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民航照片共搜索到21张图片,其中0张被图库收录

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[Re:中国货运航空MD-11]
精益求精，文字改繁体了
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[中国货运航空MD-11]
刚刷的中国货运航空MD-11，文字成简体了
SMS机模
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[赛斯纳172中国飞院涂装]
忠实于真实，包括机号，相似率90％，本来想把“中国民用航空飞行学院”几个中文做上去，但因为默认机的涂装贴图是两面通用，互成镜像，另一面的中文会变成反字，看着别扭。所以就没做上去，效果见下图，需修改aircraft.cfg文件，压缩包内有说明。
 
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[向奋战在抗灾一线的空军官兵致敬]
刷个空军IL76,半成品,明天接着刷
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
滑行至停机位，关车、开门、卸客、交报告、下班
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
停稳了，联系塔台准备滑行
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
接地，拉飘了，落得远了一点
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
继续下降
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
很多照片里出现的经典场景
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
目视进近TNCM
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
高度3000、空速200，往TNCM飞去
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
换个角度看起飞
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[Re:B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
滑跑、拉起
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[B737－700 TISX～TNCM转场飞行]
一个风和日丽的下午，重航B737在TISX跑道准备转场TNCM
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[仿重航320涂装的737-700]
刚又刷了一个737，仿重航320的涂装，机身的波浪型不太好处理，简化了
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  • 图片ID：374489
  • 类别：飞机
  • 摄于： 2008年1月
  • 贴图手：szxh888
  • 机型：DC3
[Re:默认机型道格拉斯DC-3加装NAV/GPS按钮]
重庆航空 DC－3
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[默认机型道格拉斯DC-3加装NAV/GPS按钮]
最近一直在飞自己涂的重庆航空的DC3，但这个机型没有NAV/GPS选择按钮，接通AP以后，飞机按HDG维持飞行。不能使用GPS导航在航线飞行中是一件非常痛苦的事情！ 需要不停的调整HDG来修正航线。遂发扬DIY精神，拿起螺丝刀自己装一个。 先从一架报废的Beech Baron58的面板上拆下NAV/GPS按钮（本来想拆小赛的，但尺寸小，不符合DC3的性格），然后在DC3高度表旁打个洞装上！ 经试飞，完全达到设计要求！注意：DC3接通AP的同时也接通HDG维持，所以我们需要按快捷键Ctrl＋N，切换到NAV维持，才能按GPS导航飞行。降落的时候按Ctrl＋A接通APP来ILS引导盲降。下次有空再把NAV维持、高度维持、HDG维持按钮都装上，省去按快捷键的麻烦。具体安装步骤：1、打开Aircraft/Douglas_DC3/panel文件夹；2、以记事本打开panel.cfg文件；3、在[windows00]         gauge34=Douglas_DC3!magnetic_compass,           814, 217下添加如下语句         gauge35=Beech_Baron!Nav GPS Switch,                460, 523         以下的35、36直到42序号顺延4、保存退出，进DC3后就有按钮了！ 安装效果如下图：
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  • 图片ID：371605
  • 类别：飞机
  • 摄于： 2008年1月
  • 贴图手：szxh888
  • 机型：MD81
[我的“重航”机队]
这几天涂的重航，感谢zhukov友情提供A320
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[一代名机]
霍克.西德利公司的三叉戟运输机总体上来说不成功，在世界市场上被波音 727 所击败。
但是这种飞机在中国却非常有名，可以说是三叉戟历史上最辉煌的阶段。当年进口了 33 架三叉戟 2E，更随着256号的坠机震惊世界。1997 年正式从民航退役。
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[国航紧急着陆]
国航CA968道格拉斯DC3，执飞RPVM～RPVB，起飞后5分钟，左发熄火，折返RPVM紧急着陆成功，FSP积1200分 老爷飞机就是老爷飞机，继上次起飞后不能收回起落架，这是第二次出状况了
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