民航照片共搜索到2281张图片,其中18张被图库收录
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[Re:11月上海培训 虹桥首次拍机] 国航的350，刚开飞不久就戴上了口罩......... |
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[香港，依然美丽] 这是《多事之秋在地中海——国泰航空伴我行》的第二段，在真正的“多事之秋”再次踏足这片土地。 虽然只有短短一天时间，还是满足了心头各种疑惑，也再次体会到东方之珠的真正价值。 |
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[Re:【广东青少年拍机小队】【CZ2055】临时起意的拍机，大土堆打卡。] 泰美丽359依旧。 |
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[Re:【广东青少年拍机小队】【CZ2055】临时起意的拍机，大土堆打卡。] 菜航的359还是初次收下。 |
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[Re:【肥威的CAN】11月27日，西跑拍机，好货多多。【 广东青少年拍机小队】【广州,你好!】] 接着来了个论坛也识别不了的注册号。 从成都飞回来的第四架菜航350；当然，第五架也已经到货，现在他们已经开始飞国际（KIX）了…… 稍后把最近的游记更新一下，就是350的飞行的。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 13个小时的飞行一晃而过，此刻已经抵达罗马。 00:45(GMT+8)——6:19(GMT+1），实际飞行时间12小时34分。 很喜欢这段A359的旅程。从起飞到落地并未感到一丝一毫的异样，之前所担心的安全问题也属多余了。如果说10分里面给几分，那应该至少是9.2吧。 是啊，经历连续几月的动荡，国泰也已经形成一套暂时应对措施。虽然可明显看出各方面都在降低成本而缩水，不过其专业、高效确实算是业界楷模，。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 问空姐要了个眼罩（可惜在回程时竟然拉在座位上，好可惜啊），不过依旧只能迷迷糊糊睡一会，醒来后看完了《寄生虫》。 没过多久早餐时间就开始了。这位空乘小哥非常勤快，整晚上一直在前前后后跑，还有一个小妹妹也是，再次表扬。不过有个黑制服的客舱经理就相当不热情了，在经济舱忙不过来时，虽然过来帮忙，但更像是监督和考察，递东西和推车送餐时对乘客和空服人员都板着黑脸。btw，从这个角度发现359的客舱真的很干净，地毯比333/777新了不少。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 客舱内的本月国泰航空杂志，不知道看法这一期时编辑的心情是什么。 多年来对香港自然美景之喜爱一直胜过都市风情，特别想去麦里浩径、凤凰径走一糟。朋友今年报名参加了香港100，希望下次我也有机会参与。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 大概睡了一觉后，发现还剩一半航程。PTV很新很灵活，不过359的USB和充电插口和333、777不一样，是在座位底下。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 平飞后很快就上晚餐（夜宵）了，我把早餐也拼起来了。刚才说的最喜欢吃的是泡面，可惜去程大晚上的实在太累，没机会吃。可惜了，回程必须补上。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 第一次在经济舱看到菜单。虽然上面不管是中文还是英文都把菜写得很复杂，但实际上端上来就普通的鸡肉饭、猪肉饭。 不过菜单中最喜欢吃的是小食中的“泡面自取”哈哈。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 至此，我的地中海之旅也即将开始，也是目前搭乘过的飞行时间最长的航班了。 希望一切顺利。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 机舱内部，气氛很好，空少很帅。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 到达舱门，再一次遇见“one world”。从HKG始发的国际航线客流却很好，基本都是全满。 |
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[Re:多事之秋在地中海——国泰航空伴我行] 继三年前的胡志明市之后，再一次有幸搭乘国泰的359，编号BLRL，机龄2.7年。HKG—FCO，空中飞行时间预计13小时15分，距离9271KM。 美好的旅程即将开始。 |
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[老片修改] |
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[南航308T] |
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[Re:飞机维修区拍机] |
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[Re:宽体扎堆的CTU] 完了 |
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[Re:宽体扎堆的CTU] |
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