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[与我一起探访衡阳机场]
去衡阳旅游,第一站就是这里。虽然发动机的轰鸣早已不属于HNY,但这也正使我有机会近距离接触它,仔细探访它的每一个角落,搜寻可以验证它辉煌的过去的点点滴滴……
衡阳机场(八甲岭机场)始建于1929年9月,位于衡阳市湘江东岸,火车站北侧。1950年,衡阳机场建立导航台,为过往民航飞机导航。1952年,衡阳导航台改为民用航空备降站,供过往民航飞机临时备降和加油。1955年1月,衡阳机场修建临时候机室。1970年初,民航11飞行大队由内蒙古迁驻衡阳机场。1971年10月,广州军区空军后勤部对机场场道进行翻修,此时机场总面积169万平方米。1972年修建运五停机坪。1986年为筹备衡阳复航,衡阳机场再次扩建。  民国时期,衡阳航空站设有不定班航线和定班航线的中转站。1955年1月,民航北京管理处开辟北京—开封—武汉—衡阳—广州航线,每周飞行3班,1956年1月取消。1980年4月至当年底,民航第十一飞行大队利用衡阳至长沙训练飞行载客1285人次。1988年10月11日,民航湖南省局开通广州—衡阳—广州往返航班,每星期二、五飞行两班,1993年3月26日,该航线暂停。1994年5月30日恢复航线,每周飞行2班,1995年5月起改为每周三飞行1班,同年11月,该航线停飞。1993年3月28日,中国南方航空公司深圳分公司开辟深圳—衡阳—深圳航线,每周飞行2班。1994年5月27日,该航线停飞。据统计,1988年10月至1995年底,衡阳往返广州、深圳,飞行1229班次,运送旅客34944人次。 (资料来源:baidu百科)
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