民航照片共搜索到18张图片,其中0张被图库收录
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[Re:【ZYTX】用100张图告别我的第二故乡——沈阳] 看到这张图就能想起当时为了拍这架SSJ100，钻进了茂密的苞米地，能记得的只有潮湿、闷热和鞋底厚厚的大泥巴。 |
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[Re:【ZYTX】为了拍个SSJ100，踏进雨后的苞米地] |
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[【ZYTX】为了拍个SSJ100，踏进雨后的苞米地] SSJ100已经来过好多回了，这回终于拍到了。只不过这个季节拍机条件很恶劣，跑道头的苞米一个个比人都高，特别是凌晨还下过雨，苞米地里又潮湿，又闷热，还十分泥泞[汗] |
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[Re:[石家庄正定]俄罗斯伊尔航空苏霍伊SSJ100-95B] |
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[[石家庄正定]俄罗斯伊尔航空苏霍伊SSJ100-95B] |
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[清迈机场意外拍摄到泰国空军SSJ100] 清迈机场意外拍摄到泰国空军SSJ100 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 飞机上的安全卡（这种飞机起初被命名为RRJ，所以安全卡上写的机型是RRJ 95) |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 收拾完餐盒之后，一直在我后面睡觉的大姐终于起来了，然后推车开始售卖雅库特特色纪念品。 价格自然很贵，一个钥匙链也要200卢布。 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 涅留恩格里到伊尔库茨克这一段，飞机提供正餐。水杯是百事可乐的广告、但机上饮料却是可口可乐。 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 万幸的是，我们的飞机在10分钟后开始继续下降了。能见度果然还是非常低的，说实话，坐在机舱里还真有点担心，毕竟俄罗斯驾驶员的“传统”摆在那……不过我后面两位空乘倒一直谈笑风生（由于旅客不多，登机后一名空乘就拿了条毛毯坐在我后面一排睡觉了，一直睡得很High、直到快落地才醒[汗]） |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 雅库茨克到涅留恩格里飞行1小时20分钟，飞机准时到达目的地上空，但机长广播说由于目的地"черный туман”（可以理解为“能见度基本没有”）、飞机预计会晚点30分钟降落，然后便开始左转-左转-左转-左转.....带着我们欣赏了1个多小时的云层，然后重新广播“由于过去的1个小时机场气象条件没有好转，我们只能再等待20分钟，如果仍然不能着陆、我们将返回雅库茨克 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 空调和照明灯，按钮似乎有点古典 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 整架飞机没坐几个人，登机后乘务员让随便找地方坐。2-3布局，间距还可以。 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 开启的舱门。 |
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[Re:苏霍伊SSJ-100飞行体验] 今天要乘坐的RA-89011，瓦列里 库兹明号。雅库特航空应该还有一架RA-89012，但一直没见过真身 |
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[罕见的酥壹佰，鹅毛新超喷，今晨PEK延误三个钟就有。。。] 推到滑行道上又靠客梯，捣鼓3个小时有木有。 |
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[【一图党】全球只有10架投入商业运营单通道喷气客机的客舱图——SSJ100] [B]上半年刚摔过一架，尽管不是机械问题，但对于老毛子的这种“少数派”飞机，还是有点吓人的。听说亚美尼亚航空的SSJ100都封存了。[/B] |
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[Re:[CASG]莫斯科航展上的一些民航机] |
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