民航照片共搜索到170张图片,其中25张被图库收录
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[Re:新人发图，练习] 库存 |
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[Re:【CASG】那些年拍那些飞机] |
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[Re:我乘坐过的飞机] 92年10月，第一次乘坐麦道-80，东航的，重庆CKG--上海SHA。 也记不清当时是否就是MD-80,但乘坐CJ北亚航空的，肯定就是MD-80了！ |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 最后借用一张A网上面的图，来纪念一下东航昔日的“小麦”。愿“小麦”在美国继续发光发热，也谢谢各位欣赏我的游记。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 可爱的“小麦”。有人觉得为什么“小麦”不能靠桥。我想不是东航本身不想靠桥，而是小麦本身的高度限制了靠桥。白云机场的廊桥也是有一定的高度限制的，太矮也不能靠桥的。这是我个人理解，欢迎专业人士补充。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 证件号！B-2258。第一次也是最后一次让我遇上你！ 降落的时候“小麦”的减速也是很厉害的，第一次看到机舱里面的人因为飞机减速使整个人都向前倾，很夸张，或许是FF踩刹车踩得比较猛吧。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 算不算经典角度？ |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 走了走了，经过5个小时的煎熬，终于到达广州了。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 广州夜景，拍的不是很清楚。今晚降落的跑道可能是02方向，因为沿途经过广州市的南面的。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 像棉花一样的云团~~~~ |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 一直犯晕的感觉持续不断，没有很多心情去拍照了，所以没有拍下这一段旅程的餐食，请见谅！ |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] “小麦”的客舱，其实飞机本身也不算很老，里面很多东西还是能够用的。美中不足的地方可能就是没有小电视，一个多小时的航程比较无聊。 另外可能由于“小麦”体型的特点，连我这一个从来不会晕机的人在旅程中也有点犯晕的感觉，总觉得飞机总是在上上下下，像坐船一样，很不舒服。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 也是惯例，现在可能成为了古董级别的文物了。 真的感受到了“小麦”起飞的推背感。尤其是我坐在后舱，离发动机比较近。起飞的时候听着外面发动机油门加大的声响，滑行时候的强大冲击力，起飞的推背感觉真的很明显。比坐过山车刺激多了~~~ |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 白鹭家的小姨，我是没有享受过“白鹭”的服务，什么时候才有机会呢？ 接着说刚刚的事情，一开始以为那两联登机牌是落在了机场的座位上，结果…… 在调整座位的时候，那两联就在我拿起自己的大衣的时候掉了出来，刚刚好落在我的大腿上，晕死了……其实它一直都在我身上。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 今天18号跑到起飞。“小麦”的2+3布局很有特点，感觉虽然怪怪的，但是间距还算不错哦。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 大家都看到了这一架是东航的小麦。 其实也挺惊讶的，一开始订机票的时候这个航班对应的是A321，还以为能够坐上321呢，结果到最后给我换成了老老的（其实也不老）的麦道90。第一次坐上这种飞机，还是有点兴奋的。后来才知道这次是我第一次也是最后一次坐“小麦”。 |
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[Re:冬日北京之行，回程偶遇东航“小麦”。] 为什么没有证件照呢？刚刚发生了一件不可思议的事情。 虹桥出来的登机牌一般都有两联小的是可以撕下来的，过安检的时候那个帅气的小伙给我折了一折，用意可能是防止安检章的油墨弄污手吧。结果或者是折的力度太大了，到登机的时候发现后面的两联竟然掉了！！从来也没有试过发生这样的事情，等一下不给我登机怎么办呢？好在登机的时候工作人员只是问了一句，然后就在剩下的登机牌上撕了一角。 |
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[Re:小艺术家的行记『01』迟到一年的深航ZH9488 济南JJN-广州CAN 崭新小翼之旅] 登机前拍现在已经跟我们SAY BYE-BYE的MD90 发现东航处理旧飞机比南航处理的要早，这飞机才12年就处理了…… |
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[Re:【红茶拍机】别了MU的MD90们，祝你们在大洋彼岸幸福安康！仅以此贴纪念东航的麦道90！] 小麦即将降落 |
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[Re:【红茶拍机】别了MU的MD90们，祝你们在大洋彼岸幸福安康！仅以此贴纪念东航的麦道90！] 小麦呼啸而至 |
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