民航照片共搜索到24张图片,其中0张被图库收录
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[Re:彩绘圣地-附加彩蛋] 迪士尼彩绘 |
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[Re:Seattle 30图] |
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[Re:Seattle 30图] |
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[Re:窄体连连看] |
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[Re:窄体连连看] |
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[Re:窄体连连看] |
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[Re:窄体连连看] |
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[Re:【北美飞友会】阿拉斯加航空迪士尼度假村系列才会之二米老鼠唐老鸭波音737-990傍晚时分降落STL一组] |
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[Re:【北美飞友会】阿拉斯加航空迪士尼度假村系列才会之二米老鼠唐老鸭波音737-990傍晚时分降落STL一组] |
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[Re:【北美飞友会】阿拉斯加航空迪士尼度假村系列才会之二米老鼠唐老鸭波音737-990傍晚时分降落STL一组] |
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[Re:【北美飞友会】阿拉斯加航空迪士尼度假村系列才会之二米老鼠唐老鸭波音737-990傍晚时分降落STL一组] |
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[【北美飞友会】阿拉斯加航空迪士尼度假村系列才会之二米老鼠唐老鸭波音737-990傍晚时分降落STL一组] 这货延误了一个多小时才来 所以落地的时候太阳已经快落山了[尴尬] |
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[Re:【北美飞友会】STL今日云很厚 去机场蹲了一个下午 美帝四大航 阿拉斯加 边疆 XTRA 以及波音自己的BBJ] |
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[Re:【北美飞友会】STL今日云很厚 去机场蹲了一个下午 美帝四大航 阿拉斯加 边疆 XTRA 以及波音自己的BBJ] 美帝UA AS DL家的739ER都是把新增加的那一对紧急逃生门封住的 因为这三家都不是全经济舱布局 所以载客量不足189人 现有的紧急出口已经符合FAA标准 换而言之 739ER只有在载客量在189坐以上的高密度全经济舱布局下 才需要用到那一对新增加的紧急出口 比如欧洲的瑞安航空 |
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[【北美飞友会】STL愚人节杂图一组] |
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[Re:【杭州飞友会】STL拍机 美帝四大航 塞斯纳小彩绘 阿拉斯加非ER版737-900 波音试飞F-15] 阿拉斯加航空的爱斯基摩人标志还是很有喜感的 =====THE END===== |
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[Re:【杭州飞友会】STL拍机 美帝四大航 塞斯纳小彩绘 阿拉斯加非ER版737-900 波音试飞F-15] 全波音机队的阿拉斯加航空 涂装很特别也很好看 btw 7D的渣渣高感和适马第二代50-500阳光头 拍成这样我已经尽力了。。 |
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[Re:【杭州飞友会】STL拍机 美帝四大航 塞斯纳小彩绘 阿拉斯加非ER版737-900 波音试飞F-15] 阿拉斯加航空的非ER版737-900 全球第二架737-900 2011年5月22日交付 比第一架晚了7天 这架还属于早期版本的737NG 还带有观星窗的 737-900只生产了54架 其中大多数都在阿拉斯加航空 阿拉斯加航空也是737-900的启动用户 由于登机门数量不足 无法满足FAA的要求 所以非ER版737-900最大座位数被限制在189座 |
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[Re:【杭州飞友会】KSTL拍机。波音自家的737BBJ。边疆A319。以及其他。] 就是等这货等到天黑 唉 阿拉斯加的737-900 不带ER 没有那组额外的紧急出口 |
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[Re:【杭州飞友会】LAX拍机。阴天。傍晚。逆光。亮点不多。] |
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