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民航照片共搜索到1165张图片,其中59张被图库收录

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[Re:[DLC]。。。 杂图。。。]
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
加速起飞。

张家口机场跑道全长2500米,宽45米,可以满足C类飞机起降。

目前张家口机场的主要运行机型为:

B737/B738/A319/A320/E190/CRJ900

不过由于是军民合用机场,机场不时有xxxxx型号战斗机起降训练,声音很大。
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
当日张家口机场的最后一个航班准备进入跑道起飞。

张家口宁远机场为军民合用机场,跑道另一侧(南侧)为军方使用,有平行滑行道一条。

民用区域位于北侧,停机坪与跑道有一条垂直滑行道连接,垂直滑行道连接至30跑道头(张家口机场跑道为12/30走向)
无平行滑行道。

因此从机坪滑出后很快就能到达30跑道入口,也就是图中飞机所在位置。

着陆灯一打开,飞机直接滑入跑道准备起飞。
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
当日张家口机场的最后一个航班准备进入跑道起飞。

张家口宁远机场为军民合用机场,跑道另一侧(南侧)为军方使用,有平行滑行道一条。

民用区域位于北侧,停机坪与跑道有一条垂直滑行道连接,垂直滑行道连接至30跑道头(张家口机场跑道为12/30走向)
无平行滑行道。

因此从机坪滑出后很快就能到达30跑道入口,也就是图中飞机所在位置。

着陆灯一打开,飞机直接滑入跑道准备起飞。
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
推出后,准备开车。

机身防撞灯还真是耀眼,滑行灯还没开,机舱内乘务组应当在进行安全演示。

河北航空的E190采用2舱布局。
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
飞机推出中

河北航空的E190涂装还是不难看的,比737上的老涂装好看。
当然,现在737的新涂装也不难看,只要没有社会主义腰线就都好看[汗]

机场的停机坪很安静,仿佛只属于这一架飞机,E190在这个小机坪上也显得大小正好,不大不小,很有存在感。
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[Re:【北向の灰机】恭喜张家口机场旅客吞吐量突破50万——小众机场:张家口机场拍机]
张家口宁远机场当天的最后一个航班上客完毕,准备推出。

[COLOR:#0000FF][B]航班号:NS3202
承运人:河北航空
飞机ID:B-3383

机型:E190LR
机龄:2.1年
发动机:CF34-10E7[/B][/COLOR]


张家口有三个机位:两个廊桥机位(C类:737/320),一个自滑机位(E145/CRJ)

当日NS3202使用2号廊桥机位。
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[Re:双十一国际庄首次拍到CA和复飞]
B-3140的第二次降落

河北航空早已经不再引进E190机型,最近引进的均为B737-800,且舱位布局为全经济舱。这几架E190依然是两舱布局,两排公务舱(1+2),和若干排经济舱(2+2)
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[Re:双十一国际庄首次拍到CA和复飞]
即将落地的河北航空E190,注册号B-3140,河北航空这几架E190都在FR24上看不到,隐形一般。

这架飞机在几秒后的接地时,因为侧风过大,复飞了,过了近15分钟才又飞回来。
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[Re:双节前狠狠地拍了一天的机]
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[Re:双节前狠狠地拍了一天的机]
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[Re:双节前狠狠地拍了一天的机]
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[Re:[NZH]。。。满洲里。。。]
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[Re:{CARNOC重庆飞友会}冒个泡,刷组屏]
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[Re:[BFI] 西雅图第二拍之Boeing Field]
河北航空B-6266交付验证试飞落地。说实话,去接飞机其实挺辛苦的。正常情况下加上路途往返只给7天时间。然而由于波音的质量问题,一次试飞都解决不了问题,只能增加试飞次数。由于时间安排紧迫,经常早晨5点就要起飞。
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[Re:石家庄随拍]
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[石家庄随拍]
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[Re:【多图党】HFE常规货第一次拍到机长挥手]
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[Re:【昆明长水国际机场——KMG木鱼拍机】向着功勋级出发,把库存图拿出来发了(高清大图)]
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[Re:【霸都打鸡队】F4新桥拍机!(爆人)]
不好好开飞机,看我们F4作甚?
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