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| [有一种飞行员飞到退休都是三道杠——写在父亲退休] 最近电话回家，知道父亲退休了，永远地和他工作了38年的蓝天告别了，真正过起了安度晚年的生活，每天享受着儿孙同堂的天伦之乐。父亲早年毕业于广汉的空军第十四航空学校运输机驾驶专业，分配到民航广州管理局武汉独立飞行中队（南航湖北分公司前身）。因工作需要，先后从事过驾驶、报务、机械的位置直至退休。曾飞过里2、伊尔14、安24、运7、732、733、735、757、738机型。 父亲属于那种飞一辈子都不可能成为四道杠的飞行员，1987年，因工作需要，父亲开始由运七改装为波音737-200，并且工作岗位开始由原来的报务员变为机械员。波音737-200在当时是一种全新的飞机，是一种标准的按照两人制驾驶舱设计的飞机。父亲的工作职责也发生了很大的改变，由原来的参与操作，变成了更多地是协助飞行。但是，作为机组的成员，父亲仍然在他的岗位上兢兢业业、勤勤恳恳地工作，父亲的安全飞行记录是19000小时。 父亲是那种很知足的人，一辈子没有过埋怨。父亲一辈子没有什么愿望，但他却勤劳地工作，为我实现了一个又一个愿望。父亲一辈子没有当过官，一辈子也没见他为此努力过、争取过。我觉得，这正是父亲一种的美德，一种非常传统、质朴的美德。 父亲扛着他肩上的三道杠退休了，虽然这辈子也没成为四道杠，但是我仍然为父亲骄傲、自豪。 “老爸，好样的！祝您身体健康，晚年幸福！赶紧来宁波吧，儿子好好伺候您！” | |
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| [2008年3月9日深圳飞友拍机聚会实录] 今天的拍机聚会，虽然环境和天气都不是很好，但大家都坚持参加，实在难能可贵，再一次重现了深圳飞友热爱民航，热爱拍飞机的热情和团结的合作精神。不少人从外地赶来，本帖不多用文字去描述，就用图片去叙述这次的聚会过程吧。深圳飞友会热情欢迎各地的朋友加入深圳飞友聚会天地群：27174394（目前已满200人），深圳飞友聚会天地二群：53466128；希望有更多的飞友加入进来，为共同的爱好走到一起。加入深圳飞友会组织请点：http://bbs.feeyo.com/posts/285/topic-0017-2850351.html 先来张拍机图，动作方向一致。 | |
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| [Re:[DLC内场]2月16日是星期六..........] | |
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| [Re:[DLC内场]2月16日是星期六..........] | |
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| [Re:[DLC内场]2月16日是星期六..........] | |
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| [[DLC内场]2月16日是星期六..........] | |
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| [Re:金鼠年 初三合肥飞友拍机聚会聚餐三步曲] | |
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| [Re:又是一年包机时\,我眼中的远东航空!] 和蔼的机长.. 完..谢谢观赏!!! | |
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| [Re:2008春节包机--远东航空公司“尊荣无限”到港离港全过程（还有机组合影）] 远东航空的机长和副驾驶 | |
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| [2008春节包机--远东航空公司“尊荣无限”到港离港全过程（还有机组合影）] 先发张机组合影 | |
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| [Re:[SAPFS]----森林火灾的克星,生态环境的卫士] 中心机降队乘机随机巡护 | |
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| [Re:[SAPFS]----森林火灾的克星,生态环境的卫士] 飞机进行正常巡护前需要检查好吊桶（用来载水扑火）的各种配件和装备是否齐全，电源是否能接通。 | |
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| [Re:[深圳打机队]====巧遇北欧航MD90机长,共同打机====] | |
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| [Re:首都机场停机引导系统全面停用，人工指挥飞机入位] 到位。。。。 | |
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| [Re:首都机场停机引导系统全面停用，人工指挥飞机入位] | |
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| [首都机场停机引导系统全面停用，人工指挥飞机入位] 机务引导飞机滑入206机位 | |
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| [Re:风雪中在飞院随意抓拍的三名准空乘] 这是一组学生图片，敬请大家发言时尊重他人的人格！！！！ | |
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| [Re:风雪中在飞院随意抓拍的三名准空乘] | |
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| [Re:风雪中在飞院随意抓拍的三名准空乘] | |
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| [风雪中在飞院随意抓拍的三名准空乘] 这是一组学生图片，敬请大家发言时尊重他人的人格！！！！ | |
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