民航照片共搜索到22张图片,其中0张被图库收录
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[Re:【SYD】近期宽体精选杂图] |
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[Re:2号客运大厅观景台拍机] |
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[Re:[SYD] 假期拍机小结 解锁16R跑道头拍机位 & 停车楼拍机作业 【全宽体】] [B]QF923 CNS-SYD 孩子等家长之澳航篇[得意] 澳航在九月下旬集中学校放Mid-Break期间安排了多架宽体机执飞国内热门航班 包括744执飞布里斯班，还有332执飞凯恩斯[/B] |
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[Re:SYD的330] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]客机划破墨尔本的夜空，俯瞰能望见自家的住处，隐藏在一片灯火辉煌中。这次回喵本没有那种实在不想回来的嫌弃感，也许是因为国内航班的缘故吧; 只是想想休息一天后的周一又要去上班就有些烦。这次开会也不完全是没有成果的，会议给了我一个想法，或者说坚定了我的一个想法。我还常想，等哪一天出入 C 舱或是 F 舱已然成为普通习惯而不再令人兴奋的时候，那会不会人生就少了一大乐趣呢？还不止呢，在悉尼机场，公务休息室和 Club 休息室的中间，走过的时候发现了一间很隐讳地标注着 Private 字眼的私人休息室，也是澳航的: 不知道是什么样的人才有资格享用呢？装逼是无止境的，但我相信真正厉害的人的逼是不用装的 - 那是我垂涎三尺想努力试一试的目标。[/COLOR] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]炖牛肉、菠菜和鸡蛋烤土豆，是日晚饭挺给力的、同样香气四溢。这趟航班上的空乘也全是清一色的空奶奶和空爷爷，和他们互动确实没什么压力，很放松，而且有一种说不出来的舒服感 - 美女帅哥满大街都是，飞机上就让我祥和一会儿吧。一开始澳航也是因为反歧视法才雇佣所谓“超龄”的空乘，但现在做到极致，干脆年轻的都去低成本航空，比如捷星; 而稳重和干练的都安排在全服务航空，也别有一番韵味儿。[/COLOR] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]翻来覆去5天就看了这一部电影，最近一美的人气飙升 - 他虽然很有钱也很有名气，但却从来不坐公务舱: 这一点我自愧不如、把持不住，赚得那点钱/点数陆陆续续都贡献给航空公司了。[/COLOR] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]看来澳航的 A332 也用来执飞洲际航线，在杂志柜里翻出一本免税品杂志。杯子里的不是可乐，是蔓越莓果汁。[/COLOR] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]XL 座椅的储物格设计得确实人性化，现在的飞友电子产品多了，全带上飞机的话可以都往格子里塞。储物格上的小提醒虽说起飞时不让放物件，但很多人都放了、也未见空乘说什么. QF467 是标准的晚饭时间航班，于是坐定后就开始翘首期盼一顿正餐 - 这回是第一排，能先拿到航餐 ;) 这张照片乍一看有点儿像唐老鸭。[/COLOR] |
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[Re:【澳洲航空 | 墨尔本-悉尼-凯恩斯 | A330 Business Suites】] [COLOR:#000080]VH-EBQ 机龄5.6年，内饰却很干净，没有鞋印什么的。我也没刻意选第一排的座位，升舱成功后系统自选的，待我手动登入后想改个座椅较为靠窗的偶数号座位，却发现 C 舱又是满载。[/COLOR] |
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[Re:第一次SYD拍机，历时四小时，觉得拍好不容易呀，顶拍机大拿们] 走了，看计划好像目的地是墨尔本。 |
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[Re:第一次SYD拍机，历时四小时，觉得拍好不容易呀，顶拍机大拿们] 这架JQ的飞机感觉是在调机飞行，拉起的特别早。 |
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[Re:一组广角拍摄的灰机照片] |
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[Re:【Edward打飞机】悉尼小沙滩老图10张,加速--------->起飞] |
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[Re:澳捷星航A-330起飞图] |
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[澳捷星航A-330起飞图] |
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[Re:告别2011收获多多喜迎2012展望未来祝全国飞友新年快乐万事如意] |
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[Re:12月16日50岁生日了送上漂亮的捷星航空A330给全国飞友们] |
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[Re:12月16日50岁生日了送上漂亮的捷星航空A330给全国飞友们] |
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[Re:12月16日50岁生日了送上漂亮的捷星航空A330给全国飞友们] |
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