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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
北分的NEO
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
平时不怎么来700的厦航也来700了
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
700。
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
从远处拖来一架重点部位封住的77W,是要准备复工复产了嘛?

反正380也已经重新飞了,77W也快了吧!!!
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
擦航NEO。
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
看得难受,拍得难受。

焦段拉到底勉强能装下……擦航唯一一班宽体1315/1316。

只要守住这班,在这段时间偶尔还是能来个彩绘的。
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
奶航最近这些天飞的全部是320/321,321飞的SHA。

320飞的是LJG。
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
擦航又双叒叕来黄牡丹。
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[Re:【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
菜航总部超级主力……321NEO
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[【肥威的CAN】窄体·野生·白云【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】]
疫情原因,航班大幅削减,CAN几乎鲜见宽体机,而今天主要是去拍JC和澜湄,结果又一次失望而归。

货运方面,国内某些大港全部都有大卡狗飞,而CAN由于某些【套路】原因,宽体货机基本很难拍到。。。

所以,天航的734镇楼一下。
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[Re:中原龙浩航空733货机滑行]
中原龙浩航空滑行道上滑行
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[Re:UPS767货机降落新郑机场12L跑道]
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[华航744货机降落新郑机场]
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[UPS767货机降落新郑机场12L跑道]
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
远远的看一下即将出征的9K-APB,话说科威特航空也是业界奇葩之一,由于要服务科威特的埃尔米,虽然其机队规模不大,但是机型却相当复杂,包括其服务于埃尔米的机队在内科威特航空拥有空客的300、319、320ceo、320neo、332、345,波音744、748、772ER、773ER等众多机型....
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
抵达科威特航空大本营-科威特城国际机场....
想一想其实当年国航是有北京-卡拉奇-科威特城航线的,也就是现在的CA945航班,从航班号也可以看出,这个航班是国航非常早期的国际航线之一,好像当年年海湾战争的时候就存在了....
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
感觉这次座位没选好,应该选择左边靠窗户的位置,那样就能在降落的时候拍到漂亮的科威特Downtown了....
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
1小时20分钟的短暂飞行后,抵达波斯湾沿岸的科威特上空,说实话,第一眼从天上看见灯火辉煌的科威特城,是有些吃惊的,和我们从小印象中一个饱受战火洗礼、又非常靠近伊拉克的国家能有如此繁华的夜景是有点不可思议的....
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
由于两地着实不远,飞行高度一直都不高,感觉一路颠簸的都比较厉害....
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[Re:终于有时间歇下来,可以好好总结一下2019年飞行游记了,第五段:一周之内的中东非洲之行,体验真土豪科威特航空,奇葩航沙特航空,动荡之下造访埃塞俄比亚航空总部!]
科威特航空短途经济舱餐食(850公里1小时20分钟的航程提供正餐,国内航司应该好好审视一下自己的客舱服务),非常好吃,连刀叉都是金属(我都怀疑是银质的)的....有点出乎意料!
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