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[Re:6月13日CKG-PEK CA4144航班] 到北京了，抓了这个大家伙，中法建交号，估计是飞上海的，我也不确定。不过飞机确实漂亮 |
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[Re:6月13日CKG-PEK CA4144航班] 这个大家伙好像也是每天一班了，前一天晚上从北京飞过来，然后第二天早上飞回去。这个大家伙算是重庆机场的最大机型了吧，回程的时候，看到了卡航的332和天津航的332，都比这个小一点。 |
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[6月13日CKG-PEK CA4144航班] 早晨的4144航班执飞机型基本都是737-700，估计都是国航重庆最早的一批737机型，机龄都在10年左右了。今天出门，赶上前一天北京航线大延误，好多乘客都是前一天转签过来的，前一天下午航班很多取消，好像是因为北京航路天气恶劣。今天航班几乎满员，我查了一下，这个航班是前一天飞六盘水以后，就在机场休息了，一直到第二天早晨执飞北京航线，可惜航班还是延误了一小时，正点时刻差五分钟出发的重庆航空居然提前我们一小时到达，搞不懂了？我们飞到北京上空，机组通知由于北京地面天气原因，我们需要盘旋等待半小时，为什么重庆航空可以降落？ |
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[Re:春节最后一班巴厘岛直航，印尼鹰航首飞重庆] |
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[Re:春节最后一班巴厘岛直航，印尼鹰航首飞重庆] |
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[Re:春节最后一班巴厘岛直航，印尼鹰航首飞重庆] |
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[Re:春节最后一班巴厘岛直航，印尼鹰航首飞重庆] 由于民航资源网是专业网站，因此途中的游记不一一赘述了。回程还是这架747，不过航班延误1小时，正好给我充分的拍机时间，巴厘岛机场确实好货太多了，居然有苏制的战斗机起降。不过总的来说，这里是鹰航和狮航的天下，也有捷星和亚航的身影，甚至亚航还有几架飞机停场登巴萨机场。后面就不一一描述，大家看图，好货很多。 |
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[春节最后一班巴厘岛直航，印尼鹰航首飞重庆] 江北机场来过很多次了，第一次来到国际航站楼，其实很小，但是承载着重庆人民飞向世界的希望，今天的航班GA6230，第二天凌晨1点起飞，目前还在等待从巴厘岛飞来的GA6220，之前做过攻略，本次航班是国际包机，非定期航线，春节期间直航，总共飞三班，承运商是印尼嘉鲁达航空公司，也就是我们俗称的鹰航。由于是包机，而且团队客人很多，因此采用的大头鹅747-400在飞行，因此本人也终于平生首次感受一下宽体机的感觉。 |
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[Re:1月29日CKG新年罕见浓雾，航班大量延误，第二天才得以成行] 华夏的飞机也在家休息。 |
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[Re:1月29日CKG新年罕见浓雾，航班大量延误，第二天才得以成行] 重庆航空的飞机。 |
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[Re:1月29日CKG新年罕见浓雾，航班大量延误，第二天才得以成行] 西部的飞机，大雾出不去， 索性在家休息休息。 |
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[Re:1月29日CKG新年罕见浓雾，航班大量延误，第二天才得以成行] 所有人下机到了候机厅，东航的柜台居然一个人没有，于是所有的人都感觉被忽悠了，全部来到重庆机场地面特殊服务柜台，想不到这里已经人山人海了，前面CZ的一个航班取消，已经激怒了人群，大半夜了，又冷又饿，换谁不生气啊。在机场的协调下，MU的柜台终于来了2个工作人员。提供了2个方案，方案一，30号中午11点左右安排原飞机原机组补班飞行；方案二，帮助大家改任何一个30号的其他公司航班，建议9:50的南航，安排所有人员在机场附近住宿。回家心切，我果断改签了第二天MF的航班，8;45起飞，事实证明，这是一个多么英明而正确的决定。