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[【CZ2055】【一图】在A152的马汉]
马汉居然要手打- -
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[Re:【JackLi】寒假在白云机场的几次拍机~]
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[Re:二月白云拍机,酷航788等]
本来是想来拍马汉长棍子的,无奈降了西跑,唯独划过来停机位才拍到了它
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[「一图一机」晚点的马汉]
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[[PVG] 落地]
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[Re:小童罗的2017拍机年终总结]
伊朗马汉航空A310
在北京之旅中,除了感谢第一次相遇的朋友们的热情好客,也谢谢他们的北京火锅。在第二天里,除了早起解决部分早到的机型中,也来到了01号跑道,解决了一款老机型——依然还在飞行的A310客机。虽然很早就想着在广州解决马汉,但还是因为懒床而错过。想想上一次拍摄民用的A310快要是4年前了。时光啊!
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[Re:【杭州飞友会】胖子跟瘦子]
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[现在的,过去的。在PEK的那些Airbus A340-300(航班)!]
空客340-300,1987年6月5日启动建造计划。于1991年10月25日实现首飞,并于1993年1月进入汉莎航空公司开始服役。空客340系列客机共获得了398架订单。货仓行李舱载重量:45915千克,最大速度:912千米/小时(0.86马赫,493节),最大航程:13150千米(7100海里)翼展:60.3米、机长:63.6米、机高:16.8米。该机型采用带翼翘的后掠式下单翼,翼下装载4台CFM56-5或罗尔斯.罗伊斯公司瑞达500涡轮风扇发动机,后掠式垂直尾翼和下翼水平尾翼,宽体机身。我国西南航空公司(后划归中国国际航空公司)中国国际航空公司、中国东方航空公司都有使用该机型,现在均已退出机队。
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
大法棍就是长~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
最后看看绝迹的346~
一出飞机,一股闷热咸腥的味道扑鼻而来,人就黏糊糊了,有种原机回干爽的伊朗的感觉~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
商务舱,呵呵呵呵~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
经典角度来一个,机身不算脏~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
隔壁听着的MMF~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
排队登机,看上去人不少啊~但是在候机的时候并没有多少人啊~不知道人从哪里来的~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
近距离拍个发动机~
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
给你划来了一架A310-300
这款也没有坐过~
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[Re:加拿大21日游学之旅(一)~JJN-PVG-YYZ..(内含flightlog)~第一次发游记~多图缓更请谅解]
前维珍的二手货~飞伊朗的马汉...是日航机EP-MMF
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
头等舱,还能平躺呢~真不错~怪不得每个伊朗人都说马汉是伊朗最好的航空公司~[害羞]
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[Re:8月13天伊朗德黑兰伊斯法罕亚兹德之行by 马汉 Aseman和Caspian]
看看商务舱,不知道这里的PTV 能用不,不能用就真白瞎了~
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