民航照片共搜索到27张图片,其中2张被图库收录
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[Re:【徘徊在HGH的丝瓜】瓜哥的高温福利再一波----7月20日的达美打包贴] |
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[Re:【徘徊在HGH的丝瓜】瓜哥的高温福利再一波----7月20日的达美打包贴] |
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[Re:【徘徊在HGH的丝瓜】瓜哥的高温福利再一波----7月20日的达美打包贴] |
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[Re:【徘徊在HGH的丝瓜】瓜哥的高温福利再一波----7月20日的达美打包贴] |
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[Re:库存里的大头，看来标题还是要长长长长长长长长长长长长] |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个【驾驶舱已出现】] 这个就是所有爱好者梦寐以求的地方了吧~ 747的驾驶舱，十分的宽敞，真的是宽敞。 不管怎么拍，都会有无限大的空间让你来驾驭。 然而我的技术还是不行，仍然没有拍到最好。 不管了吧，起码这次的747驾驶舱，比上次半夜国航的拍的好。 这张图，还是求个库吧，毕竟还是看得过去的。 更新那么久，终于到驾驶舱啦！有一种如释重负的感觉。 还是很喜欢放驾驶舱的图片的，毕竟那是我将来希望工作的地方。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 在过程中还拍过一张客舱，不过糊了。糊了就糊了吧2333 客舱是翻新过的，两侧的灯我看是led的。 值得一提的是，两路空妈在发水，把我卡在中间回不去了= =！ 于是我就站在后舱，有一个空大爷看我不忍心，便让我坐在他们的jumpseat上。 老美连jumpseat都是真皮的！ 客舱里大部分的人都在睡觉，这也正常，大国际嘛。 今早先更新到这里，我要去上课了，八点钟开始，现在应该去吃点早饭什么的。 谢谢各位看官的捧场，下午应该还会继续更新。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 这是一包早餐，象征性意义的。 在第一顿餐食吃过之后的七个小时，这玩意来了。 它里面有一张纸，一个小面包，一包香蕉干，一块小饼干和一条巧克力。 我一直认为看书是一件体力活，所以在这个时候吃一点应该不为过。 可就是香蕉干，引出了后来一系列的麻烦。 吃了香蕉干之后，有点残留卡在牙里，于是就找出个牙签来挑。 我出行向来是带牙签的。 可是我长了个智齿，而且长歪了，于是挑着挑着就牙疼了！！！ 牙！疼！了！！！ 我开始也没觉得这有啥，反正就是牙疼嘛。 疼个两三天应该就好了吧~ 吃了一粒布洛芬，也就不再去管它。果然在之后的几小时内也的确不疼。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 在飞过千岛群岛的时候，看到了日落。 在飞机上看日落是一件很有意思的事情。 起码我很喜欢在飞机上看日出日落。 既然已经日落了，也就没必要紧关窗子了。 在之后的一大段飞行里，窗都是开着的。 然而我还是在看书。 这也许是降落前最后一张机翼了吧~ |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 现在这时差我也是很佩服，每天早上都沉浸在饿醒之中....... 好了言归正传，大概飞到东中国海和日本海交界的时候吧，空妈们送上了第一顿热食。 我点了一份意大利面，但是味道很淡。 直到快吃完的时候才发现有盐和胡椒............... 我当时的表情就是这样的 =_=### 不过饿了啥都好吃，这个倒是真的。 这个蔬菜色拉我给好评，还有那块蛋糕也是。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 刚飞到FL250，空妈们便送上了小食。 当天有花生和pretzel，我也不知道后者到底应该怎么翻译，反正就是咸咸的小饼干。 老美的零食大多都是咸的，这倒是挺对我的胃口。 本来想喝点小酒，但是空妈说要21才能喝酒。这让我很不爽。 无奈之下只能要了一杯树莓汁，味道还真的不错。 由于没吃中午饭，早上只啃了一个锅炕饼，于是稀里哗啦把小食都吃了。 吃完小食当然还是要继续看书的，然后客舱灯光被调暗，我也把窗给拉上了。 鉴于自己发现文字横着一排看起来很是不方便，接下来的楼层就这么发吧。 恳请各位看官见谅。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 拉起了以后一路爬升至FL250，在过10000ft的时候空妈们说可以使用手提电脑啦什么之类的。他们讲一些这类东西的时候一般都比较逗，包括机长在广播的时候都是这样。这点在之后的行程中也是深有体会。一路上我都在听歌看书，大概从这个时候就开始看了吧，也会随手拍两张照片，但大多都是这机翼。因此太多重复的图就不多放，放几张有点意思的也就够了。因为用的34L，所以起飞的时候能看见大半个浦东新区。按理说是能看到我的学校的，二附中就在张江高科技园区里，不过我坐在25A，应该是被747硕大的机翼挡住了吧。机长在起飞后不久便接通了自动驾驶，欧美飞行员似乎都很喜欢这样，飞机的第一次转弯就十分平稳，完全不可能是手动操控出来的。也许是vr太大了吧，飞机很早就收了襟翼，速度升到250kts爬升至10000ft后再次加速。