如果听MU的建议，这个春节真的只有在重庆过了。第二天CZ9:50的航班，一直延误到下午18点才起飞。 今年运气不算太好，坐飞机这么多年了，今年第一次遭遇延误，第一次遭遇取消，第一次遭遇住机场宾馆，早知道如此，坐火车多好啊。到了30号早上，一直半睡半醒的，感觉爬起来看看天气，天啊，外面还是雾茫茫的一片，丝毫没有好转的迹象。于是抱着碰运气的心情来到机场，果然，没有任何航班起降。航站楼已经挤满了第一天没走的旅客和第二天早班的旅客，怎么办啊，难道就在这里歇菜了吗？从希望变失望，变成更加失望，索性不抱任何希望了。在远机位的登机口等着，9点左右，终于开始听到有飞机起飞的声音，不过我的航班依然没有通知。一直等到11点才开始通知上摆渡车，这下悬着很久的心才终于落地，不管怎样，肯定是能飞了，才通知的。于是坐着摆渡车七万八拐的终于来到了厦航的飞机下面。这老家伙，还行，前面晚上从宜昌飞过来，今天就靠你穿破浓雾，带我回家了。 |
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[1月29日CKG新年罕见浓雾，航班大量延误，第二天才得以成行] 1月29日，重庆飞长沙，MU2396，正点19：55起飞。提前40天就在东航官网购买了3折超低特惠机票，于是经常关注该航班的起降准点率，结果很失望，每天至少延误半小时，多的时候2，3个小时也不稀奇。个人分析原因如下：前序航班MU2395时间安排不合理，宁波经停长沙到重庆，在长沙安排40分钟过站，以MU和长沙机场的效率，几乎不可能完成。而且从宁波到长沙，也几乎是经常延误，不知道为什么？ 于是对该航班准点起飞不抱任何希望，没想到遇到了更悲催的事情。1月29日一大早起来，就发现重庆大雾弥漫，能见度不足50米，暗想今天还好买的晚上的航班，上午的航班肯定大量延误。没想到这场大雾持续到中午，重庆的能见度也才刚刚达到600左右，刚刚满足起降标准，于是大量的航班抓紧起飞。下午6点左右赶到机场，候机楼黑压压的人群，都是延误航班没来得及走的旅客，一下子感觉自己到了火车站，地上到处都坐的是没座位的人。广播里不断播出“由于天气原因，本站无法达到航班起降标准造成的延误”。用纵横查询了一下前序航班，还好，已经在长沙落地，准备飞往重庆，延误一小时，这已经是不幸的万幸了。看着隔壁深圳和昆明的乘客，已经从早上等到晚上了。不过，坏消息是，长沙开始下雨了，本来就是不是很好的天气开始变坏，能见度已经降到500不到了。9点多，终于在登机口看到MU的飞机抵达，半小时过后，广播开始通知登机。一切似乎都还不错，上飞机坐定，期待起飞的时刻。10分钟，20分钟过去了，机长开始通知，由于积压航班较多，我们正在等待塔台的放行指令。又是半小时过去了，乘客们开始躁动了，不断的要求CC送水送茶，CC也很着急，听他们说在长沙落地的时候天气很很差，差一点就不能落地。一种不好的预感来了，10分钟过后，机长通知，由于长沙机场天气达不到起降标准，正在与长沙方面进行协商。又过了20分钟，机长通知，本次航班取消，请大家下飞机，由地面安排补班改签或者住宿等问题。 |
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[Re:5月17日，CZ3934,5月19日，MF8469，CKG-CSX往返] 该死的玻璃，没一架飞机拍的清楚，不过手机的效果也就这样了，大家将就看吧！不过这个飞机旁边的大家伙是亮点，上飞机坐定，我的座位是7D,猛然发现旁边不知道什么时候停了架777，国航的2069，顿时睡意全无，可惜马上就要起飞了，没来的急照下来。大家知道CA航的777是飞哪里的吗？ |
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[Re:5月17日，CZ3934,5月19日，MF8469，CKG-CSX往返] 话说BK对长沙市场真的非常重视，在等飞机的半个多小时里，居然2家BK的738都在长沙过站。要知道BK总共也没几架738啊 |
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[Re:5月17日，CZ3934,5月19日，MF8469，CKG-CSX往返] 落地长沙，长沙天气非常晴朗，才可以拍到6263的尊容，7年的飞机了，保养的还不错，CC也漂亮，弱弱问一下，现在招CC可以戴眼镜了吗？ |
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[Re:5月17日，CZ3934,5月19日，MF8469，CKG-CSX往返] 出发的前一个晚上，重庆下了一个晚上的瓢泼大雨，早上出发的时候还在下，真担心航班受影响，没想到一切正常。 |
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