民航照片共搜索到149张图片,其中0张被图库收录
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[Re:BOEING 767非常不错的机型可惜国内已不多了，几张767进近大图。] 跟一张 去年路过贵阳，看到B2491故障了。 呵呵，最喜欢就是767，没有之一。 记忆深刻的是HU家767的神仙位。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 晚上给的糕点，看着很诱人..............................................超甜。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] TAJ TASHI酒店，印度货。 虽然硬件水准远低于印度本土，服务还算能接近印度的水平。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 廷布市区。 不评论，自己看。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 清澈的旺曲 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] Terma Linka的花园。 因为人少的缘故，有一种难得的惬意。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 时隔9个月，补图。 接近Thimphu的Terma Linka酒店，王后家开的。就在旺曲河岸边。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 不丹最著名的“古迹”普纳卡宗（Punakha Dzong）....自始建至今已经300多年吧。现在看到这个是1985年洪水冲毁后重修的。 反正，几乎每个到不丹的旅行者都会去看这个，有些册子上面形容这个是全球最美的建筑之一。 当然，我觉得，玩笑开得有点大。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 廷布一带，苹果是唯一大量出产的水果。 味道很一般，但据说没有农药，比较绿色。 不丹全国的耕地面积仅占总面积的3%左右，物产并不丰富。只是海拔较低的南部和东部（平均海拔1000米左右）有较好的收成。 因为粮食不能自给，每年要从印度进口大量的大米。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 途中的经幡。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 在酒店停车场发现个稀罕的东东...REVAi。从车牌的前缀（BG）可以识别，是不丹政府的车。REVA有时候被形容为世界上第一种量产的全电动汽车，从2001年第一个型号面世，到目前已有3代（REVA-REVAi-REVA Li-on）。这个车由印度Mahindra制造，真正的全电力驱动，续航距离最大可以达到80公里，最高时速接近90kmph。（当然，这些数据是厂方数据，对于全电动车辆，续航里程恐怕得在厂方数据基础上打个对折）说实话，俺觉得这东西丑得惊天动地，而且技术水平很低（基本可以理解成四个轮子的电动自行车，或者一个加了壳子的高尔夫球车），无论从传动/行走机构还是车厢结构看都不能跟市场上的汽车相比，拼凑一个出来不是什么难事。问题是，怎么有人敢把它当汽车用（行驶在城市或者郊外的车流中不觉得危险么。）？但市场有时候就是这么神奇，目前的主力型号REVAi已经在全球接近30个国家(包括英国和美国)的市场销售，且已经售出接近4000辆。售价在印度折合大约7000美元。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 廷布Taj Tashi酒店。 这个餐厅看着很爽的说。 Taj Tashi就是大名鼎鼎的印度Taj在不丹唯一的酒店。这个算是不丹最好的酒店之一了。因为游客不多，加上闭关锁国的政策，在不丹的国际酒店寥寥无几。也就算上面说的UMA、Taj，还有一家贵得没天理的Aman（安缦）。 Aman在不丹叫做Amankora，居然在不丹五个地区有五家，价格比国内的还贵一倍...不过那环境和建筑，就真的不行——至少无法跟价格相提并论。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 距离廷布约270公里的Bumthang地区的Jakar镇。 整个镇上只有一条200米左右的主街，人口1万人（整个地区约3万人）。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 不丹自称喜马拉雅王国，Himalaya Kingdom。 其实你看地图就明白了.... 喜马拉雅的东段，已经没什么高山了。这里是廷布以东约30公里的DOCHULA山口，海拔3100米，比廷布高出大约900米。 隐隐约约的，能看到远处的一线雪峰——一条线而已。其中最高的，也就7300米。希望到这里看雪山的，肯定有点2。 不过当地人的确为这个景观而自豪。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] UMA PARO的餐厅。 COMO集团在不丹的唯一产业，巧妙地设计了梁-刘婚礼的广告。 在不丹，这家酒店算是罕见的舒适，放到尼泊尔，那就是浮云。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 廷布的街景。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 有关灰机和机场的照片基本结束。 下面会给一些旅行途中的，大家想看虾米？ 谢谢各位发俺灰机的大大。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 有人要这个不？ |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] IXB的行李车。 |
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[Re:Druk Air KB130,KB401] 候机室全景。 反正航班也不多，每天出发2-6个不等。 |
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