民航照片共搜索到46张图片,其中2张被图库收录
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[Re:白云常规货一组] |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 飞机缓缓滑入143停机位，边上听着一只773er，应该从广州来的。 说实话这么多年来我也就是真没坐过这773系列，无论有没有er的。 不知道人生中的第一次773会给哪家公司，甚至都不知道什么时候去体验。 反过来说倒是把所有的772都试过了，772，er和lr. 今天是七夕节，就在这儿丢这么一只不像样的777来庆贺一下吧。 和父母说着在成都碰头，他俩一早从上海坐着321就来了成都。 我抵达时他们已经到了有一会了，匆忙提上行李和新疆带来的葡萄，便出发去犀浦车站。 定了下午去都江堰的火车，都差点是怕赶不上了。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 进近成都时候拍下了这张照片，是日天气诡异。 似乎夏天的西南都是这样，明明是个晴天看的到太阳，却又雾霭茫茫。 但是重点也并不在太阳上，而是在热。 成都是真的热，火炉一样的热，比我今年去了的西安还热。 虽然我的西安朋友们一致认为西安更热...... 进近的时候襟翼就放到了25，连30都没放到，大概是没有重载吧。 一路依然平稳，基本没碰上颠簸。 和飞院的小姑娘聊了一路，也是散了的时候了。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 新疆的航食，虽然长相简陋，但是还是很好吃的。 唯一觉得能与之媲美的，就是巴基斯坦的航食了，那是真的好吃的。 当然，各航司头等舱的餐食自然是更好的。 但我们也就做一个横向对比嘛，在这么多经济舱的饭里，这个算是不错的了。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 这实在到达平飞高度时候拍摄的一张照片，若是没错应该在青海上空。 起飞之后一飞出哈密，云就少了很多，基本可以纵览地面风光了。 在西北这两年大力发展了风能发电，建造了许多风能发电站。 这样是挺好，合理利用资源，并且提高了该区域土地的利用效率。 7971的窗是真的新，非常的干净，看这外面还是非常的身心舒畅。 可惜就苦在这一路起降天气都不是很好，只能在航路里拍个通透的片。 两周前从西安回来的1451，舷窗跟这个也差不多。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 起飞后依旧是使用阜康离场程序，飞过了新疆无敌多的水库之一。 依稀记得那天起飞后甚是平稳，没有碰到过晴空风切变。 不过可能超过了vr太多才抬轮，起飞时的正爬升攻角还挺大。 大概是我有印象之后坐738来最大的一次了。 就这样离开了中国最西北的一个行政区，离开了这片土地。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 25道口等待的时候，一只东航正在进近。 天边的第一缕阳光已悄然爬过了天山，找在这地上。 然而依然是个逆光，所以也拍不出什么。 东航这两年扩充新疆线还是很猛的，开了很多乌市第五航权的航线。 计划是今年年内还要开一班塔城，看来是明摆着和南航抢生意。 从15年开始，东航飞新疆的基本都是新机了，机龄都不会超过两年。 今年更是调出了刚交付的33L来飞新疆线，看来东航是真的打算拓宽西北市场了。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 滑行时客舱内开始播放安全须知，依旧是顶板电视。 客舱里那些本应留下的东西都早已被改完，而应该加装的ife却迟迟没有被装上。 希望能在十年之内盼来国内航司在经济舱加装ife的日子吧。 虽然是国内线，可咱这儿这么地大物博，从东到西或是从南到北，都得要四五个小时，如果有个ife自然会好很多。 南航的安全须知也有过改版，相较2014的时候略有不同。 值得一提的是，南航的客舱广播做的比东航好一万倍了，东航现在的广播都是录好音的。 这就造成了有一次我们在出发的时候，广播响起了“尊敬的旅客朋友们，我们现在已抵达南京禄口国际机场......" |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 推出后就是依照惯例的开车，gnd位确认n1转子转速超过3.1%后接供油。 襟翼10度确认之后便开始了滑行。 这两年来，到地窝堡过站的空客系变多了，大概也是国航东航大力开发新疆市场的缘故吧。 记得14年回去的时候，地窝堡那可是满目737，里边夹杂着一些752，772和190. 虽然南航新疆依然是没有空客系的飞机，不过图中这只应该是广州总公司或是贵州的吧。 就这样再2016年有一次告别了新疆，告别了一个我至今也一直放不下的地方。 说着也有一年多没回去了，还是有些挂牵，也希望不久后能再回一次啊。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 落座后拍一张窗外的景色，此时天已几乎是大亮。 是日天气仍非完美，但一就看得到天山，因此仍然挂了cavok. 边上停着5761，跟南航也并不是很瘦，所以也不知道是哪个分公司的小飞机呢。 同机邻座的是一个石河子的小姑娘，那年考去了中飞院，坐这架去上大学。 南航新疆这两年是发展的不错，频频接受新飞机。 倒是把那批年迈的73g丢给了没人疼没人爱的河南公司去飞。 河南公司是真的可怜，郑州一个基地，停着的都是十三四年的老家伙。 记得五月份的时候，最后的几只733也是在河南公司服役的。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 常态化照片一张，显示座椅间距。 南航在新738里加w舱之后，后舱间距并没有减少太多。 起码，没有什么明显感官变化。 怕是跟东航改73L的w舱一样，调整了头等舱的间距吧。 不变的1m81的个子，做进去不算宽松，但也不算紧，脚边还也有位子能放下一个包。 不过在这个地方想要翘二郎腿怕是麻烦了，感觉做不到呀。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 还有一个需要吐槽的新机特点就是这块顶板了，也太像空客了吧。 不论是做人还是做事，都得有属于自己的一些个性，而那经典的个性，在新机上毫无保留。 说实话对这个是挺失望的，随着潮流把传统改成了流线型，却丢失了最真实的一面。 有时候做个特立独行的人，也不一定是个坏事吧。 在不触犯那些底线的情况下保留一些自己的个性，还是很重要的。 生活嘛，说到底就是给自己一个交代。 但起码我觉得，这样的737是没发给我一个交代的...... 不知道什么时候才能再看到，737在我记忆中的那个模样。 |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(3)】再访祖辈年轻时工作的土地，父母年少时生活戈壁，跨越大半个中国去看新疆，回程小游蓉城(下)] 座驾就在这儿，当时刚刚交付了没两个月的新738一只。 不过我在订票的时候，官方给出的机型还是772. 因为在去年的时候得知了南航新疆的772会在2018年之前全线退役，便想体验一把。 就在我飞的前一天，fr24和flightaware显示的仍然是2054执飞。 但却在这一夜之间变成了7971...... 有时候真的是很佩服南航的临时变动能力，说着说着就给你换一架，然后当日2054直接飞了北京。 最终我和2054的缘分还是就这样尽了，去年十月底在虹桥拍了一次，便直到其年底退役都没能再见。 但是772终于还是在今年年初坐上了一，不过本来是两次，又被换掉了一下。 还记得在2014年的时候，就把我的190和752全换成了737，也是很无奈。 现在南航新疆的772走了2052和2054，好歹这两只都有过片，不说质量，起码保证了有无。 还是希望以后能有机会去碰碰2051和2053吧！ |
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[CAN拍机 去年库存] |
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[Re:2016年第一帖，加油。] |
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[Re:【上海飞友会】2015.05.01劳动节拍机计划打MD-90偶遇MD-83和三架小190~] |
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[Re:【上海飞友会】一个很不错的生日，值得纪念的拍机 2015.04.25@ZSSS] |
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[Re:【上海飞友会】3.25在ZSSS换季前的最后一拍] |
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