民航照片共搜索到45张图片,其中1张被图库收录
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[Re:★★昨天午休的作品★★] 合照一张 |
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[Re:★★昨天午休的作品★★] 地理课本里的图 |
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[Re:★★昨天午休的作品★★] 图太大了,重发 |
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[★★昨天午休的作品★★] 昨天利用午休的空闲时间,临摹地理课本中的插图,画了这架735,首次画图,笔法稚嫩,请专家见谅 据网上资料,这架735属于南航广西分公司,已于今年2月光荣退休了,就用这幅图为小胖墩送行吧 飞机号 当前状态 飞机机型 发动机型号 运营方(归属) 引进时间 首次交付 飞机序列号 其它信息 B-2912 退出运营 B737-5Y0 CFM56-3B1 中国南方航空(GECA) 1994-3-21 26100/2538 2009年2月退出运营 |
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[今天(2月5日)从南宁坐的B-2912貌似是退租前的最后一次飞行?] 降落前感觉不是很稳,落地后直接开到GAMECO去了。害得一堆人坐摆渡车环游了一次白云机场才到到达厅。 晚上查了一下,出来这个消息:http://news.carnoc.com/list/120/120323.html 民航资源网2008年12月2日消息:中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)广西分公司继去年B-2542、B-2547、B-2546、B-2549号四架飞机顺利完成了退租任务后,今年又迎来了B-2912、B-2915号两架飞机的退租工作,B-2915号飞机将于12月8号在广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)进行退租检和承租检,B-2912号飞机预计2009年1月进厂。 B-2912号与B-2915号飞机同属波音737-500型飞机,由1993年引进南航,与南航广西分公司共同奋斗了15余载,为南航广西分公司航空的发展立下了赫赫战功。飞机退租工作是一项十分复杂的系统工程,为了及早克服退租工作涉及内容复杂,工作要求质量高,维修工序多、维修时间长、维修难度大等众多困难,南航广西分公司已经开始紧锣密鼓从各个方面进行了全面而周密的计划和安排,努力解决工种、工序协调,人员协调,航材协调等运作问题。 确实该退租了,太老了。 |
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[Re:新年第一贴,首次到昆明机场拍摄,蓝天白云,感谢昆明飞友B-2503;CHENGCHANGCC的热情接待] |
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[Re:新年第一贴,首次到昆明机场拍摄,蓝天白云,感谢昆明飞友B-2503;CHENGCHANGCC的热情接待] |
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[Re:新年第一贴,首次到昆明机场拍摄,蓝天白云,感谢昆明飞友B-2503;CHENGCHANGCC的热情接待] |
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[Re:新年第一贴,首次到昆明机场拍摄,蓝天白云,感谢昆明飞友B-2503;CHENGCHANGCC的热情接待] |
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[Re:现已退役的飞机在它服役时被拍,更多的图稍后发成游记] 不信你们可以看注册号,这下相信了吧。这是经停武汉时拍的,上一张中间的还是她。 |
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[现已退役的飞机在它服役时被拍,更多的图稍后发成游记] 南航广西公司的735执行11月25日太原-武汉-桂林CZ6288航班航前所拍,以此纪念她光荣退休 |
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[Re:737的大头贴] |
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[Re:民工炒冷饭,打劫骗飞机] 见不到的735了,是不是可以降标准入库呢? |
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[Re:鼠年"耗子"游天下二月篇:烟雨蒙蒙游广西:CAN—NNG—KWL—SZX(南航738、735,鲲鹏CRJ)] 来一张客舱的照片。 乘务说,这飞机自广西公司成立的时候就来了,飞了差不多15年了。 今年就要退役了. |
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[Re:鼠年"耗子"游天下二月篇:烟雨蒙蒙游广西:CAN—NNG—KWL—SZX(南航738、735,鲲鹏CRJ)] 而我要的1F座位就这么小,脚都伸不开,郁闷. |
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[Re:鼠年"耗子"游天下二月篇:烟雨蒙蒙游广西:CAN—NNG—KWL—SZX(南航738、735,鲲鹏CRJ)] 上飞机了,我要的1F的座位. 上了飞机发现这个位置要的很失败 看看1A和1C的位置. 前面没有遮挡,很宽阔. 也是的第一次见这样的布局,公务舱的旅客直接对着乘务员的座位. |
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[Re:鼠年"耗子"游天下二月篇:烟雨蒙蒙游广西:CAN—NNG—KWL—SZX(南航738、735,鲲鹏CRJ)] 哈哈,拍个机尾. 证实一下,B-2912,BOEING737-500 |
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[Re:鼠年"耗子"游天下二月篇:烟雨蒙蒙游广西:CAN—NNG—KWL—SZX(南航738、735,鲲鹏CRJ)] 呵呵,737-500,第一次坐. 也可以说是专门为了坐735而选这个航班的. 可惜进来的时候,他已经靠桥了 没有拍到完整的全身照片. |
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[Re:南航广西分公司的老古董,要珍惜它喔!] 机务同志辛苦啦! |
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[Re:南航广西分公司的老古董,要珍惜它喔!] 继续! |
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