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 当日航班满载起飞，用了大半根跑道才拉起来。起飞的时候空气湿度很大，便拉出了可以看见的涡流。v1速度168节，抬轮vr速度172节，v2速度180节，这也是大的吓人。起飞还是很稳，爬升同样也是很稳。过程中也经历过一些气流，不过并没有像想象中那样颠。曾经也坐过一次国航的744，那是几年前的事了，B-2443。那天上海下大暴雨延误了很久，也是我第一次进747的驾驶舱。机组人员对我甚是友好，不过在进近的时候吃了一个风切变，便砸在了跑道上。那一次的进近十分的令我印象深刻，以致在之后的行程中我和一位美国的飞行员开了一个小玩笑。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 果然时差不好弄，现在大半夜的睡不着觉。说好不弃的，既然醒着就把它更新吧。之前说浦东的天肯定没有cavok，从这张图上可以得到更加肯定的结论，掌上东航这个app在骗我。当天用34L跑道起飞，因为浦东中午的出港一直是多而杂，我们貌似被排在第八顺位啊什么的，不知不觉的就晚了将近一个小时起飞。飞行员们倒也是不急，慢悠悠的晃到跑道口，看着后面同样晚了等待起飞的ana，这貌似是我第一次看到ana用带小翼的767飞zspd，我记得以前他们都是用不带小翼的飞上海，而zbaa和zggg则是有的没的混着飞，zuuu和zytl这样的地方则每次都是有小翼的。但我也是很久没有去过zspd了，要说上次去拍飞机可能还是去年的暑假了吧，在那个内场里见到了Aviastar的Ty-204。但这点倒是令我挺开心的，毕竟看到了之前没有拍到的小东西，喔也许是大东西。之前在zbaa，就是去年两月的时候和论坛里另一位胖子一起去的，在那儿倒是见着过一次，不过心一急手一抖，机头和灯柱撞上了，便留下了一个遗憾。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 正如我之前所说的，15之前的停机位被ces包场了。我们是17停机位，边上16停着从lfpg过来的77w，右边则是比我们提前一点出港的另一架delta的77L，经停rjaa飞katl的dal296，而从15登机口开始就是地主家了，飞国内国际的都有。说来也奇怪，dal583前一天晚上到了以后会被拖去远机位过夜，所有的外航，停t1被拖去远位过夜的也就delta一家了。589和583都有几率被拖走，这点我很是不解，同样过夜的klm为何就不会被拖走呢？当天浦东的天气甚好，几乎静风，能见也是不错的，不过看气象报文里说cavok，这我还是有些怀疑的。毕竟 我用肉眼看到了ovc或者是few之类的东西......鉴于明日一早我还要去上生物课，今日的更新便至此结束吧，我也应该就寝而息了。那些需要小飞机回砸的请在下方回帖，我会在第一时间内回砸。谢谢各位的支持。 |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] delta超经的座位是这样的，和经济舱的一模一样，但是间距变大，在靠枕上写着delta comfort+，也就没有什么别的区别了。都说老美好真皮座椅这一口，果然是这样的，后面坐的飞机不管大的小的，都是皮座椅。但皮座椅和布座椅相比，的确有它的好处，容易清理，不易积灰，而且没啥大味道。整架飞机还是十分干净的，2012年时重新更换过客舱。我这台pef(personal entertainment facility)有一点小问题，整个下半部分的触屏不能使用，而且usb借口也是接进去没电的。但这我倒无所谓，我带了一本贾平凹的秦腔，我们学校暑假作业里的一本需要写读后感的书，在整个飞行的途中可以看看，也当消磨消磨时间吧，没想到我真的就在这几次飞行里把这本书看完了.......也好，就当是写了点作业吧。二附中的作业，说实话还真是挺多的....... |
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[Re:【上海飞友会】图会很多，也有很多驾驶舱，杂七杂八的美帝，梦寐以求的圣马丁，这更绝不弃贴，前十个id砸飞机砸一个返一个] 送上一份delta的菜单，这面是封面和饮料，反面有主食的菜单，但由于当天人有一些困意，便没有拍摄反面。delta在国际线上的空中服务做的还是十分到位的，13小时多的飞行，三顿餐食，座位间距良心，我到后舱也去坐了一下，经济舱的座位对于1.82的我也不算紧促，起码还是可以轻松放的下腿的，超经还有酒水。下面那个小袋子里放着我多年来的flight log，去的时候还是比较空的，后来每次飞行机长都是安全卡明信片还有他们公司自己的小卡片的送，回来的时候就鼓鼓囊囊的了。所有航程的log会在每一次飞行结束之后奉上，不过是在家中拍摄，恳请各位看官见谅。所有机长们送的收藏品会在帖子的最后有所介绍，各位爷不要急。在那个小袋子里还有些acars的小纸片，不过最早两张一张海航一张南航的早已褪色，基本已经看不见字了......这也是我为什么不喜欢热敏纸自助打印的登机牌的原因了，这些东西实在是太不容易保存。 |
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[Re:PVG的宽体] |
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[Re:上海之行 PVG+SHA的好天好货 每天更新10张] |
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[Re:浦东好天，就要胖子棍子一把抓！！] |
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