民航照片共搜索到86张图片,其中0张被图库收录
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[Re:在澳航A380-800上拍摄的几张不错的图片，挺壮观的-] 这是黎明前的亮光，请无视机窗的反光，远处那种渐变的美妙的颜色是我最喜欢的，A380的机翼在这里看起来有一种神秘的气息~ |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 最后是最珍贵的一张图片 大 家 在 看 飞 行 表 演 时 经 常 可 以 看 到 在 做 大 过 载 横 向 机 动（比 如 高 速 横 滚）的时候，机翼 尖端会 拉 出 白 色 的 气 流，这 在 战 机 上 面 很 常 见，但是 能从 客机客舱 内部看到的 机会却 少之又少。我 就是 有 幸 看到的人之一。 这是 我在A330-300里面拍到的， 当 时 飞 机 正 在 大 坡 度 转弯，当 倾 角 到 一定 角度 它就出 现，机身 回 正就 慢慢消失了。 我认 为 原理：空 气体 积 膨胀，气压 急 剧减小，水汽 就 会液 化，形 成一 条水 汽。平飞 的时候 看不到，转弯 的 时 候可 能 增强了。翼尖 涡流 本身就 存在，哪怕没 有大机动 动作。翼尖小翼 的设计 就是为了 减小 这个 东西，但不可能 完全 消除。当做大机动时， 涡 流会 更剧烈，因此 低湿度 情况下也会 变 得可 见。机翼上 下表面因 为下表 面压 力更大， 所以 在翼尖 部分， 下表面 气流会 往上表 面 跑，这就 形 成了翼 尖 涡流！ 翼稍小翼 就起到 挡住下表面 气流不让 它在翼尖处 往上 跑，平飞的 时候翼稍 小翼可以 完全 挡住，防止 了涡流的 形成，而转弯 的时候 因为斜了 一点就不 能完全 挡住，涡 流形成，水汽 就出 来了。 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 飞机停靠廊桥门，临下飞机，最后来一张国泰航空公司合影~~ |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 高大的塔台，飞机从这里经过 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 塔台下面停了一架水上飞机 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 高大又现代化的塔台 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 扰流板收回，飞机准备脱离跑道。 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 飞机急剧减速 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 接地了，扰流板弹出，反推系统工作！ |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 飞机马上接地 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 进入机场！旁边就是航站楼 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 十分漂亮的建筑物，飞机低空掠过 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 襟翼早已放下，马上着陆 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 旁边的公路是直通机场的，现在飞机高度很低，可以清楚看见公路上的汽车 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 跨海大桥，从这里看别有风味 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 市区！现在离降落只有几分钟了 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 下方的青山和市区 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 遥看繁华的香港市区 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 还有9分钟抵达 |
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[Re:【我与空客A330的故事】带众多美丽风景、驾驶舱照片！布里斯班飞香港全程游记！] 天气不太好，厚厚的积云出现在飞机附近 |
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