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楼主    [原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-02-28 14:58:17.0


[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验 BOEING 777-300ER B-2007 中国广州白云国际机场

777飞过很多回,少时体验过国航的777-200(772)http://pic.feeyo.com/posts/235/2352431.html,南航的777-200(77A):http://pic.feeyo.com/posts/259/2594141,儿时觉得777给人的感受就是大,宽大的客舱,漫无边际的机翼,硕大的发动机,现如今再次体验如今的主力机型77W之时,除了大之外,又多了长,和舒适
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拍摄日期:2017年8月
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

先来国航吧,国航是国内最早引进77W的公司,我在2013年也体验了一回新飞机的魅力,新型的商务舱格局,柔和的光线。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

不算很早的来到机场,准备这次飞行,休息室来一张,一杯清咖。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

红红火火的国航
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

空荡荡的虹桥机场
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

77W,好白好干净!
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

登机了,2013年时这架飞机很新,刚加盟没多久,很多人也第一次体验这种布局的两舱,所以拍摄的人很多很多。
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图片类别:旅游
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

最后一排少一扇窗,正常靠窗的话视野会非常不错。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

77W前舱分别有几个舷窗是缺失的,但是好在两舱正常每个席位都可以拥有2-3个舷窗,影响不算太大。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

硕大的荧幕,分辨率很好。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

干净清爽的SHA,硕大的GE90-115B。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

很喜欢发动机的这种颜色,鸭蛋壳高级灰色~
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

领座的大BOSS也是第一次乘77W的头等舱,对于各种设施设备也很好奇,聊了一路,很舒畅。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

两舱的氛围灯是暧昧色的,很暧昧
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拍摄日期:2013年
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手柄的各种按钮阻尼感良好,反应在当时还算迅速。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

本人身高186,解放下肢的唯一途径:升舱
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

隔壁的同款机型,国内商飞的主力一直放在了京沪快线。
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

伴着夕阳准备起飞前往首都
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

抵达北京已经天黑,首次体验结束。
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拍摄日期:2013年
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

第二次体验便是4年后,2017年,南航的77W也成为了干线主力。
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拍摄日期:2017年8月
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

南航广州白云机场的休息室真的很不错,下午提供的点心也很用心。

豉汁排骨,板烧鳕鱼、莴笋虾仁,海鲜小米粥,还算不错。
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拍摄日期:2017年8月
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

甜点也很精致美味,抹茶味的蒸糕一点也不粘牙,香甜软糯。
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拍摄日期:2017年8月
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

77W的商务舱就是爽,好几扇窗,视野很好,一直很喜欢波音的这种舷窗。
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拍摄日期:2017年8月
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远处天合330在业载中
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拍摄日期:2017年8月
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再次体验GE90-115B的威力,而且都是这个角度,很有力量感!
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拍摄日期:2017年8月
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依旧是很巨大的荧幕,但是两次体验77W,觉得77W客舱隔音水平依旧停留在第一代777的水准,没有提升,和目前的主力机型787、350差距都很大。
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拍摄日期:2017年8月
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

依旧解放双腿模式开启。。。
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有手提小屏的手柄,很方便,很直观。
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拍摄日期:2017年8月
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安全须知卡
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起飞以后的供餐,由于当天的风向和风速,空中飞行时间由计划1h40m,缩短到1h25m,可把乘务员们忙活坏了。
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拍摄日期:2017年8月
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吃完没多久就下高了。
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这张从我家楼顶飞过了,有谁知道这是哪儿吗?
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落地后滑行,并穿越跑道。
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Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验

结束,期待早日飞上777X
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拍摄日期:2017年8月
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回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-01 16:05:50.0
话说现在天合金卡坐南航还可以积分进休息室吗》
回到顶部↑ 35楼    Re:Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-01 16:19:27.0

下面引用由dragonair330发表的内容:
话说现在天合金卡坐南航还可以积分进休息室吗》



不清楚哎,我都是两舱客票顺理成章~
回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-02 14:30:09.0
应该南航的好吧
回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-05 15:02:19.0
其实。。楼主是不是对头等舱的理解有什么歧义。。
回到顶部↑ 38楼    Re:Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-05 17:35:36.0

下面引用由D--Lee发表的内容:
其实。。楼主是不是对头等舱的理解有什么歧义。。



公务舱比较合适是吧?你是想说?
回到顶部↑ 39楼    Re:Re:[原创]【国航 & 南航 B77W 头等舱之旅】SHA-PEK(CA) & CAN-SHA(CZ) 两舱体验   2019-03-05 17:38:38.0

下面引用由D--Lee发表的内容:
其实。。楼主是不是对头等舱的理解有什么歧义。。



不存在所谓的歧义,我强调的是两舱,并非单一定论为头等舱,客票舱位不代表实际舱位,这些舱位在客票系统可归为C,也可归为F,比较模糊。只是头等舱的提法可以让人一目了然知道本帖大致内容为何。
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