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[Re:【多图党】CTU一组]
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[Re:【多图党】CTU一组]
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[Re:【多图党】CTU一组]
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[Re:简易版游记,纪念一次30段的环球飞行和一些碎碎念]
机场酒店挤满了因大雪各种延误取消而积压的乘客,有幸拿到了Alt的最后一间客房。
雪下了一夜,第二天整个YYZ依旧冰封,这个冬天的第一场大雪令这个本应不害怕大雪的机场有些手足无措。
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[Re:简易版游记,纪念一次30段的环球飞行和一些碎碎念]
#15 AC835 YUL-YYZ A330-343 C-GHKW
然而在加拿大的最后二十四小时却令人有些绝望。
加航万圣节大促加上我有优惠码,用200加币买下了YUL-YYZ-SEA的票,便宜到难以置信,加航又忽悠我回到了蒙特利尔这片伤心地
拖着两个23KG大箱子一个塞满的书包和一个相机包,一个人坐着大巴艰难跋涉到蒙特利尔,查了机场大巴的路线,只能拖着行李在倾斜角度高到45度且有着5cm厚积雪的斜坡上跋涉,随后淌着雪水泥水把行李搬上机场大巴。
YUL-YYZ的前序由日内瓦飞来,前序延误1小时,我有些担心。柜台小哥好心给stand by了早一班前往YYZ的航班,然而候补者太多,未能如愿坐上。看着那班A320准点走了,我却也不甚担心。
然而当C-GHKW缓缓靠桥后噩梦便开始了。
过站速度很快,前往YYZ的旅客们登机迅速,马上推出,只要立刻起飞,飞奔一下赶得上去SEA的航班。
双发启动,滑到了一个很远的机位,机长关了一发,广播说多伦多突然大雪了,我们只能原地待命。好吧,和乘务员商量能不能换到个前面些的座位,她刚同意,机长走出来以配平理由又拒绝了。这个航班虽然是A333飞,但客舱中段全部不售,只能悻悻坐着等。
40分钟后我们再次推出上跑道,原本一小时不到的航程却飞了90分钟,后来看雷达,在安大略湖上盘旋了快3圈。
落地后询问地勤,他们跟我说去西雅图的航班因为大雪也延误了,你快去,于是一路飞奔过了美国边检,到了登机口却发现航班在10分钟前推!出!了!
折腾了这么久只得在YYZ旁再住一晚,加航给改签了第二天的YYZ-YVR-SEA,大概是看我总共29段飞行数字不够圆满,凑足30段吧
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[Re:沙螺湾拍飞机起飞(香港)]
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[Re:沙螺湾拍飞机起飞(香港)]
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[晴空白云下,两架737]
扩建后的停机坪
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[Re:简易版游记,纪念一次30段的环球飞行和一些碎碎念]
#12 AC8226 YZF-YEG Dash8 Q400 C-GGNF
趁着天还未亮离开黄刀,又是一天飞行。
和来时同一架C-GGNF,体验了人生第一次除冰作业,然而毫不意外的因此延误。
在YEG我还要转机去YWG再飞YUL,而朋友们直接在YEG等着飞YUL,飞友大概就是这么折腾吧
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[Re:简易版游记,纪念一次30段的环球飞行和一些碎碎念]
这老古董轻而易举打破了之前加航767保持的我坐过的最老飞机的记录。
造于1987年,我坐上时已是30年高龄,从驾驶舱可见一斑。
加拿大在这种小城市间飞行采用的不是Q100就是Beech,机身短,最后一排有五座。中间的乘客一定要系好安全带了,搞不好一颠簸就顺着走廊滚到驾驶舱门口。
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[Re:简易版游记,纪念一次30段的环球飞行和一些碎碎念]
#9 WS8005 YGK-YYZ Dash8 Q100 C-GTAI
终于还是有机会从自己村里出发一次。若不是买联程,单买金斯顿-多伦多是很贵的,一天六班Q100,刚需。
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[Re:沙螺湾拍飞机起飞(香港)]
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