民航照片共搜索到604张图片,其中10张被图库收录
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[Re:JFK雪过天晴] 小家伙们排队等除冰 |
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[Re:【 环球十万公里 | 除了横跨太平洋 | 全程两舱 | 上集 】] |
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[Re:【 环球十万公里 | 除了横跨太平洋 | 全程两舱 | 上集 】] |
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[Re:【 环球十万公里 | 除了横跨太平洋 | 全程两舱 | 上集 】] |
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[Re:【 环球十万公里 | 除了横跨太平洋 | 全程两舱 | 上集 】] |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 美国境内第二站--夏洛特，晚上6点59分的航班。想想我折腾了这么久，居然还生活在26号，而且还有三个航班等着飞，为了去趟圣马丁我容易嘛。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 虽然美式的餐饮一直不合胃口，但为了不饿肚子，还是要吃的，毕竟美国境内的航班经济舱除了饮料和biscuit，就啥都没有了，哪怕是跨越美国大陆的航班。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 看到一家ADMIRALS Club休息室餐饮，估计也就看完了美国其他城市的，可谓标准化运营。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 卡航另一班纽约至多哈的航班在肯尼迪机场T8出发时即使用的是美航的旗舰俱乐部休息室。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 第一次来美航休息室，寰宇一家绿宝石和蓝宝石可用，不过美航自己的蓝宝石以上贵宾会员排除在外了，需要付费才能使用。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 鲜花点缀的美航飞机模型，吸引了很多路过的乘客驻足拍照。 |
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[Re:情迷加勒比，荷属圣马丁；一周十座驾，万里来寻梦：CKG-PEK-DOH-JFK-CLT-MIA-SXM-MIA-JFK-DOH-PEK-CKG（上集）] 纽约机场T8航站楼，前往ADMIRALS Club。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 不带翼梢小翼的纽约肯尼迪机场[害羞] |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 因为难得看到晴好天气下的肯尼迪机场全景，所以多拍了几张。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 首次体验全新的空客A350，机尾的摄像头像空客380一样又可以看到机舱外的景象了，玄窗的观景效果远胜空客A380。自然每次搭乘飞机，选对位置和方向很重要，自然也和运气有关。起飞时幸运的拍到了纽约肯尼迪国际机场全景，这次的拍摄和去年在旧金山起飞时的拍摄效果一样满意。第三段飞行：纽约肯尼迪至卡塔尔多哈，飞行时长12小时，飞行距离10774公里。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 这就是简陋不堪的登机屏显，比起迈阿密的高大上，简直像倒退了很多年。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 卡塔尔航空的空客350这一航班在纽约肯尼迪机场T7一直使用4号登机口，这个登机口的巨大缺点就是飞机停靠登机廊桥过程中以及停稳后，都无法看全机身，能让你看见个机尾就不错了，没能在登机前拍到空客350实在很遗憾。350很受乘客欢迎，所以上座率很好。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 远处的巴西TAM航空波音767，到哪儿都算是稀罕货。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 纽约肯尼迪机场这些航站楼硬件设施，对比迈阿密、西雅图、华盛顿这些机场，在我看来简直只能用简陋来形容，稍后的登机屏显更直观了，好在停留的时间不长，大部分时间将与飞机为伴。 |
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[Re:卡航伴我飞：CKG-DOH-JFK-DOH-SYD-DOH-JFK-DOH-CKG：两周八万公里、一百个小时，只为飞行的旅行（上集前四程）] 卡航值机柜台正面照，一样的布局，一样的味道[得意] |
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