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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
也不知道这一抹红还能支撑多久.....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
这幅图片的质量着实有点对不住各位看官,但是没办法,MATE 20能拍成这样已经很不错了,其实这幅图片只是想给大家展示一下Jet
曾经的辉煌,这也是一家曾经拥有超过120架客机,其中10架777,10架330的国际航空公司,曾经的航线网络也是遍布全球,直通欧美,哎....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
这是一副很有意思的图,一个已经是印度市场绝对霸主的Indigo,一个是曾经意欲挑战AIR INDIA,但如今只能将自家飞机转卖与卢旺达航空的Jet,印度市场注定了不会是全服务航空的天下....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
往日喧嚣的BOM随着Jet的停航而归于平静.....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
此情此景,无法形容,只能说命运多舛,世事难料....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
哎,此情此景,看着竟有些悲楚,曾经以120余架飞机连贯全球、豪订227架MAX、志在成为行业翘楚的Jet Airways竟然在我到达孟买的当天宣布停航,孟买机场的各个停机位上遍布Jet的各型客机,印度航空市场廉航当道,面前的AIR INDIA还能坚持多久,也不得而知啊....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
AIR INDIA虽然是印度政府最大的包袱之一,但是在印度国内还是很NB的一家企业,在孟买市中心,AIR INDIA有自己特别宏伟的办公大楼,在孟买机场,AIR INDIA有自己的专属安检通道....空空荡荡的新航站楼,因为Jet当天的停航,孟买机场几乎60%的航班一下子都没有了....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
机场大堂,这个顶感觉和宝安机场有相似之处,反正有密集恐惧症的人估计看着都不会太舒服....
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的新航站楼,很现代化的建筑。
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[Re:终于有时间歇下来了,可以好好总结一下2019年的飞机游记了,第二段,在Jet Airways停航的当天造访印度,附带AIR INDIA之初体验!]
当4月的中国北京还在春暖花开之时,印度孟买已经是46度的高温炙烤,通往贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的大路条件还是不错的,这个毕竟是印度的“形象”之一!
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[Re:论坛解锁新机场、新航线、新航司!潜水多年新人发帖,PEK-DEL-JDH-BOM-DEL-PEK,焦特布尔(JDH)、Vistara Airline【下】]
拉起,空气质量差,搞得我们在印度还买了口罩
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[Re:论坛解锁新机场、新航线、新航司!潜水多年新人发帖,PEK-DEL-JDH-BOM-DEL-PEK,焦特布尔(JDH)、Vistara Airline【下】]
滑行,旁边是贫民窟
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[Re:论坛解锁新机场、新航线、新航司!潜水多年新人发帖,PEK-DEL-JDH-BOM-DEL-PEK,焦特布尔(JDH)、Vistara Airline【下】]
定位中高端
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航线
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[Re:论坛解锁新机场、新航线、新航司!潜水多年新人发帖,PEK-DEL-JDH-BOM-DEL-PEK,焦特布尔(JDH)、Vistara Airline【下】]
两种机型,22架飞机
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合作航司
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右上角,A TATA SIA JV
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说明书
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说明书
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[Re:论坛解锁新机场、新航线、新航司!潜水多年新人发帖,PEK-DEL-JDH-BOM-DEL-PEK,焦特布尔(JDH)、Vistara Airline【下】]
登机牌,上座率一般,50-60%,大概这个航线竞争激烈
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