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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 日航也有这属于自己的包机公司，JAL ways。素以各类彩绘主题为特色。不过这个究竟有什么说法不？ |
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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 随着八十年代末日本航空逐渐私有化，已经成为一个股份制企业的日航便不再有这方面的担忧，但JAA的呼号一直被保留到2007年。 |
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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 随着1972年中日邦交正常化，与当时的“台 湾 当 局”断绝所谓外交关系，当时隶属于日本国家航空公司的日本航空不合适继续飞行台湾，于是日航便成立了一个下属的日本亚西亚航空以继续飞行日台航线。之后，其它航空公司纷纷效仿：瑞士亚洲、荷兰亚洲等，但后者仅仅是名义上的称呼。 |
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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 不少747-200型年岁大了以后，也会改装成货机得以继续服役。当然与原厂货机不同的是，742客改货会有特殊的后缀，如：747-246B-SF（B表示加强型，SF代表Special Freighter），往往这些客改货没有头部的可开启舱门，只有侧面的货舱门。 |
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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 相信各位多数是从这时候开始，开始接触到JAL的747们。随着中日邦交正常化及90年代初的出国热潮，作为日航的一个重要市场，中国的国际机场里也能看到日航的747-246B了。不过这时候已经是他在JAL作为客机的最后岁月了，日航的200型于2007年全部退役。 |
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[Re:Farewell，JAL Jumbo] 也算是启德机场的一个常客，日本航空在1973年引进了747-200型，以满足日益增长的国际航线。 |
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[哈哈 中日关系有所缓和 赶快发张日航的老片子] |
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