民航照片共搜索到171张图片,其中6张被图库收录
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 飞三边时鸟瞰海拉尔机场航站楼~ |
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 经由C滑行道上跑道，往东滑行至掉头坪掉头，起飞跑道27。 |
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 机坪上一共2架内蒙古通航的飞机，一架我们乘坐的塞斯纳208，一架运12。通航机库里还有两架208，可能是在维修。 |
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 进入候机区，8号登机口附近有这样的字样。查了查机场的微信公众号，发现6月份的时候机场联合内蒙古通航搞了一次活动：在根河机场、新巴尔虎右旗机场购票，经海拉尔中转到达其他城市的旅客，可免费为旅客提供根河-海拉尔、新巴尔虎右旗-海拉尔的行程。机场到城区的地面交通也全部免费。不得不说这样的优惠力度还是很大的。 |
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 8点前机场只开了一个安检通道，到了8点，边上的A1通道也开启了。 |
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[Re:内蒙古通航塞斯纳208初体验] 一大早叫了个出租车，先接上同行的小伙伴，到达机场。海拉尔机场新航站楼内部感觉还是挺漂亮的，不过据说设计有抄袭孟买机场的嫌疑[汗]。转了一圈并没有发现通航专用的值机柜台，问了工作人员才知道所有的经济舱柜台都可以办理通航值机手续。 |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 夜幕下的跑道 |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 夕阳下的呼伦贝尔机场 |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 塔台的同志们辛苦啦[顶] |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 一组PAPI灯 |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 空荡荡的停机坪[尴尬]，二号机坪一架飞机都没有，一号机坪只有三四架停场的通航小飞机。 |
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[Re:呼伦贝尔机场冬日午后] 干完活儿，回车库，哈哈[得意] |
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[呼伦贝尔机场冬日午后] 趁着年后天气转暖，我又回到了夏天的机位拍飞机[得意]。呼伦贝尔机场作为旅游机场，淡旺季机场航班量差距明显，这次来拍飞机，航班量照夏天那次差了不是一点半点啊[汗]，甚至有一段时间，桥位上一架飞机都没有[晕]。 |
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[呼伦贝尔机场夏日午后] 论坛里关于呼伦贝尔这种支线机场的图片太少啦[尴尬]，作为一个土生土长的本地人，还是买来相机后第一次尝试拍飞机，新手技术渣，请多指教[害羞]。夏天是呼伦贝尔的旅游旺季，今年也是近几年来雨水最足草原最绿的一年，正好呼伦贝尔机场航站楼改扩建工程也投入使用，不得不说新航站楼还是很漂亮的[得意]。原先的老航站楼好像设计年旅客吞吐量才30万人次，去年呼伦贝尔机场的年吞吐量突破了200万，我都不知道那么小一个航站楼在高峰时期是怎么运作的[晕]。多的不说啦，上图吧[害羞] |
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[Re:内蒙古16个机场的小总结] 海拉尔东山国际机场 三字代码：HLD 飞行区等级：4C 跑道长度：2600m |
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[Re:9元航空【重庆---海拉尔】 +自驾 【感受最美夏天-呼伦贝尔、满洲里、阿尔山】全程风景美不胜收] 刚才风和日丽，突然疾风骤雨。 延误了一个小时的9元航空飞机才降落。 |
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[北疆空港迎来新年第一道冬日彩虹] 2015年元旦的朝阳带着浓浓的热情在祖国北疆空港呼伦贝尔机场上空冉冉升起，这样特别的“冬日彩虹”满含希望之光，预示着2015呼伦贝尔民航事业将随着内蒙古地区经济的不断发展展开一个耀眼的明天！ |
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[Re:北疆空港辞旧迎新严寒中的坚守] |
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[北疆空港辞旧迎新严寒中的坚守] 2014年12月31日22时55分许，随着最后一班飞机CN7101/2航班的顺利保障，祖国北疆空港呼伦贝尔机场突破1485000人次任务量，确保旅客吞吐量1494499人次的运输生产保障，喜获丰收！图为监护人员满怀深情与自豪站在零下33度的严寒中坚守最后一班岗，用民航人特有的方式辞旧迎新，为家乡为民航事业献上自己的爱。 |
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[Re:呼伦贝尔大草原 无锡-海拉尔2014年首班旅游包机延误4小时] 掉头上跑道。。 |
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