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[Re:[Seawind7游记第五弹]银川neo往返]
漫长的摆渡车,从T1北边出发,一直向南到跑道头,在向西各种转弯,到最西边后再折向北,终于到达T2航站楼,中间等了几次飞机降落,也是很久了,本来提前20多分钟到达的,硬是拖迟了

在摆渡车绕场的时候,看到了不少远机位或者停场的飞机。这就碰巧遇到了B-1316,2017-7-28引进的B738,现在身披达菲彩绘,也是东航迪士尼系列的一员
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[Re:[Seawind7游记第五弹]银川neo往返]
远机位,好好拍经典角度
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[Re:[Seawind7游记第五弹]银川neo往返]
登机口在遥远的62号,走了许久,还要下楼才能到

看看目的地天气,银川当时的温度还是0℃,温差还是挺大的
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[Re:[Seawind7游记第五弹]银川neo往返]
看看小盘

最上面第一个就是我要乘坐的航班
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[Re:浦东机场打卡]
到了
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[Re:11月上海培训 虹桥首次拍机]
能见度略微好转,能看到远处的陆家嘴。
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[Re:【myzleo的游记5.1】梦圆一九(1)首搭国航359,北京城里到处走]
看下对面的T1,一架澳门航依稀可见。
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[Re:【myzleo的游记5.1】梦圆一九(1)首搭国航359,北京城里到处走]
过了安检,到登机口一看,嚯,1590还在登机。
千拖万拖,还是太早了[汗]
当然了,还是有好处的:能拍到更多的飞机[顶]
如果选太早的班机,拍不到多少宽体;稍晚一点的班次,像这班1832,就能逮到更多的宽体了。
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[Re:【myzleo的游记5.1】梦圆一九(1)首搭国航359,北京城里到处走]
[B]第一段航程:CA1832 SHA-PEK A350-900[/B]
又一次飞京沪[顶]

其实最初呢,是想着要体验744才看的京沪,毕竟连年暑假去北京,谁不会厌倦呢?可是后来一看,744都在飞京广、京深等航线,对我而言太远了,遂放弃,改为解锁新机型。
相比于东航,其实自己更想坐国航,想拥有更多的机会了解一下。
国航京沪线上午共有四班:1858、1590、1832和1502(PS:如果是下午的话,我妈肯定不会允许的[汗])
经查询,8月19日上午,1858是789,1832是359,都是没有体验过的,坐个二选一。
去年年末,中国的航司拥有了359,第一个机会,也就是去年寒假飞HK的时候,没有追上HX的359,不幸错过;如今第二次机会来了,暑假的时间,我一定不能再错过![得意]于是,就下手了1832。另外,选1832的话,时间也比较宽裕。
当然,以上查询都是在国航官网完成的,我也比较幸运,去年和今年两次飞京沪都没有碰上更换机型。

转眼间,就到了8月19日。早上6点30分,一如既往地起床。我和我妈是七点半出门的,这次选择了一种不同的方式去机场:公交车[得意]时间宽裕,也相当便宜。当然,也是因为我们家住得离机场不远,才有这等机会。
公交在T2出发层把我们放下,进楼拍个大屏先。
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[【myzleo的游记5.1】梦圆一九(1)首搭国航359,北京城里到处走]
HELLO!欢迎收看我的全新一篇游记!
两周以前,我还在更寒假游记;这两周呢,也一直没有上线——学校上课花去了一周,还有一周,就去旅行了。
这次旅行,其实圆了自己很多的梦,且听我慢慢诉说。

由于是八升九,今年暑假并没有计划着要去国外。暑假两个月八周,前六周都在上课,最后一周要收心,唯独空出了第七周。因此,我决定好好利用这七天时间。
作为飞友,自己也不曾有过为飞而飞的经历,可这怎么算的上是一名称职的飞友呢?所以,我打算这七天,好好地享受飞行。

订票的心路历程略过,各位看官,且看这一次的飞行计划:
1.0819 CA1832 SHA-PEK A350-900 也是本帖的内容之一
在北京游玩几天,22号再次踏上飞行之路
2.0822 KN5969 NAY-YNT B737-800 多珍贵的一次机会,一定要送一次南苑!
当天还有一段
3.0822 GS6402 YNT-DLC ERJ190 解锁新机型!
在大连玩到周日
4.0825 MU5622 DLC-PVG A319 回沪

另外再说一下,原本打算在携程订的机票,毕竟更方便,结果一上官网,发现机票更便宜,果断上了四个官网,买了这四张宝贵的机票。

最后,发一下以前的游记,各位看客别忘了看哦!
【myzleo的游记3.1】三访帝都(1)——记一次意外的惊喜,大鹅头初遇,第一次去中关村http://pic.feeyo.com/posts/664/6644407.html
【myzleo的游记4.1】十年之约(1)不完整的去程——HX239,HNA初体验,与心爱的359失之交臂;港岛+九龙http://pic.feeyo.com/posts/668/6688903.html
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[Re:上海虹桥机场拍机(在贵阳很少见或看不见的)]
我的拍机点。
天气开始好转了,有逆光,转移阵地。
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[Re:【京沪快线四发之旅】国航B747-8I 超经+上层公务往返之旅]
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但是对于拍飞机真是不友好,怎么拍都会被大卸八块,走近拍也需要取景很久,很麻烦。

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[Re:【京沪快线四发之旅】国航B747-8I 超经+上层公务往返之旅]

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一早来到SHA,747-8和747-400最高出现在SHA的48号登机口,这个登机口是过了安检后很近的一个口。看得出这么多年SHA在京沪快线上很重视通行效率。

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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
靠桥,惊喜的发现,旁边是国航的359/B-1083世园会彩绘,这架在虹桥一直打不到,这天意外的就在旁边
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
呐,就是等这架出来,我们的飞机才好进去。南航在沪广和沪深上投了不少宽体机嘛
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
终于动了。

客舱内的显示屏上出现了这样的景象,估计外置摄像头在轮子附近?可以看到地面的导向线
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
还在等候,看到宽体机停机位,这几架都是南航的客机,787和77W,上次说想坐南航的77W去成都来着,结果临到出发前突然价格跳水了,让人猝不及防
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
终于滑到T2航站楼正面前了,这会儿又要等一架南航的客机推出,等候这会儿看到旁边几架“非常快的飞机”,CUA这个冷笑话啊哈哈哈
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
终于转向西,因为一直在让36L起飞的飞机,一架接一架,等了好一会儿

等我们终于穿越过去了,后面这架厦航又被拦住了
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[Re:[Seawind7游记第三弹]沪蓉线国航往返]
36R降落,触地后,要去T2靠桥,脱离跑道后一直向北到头再向西转

这会儿看到前面降落的南航787向T2滑去
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