民航照片共搜索到179张图片,其中13张被图库收录
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[Re:【迟到的国庆游记】2016.10.3-10.5 佛山——上海——佛山，来去匆匆的上海之行，体验全中国最小的机场！] |
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[Re:【迟到的国庆游记】2016.10.3-10.5 佛山——上海——佛山，来去匆匆的上海之行，体验全中国最小的机场！] 顺手解决叮当猫 |
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[Re:{多图党}水泥天出好货] |
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[Re:{多图党}水泥天出好货] |
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[Re:拍机归来] |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(1)】芝加哥三日游，梦寐以求的圣马丁，体验世界最难降落机场其中两个，达美飞行博物馆【圣马丁部分已完结】] 既然都已经随手拍了，那就顺道再放一只吧~ 在之前就说过767看起来很端庄，这个也是这样。 不管从哪个角度看，都觉得十分的大气沉稳。 出门拍照我有一个原则，喜欢就多拍。 所以呀顺手就再按一张吧~真的是好看呢。 我也曾在fsx里飞底特律，基本都是用dc9从咸鱼城【划掉】盐湖城飞过来或者是mpls. 飞自己喜欢的公司，飞自己喜欢的飞机，何尝不是一件有意思的事呢~ |
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[Re:【上海飞友会】【zc带你走天下(1)】芝加哥三日游，梦寐以求的圣马丁，体验世界最难降落机场其中两个，达美飞行博物馆【圣马丁部分已完结】] 一直想要好好拍一次764，可惜就是非洲，去拍也看不到它们。 无奈，只能在舷窗里解决一下这家伙的有无了吧。 和胖子计划的美西拉丁游，是有坐764这个环节的，但不知道能不能走得成。 所以嘛，还是再多看看几眼这个漂亮的大家伙。 也许这才是柳刀小翼的鼻祖呢~ 还是77w才是？应该是764吧。 所有的764只生产了38架，21架交付达美，16架美联航和1架在巴林政府。 而美联航的那些764则是从大陆航空那儿并购过来的。 这些后期制造的767也都已经有十五年多的机龄了，看来真是岁月不饶人啊。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 既然看到了那就好好来一张吧~JA625A，我第一次在浦东遇见。 |
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[Re:【TSN飞友会】1800*1200 近期TSN集锦 不看绝对后悔] [B]THE END 欢迎砸小飞机 谢谢观赏[/B][得意] |
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[Re:清明回家祭祖，东方航空上海浦东至西安咸阳往返。] 两个多小时后，飞机顺利降落在PVG，由于是远机位，必须搭乘摆渡巴士抵达航站楼提取行李，这是停在旁边的上海航空BOEING767-300 |
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[Re:【郑州飞友会】初探新郑机场二跑道，偶遇卢森堡萨特号] |
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[Re:【郑州飞友会】初探新郑机场二跑道，偶遇卢森堡萨特号] |
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[Re:【中秋快乐】买单反有段日子了，发个贴] |
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[Re:LY096光明节之旅] |
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[Re:LY096光明节之旅] 早餐，味道还不错 |
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[Re:LY096光明节之旅] |
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[Re:LY096光明节之旅] 第一顿餐食，这里的食物食材都非常新鲜，都是有Kosher认证的。 |
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[Re:LY096光明节之旅] |
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[Re:LY096光明节之旅] |
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[老毛子 767-300] |
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