民航照片共搜索到43张图片,其中2张被图库收录
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[Re:My endless Caribbean dream——圣马丁朱莉安娜公主机场拍机记] PAWA也准备回家了，距离我登机的时间越来越近了，可是重头戏还没来，不想离开啊 |
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[Re:My endless Caribbean dream——圣马丁朱莉安娜公主机场拍机记] PAWA的落地一如既往的低，MD83修长的身姿在SXM的暖阳下特别好看 |
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[Re:My endless Caribbean dream——圣马丁朱莉安娜公主机场拍机记] 先来个重头戏，MD83来的时候根本没准备好，对焦段没有任何感觉，于是在最中心的角度直接爆框了。。后来学聪明了每次有机身比A319长的飞机飞过的时候立马换上24-70。 PAWA飞跃SXM围栏还是相当低的，游客们纷纷举起手机合影。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴【驾驶舱已出现】] 今天更新一部分mpls的图片啦，其实也不多。 滑行的时候遇到这个小东西，很是好看，若以后有机会，一定会去坐一次的。 从注册号便可看出，这又是aa收来tw家的货。 注册号N966TW，因为阳光的直射，漫反射出来的光将其隐藏于其中。 83很长，真的很长。 这是我第一次拍到活着的83，以前从未有见过。 记得远东，就是fat是有83的，注册号B-28025，可我从来都没拍到过。 我只拍过82，坐过82，拍的是28027，坐的是2127. 2127现在应该还在委内瑞拉吧，以前看p网的时候看到的。 |
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[Re:远东航空，迎来送往。] |
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[Re:远东航空，迎来送往。] |
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[Re:远东航空，迎来送往。] |
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[Re:远东航空，迎来送往。] |
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[Re:远东航空，迎来送往。] |
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[远东航空，迎来送往。] |
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[Re:【HFE飞友】报告式新桥贴--永远的ZSOF；四川新333，军航，最后的麦道，31P大图多字--By Lyndon] 自从中货航退租了所有11之后，应该是再无大陆注册的麦道系列的飞机， 可能再看不到B-xxxx这样编号的麦道，而蹲守一下午只为见一眼宝岛的83 B-xxxxx编号的麦道83，虽然是五位数 想起第一次乘坐飞机和第一次万里之外回家都是东航安徽的90，那种感情无以言表 国人喜欢修长体型的飞机，空军和民航【空中美男子】的绰号分别属于J8II和MD80系列， 而757在飞友中也人气颇高，外观原因还是体型修长 请原谅这张图冲高的ISO和雾霾导致的低画质，但是在大陆配备JT8D的MD83还在飞翔已不多见 看修长的发动机就可以知道她来自的技术年代，还是刚超过1的小涵道比 早期的JT8D发展自普惠J52涡喷机，带有浓重过渡色彩， 两级小尺寸风扇的设计更倾向于承担部分低压压气机的作用 有着排气式涡扇机的设计，现代涡扇机内外涵道分割与首级也是唯一一级风扇涡轮之后 而军用小涵道比涡扇机的内外涵分离于若干级低压压气机之后，又被成为排气式涡扇机 直到JT8D-200系才逐渐有了现代的身影，增大尺寸并且单级的风扇 ，最终90系列配备了V2500，而麦道消失，MD95被称为了B717 但无论如何走过DC9，MD80，和B717的麦道们在慢慢逝去，不过最爱的，放在心底最深就好 |
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[Re:【杭州飞友会】今日圣路易斯拍机。西南航空马里兰彩绘。全美航空319。达美航空319。美航MD83 752。以及一水的小飞机。。] MD-83是AA的圣路易斯基地数量最多的飞机。堪比WN的737.... |
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[Re:遠 東 航 空 最 新 彩 繪 機 [ 鼎 力 重 機 ]] |
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[Re:遠 東 航 空 最 新 彩 繪 機 [ 鼎 力 重 機 ]] |
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[Re:遠 東 航 空 最 新 彩 繪 機 [ 鼎 力 重 機 ]] |
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[遠 東 航 空 最 新 彩 繪 機 [ 鼎 力 重 機 ]] |
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[Re:国内拍不到的机型和航空公司] |
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[Re:「虎年即将到来，新年的钟声即将敲响」小西祝论坛里所有所有飞友们『新年快乐』！『更新』] |
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[Re:荷马打机队处女贴] Ex-N950AS 前度是阿拉斯加航空，现在估计拿来当教练机了 |
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[Re:[台北飛友會]老照片~已經倒閉的] |
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