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民航照片共搜索到1481张图片,其中90张被图库收录

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[Re:PVG&SHA 拍机 宽体机]
看样子,应该外航的资料都没有[吐槽]
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[首都机场 01 跑道东树林拍机]
首都机场东跑道东,三四营,铁丝网旁边哪位飞友辛苦搬运的石块,站上去,正好可以观看 T3 全貌。唯一不好的一点是 捕鸟网的竹竿非常影响拍摄视线。
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[Re:萌新第一帖,以前YYZ手机拍的几架,补充图库]
第三个少尾翼的没传上去,补一下
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[AA N835AN at ZBAA]
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[Re:罗纳德·里根华盛顿国家机场拍机【组图】]
DCA属于美航的一个base,美航航班的密度确实高。2017年7月交付的321从洛杉矶飞来,机龄2.7年。
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[Re:罗纳德·里根华盛顿国家机场拍机【组图】]
从迈阿密飞来的美航757可以说是能见度最低的。接替他的是全新的321NEO。这架757曾经隶属于短命的USAir,之后过继到全美航空,全美航空之后又被美国航空吞并,身世可算复杂。1995年5月首飞,至今已经24.8年机龄了。
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[Re:罗纳德·里根华盛顿国家机场拍机【组图】]
N908AN,1999年五月交付,20.8年机龄。AA飞机保养可以算是美国三大航里最好的了吧。
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[罗纳德·里根华盛顿国家机场拍机【组图】]
19年夏,驱车1000多mile来到华府。第一站直达位于华盛顿市区的罗纳德·里根华盛顿国家机场。这个紧贴华盛顿市中心的机场与纽约的拉瓜迪亚一样,主要飞行国内航线。另外,与航线经营上受到限制的拉瓜地亚机场相同,DCA同样受到严格限制:起降本机场的航班,航程不得超过2010km/1250mile。仅有获得美国交通部特别许可的每天二十架次航班得以豁免。由于夹在华盛顿特区两个禁飞区重叠区域之间,在进出机场容易因为偏航而进入禁飞区,所以要求飞行员进场时在机场半岛急转弯着陆并注意避免触及附近中央情报局、五角大楼的禁飞区域,离场时也必须迅速左转爬升,避免飞过白宫上空。拍摄日的风向正好是使用19号跑道落地,笔者欣赏了类似启德机场的最后进近大转弯。虽然仅有美国国内航班,DCA的航班密度高的可怕,美国特色的管制加上暴力果断的老美飞行员让这个只有窄体机的机场变得十分有趣。
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[AA 321-231 N906AA]
American Airlines A321-231
N906AA
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[Re:欧洲机场拍机记-柏林/赫尔辛基/布拉格]
美国人的飞机年纪真的有点大。。。。
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[老图两张!]
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[Re:ICN西跑的一下午,全都是大飞机!]
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[Re:8月21日  沙螺湾]
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[Re:暑假旅拍(旅途中拍机。。。)]
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[Re:暑假旅拍(旅途中拍机。。。)]
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[Re:飞翔之猫中秋在帝都拍机]
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[Re:飞翔之猫中秋在帝都拍机]
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[Re:下集|台铁环岛游台湾|兜兜转转|回程HKG疯狂拍机|西安-香港-台北 CX/KA往返]
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[Re:下集|台铁环岛游台湾|兜兜转转|回程HKG疯狂拍机|西安-香港-台北 CX/KA往返]
[B]AmericanAirlines 193/ AA 193/ AAL 1931[/B]

LAX-HKG

B777-300ER N724AN
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[Re:无题]
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