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[Re:Farewell,JAL Jumbo]
而国内版的747-446D则逃脱不了被拆解的命运了,他们由于特殊的设计较难得到二级市场的认可,而折旧后的现金价值不如大卸八块后的零件转卖价值,于是为了得到较高的收益,金融公司选择将他们拆解。
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[Re:Farewell,JAL Jumbo]
他与日航众多的777-300一起,承担着国内主要航线的运行,也可谓羽田一景。
与741SRSUD、743SR的区别方法就是:上层超长客舱、发动机型号区别于前二者的JT9D。
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[Re:Farewell,JAL Jumbo]
作为波音的重要客户,日航在400型中也有着国内版。不过型号由最初的SR演变为400D(Domesitc),他有着比普通的400型更长的上层客舱、无小翼。原则上他只会出现在日本的国内航线中,不过这次他来到了厦门太古做例行保养,非常珍贵的资料。
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