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[Re:Re:[原创]【SHE】五一拍机机]
大爱的机型 美男子 怎么想起歼8 Ⅱ了~
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[Re:【丧心病狂的丝瓜】春暖花开,瓜哥又回来了..............走一波]
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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该下机时,忽然想起还未给座椅前的登机门拍照。补上!


我这个靠窗座位有一点不好,就是由于这个登机门向外突出而导致脚部空间受限。不过好在还在可以忍受范围之内。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
8时30分左右,飞机抵达纽约上空,开始下降高度,开始做降落准备。


我坐在飞机左侧,凑巧看到纽约曼哈顿(图中间的岛)。图片下方明显更亮的那片区域就是Jersey了。(此图为手机拍摄,夜景噪点惨不忍睹...)


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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又飞了大概五六分钟的样子,太阳逐渐下到了厚重的云层下,只留下天边一丝深紫色的印记。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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越往东飞,天边的云烧的更热烈了起来。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
[COLOR:#0000FF][B]


一路向东飞行,天渐渐的黑了下来。

此时往后回头一看,晚霞点燃了天空,甚美,甚美。

其实很多时候,我问自己:你为什么喜欢坐飞机?答案简单不过如此 -- 为了这一瞬间。很多时候,我喜欢在飞机上戴上降噪耳机,不听音乐,望着窗外,放空自己,发呆。随着人慢慢长大,越发觉得生活节奏愈来愈快,而且甚至有时是不可控制的快,所以每次的飞行旅途也就成了我难能可贵的慢下来,静静思考的时间。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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此时想起应该给客舱内部来一张照片。

这是我座位正前方的样子 -- 波音757在客舱中部有这么一个厨房区域。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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飞到密歇根湖对岸,从Grand Rapids附近进入密歇根州。

图中机场为Gerald R. Ford International Airport,主要承载Grand Rapids附近人民的出行需要,属于large regional airport。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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密歇根湖呈一个南北长,东西短的椭圆形。飞入湖面上空不久很快就能看到湖对岸了。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
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继续向东,飞跃密歇根湖。

密歇根湖平均水深84米,最深处281米。水域面积在北美五大湖中位居第三位,也是五大湖中唯一全部属于美国的湖泊。


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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
[COLOR:#0000FF][B]向后看窗外的发动机和机翼[/B][/COLOR]
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
继续向东。现在的位置应该是位于华盛顿州中东部,Wenatchee和Spokane中间。

西市纬度和东北相当,照理说冬天应该是很冷的。可是由于华盛顿州沿太平洋有山脉阻挡,导致太平洋的暖湿气流聚集在西市附近的空中,所以造成了西市常年阴雨的特殊气候,冬暖夏凉。


一旦越过山脉,就可以清楚地看到地面上开始出现大面积的积雪。Spring hasn"t arrived in central Washington.
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
此时高度大概6500米。图中后方是西市北部的North Cascades山脉,夏天爬山的好去处。
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
[COLOR:#0000FF][B]继续爬升,一路向东。[/B][/COLOR]
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
[COLOR:#0000FF][B]起飞爬升过程中。

今年西市气候反常,气温一直偏低,而且2月中下旬还遭遇了80年一遇的暴风雪,导致学校停课,城市通勤瘫痪。图中为西市东部20英里左右的山脉,可以清晰地看到还有大片的积雪没有融化。[/B][/COLOR]
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[Re:SEA-LHR-CDG-FCO 8天3国5城暴走游记]
去程:SEA-->JFK-->LHR

是日航机:
机型:Boeing 757-200 (Delta内部代号:757-200S)
编号:N707TW
机龄:22.1年

在美国三大航中,我个人感觉,从乘机体验到客户服务方面Delta都是三大航中最好的。但是,Delta的飞机平均机龄实在是太老了,不过好在机舱内部保养还算跟得上,娱乐设施也定期进行升级。像今天的这架757,虽然已经22.1年高龄,但是每个座位都配有PTV,而且是支持pinch to zoom的触屏,而且还有高速wifi。这点来讲,Delta确实走在行业的前沿。

这次航班的登机口完全看不到飞机,进入廊桥之后也没有找到好的角度来给飞机一个全身照,所以......登机后用安全须知卡补上[汗]

是日座位:19A,紧挨登机门,经济舱第一排
19A属于【Delta Comfort+】,正常来讲是要付费选的。在像SEA-JFK这种coast-to-coast的航线上,价格一般在80-100刀左右。由于我是Platinum Medallion(Delta常旅客系统下的第三级,之前两级为Silver和Gold,最高的是Diamond),在订票之后这个座位就开放给我选择了。
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[Re:【南宁飞友】一张8元机票带来的帝都之旅]
哇!来了个村里看不到的稀罕货
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[Re:伴随夕阳起飞,回忆最后一次搭乘厦航757飞行]
抵达虹桥机场,T2的靠桥率真的很高!起飞着陆均有视频[URL]http://t.cn/Rgia1Ni?m=4262876598789198&u=6148657288[/URL]
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[Re:伴随夕阳起飞,回忆最后一次搭乘厦航757飞行]
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