在 2018-12-30 23:12:47 重新编辑]图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 787-9 注册号: F-HRBB 所属公司: 法国航空公司 种类: 起降 拍摄地点: 中国广州白云国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301108164637.jpg
- 回到顶部↑ 25楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-30 23:08:49.0
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这看起来是个正常的国泰747-400ERF,但你可以看到角度有点不同,显然这不太正常。因为这是一张抓拍的。当时,我利用了最后两天年假再来香港拍机,不想去珠海航展(我也不知道为啥连续4届航展都没去)。当天下午本来拍摄这架747在跑道头后,我就低头玩手机了。然而这架飞机上了跑道准备从滑行推到起飞推力时,它突然收回了油门,从这个短跑出口滑出了跑道。当时我也没有手台,不知道什么事。本来以为它要回去货场,结果重新排队正常起飞走了。真不知道发生了啥,我只知道这是RTO(中断起飞)吧
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 747-400 注册号: B-LIA 所属公司: 香港国泰航空有限公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301108466822.jpg
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又在香港过了一夜后,本来计划早上沿着山路爬山上来拍,后来还是懒就坐头班船来。在拍摄的时候,看到一架白色的波音777正滑行过来。我第一反应是不是新加坡的星星773吧?结果开了雷达才反应过来,这是著名的B-KPB,香港精神号,国外飞友戏称“飞翔的大黄瓜”,所以我就把它卸妆后的样子拍摄了下来。回想起来,当时第一次拍还是15年的时候,那是我第一次香港拍机,大烂天的情况下拍摄了他起飞前往伦敦的视频。有始有终吧,他即将退租,下家是俄罗斯的Nordwind Airlines
图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777-300ER 注册号: B-KPB 所属公司: 香港国泰航空有限公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/20181230110917503.jpg
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不到一个月,我又来香港了(大哥,你是有多土豪啊,经常来香港?)嘿嘿嘿嘿
这次来香港的原因,是好友两天前发来消息,这架安124鲁斯兰将搭载最后一批交付的空客直升机H175。唉,又碰巧我休息时间(你是有多碰巧啊你)。所以大清早的从深圳湾过关,赶上头班船来到这里拍摄,只是位置人太多,加上当时多云造成的阴阳光线,所以导致拍到有光的有人头,没光的就没人头。所以勉强看咯。而且可以看到这架安124似乎带“病”飞行,部分扰流板没有正常打开,看样子是液压系统有点小问题,但还是可以接受的。本来消息说飞机是短暂停留,下午6点就起飞离开。但是呢6点钟就没光了,而且离尾班船时间卡的很紧,所以我劝了好友一同离开,结果7点钟在船上看着它起飞走了。朋友还跟我说这是好还是不好呢(唉!我都唔知道讲嘀物野好)图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: ANTONOV AN-124 注册号: UR-82009 种类: 起降 拍摄地点: 中国香港国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301110098035.jpg
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底最后一次拍机,本来想着天气还行,就来到今年拍翡翠的位置再佛系拍拍,但等我去到位置的时候才发现楼顶已经安装了门禁。还好,我去到时候门还是开着,所以还是可以去拍拍。本来拍到一半还想回去补补觉,结果雷达发现长荣的777F货机即将抵达,所以等到了快过8点半解决了它。长荣当时订购的777货机也开始慢慢交付,听说现在长荣只保留了两架波音747-400BDSF客改货,基本只执飞安克雷奇航线,原有的纯货机已经转手,我在香港也拍到了转手后的两架,深圳也是长荣777货机早期试飞的短程航点之一,未来主力就由波音777F来承担咯。
另外,这可能也是我最后一次在这拍机咯,加了门禁就又少了一个拍机位,还好把最好的回忆留在这里咯
转眼2018即将过去,很多精彩都已经记录下来,也很感谢各位朋友的陪伴和支持,也让我感受到了喝多快乐。特别是这一年作为我进坑5年,在我拍摄新的东西的时候,也让我慢慢的学会珍惜现在,珍惜拍机的每一刻,因为我知道,这些东西是我人生里必不可少的,同时也是十分宝贵的东西。我们一起期待更美好的2019,也期待与老朋友的重逢,新朋友的相遇。
————本帖完
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图片信息 [编辑图片信息] [查看图片审核情况] [举报图片] [审核图片] [图片EXIF] 图片类别: 飞机 机型: BOEING 777F 注册号: B-16783 所属公司: 长荣航空股份有限公司 种类: 侧面 拍摄地点: 中国深圳宝安国际机场 拍摄日期: 2018年12月 图片地址:http://cdn.feeyo.com/pic/20181230/201812301111032144.jpg
- 回到顶部↑ 29楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-30 23:13:38.0
- 由于网络原因 新西兰重发了两次,请谅解哈
- 回到顶部↑ 30楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-31 02:56:29.0
- 啥时候继续吃鸡?
- 回到顶部↑ 31楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-31 08:42:33.0
- 大事记
- 回到顶部↑ 32楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-31 09:49:54.0
- 真是不错呢,加油。
- 回到顶部↑ 33楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2018-12-31 22:54:21.0
- 大神就是大神,啥也不说了,舔屏。。。
- 回到顶部↑ 34楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2019-01-09 15:08:24.0
- 长荣777F以后会定期飞深圳吗?
- 回到顶部↑ 35楼 Re:Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2019-01-10 00:40:55.0
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下面引用由lewis412发表的内容:
长荣777F以后会定期飞深圳吗?
已经是定期了
- 回到顶部↑ 36楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2019-01-10 12:15:19.0
- 哇,难受,又少了一个拍机位,深圳机场不知道拍机位在哪,去了一次没拍到什么好照片
- 回到顶部↑ 37楼 Re:[原创]年底交作业——小童罗的2018年拍机总结 2019-01-23 10:32:57.0
- 我发现鲁斯兰发动机有消音齿状,这个发动机貌似跟原来的不太一样啊